Diablo Rosso ή Diablo Corsa III ή Pilot Power 2CT?

[MitsosNaked]

Θέλω καλή απόδοση(όχι απαραίτητα 7-10000 χλμ ζωή αλλά όχι και 2000) ασφαλή κρατήματα ακόμα και σε
'τσαχπίνικες' κλίσεις, και να είναι και ασφαλές στο βρεγμένο. Ά, και να έρχονται σε θερμοκρασία γρήγορα.Πάνω κάτω και τα τρία έχουν την ίδια φιλοσοφία οπότε περιμένω απόψεις γιατί δέν έχω δοκιμάσει κανένα στη μηχανή μου.

[booktsio]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MitsosNaked
Θέλω καλή απόδοση(όχι απαραίτητα 7-10000 χλμ ζωή αλλά όχι και 2000) ασφαλή κρατήματα ακόμα και σε
'τσαχπίνικες' κλίσεις, και να είναι και ασφαλές στο βρεγμένο. Ά, και να έρχονται σε θερμοκρασία γρήγορα.Πάνω κάτω και τα τρία έχουν την ίδια φιλοσοφία οπότε περιμένω απόψεις γιατί δέν έχω δοκιμάσει κανένα στη μηχανή μου.

ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ...

ΠΑΝΤΩΣ ΤΑ DIABLO III ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ROSSO ΑΣΥΖΗΤΙΤΙ ΑΦΟΥ ΔΕ ΘΕΣ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ. ΤΑ PILOT ΔΕΝ ΤΑ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ , ΕΙΜΑΙ PIRELAKIAΣ ΚΑΙ METZELERΑΚΙΑΣ.

ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ KAI ΑΠΟ ΤΑ PILOT ΟΜΩΣ...

[devil's animal]

supercorsa pro

[McTalas]

bt 002 r/s
ή ακομα καλυτερα τα
bt 003 r/s

[reinmeister]

να δω ποτε θα βαλετε μυαλο...

dunlop qualifier rr...

[stakis]

reinmeister ayta xiliometra bgazoun i einai san ta m1 (3500-4000xlm)??

[MitsosNaked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
supercorsa pro

Σταύρο, να σου πώ την αμαρτία μου εγώ θέλω τα diablo supercorsa bsb τα δρομίσια, όχι τα SC-γομες(και αγγλία τα έχουνε σε προσφορα 179 λίρες το ζεύγος) αλλά μου είπανε ότι τα απο πλευράς ζωής είναι απαράδεκτα και από πλευράς βρεγμένου ακόμα πιό απαράδεκτα και προβληματίζομαι.


ΥΓ Μηχανή είναι το 675 Daytona

[MitsosNaked]

Επίσης τα dragon supercorsa pro(γόμες SC1 μπροστά SC2 πίσω) τα είχα πρίν βάλω τα απλά diablo που έχω τώρα. Φοβερό λάστιχο και μπορώ να πώ ότι μου κράτησε ΠΑΡΑ πολύ αλλά σε νερά μου έφτανε το σκατό στην κάλτσα και λίγο πρίν τα αλλάξω μου τρυπήσανε απο χαλικάκι! Και επίσης θυμάμαι πήγαινα για καφέ πχ σούνιο, τελείωνα τον καφέ και επειδή δέν είχανε έρθει σε θερμοκρασία, όταν άρχισα να το πλαγιάζω λίγο παραπάνω, κάτι γλυστρήματα ΝΑ! Το ίδιο μου είπανε ότι συμβαίνει και με τα Dragon Supercorsa Pro τα δρομίσια(Street Version).

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MitsosNaked
Σταύρο, να σου πώ την αμαρτία μου εγώ θέλω τα diablo supercorsa bsb τα δρομίσια, όχι τα SC-γομες(και αγγλία τα έχουνε σε προσφορα 179 λίρες το ζεύγος) αλλά μου είπανε ότι τα απο πλευράς ζωής είναι απαράδεκτα και από πλευράς βρεγμένου ακόμα πιό απαράδεκτα και προβληματίζομαι.


ΥΓ Μηχανή είναι το 675 Daytona

στο βρεγμενο αν πηγαινεις συντηρητικα δεν θα εχεις προβλημα.

στον δρομο σου κρατανε γυρω στα 5000 και με τα ιδια λαστιχα στην πιστα μπαινεις ανετα σε 3-4 track days Μεγαρα και 1-2 Σερρες.

