Aλλαγή ζάντας σε f 650 gs dakar

[Christos-dakar]

Καλημέρα σε όλους:
Έχω ένα f 650 gs gakar με ζάντα 17άρα στην πίσω ρόδα. Θα ήθελα να βάλω 18άρα, χωρίς βέβαια να ξέρω εάν αυτό έχει νόημα. Επισης θέλω να βάλω χωμάτινα λάστιχα (continental tkc 80) για να πηγαίνω και λίγο χώμα. Δεν ξέρω τι αλλαγές θα φέρει αυτό στη συμπεριφορά της μηχανής και αν μπορώ να κρατήσω ίδια δισκόφρενα και γρανάζι αλυσίδας και αν τελικά εχει νόημα κάτι τέτοιο και με ποιό περίπου κόστος.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων και πάντα πολλά και ασφαλή χιλ.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Christos-dakar
Καλημέρα σε όλους:
Έχω ένα f 650 gs gakar με ζάντα 17άρα στην πίσω ρόδα. Θα ήθελα να βάλω 18άρα, χωρίς βέβαια να ξέρω εάν αυτό έχει νόημα.

Θεωρητικά, έχει νόημα (καλύτερο πέρασμα του τροχού πάνω από ανωμαλίες...)

Πρακτικά, θα είσαι "μία η άλλη" γιατί ότι κερδίσεις από την μεγαλύτερη ζάντα θα το χάσεις από την μεγαλύτερη μη αναρτώμενη μάζα (ζάντα + ελαστικό).

[Christos-dakar]

Τι εννοείς αναρτώμενη μάζα; Έχει να κάνει με τις αναρτύσεις; Επίσης με ενδιαφέρει να μην αλλάξει η συμπεριφορά στην άσφαλτο ή ίσως στην απόσταση φρεναρίσματος. Ευχαριστώ ούτως ή άλλως για την απάντησή σου

[stefanos]

Σηκώνεις την ουρά της μηχανής 2.5 εκατοστά.Φυσικά θα αλλάξει συμπεριφορά και στην άσφαλτο και στο χώμα οχι πρός το χειρότερο απαραίτητα, μπορεί να σου αρέσει αλλά πρέπει να δοκιμάσεις.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν ξέρω να σου πώ αλλά θα χρειαστείς ένα στεφάνι 18ins και τις ανάλογες ακτίνες φαντάζομαι οπότε τα υπόλοιπα μένουν ίδια.

[p@nos]

δε νομιζω να εχει τοσο μεγαλη διαφορα στην οδηγηση παντως...θα εχει σιγουρα, αλλα δε θα ειναι μεγαλη...



και αφου σιγουρα η μηχανη δε θα περασει το 90 στο χωμα, η βελτιωση περισσοτερο οπτικη θα ειναι, μιας και θα φαινεται πιο μαχιμο το dakar με τη 18¨

[motaba]

Πάντως δύσκολα θα βρείς 18x2,5 να ξέρεις....

Ενας έχει stock στεφάνια και τα δίνει 285

Υπομονή ή 2.15....

[stefanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από motaba
Πάντως δύσκολα θα βρείς 18x2,5 να ξέρεις....

Ενας έχει stock στεφάνια και τα δίνει 285

Υπομονή ή 2.15....

Θα υπάρχουν και μεταχειρισμένα φαντάζομαι που να ταιριάζουν (285 )

[motaba]

Βρέθηκε επιτέλους... αλλά +50 από την συνηθισμένη τιμή.

Τελική 170 euro brand new.

( Μιλάμε για EXCEL 18x2.5 - 36 τρύπες - ασημι )

[motaba]

Για να μην ανοίξω νέο post, μπορώ να συνεχίσω λίγο την κουβέντα.... ?

Για χώμα μια χαρά είναι η 18x2.5 και υπάρχουν και επιλογές ελαστικών εκεί...

Τι γινεται όμως στην περίπτωση που η μηχανή θα κινείται όλη τη βδομάδα στην πόλη ??

Ασφάλτινο λάστιχο για την 18άρα παίζει μάλλον μόνο το Metzeler Enduro 3 - Sahara καλό απ'τη μια αλλά δεν υπάρχουν άλλες επιλογές... απ'την άλλη.

Το καινούργιο Tenere φοράει 17άρα πίσω.. όπως και τα ΧΤ(R)..

Ένα στεφάνι 17 κοστίζει ~115 euro και του φοράς ότι θέλεις.... από Tourance μέχρι TKC 80 .....

Στο 18 υπάρχουν λίγες επιλογές (μιλάω ρεαλιστικά, μιάς και το 70~80 % της οδήγησης θα είναι σίγουρα ασφαλτος)

Να αλλάξω το μαμά 18x2.5 με 17x2.5...??


Tnx a lot

[stefanos]

Αν εννοείς το xt ναι θα φοράς τ63 μτ21 sahara στην χειρότερη και θα κάνεις την δουλειά σου

[Christos-dakar]

Φίλε μου, βλέπω Τοξότης και εσύ, κυνηγός της περιπέτειας, όπως και εγώ, δε θα με πείραζε να έχω και στην πόλη χωμάτινα λάστιχα, όπως τα Τ 63 της MICHELLIN τα οποία φόραγα παλιότερα και ήταν καταπληκτικά λάστιχα, με τέλεια πρόσφυση, όμως πολύ μαλακά και φθάρθηκαν γρήγορα. Ούτως ή άλλως και τώρα metzeler sahara φοράω (μόνο πίσω, μπροστά Τ63) και εκτος από μερικά μικρογλιστρήματα είναι καλό λάστιχο. Έχω κάνει εώς τώρα 20.000 χιλ. και ακόμα είναι μια χαρά.