Gsx-r 1000k5 ΠροσοΧη!!!

[kostom]

Δηλαδή επειδή ο ένας τράκαρε και ο άλλος όντως
είχε ελλατωματικό πλαίσιο το οποίο κόπηκε στην
κόλληση πάει να πεί ότι η SUZUKI έγινε εταιρία
του κώλου.. Για μαζευτείτε και μην λέτε τόσες μαλακίες
γιατί διαβάζουν και παιδιά τα οποία δεν ξέρουν
εκτός άν απευθήνεστε μόνο σε αυτά....



Πέρισυ το καλοκαίρι που η KAWASAKI έκανε ανάκληση
σε όλα τα ZX-10 στον κόσμο δεν είδα κανέναν να
βγαίνει και να λέει κάτι για την εταιρία...


Και όσο για το τρακάρισμα, μιά μοτοσυκλέτα μπορεί να
πέσει από το στάντ και να στρεβλώσει έτσι το πλαίσιο
που να μήν έρχετε ούτε με καλίμπρα....



Γι' αυτό από την στιγμή που η SUZUKI δεν έχει βγάλει
επίσημη ανακοίνωση και δεν έχει γίνει καμμιά ανάκληση
μην μιλάτε καθόλου γιατί σίγουρα οι τεχνικοί και
μηχανικοί τις οποιαδήποτε εταιρείας σίγουρα μα σίγουρα
ξέρουν ενώ όλοι σας έχετε ακόμα μαύρα μεσάνυχτα
Ακόμα και εγώ.....


Και δεν είναι λίγο τυχαίο που η όλη κατάσταση
ξεκίνησε και πάλι από την Αμερική και όχι από
την Ευρώπη????
Ακριβώς όπως είχε γίνει και το 1997 με την
παρουσίαση του TL 1000 S σε ίδια χρονική στιγμη
με το VTR 1000 Firestorm.
Ακραίο και μαλακία αυτό που λέω αλλά ίσως και να χρίζει
λίγη σκέψη...

[kostom]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostom



Πέρισυ το καλοκαίρι που η KAWASAKI έκανε ανάκληση
σε όλα τα ZX-10 στον κόσμο δεν είδα κανέναν να
βγαίνει και να λέει κάτι για την εταιρία...

Κάτι ξέχασα...
Η αιτία ανάκλησεις για όσους δεν θυμούνται
ήταν η αντικατάσταση της μπροστινής ζάντας
λόγω ελλατώματος κατά την χύτευση

[kostom]

και συνεχίζω


http://motorcycles.about.com/od/main...recalls006.htm


http://motorcycles.about.com/library...ecalls007a.htm




http://motorcycles.about.com/library...ecalls064d.htm



http://motorcycles.about.com/b/a/143251.htm






Και μπορώ να σας βάζω links για ανακλήσεις από το πιο
ασήμαντο μέχρι το πιο σοβαρό κομμάτι της μοτοσυκλέτας
της οποιαδήποτε εταιρείας....
Αυτό δεν κάνει την κάθε εταιρεία σκάρτη ή ανεύθυνη ή
και ακόμα να βάζει τις επιδόσεις πάνω από την ασφάλεια,
έστω στοιχειώδη, του αναβάτη. Γι' αυτό αφήστε τις
παπ%$#γίες. Άν βγεί επίσημη ανακοίνωση τότε τα πράγματα
αλλάζουν. Και πιστέψτε με ότι άν υπάρχει πρόβλημα
σίγουρα θα γίνει ανάκληση και όχι μόνο σύσταση προσοχής.

[SvsGreek]

Κ τωρα πρεπει να πιστεψω οτι αυτος πηγαινε με 60???

Ε πως....ενω στα SBK πεφτουν με λιγοτερα,
η' μηπως εχουν αλλα πλαισια?

Θυμαμαι τις φημες οταν ειχε πρωτο βγει το R1, ελεγαν οτι ηταν ΠΟΛΥΥΥ νευρικο και δεν καθοταν ΚΑΙ ΚΑΙ ΚΑΙ....

Ενα ξερω, οτι δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια.

Αν υπαρχει οποιοδηποτε προβλημα τοτε θα υπαρξει ανακληση. Καμια εταιρια δεν θελει να γινει ρομπα και να χασει εκατομυρια υποψηφιους πελατες.

Εγω παντως στα 2.100 χμ δεν εχω κανενα προβλημα και ΜΟΝΟ γουστα βγαζω.

[nimbus]

AYTO TΕΛΙΚΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΚΑΠΟΙΑΣ ΑΤΥΧΙΑΣ Ή ΚΑΠΟΙΑΣ ΑΡΝΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ, ΜΠΟΡΕΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΝΑ ΔΥΣΦΗΜΙΣΤΕΙ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΣΧΕΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΔΑΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΟΥΝ...

