ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ!!!

[johndaf]

Ληστές καλημέρα. Θέλω να τονίσω την προσοχή σας για ένα θέμα που πρέπει να προσέχουν οι μηχανικοί σας κατά την διάρκεια της αρμωσης και εξαρμωσης του καπακιού των βαλβίδων στο service.Διαβάστε αυτό το post σε αμερικανικό site και θα καταλάβετε .

http://www.twtex.com/forums/showthre...t=30793&page=2

Το έπαθα μετά το service των 24000ΚΜ πηγαίνοντας στην δουλειά και αφού είχα διανύσει μέχρι εκείνη την ώρα πάνω από 60ΚΜ μετά το σέρβις .Η μηχανη πήγαινε κανονικά μέχρι που ακούστηκε ξαφνικά ένα δυνατό «πουφ» και άρχισε να κάνει έναν ελαφρύ μεταλλικό θόρυβο σαν αρρύθμιστη βαλβίδα. Σταμάτησα αμέσως και έσβησα το μοτέρ εκεί είδα ότι έτρεχαν και λίγα λάδια που είχαν βρέξει τον πίσω τροχό (ευτυχώς δεν έπεσα). Μετά στο συνεργείο λύνοντας το μοτέρ είδαμε τι είχε γίνει .Αυτή η πάνω γλίστρα του εκκεντροφόρου που εργοστασιακά άπλα κουμπώνει πάνω στο καπάκι(δεν χρησιμοποιούν κόλλα) έπεσε μέσα στον χώρο των βαλβίδων πίσω από την καδένα των εκκεντροφόρων και άρχισε να τρίβεται στέλνοντας τριμμένο πλαστικό στο δίκτυο λαδιού της μηχανής βουλώνοντας κάποιο αυλό λίπανσης του εκκεντροφόρου με αποτέλεσμα να λιώσει ένα κουζινέτο από την εδραση του και τώρα πάω για καπάκι μηχανής .Το συγκεκριμένο post το βρήκα μετά ψάχνοντας εάν έχει ξαναγίνει.


Εύχομαι σε όλους μακριά από τέτοιες αστοχίες.

[johndaf]

ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ:
110 ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΣΧΟΛΙΟ ΓΙΑ ΤΟ POST?

[alex14]

Αυτα παθαινεις αμα πεφτεις σε μαστουρη μαστορα

Τελικα τι εκανες με την μηχανη ?

[johndaf]

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΟΛΑ ΚΑΛΑ.ΤΗΝ ΠΗΡΑ ΧΘΕΣ,ΣΗΜΕΡΑ ΤΗΣ ΕΚΑΝΑ ΔΟΚΙΜΗ ΚΑΝΩΝΤΑΣ ΕΝΑ ΤΑΞΙΔΑΚΙ 200 ΚΜ ΚΑΙ ΕΥΤΗΧΩΣ ΟΛΑ ΚΑΛΑ.ΜΟΥ ΑΛΛΑΞΑΝ ΚΑΠΑΚΙ ΒΑΛΒΙΔΩΝ,ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΚΑΙ ΕΝΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟ,ΚΑΔΕΝΑ,ΟΛΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ.
ΠΑΝΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΥ ΣΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΟ ΗΞΕΡΑΝ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΜΑΘΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΝ ΦΙΛΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ SUZUKI ΠΟΥ ΔΙΑΛΕΞΑΝ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΡΜΩΣΗΣ ΤΗΣ ΓΛΥΣΤΡΑΣ,ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΧΡΗΣΗ ΚΑΠΟΙΑΣ ΚΟΛΛΑΣ Η Ν ΤΟ ΒΙΔΩΝΟΥΝ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΤΡΟΠΟ!!

[CB...K]

Επειδή δεν κατάλαβα,

είναι πιθανό να ξανασυμβεί λόγω κακής κατασκευής ή ήταν θέμα κακής συναρμολόγησης από τον μάστορα;

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από CB...K
Επειδή δεν κατάλαβα,

είναι πιθανό να ξανασυμβεί λόγω κακής κατασκευής ή ήταν θέμα κακής συναρμολόγησης από τον μάστορα;

Το δευτερο

[CB...K]

Ευχαριστώ!!!

[konstantinos30]

re palikaria mporei kapios na mas pei ti ginete?
thelete na mas peite diladi na min pigenoume ta mixanakia mas gia rithisma valvidon stis 24 xiliades...dioti tha exoume problima opos o sinadelfos?
ti proteinete ?
iparxei lisi ?

eyxaristo.

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από konstantinos30
re palikaria mporei kapios na mas pei ti ginete?
thelete na mas peite diladi na min pigenoume ta mixanakia mas gia rithisma valvidon stis 24 xiliades...dioti tha exoume problima opos o sinadelfos?
ti proteinete ?
iparxei lisi ?

eyxaristo.

Δεν υπαρχει κανενα προβλημα εαν ο μαστορας ξερει τι κανει και ειναι προσεκτικος.
Σε ολα τα μοτερ θελει προσοχη οταν βγαζεις/βαζεις το καπακι.

[konstantinos30]

ti prepei na proseksei o mastoras diladi ?
giati apo ti kserete sto ellada yparxei agnoia gia ta panta.....kai oloi eine mixanikoi....

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από konstantinos30
ti prepei na proseksei o mastoras diladi ?
giati apo ti kserete sto ellada yparxei agnoia gia ta panta.....kai oloi eine mixanikoi....

Απο οτι καταλαβα το προβλημα προηλθε απο τον οδηγο #3 στο παρακατω σχεδιο.
Ο οδηγος εχει την ταση να πεφτει κατα την τοποθετηση του καπακιου.
Αυτο πρεπει να προσεξει ο μαστορας, κατα την τοποθετηση να σιγουρευτει οτι ο οδηγος ειναι στην θεση του.

[konstantinos30]

eyxaristoume alex..poli katatopistikos mporo na po....

;-)