Περί service

[amyroukai]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vaggos_1983
Καλημερα παιδες και καλο μηνα. Σημερα θα παω για Service τη μηχανη και εχει 16000χλμ. Θα τη παω στο Σκουρτα τελικα...Χτες τον ρωτησα ποσο θα παει περιπου το μαλι και μοθ πε κοντα 50 ευροπουλα :wacko: Θα μου αλλαξει λαδακια και ενα γενικο ελεγχο ολη τη μηχανη. Μου φαινονται πολυ καλα τα λεφτα...η μηπως κατι κρυβεται απο πισω?

Ρε γμτ, εξήγησέ μου κάτι σε παρακαλώ... Η Suzuki λέει διαστήματα λαδιών κάθε 6000 χιλιόμετρα, άρα πρέπει να το πας στις 18000, γιατί να το πας νωρίτερα; Ποιός είναι ο Σκούρτας (πέρα από πολύ καλός οδηγός) που ξέρει καλύτερα από τους μηχανολόγους της εταιρίας;

Η τιμή που σου είπε είναι φυσιολογική για λάδια και μόνο. "Έλεγχο" δεν θέλει τίποτα, απλά ίσως ένα τσεκ με το άλλεν τις βίδες στα καπάκια μήπως από τους κραδασμούς έχει λασκάρει κανένα (αν και θα το έβλεπες να δακρύζει), πράγμα που το κάνεις μόνος σου χαλαρά σε 2 λεπτά με τη μηχανή κρύα.

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
Χαλαρώστε ρε παιδιά με τη συντήρηση, δεν είναι το GSVR του Loris...

Τα είπες ΟΛΑ !

[supertp]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
Ρε γμτ, εξήγησέ μου κάτι σε παρακαλώ... Η Suzuki λέει διαστήματα λαδιών κάθε 6000 χιλιόμετρα, άρα πρέπει να το πας στις 18000, γιατί να το πας νωρίτερα; Ποιός είναι ο Σκούρτας (πέρα από πολύ καλός οδηγός) που ξέρει καλύτερα από τους μηχανολόγους της εταιρίας;

Η τιμή που σου είπε είναι φυσιολογική για λάδια και μόνο. "Έλεγχο" δεν θέλει τίποτα, απλά ίσως ένα τσεκ με το άλλεν τις βίδες στα καπάκια μήπως από τους κραδασμούς έχει λασκάρει κανένα (αν και θα το έβλεπες να δακρύζει), πράγμα που το κάνεις μόνος σου χαλαρά σε 2 λεπτά με τη μηχανή κρύα.

Όταν λες θα το έβλεπα να δακρύζει τί εννοείς;;

Εντωμεταξύ άλλη μια ερώτηση. Μερικές φορές έρχεται μια μπόχα από τη μηχανή. Άλλες φορές σαν καμμένη ζάχαρη, άλλες φορές σαν πλαστικό καμμένο. Κοίταξα μηπως είχε κολλήσει καμιά σακούλα αλλά τίποτα. Και μου το κάνει παρωδικά. Ίσως βέβαια όταν περνάω πάνω από νερά...

Any hint?

[amyroukai]

Θα είχε λεκέδες από λάδι γύρω από τα καπάκια.

Αν περνάς από νερά, ότι έχουν τα νερά ψήνεται στο μοτέρ και στην εξάτμιση και προφανώς το μυρίζεις κιόλας...

[Vaggos_1983]

Ναι αυτο με τη μποχα το ειχα παρατηρισει κι εγω. Οντως ειναι απο τα νερα. Και το παω 16000 για service γιατι το προηγουμενο εγινε στις 10000 απο τον προκατοχο του.

[akisjg]

Αρχικά δημιουργήθηκε από supertp
Όταν λες θα το έβλεπα να δακρύζει τί εννοείς;;

Εντωμεταξύ άλλη μια ερώτηση. Μερικές φορές έρχεται μια μπόχα από τη μηχανή. Άλλες φορές σαν καμμένη ζάχαρη, άλλες φορές σαν πλαστικό καμμένο. Κοίταξα μηπως είχε κολλήσει καμιά σακούλα αλλά τίποτα. Και μου το κάνει παρωδικά. Ίσως βέβαια όταν περνάω πάνω από νερά...

Any hint?

Check μήπως δακρύζει η εισαγωγή (βενζίνη) η οποία πέφτει πάνω στο block του κινητήρα και μυρίζει. Το' πάθε κι εμένα και χρειάστηκε σφύξιμο. Έτσι μύριζε πάντως σαν καμμένη ζάχαρη.

[amyroukai]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Vaggos_1983
Ναι αυτο με τη μποχα το ειχα παρατηρισει κι εγω. Οντως ειναι απο τα νερα. Και το παω 16000 για service γιατι το προηγουμενο εγινε στις 10000 απο τον προκατοχο του.