[kostom]

Φυσικά δεν είναι κάτι το οποίο πρέπει να περάσει στα
"ψιλά" αλλά είναι νωρίς ακόμα, ακόμα και για τους
ξερόλες εδώ μέσα, να βγάλουν την καταδικαστική
απόφαση...
Άκου εκεί...
Και τα δύο πλαίσια που είναι στις φωτογραφίες είναι
δύο εντελώς διαφορετικά κοψίματα. Το ένα από την
τράκα είναι σε ατόφιο κομμάτι ενώ το άλλο είναι
ακριβώς στις κολλήσεις. Το πρώτο κατά 99,99% είναι
κατασκευαστική αστοχία αλλά παιδιά επιτρέψτε μου
να πώ ότι το δεύτερο είναι καθαρά από την τράκα...
Ρε σεις, τόσο έυκολα λυγίζουν upside down συστήματα???
Λές και ήταν καλαμάκια από Ζετάκια 50cc
ΔΟΥΛΕΥΟΜΑΣΤΕ ΤΩΡΑ?

[makaronachis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nimbus
AYTO TΕΛΙΚΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΚΑΠΟΙΑΣ ΑΤΥΧΙΑΣ Ή ΚΑΠΟΙΑΣ ΑΡΝΗΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ, ΜΠΟΡΕΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ ΝΑ ΔΥΣΦΗΜΙΣΤΕΙ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΣΧΕΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΔΑΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΟΥΝ...

Συμφωνώ.Επίσης με τον ανάποδο τρόπο μπορεί να διαφημιστεί κάτι από τους άσχετους και οι αδαείς να το πιστέψουν,βλέπε Honda.

[kostom]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SvsGreek


Ε πως....ενω στα SBK πεφτουν με λιγοτερα,
η' μηπως εχουν αλλα πλαισια?

EEEEEEEEEEEEEEEEEEE


Στα SBK έχουν κάτι τις διαφορετικά πλαίσια και
γενικότερα διαφορετικά μηχανάκια... Το μόνο ίδιο
με αυτά τις παραγωγής είναι μόνο ότι μοιάζουν
οπτικά.....
Τώρα όμως όσον αφορά την κατηγορία Stock sport
είναι σχεδόν μηχανάκια παραγωγής με πολύ λίγες
μετατροπές και εκεί δεν έχει ακουστεί κιχ για τα Gsx-r
1000 που οι τούμπες είναι με +120 χλμ άρα με
+75 mph...

[gtsiros]

Τα καλάμια της χάρλευ είναι τόσο στραβωμένα και με τέτοιο τρόπο που δε μπορεί να προκλήθηκε από στούκα με το άλλο μηχανάκι.

Αν το suzuki κοπάναγε την άλλη μηχανή στο μπροστά μέρος, της HD δε θα στράβωνε το πηρούνι, αλλά θα έφευγε ολόκληρη η μηχανή από τη θέση της.

[karelis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
http://www.tlplanet.com/forums/showt...0&pagenumber=1

ΣΤΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΞΕΝΟ ΦΟΡΟΥΜ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΚΙΟΛΑΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΝΤΕRFACE ΜΕ ΤΟ MOTO.GR ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΑΛΙ ΤΙ ΕΠΑΘΕ ΕΝΑΣ ΑΝΑΒΑΤΗΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΤΡΑΚΑΡΕ ΜΕ 40MPH ΔΗΛΑΔΗ ΟΧΙ ΤΗΝ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΠΟΥ ΝΑ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΕΙ ΑΥΤΗ ΤΗ ΖΗΜΙΑ.

ΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΟΠΗΚΕ ΠΑΛΙ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΒΑΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΕΔΩ ΜΕΣΑ.

ΑΠΛΩΣ ΝΑ ΑΝΑΡΩΤΗΘΟΥΜΕ ΤΙ ΣΤΟ ΚΑΛΟ ΚΑΒΑΛΑΜΕ ΜΕΡΙΚΟΙ ΙΣΩΣ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ K5.
ΕΓΩ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΝ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΕΧΩ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΜΕ 170hp ME ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΣΙΓΑΡΟΧΑΡΤΟ, ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΤΥΧΕΙ Η SUZUKI 165kg ΒΑΡΟΣ ΤΟ ΕΚΑΝΕ ΑΠΟ ΟΤΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ-ΑΝΑΒΑΤΩΝ ΤΗΣ.
ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΠΙΣΤΕΨΩ ΔΗΛΑΔΗ ,ΟΧΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ ΚΑΙ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΣΕ ΜΕΓΑΛΗ ΕΚΤΙΜΙΣΗ ΤΗΝ SUZUKI, ΚΡΙΜΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΡΙΜΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΩ.

ΤΟ ΠΟΣΤ ΙΣΩΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΩ ΣΤΑ SUZUKI ΑΛΛΑ ΤΟ ΕΒΑΛΑ ΕΔΩ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΚΟΣΜΟΣ , ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΤΟΧΟΙ SUZUKI GSXR 1000 K5 ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΨΑΞΟΥΝ ΤΟ ΘΕΜΑ ΛΙΓΟ, ΒΕΒΑΙΑ ΑΝ ΥΠΗΡΧΕ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΑΚΛΗΣΕΩΝ Ο ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΘΑ ΕΙΧΕ ΒΓΑΛΕΙ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ

ΤΩΡΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑΤΕ ΟΤΙ ΤΑ SUZUKI ΕΙΝΑΙ ΜΠΟΥΡΔΕΛΑ ΕΓΩ ΣΑΣ ΤΟ ΕΛΕΓΑ ΑΛΛΑ ΕΣΕΙΣ ΜΕ ΓΡΑΦΑΤΕ ΣΤΟΝ ΠΟΥΤΣΟ ΣΑΣ ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΤΩΡΑ!!!!!!


Κ.

[alex14]

Ρε Kareli κατι πηρε το αυτι μου οτι εκοψες σκελετο σε μια Αγγλιδα τουριστρια. Ειναι αληθεια ?
Με το μαλακο ρε παιδι μου.

:rotflmao:

:hypnotize

[Tigas]

ΤΟ ΠΟΣΤ ΤΟ ΑΝΟΙΞΑ ΠΡΩΤΑ ΑΠΟ ΟΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΟΥΣ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΜΕ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΣΠΑΣΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΥΚΟΛΑ ΑΠΟ GSX-R 1000K5 ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΟΥΝ ΑΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΠΟΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΚΛΗΣΗΣ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΠΟΥ ΤΟ ΟΔΗΓΟΥΝ ΚΑΙ ΓΡΑΦΟΥΝ ΕΔΩ ΜΕΣΑ, ΣΚΟΠΟΣ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΝΑ ΤΟΥΣ ΜΑΜΗΣΩ ΤΗΝ ΨΥΧΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ ΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΑΚΙ.

ΠΡΩΤΑΡΧΙΚΟ ΣΚΟΠΟ ΤΟΥ ΠΟΣΤ ΕΙΧΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟ ΑΝΘΡΩΠΟΥ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΟΛΛΟΙ ΚΑΤΟΧΟΙ SUZUKI
ΑΠΟ ΕΔΩ ΘΙΧΤΗΚΑΝ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΕΙΠΑΜΕ ΚΑΤΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΕΙΧΝΕΙ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟ ΧΡΟΝΟ ΖΩΗΣ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΤΑ 2 ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΕΥΠΑΘΕΙΑ.

ΤΩΡΑ ΠΟΛΛΟΙ ΠΕΤΑΧΤΗΚΑΝ ΚΑΙ ΕΙΠΑΝ ΤΙΣ ΧΑΖΟΜΑΡΕΣ ΤΟΥΣ ,ΟΤΙ ΤΟ ΠΟΣΤ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΑΛΛΟΥΣ ΣΚΟΠΟΥΣ(ΝΑ ΔΥΣΦΙΜΙΣΕΙ ΤΗΝ SUZUKI) ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΕΠΙΣΕΙΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΑΠΟ ΜΗΧΑΝΕΣ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΤΣΙ , ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΩΝ ΕΔΩ ΜΕΣΑ ΚΑΛΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΙΣ ΓΡΑΦΟΥΜΕ ΟΠΟΥ ΤΙΣ ΒΡΗΣΚΟΥΜΕ ΚΑΙ ΑΣ ΔΙΑΨΕΥΣΘΟΥΜΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ.

[Tigas]

ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΠΑΝΤΑΧΟΥ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΥΣ ΠΟΥ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΔΕΝ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ,ΚΑΝΕΝΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙ Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΚΟΥΣΟΥΡΙ, ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΑΚΟΥΣ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΧΑΝΕΤΕ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΟΥ ΣΕ ΜΙΑ ΜΑΡΚΑ ΠΟΥ ΠΙΘΑΝΟΝ ΝΑ ΕΚΤΙΜΟΥΣΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΤΗΣ.

[alex14]

Φιλε Σταυρο. Καλα εκανες και εγραψες για το συμβαν και αυτο ειναι το σωστο. Οτι ακουμε / διαβαζουμε να το μοιραζομαστε και με αλλους. Μια οικογενεια / ομαδα ειμαστε με κοινο ενδιαφερον - τις μηχανες.
Τα συμπερασματα ομως καλο θα ηταν να βγαινουν απο τους αρμοδιους οι οποιοι σιγουρα δεν ειμαστε εμεις.

Πριν λιγο καιρο εβαλα ενα ποστ σχετικα με καποιες ανακλησεις ( επισημες, απο το site της Ευρωπαικης ενωσης) και υπηρχαν πολλα μοντελα της Honda με προβλημα στην πισω τρομπα φρενου. Εαν θυμαμαι καλα εχανε ξαφνικα τα υγρα. Αυτο δεν ειναι επικινδυνο ?
Σε μια στροφη με πολλα χλμ πας να διορθωσεις με το πισω, διαπιστωνεις οτι το φρενο παπαλα και φευγεις στον γκρεμο.
Εχασες την εμπιστοσυνη σου στην Honda ? Εγω παντος οχι.

Φιλικα.

[gtsiros]

Το CB500 δεν έχει κουσούρια.

υπάρχουν οι εξαιρέσεις