Suzuki - Bandit 400

[CMOS]

Εχω ενα bandit 400 εδω και μερικους μηνες και θελω να το κανω οτι μπορω για να γινει πιο ομορφο και πιο γρηγορο.
Αφηστε μου καποιο σχολιο που θα μπορουσε να με βοηθησει...

[AFTER]

Επειδη ειχα και εγω bandit400v θα σου συνιστουσα να μην μπλεξεις με τα ηλεκτρικα!

Βαλε μια πιο ελευθερη εξατμιση,κανα φιλτρο και ζιγκλερομα!

Δοκιμασε μεχρι 120 ζιγκλερ αν εχεις φιλτρο-εξατμιση,αλλιως μεχρι 110!

Δες και αυτο

[lygonis]

Λοιπόν είχα και εγώ ένα μέχρι που το έσπασα.(Έπειτα από 160.000 χλμ)Το δικό μου το έφτασα στα 72 άλογα(τροχό) με πολλά λεφτά όμως. Για να σου ζήσει μην πειράξεις ρεύματα έμβολα και οτιδήποτε από τα σωθηκά. Αν και καλό θα ήταν να αλλάξεις ελατήρια ώστε να αποκτήσει την αρχική συμπίεση ο κινητήρας. Αυτα που μπορείς να κάνεις είναι.
1.κιτ για καρμπυρατέρ από τη Factory και όχι Dynojet διότι τα δεύτερα θα σου φθείρουν τα καρμπυρατέρ. Κόστος περίπου στα 200 euro.
2.Φιλτρο ΚΝ (όχι φιλτροχοάνες δεν θα σου δουλέψει σωστά) κόστος 70-80 euro.
3.Εξάτμιση τελικό μόνο γιατί αν αλλάξεις και το χταπόδι ξεπερνάς την αξία της μηχανής. κόστος τελικού 350 euro περίπου.
4.γρανάζωμα και με υπομονή 220 στο κοντέρ.
5.Μηχανικό γνώστη!!!!
6.Υπομονή!!!!!!
Εάν το αποφασίσεις έχω ακόμα μερικά ανταλλακτικά σε καλή κατάσταση που δυστυχώς για μένα δεν τα αγοράζει κανείς.
Με τα παραπάνω θα το φτάσεις περίπου στα 55-58 άλογα τροχό.
Σκέψου και την περίπτωση να τοποθετήσεις τον κινητήρα από το gsxr 400 του 93- 5 που βγάζει 65 άλογα στρόφαλο.
Όλα τα παραπάνω προδιαθέτουν χρήμα υπομονή και καύλα για το συγκεκριμένο μηχανάκι.Να ξέρεις οτι δεν θα στα αποσβέση ποτέ τα χρήματα που θα δώσεις.Απλά θα κάνεις πλάκα σε 600 εποχής 90-94.

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lygonis
Λοιπόν είχα και εγώ ένα μέχρι που το έσπασα.(Έπειτα από 160.000 χλμ)Το δικό μου το έφτασα στα 72 άλογα(τροχό) με πολλά λεφτά όμως. Για να σου ζήσει μην πειράξεις ρεύματα έμβολα και οτιδήποτε από τα σωθηκά. Αν και καλό θα ήταν να αλλάξεις ελατήρια ώστε να αποκτήσει την αρχική συμπίεση ο κινητήρας. Αυτα που μπορείς να κάνεις είναι.
1.κιτ για καρμπυρατέρ από τη Factory και όχι Dynojet διότι τα δεύτερα θα σου φθείρουν τα καρμπυρατέρ. Κόστος περίπου στα 200 euro.
2.Φιλτρο ΚΝ (όχι φιλτροχοάνες δεν θα σου δουλέψει σωστά) κόστος 70-80 euro.
3.Εξάτμιση τελικό μόνο γιατί αν αλλάξεις και το χταπόδι ξεπερνάς την αξία της μηχανής. κόστος τελικού 350 euro περίπου.
4.γρανάζωμα και με υπομονή 220 στο κοντέρ.
5.Μηχανικό γνώστη!!!!
6.Υπομονή!!!!!!
Εάν το αποφασίσεις έχω ακόμα μερικά ανταλλακτικά σε καλή κατάσταση που δυστυχώς για μένα δεν τα αγοράζει κανείς.
Με τα παραπάνω θα το φτάσεις περίπου στα 55-58 άλογα τροχό.
Σκέψου και την περίπτωση να τοποθετήσεις τον κινητήρα από το gsxr 400 του 93- 5 που βγάζει 65 άλογα στρόφαλο.
Όλα τα παραπάνω προδιαθέτουν χρήμα υπομονή και καύλα για το συγκεκριμένο μηχανάκι.Να ξέρεις οτι δεν θα στα αποσβέση ποτέ τα χρήματα που θα δώσεις.Απλά θα κάνεις πλάκα σε 600 εποχής 90-94.

Σε παω με 1000!
Επιτελους καποιος που ξερει απο bandit 400!

Εχω συχαθει ολους τους λαλακες μηχανικους,που το μονο που ξερουν να κανουν ειναι να αλλαζουν λαδια σε translap!

Το δικο μου ειδα και επαθα να το συνεφερω,αλλα οταν το εφτιαξα δεν μου κουνιοτανε κανενα μονοκυλινδρο

[lygonis]

Φίλε AFTER έδωσα παρα πολλα λεφτα μέχρι να πάρω την κατάσταση στα χερια μου.Όλη τη δουλειά την έκανα μόνος μου στο ισόγειο ενός φίλου.Δέν πρόλαβα πριν σπάσει να το στίσω να στρίβει όμως.Ανάποδο μπροστά απο gsxr 400 και ψαλιδη banana πίσω απο rgvγ 250.Κάποια στιγμή θα το ξαναφτίαξω ελπίζω....

[free rider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lygonis
Φίλε AFTER έδωσα παρα πολλα λεφτα μέχρι να πάρω την κατάσταση στα χερια μου.Όλη τη δουλειά την έκανα μόνος μου στο ισόγειο ενός φίλου.Δέν πρόλαβα πριν σπάσει να το στίσω να στρίβει όμως.Ανάποδο μπροστά απο gsxr 400 και ψαλιδη banana πίσω απο rgvγ 250.Κάποια στιγμή θα το ξαναφτίαξω ελπίζω....

σωστός μαν...

μια ερώτηση..
το ψαλίδι ταίριαξε απόλυτα στις βάσεις??

και συμπλήρωμα μια και μας άνοιξες την όρεξη..


το μοτέρ απο το 750 gsxr τι λές το παίρνει σαν σκελετός???

[lygonis]

Το ψαλίδι ταίριαξε μια χαρά. Απλά ψίλωσε το πίσω μέρος αρκετά. Δεν νομίζω ότι χωράει από το 750 αλλά ακόμα και αν χωράει από το 750 στο πλαισιο, το πλαίσιο δεν αντέχει. Είναι ατσάλινο και το πιο πιθανό είναι να σπάσει. Καλή ιδέα πάντος. Να σου πω ιδέα;Ενίσχυση στο πλαίσιο και κινητήρα από R6!!!!!

[CMOS]

Telika evala mia acrapovic eksatmisi pu mu stixise 400e,ena filtro aeros KN k rithmisa to karbirater analoga... i apodosi tis anevike katakorifa!!! o ixos tis acrapovic ine monadikos Mu protine o lygonis ena kit tis factory gia to karbyrater kai ena filtro gia ziggleroma, ti ine afta???

[lygonis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από CMOS
Telika evala mia acrapovic eksatmisi pu mu stixise 400e,ena filtro aeros KN k rithmisa to karbirater analoga... i apodosi tis anevike katakorifa!!! o ixos tis acrapovic ine monadikos Mu protine o lygonis ena kit tis factory gia to karbyrater kai ena filtro gia ziggleroma, ti ine afta???

Το κιτ περιλαμβάνει ζιγκλερ για τα καρμπυρατέρ, ελατήρια για τα slides, και βελόνες. Το φίλτρο καλά έκανες και το έβαλες.Έτσι όπως το έχεις τώρα πρέπει η 5 να σου βγάζει 180 στις 14000,και η 6 να βγάζει 185.Δυναμομέτρησε το και κοίτα αν έχει κόφτη στα 180.Τα ιαπωνικά είχαν.Αν χρειαστείς οτιδήποτε πες μου.

[CMOS]

ego ean pao sto mastora mu k tu po oti thelo afto to kit, pos tha tu to zitiso? ...k poso tha mu kostisi?

[lygonis]

Κοίτα το κιτ κάνει 200 euro αν θές μπορώ να σου δώσο το δικό μου που το έχω για πούλημα στη μισή τιμή και το πάς στον μηχανικό σου να στο βάλει.Το θέμα είναι πόσα θα σου πάρει ο μηχανικός για την εργασία

[lygonis]

Αν θές να το πάρεις μόνος σου πάντος θα ζητήσεις το κιτ της Factory για καρμπυρατερ.Πιο bandit έχεις το απλό ή το V?

[free rider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lygonis
Κοίτα το κιτ κάνει 200 euro αν θές μπορώ να σου δώσο το δικό μου που το έχω για πούλημα στη μισή τιμή και το πάς στον μηχανικό σου να στο βάλει.Το θέμα είναι πόσα θα σου πάρει ο μηχανικός για την εργασία

φίλε ,

για πέ τι περιλαμβάνει το κίτ που έχεις γιατι με ενδιαφέρει κι εμένα...
εχω βαλθεί να μακελέψω το gsxf400

αν δεν βρώ κανένα 600 που του κάθεται ακριβώς ..ισως το κιτ να μου χρειαστεί...

[lygonis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από free rider
φίλε ,

για πέ τι περιλαμβάνει το κίτ που έχεις γιατι με ενδιαφέρει κι εμένα...
εχω βαλθεί να μακελέψω το gsxf400

αν δεν βρώ κανένα 600 που του κάθεται ακριβώς ..ισως το κιτ να μου χρειαστεί...

Το κιτ περιλαμβάνει ζιγκλερ,βελόνες και ελατήρια για τα slide.Θα πρέπει ώμως να μπεί σε συνδιασμό και με φίλτρο.Τι καρμπυρατέρ φοράει το μοτέρ σου?γιατι ο κινινητηρας του bandit με του gsxf δεν έχει καμοία σχέση.

[n1k3man]

παιδια αξιζει η αγορά ενος 400αριου για ταξιδια ηπειρο-σαλονικα? απο καταναλωση πως παει? θα μπορεσω να το μεταπωλησω η δυσκολο?