γι'αυτο εχετε ανοιξει δικο σας μαγαζακι και που σας χανουμε που σας βρισκουμε,ολο εκει μεσα ειστε...Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Εξαρτάται...
Αν θεωρείς νιτγκιντάγκες κάποιους οι οποίοι αγκαλιάζονται σφιχτά, φιλιούνται στο στόμα, έρχονται σε πολύ στενή επαφή (γενικά και ειδικότερα), πίνουν από το ίδιο ποτήρι "αλά μπρατσέτα", αλλάζουν σώβρακα (μεταξύ τους) κ.λ.π.....
'νταξ, δικαιωμα να 'ουμε...οπως την βρισκει κανεις...
Καλά ρε σαϊνια (που κάνετε και τους άσχετους..)
Δεν αναρωτήθηκε κανείς γιατί η ταινία ονομάστηκε "Brokeback Mountain" ..???
(και όχι "Street", "Road", "Avenue" κ.λ.π. ???)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
απο τα ποδήλατα ????Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Καλά ρε σαϊνια (που κάνετε και τους άσχετους..)
Δεν αναρωτήθηκε κανείς γιατί η ταινία ονομάστηκε "Brokeback Mountain" ..???
(και όχι "Street", "Road", "Avenue" κ.λ.π. ???)
"Αν είναι να φύγω ας φύγω πρωί
στη σωστή εποχή σε λάθος στροφή"
Θάνος Ανεστόπουλος / Διάφανα Κρίνα
http://smutradio.listen2myradio.com/
ναι...Αρχικά δημιουργήθηκε από matmat
απο τα ποδήλατα ????
αυτα που καβαλαγανε και ηταν ολο τρελα...
κι υστερα καταλαβαμε πως ελειπε η σελα...:rotflmao:
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Κοίτα να δεις ρε μάγγα κάτι βαρύγδουπα ονόματα, που το γυρίσανε στο κλέφτικο ..........και δεν τους φαινότανε .......
Στων χιλιομέτρων την ερημιά....
..... και στη σιωπή των χρονομέτρων
Αρχικά δημιουργήθηκε από Gazer
Έχω ακούσει ότι τα μονοκύλινδρα χρειάζονται πιο σπάνια service [/SIZE]
Τα μονοκύλινδρα θέλουν πιο συχνά σέρβις (αλλα είναι οικονομικότερο) κατα τα άλλα όπως σου τα λέει ο road spirit
Τον κάθε λαό τον κυβερνάει αυτός που του αξίζει.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Όσο για τα σέρβις αντιλαμβάνομαι ότι θα είναι συχνότερα σύμφωνα με όσα γράψατε αλλά δεν με πειράζει αυτό τόσο, όσο η γενικότερη φροντίδα της μηχανής. Δεν μου αρέσουν τα πολλά πολλά και να είμαι συνεχώς υπηρέτης της!
Σκέφτομαι να αγοράσω μηχανή και είμαι στο στάδιο αναζήτησης.
Καλοβλέπω κάποιες μονοκύλινδρες(λόγω χαμηλής τιμής), BMW G650GS, Yamaha XT660R, Yamaha Tenere αλλά έχω αμφιβολίες σχετικά με τη "δουλειά" που θέλουν.
Έχω ακούσει ότι θα πρέπει να είμαι συνεχώς με ένα κουτί λάδι στο χέρι, ότι χαλάνε εύκολα(ο κινητήρας) και γενικά δεν θα μπορώ να βγω έξω από την πόλη σαν άνθρωπος.
Αληθεύει αυτό? Θέλουν τόση φροντίδα τα περισσότερο "off" μηχανάκια σε σχέση με τα δικύλινδρα?(που τα προτιμώ γενικά αλλά είναι λίγο ακριβά και θα ήθελα να αποφύγω μεγάλη χρηματοεκροή ει δυνατόν)
τι εννοείς "τη δουλειά που θέλουν" ? μια χαρά μηχανάκια είναι και τα 3 που αναφέρεις. Αξιόπιστα και κάνουν σχεδόν τα πάντα. Δεν χαλάνε, ειδικά οι κινητήρες των συγκεκριμένων έχουν αποδειχθεί σκυλιάΑρχικά δημιουργήθηκε από Gazer
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Όσο για τα σέρβις αντιλαμβάνομαι ότι θα είναι συχνότερα σύμφωνα με όσα γράψατε αλλά δεν με πειράζει αυτό τόσο, όσο η γενικότερη φροντίδα της μηχανής. Δεν μου αρέσουν τα πολλά πολλά και να είμαι συνεχώς υπηρέτης της!