επειδη το μηχανακι ειναι 600αρι και δεν εχει τρελες δυναμεις (οπως τα χιλιαρια π.χ.) δεν θα εχεις προβλημα κατα την γνωμη ακομα και με τα pro.

[MitsosNaked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
στο βρεγμενο αν πηγαινεις συντηρητικα δεν θα εχεις προβλημα.

στον δρομο σου κρατανε γυρω στα 5000 και με τα ιδια λαστιχα στην πιστα μπαινεις ανετα σε 3-4 track days Μεγαρα και 1-2 Σερρες.

επειδη το μηχανακι ειναι 600αρι και δεν εχει τρελες δυναμεις (οπως τα χιλιαρια π.χ.) δεν θα εχεις προβλημα κατα την γνωμη ακομα και με τα pro.

Με ψήνεις άγρια...

Η αλήθεια είναι ότι τα βλέπω αρκετά με προοπτική trackday, τουλάχιστον να ευχαριστηθώ τα trackday που θα πάω Μέγαρα(Γιατί να φτάσω οδικώς μέχρι Σέρρες θα έχουν τετραγωνίσει πιστεύω). Ίσως η μόνη φοβία που έχω τελικά να είναι το βρεγμένο(έχω γράψει και στο παρελθόν εμπειρίες) και το πόσο εύκολα 'αρπάζουν' θερμοκρασία.

[booktsio]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MitsosNaked
Επίσης τα dragon supercorsa pro(γόμες SC1 μπροστά SC2 πίσω) τα είχα πρίν βάλω τα απλά diablo που έχω τώρα. Φοβερό λάστιχο και μπορώ να πώ ότι μου κράτησε ΠΑΡΑ πολύ αλλά σε νερά μου έφτανε το σκατό στην κάλτσα και λίγο πρίν τα αλλάξω μου τρυπήσανε απο χαλικάκι! Και επίσης θυμάμαι πήγαινα για καφέ πχ σούνιο, τελείωνα τον καφέ και επειδή δέν είχανε έρθει σε θερμοκρασία, όταν άρχισα να το πλαγιάζω λίγο παραπάνω, κάτι γλυστρήματα ΝΑ! Το ίδιο μου είπανε ότι συμβαίνει και με τα Dragon Supercorsa Pro τα δρομίσια(Street Version).

ΑΦΟΥ ΤΟ ΞΕΚΙΝΑΣ ΚΑΛΑ, ΤΙ ΤΟ ΧΑΛΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ...

ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΔΡΟΜΟΥ , ΚΑΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΙΣΤΑΣ , ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΠΛΟ!!!

ΑΝ ΒΑΛΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΙΣΤΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ, ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΚΑΤΙ-ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΣΤΟ ΣΤΕΓΝΟ ΚΑΛΟ - ΤΟ ΤΟΝΙΖΩ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΑΛΛΑ ΘΑ ΧΑΣΕΙΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΣΕ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ.

ΣΟΥ ΤΡΥΠΗΣΕ ΑΠΟ ΧΑΛΙΚΑΚΙ; ΤΙ ΠΙΟ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ; ΣΤΗΝ ΚΩΛΟΑΘΗΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΠΑΙΣΙΟΥΣ ΚΑΙ ΒΡΩΜΕΡΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΕΙΣΑΙ ΤΥΧΕΡΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΠΑΘΕΣ ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΟ ΑΛΛΑΞΕΙΣ! ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΜΑΛΑΚΟ ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΖΕΣΤΑΘΕΙ ΤΡΥΠΑΕΙ ΕΥΚΟΛΑ ΑΝ ΔΙΑΠΕΡΑΣΤΕΙ Ο -ΓΟΜΑΡΙΝΟΣ- ΣΚΕΛΕΤΟΣ.

ΣΟΥ ΓΛΥΣΤΡΑΓΕ ΜΟΛΙΣ ΕΓΕΡΝΕΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ; ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΓΙΑΤΙ; ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΜΑΛΑΚΑ ΠΟΥ ΚΟΛΑΕΙ ΠΑΝΩ ΤΟΥΣ Η ΣΚΟΝΗ ΚΑΙ ΜΟΛΙΣ ΚΡΥΩΣΟΥΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΚΡΟΥΣΤΑ ΠΑΝΩ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ! ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΦΥΓΕΙ Η ΚΡΟΥΣΤΑ- ΜΕ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ΤΟΝ ΚΩΛΟΔΡΟΜΟ- ΕΧΕΙ ΠΑΕΙ Η ΨΥΧΗ ΣΟΥ ΣΤΗΝ ΚΟΥΛΟΥΡΗ...