Εγώ θα "έκλεβα" 1000 χιλιόμετρα από αυτό να το πάω στις 17 και το επόμενο κανονικά στις 24...

[Vaggos_1983]

Το σκεφτηκα κι εγω ρε συ. Αλλα αν σ αυτο το κλεψιμο τυχει κατι? Ισχυει η εγγυηση? Δε θα ναι μ@λ@κια?

[amyroukai]

Η σφραγίδα μπαίνει στο κουτάκι των 18000 έτσι και αλλιώς.... γιατί να έχεις πρόβλημα με την εγγύηση;

[Vaggos_1983]

Δεν ξερω φιλε μου. Το σκεφτομουν να το κανω ετσι οπως λες. Απλα στο προηγουμενο Service ελεγε 10.000χλμ και νομιζω το κανε στα 10.500χλμ ο προηγουμενος. Μου φαινετια θα το παω στα 17.000χλμ να τελειωνει το πραμα. Κι ελπιζω να μαι καλυμενος...Ελπιζω να μη τυχει κατι απλα. Το βλεπω λιγο σαν ρισκο. 1ο Service ειναι που κανω σε μεγαλη μηχανη. Αν και στα 24.000 ειναι το καλο που τζουζει.

[amyroukai]

Πότε λήγει η εγγύησή σου; Το τελευταίο με βαλβίδες που "τσούζει" όπως λες το έκανα εκτός δικτύου. Φυσικά, δεν είναι στην εγγύηση η μοτοσικλέτα αλλά μη γνωρίζοντας κανέναν άλλον, πήγαινα στο Χαλάνδρι στο εξουσιοδοτημένο. Ο μηχανικός εκεί είναι καλός, για να μην παρεξηγηθώ, αλλά είπα να δοκιμάσω και κάποιον άλλο. Έκατσε και δεν είχε δουλειά τελικά, οπότε έμεινα στο συνεργείο, είχε πλάκα και είδα και το μοτέρ μου από μέσα, είδα πως ελέγχει τις βαλβίδες κλπ, βάλαμε και την ανάρτηση, πήγα στις 10 το πρωί και έφυγα 6 το απόγευμα αλλά ούτε κατάλαβα πως πέρασε η ώρα! Και σαφώς λιγότερα χρήματα από το δίκτυο και καλή δουλειά. Οπότε δεν με βλέπω να ξαναπηγαίνω αλλού...


ώπα, τώρα το πρόσεξα: τι εννοείς "έλεγε 10,000χλμ"; Τα σέρβις είναι κάθε 6,000, άρα 6, 12, 18 κλπ. Τα 10 από που βγήκαν; Έχω χάσει κανένα επεισόδιο;

[Vaggos_1983]

Στο βιβλιαρακι του Service λεει 10.000χλμ. Ο προηγουμενος πρεπει να το εκανε στα 10.500 απ οτι μου πε. Κι αυτο επειδη πηγε διακοπες με τη μηχανη. Γενικα μαλλον το πηγαινε νωριτερα οπως θα του λεγαν στον Σφακιανακη στην Ηλιουπολη. Αρα φανταζομαι το 2ο το εκανε στα 5.000 κοντα, το 3ο στα 10.500 κοντα και τωρα παει 16.500 κοντα αν το παμε ανα 6.000χλμ που ειναι το σωστο.

[amyroukai]

Λογικά το έκανε για να μην ψάχνει σέρβις στο ταξίδι, δεν τρέχει τπτ. Πάντως και να μείνει το λάδι λίγο παραπάνω δεν πειράζει, όποιος αποδείξει ότι στις 6001 χιλιόμετρα μετατρέπεται σε νερό, του δίνω Νόμπελ χημείας...

[Vaggos_1983]

χαχαχα. καλα ενταξει νερο δε γινεται εννοειται. Ακομα κι εγω που δε ξερω πολλα απο μηχανεσ δλδ ...Απλα φανταζομαι πως αν το αφηνεις το λαδακι παραπανω, ισως εχει επιπτωση στη διαρκεια ζωης του κινητηρα. Κι αυτο ειναι που δε θελω να ρισκαρω, γιατι τη μηχανη δε νομιζω να την αλλαξω για 3-4 χρονια τουλαχιστον.

[PortisHead]

Αρχικά δημιουργήθηκε από amyroukai
Χαλαρώστε ρε παιδιά με τη συντήρηση, δεν είναι το GSVR του Loris...

Αρχικά δημιουργήθηκε από PortisHead
Τα είπες ΟΛΑ !

Γιατι δεν ακουτε βρε ?



Suzuki πηρατε , οχι KTM , Aprilia και Ducati.