Σκέφτομαι να αγοράσω μηχανή και είμαι στο στάδιο αναζήτησης.
Καλοβλέπω κάποιες μονοκύλινδρες(λόγω χαμηλής τιμής), BMW G650GS, Yamaha XT660R, Yamaha Tenere αλλά έχω αμφιβολίες σχετικά με τη "δουλειά" που θέλουν.
Έχω ακούσει ότι θα πρέπει να είμαι συνεχώς με ένα κουτί λάδι στο χέρι, ότι χαλάνε εύκολα(ο κινητήρας) και γενικά δεν θα μπορώ να βγω έξω από την πόλη σαν άνθρωπος.
Αληθεύει αυτό? Θέλουν τόση φροντίδα τα περισσότερο "off" μηχανάκια σε σχέση με τα δικύλινδρα?(που τα προτιμώ γενικά αλλά είναι λίγο ακριβά και θα ήθελα να αποφύγω μεγάλη χρηματοεκροή ει δυνατόν)
Επιφυλάξεις διατηρώ μόνο για ορισμένα θέματα ποιότητας στο νέο G 650GS (αυτό που μέχρι πρότινος ονομαζόταν F 650GS, μιλάμε για το μονοκύλινδρο πάντα) επειδή πλέον κατασκευάζεται στη Κίνα ...
και έξω απο τη πόλη θα μπορείς να βγείς και να πας ταξίδι στο εξωτερικό. Για καλύτερη συμπεριφορά στο χώμα επιλέγεις tenere.
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
an de 8es poli xwma kalitera pare dikilindro
einai wraio na zeis gia ena oneiro
Έχεις δίκιο γιατί δεν ήμουν σαφής στις εκφράσεις μου. Με το "έχω αμφιβολίες για τη δουλειά που θέλουν" ενοώ ότι γράφω σε όλο το μήνυμα μου. Ότι δηλαδή με απασχολεί το ότι πιθανώς ένα μονοκύλινδρο να θέλει περισσότερη δουλειά-φροντίδα-τρέξιμο από κάτι άλλο. Πχ είπα το κουτί με τα λάδια. Τώρα που το θυμήθηκα, δεν είναι πιο συχνή η προσθήκη/αλλαγή λαδιών στα μονοκύλινδρα?Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
τι εννοείς "τη δουλειά που θέλουν" ? μια χαρά μηχανάκια είναι και τα 3 που αναφέρεις. Αξιόπιστα και κάνουν σχεδόν τα πάντα. Δεν χαλάνε, ειδικά οι κινητήρες των συγκεκριμένων έχουν αποδειχθεί σκυλιά
Επιφυλάξεις διατηρώ μόνο για ορισμένα θέματα ποιότητας στο νέο G 650GS (αυτό που μέχρι πρότινος ονομαζόταν F 650GS, μιλάμε για το μονοκύλινδρο πάντα) επειδή πλέον κατασκευάζεται στη Κίνα ...
και έξω απο τη πόλη θα μπορείς να βγείς και να πας ταξίδι στο εξωτερικό. Για καλύτερη συμπεριφορά στο χώμα επιλέγεις tenere.
Το G650GS μου αρέσει πολύ, είναι και σε αρκετά ελκυστική τιμή (δεν ξέρω αν η τιμή του καταλόγου περιλαμβάνει abs ή όχι). Το γεγονός ότι ο κινητήρας παράγεται στην Κίνα δεν μου λέει κάτι. Απλά η bmw αποφάσισε να κάνει outsourcing την κατασκευή κινητήρων στην Κίνα για να μειώσει το κόστος. Τα χέρια αλλάζουν, ο σχεδιασμός και οι προδιαγραφές του κινητήρα παραμένουν οι ίδιες (λογικά πάντα, εκτός και αν μιλάμε για μη σοβαρή εταιρεία με ανεπαρκείς ελέγχους κτλ)
Όχι δεν θέλω ΠΟΛΥ χώμα. Φυσικά και θα πατήσει πολύ χώμα με την έννοια των πολλών χωμάτινων διαδρομών. Όμως, αγώνες δεν κάνω. Το μηχανάκι θα πατήσει χώμα γιατί θέλω να ταξιδεύω σε βουνά και τέτοια, όχι για να τρέχω και να ανεβαίνω βράχια.Αρχικά δημιουργήθηκε από m@stermind
an de 8es poli xwma kalitera pare dikilindro
Προτιμώ τα δικύλινδρα αλλά όπως είπα είναι αρκετά ακριβότερα...Είναι ο μόνος λόγος που σκέφτομαι τα XT και το G650.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση