...και ιδου το αποτελεσμα!
...και ιδου το αποτελεσμα!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
...οπως οι διαφημησεις για μαγικες κρεμες κατα του γηρατος!
....ΠΡΙΝ:
πετσα μη συμβατη , bye bye love
.......ΚΑΙ ΜΕΤΑ!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
...το αποτελεσμα ειναι εντυπωσιακο και η διαφορα παραπανω απο εμφανης!
...και στα δικα σας!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
ωραιος, δυο πραγματάκια μόνο:
γιατι να βγαζεις τους μηχανισμους συγκρατησης της ζελατινας και το σιδερενιο κουμπωμα απο το λουρακι; μου φαινεται πως ειναι πολύς κοπος για το τίποτα.
να προσθεσω κι οτι, καλο ειναι να περνας με λιγο λαδάκι σιλικόνης περιμετρικα το λαστιχο που παταει η ζελατινα οταν κλείνει. επίσης στο μηχανισμό συγκρατησης της ζελατινας πιστευω πως ειναι καλύθτερα να βαλεις λαδι-γρασσο σιλικόνης παρά γράσσο λιθίου.
κάποιος μαλάκας μου σβήνει τα ποστ.
Sticky?
Πολύ καλή δουλειά, και ευχαριστούμε για τον χρόνο που διέθεσες. Οι φωτογραφίες είναι ιδανικές.
“If you always put limits on everything you do, physical or anything else, it will spread into your work and into your life. There are no limits. There are only plateaus, and you must not stay there, you must go beyond them.” - Bruce Lee
Άψογος!!!!
Με γειές το κράνος!
Ευχαριστούμε πολύ για τα TIP's!
...ειδικα αυτό με το ελαιόλαδο έγραψε!!!!!!
Να κοιτάς εκεί που θέλεις να πας, αλλιώς θα πας εκεί που κοιτάς...!
Αρχικά δημιουργήθηκε από jfx
ωραιος, δυο πραγματάκια μόνο:
γιατι να βγαζεις τους μηχανισμους συγκρατησης της ζελατινας και το σιδερενιο κουμπωμα απο το λουρακι; μου φαινεται πως ειναι πολύς κοπος για το τίποτα.
να προσθεσω κι οτι, καλο ειναι να περνας με λιγο λαδάκι σιλικόνης περιμετρικα το λαστιχο που παταει η ζελατινα οταν κλείνει. επίσης στο μηχανισμό συγκρατησης της ζελατινας πιστευω πως ειναι καλύθτερα να βαλεις λαδι-γρασσο σιλικόνης παρά γράσσο λιθίου.
Οι μηχανισμοι αφαιρουνται γιατι αν πλυθουν μαζι με το κελυφος , δημιουργουν στα σημεια που υπαρχουν κογχες καποια αλατα και κρατανε βρωμια.....
...αλλα γενικοτερα ειναι μια καλη ευκαιρια να καθαριστουν λεπτομερως και να σηντηρηθουν.
Για το υποσιαγωνο δεν το συζηταμε , ειναι απο τα σημεια που λερωνονται παρα πολυ -τοσο που καποιες φορες φτανει μεχρι και να εχει καποιες οσμες!Η αφαιρεση της πορπης θα την εκρινα εως και απαραιτητη για να καθαριστει καλα.Σε μερικα κρανη για να αφαιρεθει πρεπει να κοπει το ''τελειωμα'' του λουριου το οποιο ενδεχομενως ειναι γυρισμενο αναποδα και γαζωμενο....οποιος δεν επιθυμει να το κοψει ωστε να μπαινει και να βγαινει κατα βουληση μπορει να το μετακινησει λιγο πιο πανω ή κατω ωστε να μπορει να καθαρισει το σημειο που συσωρευε την βρωμια.
Εχουνε γινει παμπολες δοκιμες και καθαρισμοι και δεν μιλαω μονο για δικα μου κρανη....
Καλη η σημειωση για λαδι σιλικονης στην περιμετρικη τσιμουχα της ζελατινας , αλλα μερικα κρανη δεν την διαθετουν (πχ laser onyx series-agv longway-και πολλα ακομα) , αλλα αντιθετως εχουν μια τσιμουχα απο ''αφρωδες υλικο'' ...
Οσο για την λιπανση των μηχανισμων φιλε jfx , οι μεγαλοι κατασκευαστες (arai-shoei) , οπως και αλλοι μικροτεροι (fm) διαθετουν μαζι με την αγορα του κρανους ενα μικρο μπουκαλακι λιπαντικου το οποιο σε πολλες περιπτωσεις πωλειται και extra.