ΘΕΣ ΚΙ ΑΛΛΑ;

ΩΣ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΣΤΟ ΚΟΝΤΕΡ - ΕΝΝΟΩ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 200-240 ΧΛΜ/ΩΡΑ ΚΑΙ ΕΝΝΟΩ ΓΙΑ ΠΟΛΛΗ ΩΡΑ- ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΜΕ ΕΝΑ ΛΑΣΤΙΧΟ ΔΡΟΜΟΥ. ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΜΗΧΑΝΗ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝ ΣΕ ΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟ.

ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΕΜΕΝΟ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ, ΚΡΑΤΑΕΙ - ΩΣ ΜΑΛΑΚΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ - ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ!!!
ΜΗ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΟΤΙ ΣΕ ΒΡΟΧΕΡΗ ΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΦΕΡΕΙΣ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΑΥΤΟ ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ;...

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΙΠΑΝΕ ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ ΣΕ ΠΡΟΠΟΝΗΣΕΙΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΠΙΟ ΕΜΠΕΙΡΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ, ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΚΑΙ ΕΞΩ ΧΡΗΣΗ. ΔΗΛΑΔΗ, ΤΟ ΦΟΡΕΣΕΣ ΕΚΑΝΕΣ ΑΓΩΝΑ Ή ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ, ΤΟ ΕΒΓΑΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΤΑΞΕΣ.

ΤΟ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΟ ΖΕΣΤΟ ΚΡΥΟ ΓΙΑ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ,ΑΛΛΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΓΟΜΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΔΕΝ ΘΑ ΚΡΑΤΑΕΙ ΠΟΤΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΚΟΜΑ ΚΙ ΑΝ ΕΧΕΙ "ΨΩΜΙ"!!!

ΑΥΤΟ ΒΕΒΑΙΑ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΚΥΝΗΓΑΝΕ ΧΡΟΝΟΥΣ. ΓΙΑΥΤΟ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ 600 ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΤΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ, ΤΟ ΠΕΤΑΜΕ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ.

ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΩ, ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΑ ΦΟΡΑΓΑ ΤΑ SC1,2 ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΕΠΑΘΑ, ΕΜΑΘΑ ΚΑΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΘΗΚΑ.
ΓΙΑ ΝΑ ΡΩΤΑΣ ΟΜΩΣ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ , ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ;

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
στο βρεγμενο αν πηγαινεις συντηρητικα δεν θα εχεις προβλημα.

στον δρομο σου κρατανε γυρω στα 5000 και με τα ιδια λαστιχα στην πιστα μπαινεις ανετα σε 3-4 track days Μεγαρα και 1-2 Σερρες.

επειδη το μηχανακι ειναι 600αρι και δεν εχει τρελες δυναμεις (οπως τα χιλιαρια π.χ.) δεν θα εχεις προβλημα κατα την γνωμη ακομα και με τα pro.

διορθωση: ηθελα να γραψω 3-4 track days Μεγαρα ή 1-2 Σερρες.

[MitsosNaked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από booktsio
ΑΦΟΥ ΤΟ ΞΕΚΙΝΑΣ ΚΑΛΑ, ΤΙ ΤΟ ΧΑΛΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ...

ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΔΡΟΜΟΥ , ΚΑΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΘΑ ΚΟΙΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΠΙΣΤΑΣ , ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΠΛΟ!!!

ΑΝ ΒΑΛΕΙΣ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΙΣΤΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ, ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΚΑΤΙ-ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΣΤΟ ΣΤΕΓΝΟ ΚΑΛΟ - ΤΟ ΤΟΝΙΖΩ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΑΛΛΑ ΘΑ ΧΑΣΕΙΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΣΕ ΜΕΡΙΚΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ.

ΣΟΥ ΤΡΥΠΗΣΕ ΑΠΟ ΧΑΛΙΚΑΚΙ; ΤΙ ΠΙΟ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ; ΣΤΗΝ ΚΩΛΟΑΘΗΝΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΠΑΙΣΙΟΥΣ ΚΑΙ ΒΡΩΜΕΡΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΕΙΣΑΙ ΤΥΧΕΡΟΣ ΠΟΥ ΤΟ ΕΠΑΘΕΣ ΛΙΓΟ ΠΡΙΝ ΤΟ ΑΛΛΑΞΕΙΣ! ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΜΑΛΑΚΟ ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΖΕΣΤΑΘΕΙ ΤΡΥΠΑΕΙ ΕΥΚΟΛΑ ΑΝ ΔΙΑΠΕΡΑΣΤΕΙ Ο -ΓΟΜΑΡΙΝΟΣ- ΣΚΕΛΕΤΟΣ.

ΣΟΥ ΓΛΥΣΤΡΑΓΕ ΜΟΛΙΣ ΕΓΕΡΝΕΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ; ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΓΙΑΤΙ; ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΜΑΛΑΚΑ ΠΟΥ ΚΟΛΑΕΙ ΠΑΝΩ ΤΟΥΣ Η ΣΚΟΝΗ ΚΑΙ ΜΟΛΙΣ ΚΡΥΩΣΟΥΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΚΡΟΥΣΤΑ ΠΑΝΩ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ! ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΦΥΓΕΙ Η ΚΡΟΥΣΤΑ- ΜΕ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ΤΟΝ ΚΩΛΟΔΡΟΜΟ- ΕΧΕΙ ΠΑΕΙ Η ΨΥΧΗ ΣΟΥ ΣΤΗΝ ΚΟΥΛΟΥΡΗ...

ΘΕΣ ΚΙ ΑΛΛΑ;

ΩΣ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΑ ΝΟΥΜΕΡΑ ΣΤΟ ΚΟΝΤΕΡ - ΕΝΝΟΩ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 200-240 ΧΛΜ/ΩΡΑ ΚΑΙ ΕΝΝΟΩ ΓΙΑ ΠΟΛΛΗ ΩΡΑ- ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΕΧΕΙΣ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙΣ ΜΕ ΕΝΑ ΛΑΣΤΙΧΟ ΔΡΟΜΟΥ. ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΜΗΧΑΝΗ ΕΧΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝ ΣΕ ΑΦΟΡΑ ΑΥΤΟ.

ΓΙΑ ΤΟ ΒΡΕΜΕΝΟ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ, ΚΡΑΤΑΕΙ - ΩΣ ΜΑΛΑΚΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ - ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ!!!
ΜΗ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΟΤΙ ΣΕ ΒΡΟΧΕΡΗ ΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΦΕΡΕΙΣ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΑΥΤΟ ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ;...

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΙΠΑΝΕ ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ ΣΕ ΠΡΟΠΟΝΗΣΕΙΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΠΙΟ ΕΜΠΕΙΡΟΙ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΙ, ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΦΤΙΑΓΜΕΝΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΚΑΙ ΕΞΩ ΧΡΗΣΗ. ΔΗΛΑΔΗ, ΤΟ ΦΟΡΕΣΕΣ ΕΚΑΝΕΣ ΑΓΩΝΑ Ή ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ, ΤΟ ΕΒΓΑΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΤΑΞΕΣ.

ΤΟ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΟ ΖΕΣΤΟ ΚΡΥΟ ΓΙΑ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ,ΑΛΛΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΓΟΜΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΔΕΝ ΘΑ ΚΡΑΤΑΕΙ ΠΟΤΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΑΚΟΜΑ ΚΙ ΑΝ ΕΧΕΙ "ΨΩΜΙ"!!!

ΑΥΤΟ ΒΕΒΑΙΑ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΚΥΝΗΓΑΝΕ ΧΡΟΝΟΥΣ. ΓΙΑΥΤΟ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ 600 ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΤΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ, ΤΟ ΠΕΤΑΜΕ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΙΓΟΥΡΟΙ.

ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΞΗΓΗΘΩ, ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΑ ΦΟΡΑΓΑ ΤΑ SC1,2 ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΕΠΑΘΑ, ΕΜΑΘΑ ΚΑΙ ΣΥΜΜΟΡΦΩΘΗΚΑ.
ΓΙΑ ΝΑ ΡΩΤΑΣ ΟΜΩΣ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ , ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ;

Έτσι ακριβώς.

Η μηχανή μου είναι το Daytona 675 της Triumph. Απλά σκέφτηκα επίσης και το Diablo Supercorsa τη δρομίσια έκδοση και όχι τις γόμες. Αλλά με προβληματίζει το άν και δρομίσια έκδοση, θα ζεσταίνεται τόσο γρήγορα.