.....αλλα καπου πρεπει να κρατηθει το ποστ σε λογικα και προσιτα επιπεδα και η λυση που προτεινω ειναι παραπανω απο δοκιμασμενη ανα τα χρονια.Αυτος ειναι και ο λογος που λεω χαρακτηριστικα: ''γρασσο για ραπτομηχανες και μικρα μηχανικα κινουμενα μερη...'' , ο λογος ειναι απλος γιατι αυτες οι μηχανες διαθετουν καποια πλαστικα τμηματα....εν πασει περιπτωσει αν το παρουμε λεπτολογικα μπορουμε να αναφερουμε και λιπαντικα για μοντελισμο ..τα οποια ειναι επισης καταλληλα!
....ενα επιπλεον ατου του ψιλου γρασσου ειναι και η μεγαλη διαρκεια που θα παραμεινει στον μηχανισμο
....παρολα αυτα οι παρατηρησεις σου ειναι παραπανω απο ευστοχες και χρησιμες!
οποιος αλλος εχει αποριες και παρατηρησεις ευχαριστως να τις ακουσουμε...μπορει να μαθουμε -και να βγαλουμε κατι απο αυτο!
Μιας και μιλαμε για προσθετες πληροφοριες θα ηθελα να αναφερω οτι με την χρηση μπαλακλαβας η συχνοτητα που λερωνεται ενα κρανος ειναι πολυ μικροτερη απο οτι αν φοραμε το κρανος ''κατασαρκα''...δειτε το σαν παπουτσι με καλτσα ή χωρις...τοσο απλα!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
ρε συ. Βοηθάς πολύ !!!!!
If you gonna die...
... die with your boots on
+ ένα κράνος με αφαιρούμενη επένδυσηΑρχικά δημιουργήθηκε από IPL
Sticky?
Πολύ καλή δουλειά, και ευχαριστούμε για τον χρόνο που διέθεσες. Οι φωτογραφίες είναι ιδανικές.
If you gonna die...
... die with your boots on
οκ,Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
δε διαφωνω ότι μαζευουνε βρωμιά, και το λουράκι και το υποσιαγωνο και όλα. απλά μου φαινεται πως από τη στιγμή που βυθίζουμε όλο το κρανος μεσα σε σαπουνονερο και το τριβουμε και εσωτερικα, το αν θα ειναι το σιδερενιο παπαράκι επανω στο λουρι ή οχι και το αν θα βγαλουμε το σαγωνι ή θα το αφησουμε πανω στο κρανος δεν αλλάζει κάτι.το ίδιο θα πλυθούν. αλλο που πιστευω πως το σαγωνι δε βγαινει στα περισσοτερα κρανη.
Για τους μηχανισμούς συγκράτησης της ζελατίνας: το σημείο εκείνο δε μαζεύει αναλογικά πολύ βρωμιά καθως δεν ερχεται σε επαφή με το κεφάλι μας. επομένως και να έχει βρωμια, δεν μας επηρεαζει και πολύ. με τη βουτιά καθαρίζει. οτι θα μεινουν καποια αλατα παραπάνω, ειναι γεγονός, αλλα δε μου φαινεται και τοσο σημαντικο ωστε να αξιζει τον κοπο να τα βγαλω και να τα ξαναβαλω (ειδικα στο shoei που αν το βγαλω, πρεπει να καθομαι να ξαναρυθμίζω τη θεση της ζελατίνας.)
τελος παντων, οτι θέλει ο καθένας!
για το γρασσάρισμα:
εχω το μικρο μπουκαλακι, απο ενα arai, στο οποίο αναφέρεσαι μπροστα μου. λαδι σιλικόνης είναι, κι αν καποιου του τελειωσει, ας παρει ενα λαδι σιλικονης να κανει τη δουλεια του.
προτεινεις λαδι για τις ραπτομηχανες. δεν γνωριζω τι λαδι χρησιμοποιουν στην εφαρμογη αυτη, αλλα στις εικονες αν δε κανω λαθος, βαζεις γρασσο λιθίου, μαλλον της durostik, γι αυτο εκανα και τη σημειωση.
α,και στο μοντελισμο γρασσο σιλικόνης χρησιμοποιουμε.
μαζευει λιγότερη σκονη, μυριζει λιγότερο, ποιο φιλικο στα πλαστικα
κάποιος μαλάκας μου σβήνει τα ποστ.
Πολύ καλή η προσπάθειά σου αλλά να κάνω μία ερώτηση.Η αλοιφή που χρησιμοποιείς για τις γρατζουνιές στο εξωτερικό του κράνους είσαι σίγουρος πως δεν επηρεάζουν το κέλυφός του και δεν δημιουργούν κάποιο πρόβλημα στην ασφάλειά του;Ρωτάω γιατί γνωρίζω πως για να βάψεις π.χ ένα κράνος υπάρχουν ειδικά χρώματα για αυτόν ακριβώς τον λόγο...
Fortis Fortuna Adiuvat
:a19: Πολυ καλος
mustili
Φιλε zefos1100xx εχω το ιδιο κρανος και οταν το επλυνα εβγαλα και ολα τα μαξιλαρακια με τα χριτσ χρατσ που εχουν.Ειναι πολυ ευκολο και επισης σε περιπτωση που εχουν καθισει τα μαγουλα υπαρχει τροπος να ξαναφουσκωσουν με αντιαλλεργικο μαξιλαρακι που το πηρα με το μετρο και το κολλας με βενζινοκολλα ή το κοβεις ατοφιο.Ειναι απο τα πιο ευκολα κρανη για πλυσιμο.Εισαι πολυ σωστος και μπραβο για τις καλες φωτο.
Αρχικά δημιουργήθηκε από project.breeze
Πολύ καλή η προσπάθειά σου αλλά να κάνω μία ερώτηση.Η αλοιφή που χρησιμοποιείς για τις γρατζουνιές στο εξωτερικό του κράνους είσαι σίγουρος πως δεν επηρεάζουν το κέλυφός του και δεν δημιουργούν κάποιο πρόβλημα στην ασφάλειά του;Ρωτάω γιατί γνωρίζω πως για να βάψεις π.χ ένα κράνος υπάρχουν ειδικά χρώματα για αυτόν ακριβώς τον λόγο...
Ολες οι αλοιφες για βαμμενες επιφανειες ειτε για επιδιορθωση , ειτε για γυαλισμα δρουν ουσιαστικα ΜΟΝΟ πανω στο βερνικι.
Αυτος ειναι και ο λογος που αν μια γρατζουνια ειναι βαθια σε φαση να διαπερναει το βερνικι και να εχει φτασει μεχρι το χρωμα , τοτε δεν μπορουμε να κανουμε και πολλα.
...εν πασει περιπτωσει δεν μπορω να διανοηθω οτι χρησιμοποιωντας μια τετοια αλοιφη πανω στο κρανος υπαρχει πιθανοτητα να επηρεαστει η δομη του.....
...δηλαδη κατα την καθημερινη χρηση που το κρανος ειναι εκτεθειμενο σε εξωτερικους παραγοντες (ηλιο-βροχη-καυσαερια....κλπ) , αλλα και εσωτερικους οπως ο ιδρωτας και ζελε για τα μαλια κλπ...?
.....τι θα επρεπε να ειχε συμβει?...να πολυμεριστει η συνθεση του και να βγει off μεσα σε 10 φορες που χρησιμοποιηθηκε?...δεν νομιζω.
...οσο για τα χρωματα που ειναι βαμμενα τα κρανη υποθετω πως εννοεις τα υδατοδιαλυτα (σχετικα νεας τεχνολογιας , οικολογικα..)
Σωστος ο φιλος αλλα επειδη ξεκινω το ποστ με καποιες αμφισβητησεις θα ηθελα να εκφρασω και εγω μια απορια τωρα: Mηπως μας κοροιδευουν? τα υδατοδιαλυτα ή οποια αλλα χρωματα ειναι τα μονα καταλληλα αλλιως το κρανος θα εκραγει και θα κανει ΜΠΑΜ μαζι με το κεφαλι μας -αν παρακουσουμε το manual το οποιο απαγορευει μεχρι και να .....κολησεις αυτοκολητα....(!?)..( ναι κυριοι σε πολλα κρανη)
ΩΡΑΙΑ!.....και τοσα χρονια που δεν υπηρχαν αυτα τα νεας τεχνολογιας χρωματα , αλλα βασιλευαν τα ακρυλικα?..δεν ακουσα καμια εκρηξη!
τελος παντων δινοντας μια χιουμοριστικη νοτα δεν εννοω επακριβως οτι θα κανει μπαμ το κεφαλι μας...απλα οτι το κρανος αποδυναμωνεται η δομη του και παυει σιγα σιγα να προστατευει τουλαχιστον οπως αρχικα....καπου μας τα παραλενε κιολας....μολις δουμε μια γρατζουνια να τρεξουμε να αγορασουμε αλλο...αυτο θα ηθελαν σιγουρα , αλλα δεν νομιζω να τους κανω τετοια χαρη....
πετσα μη συμβατη , bye bye love
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση