Μετά απο μεγάλη βόλτα..

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
σορρυ που το συνεχίζω αλλά εγώ έχω ακόμα μια απορία, ποια είναι η πηγή θερμότητας που θα ανεβάσει την θερμοκρασία του κινητήρα ενώ αυτός έχει σταματήσει να δουλεύει;

Η θερμοκρασία του μοτέρ δεν ανεβαίνει μόνο εξαιτίας μιας πηγής θερμότητας,αλλά και εξαιτίας σταματήματος(απότομου μάλιστα) του τρόπου ψύξης(βλέπε βεντιλατέρ).
Γι'αυτό στο punto αν ακούσω να δουλεύει βεντιλατέρ δε σβήνω αλλά περιμένω μέχρι να σβήσει.
Δε θυμάσαι στη F1 τί παθαίνει κάποιες φορές το μοτέρ όταν το pit stop πάει στραβά(κρατάει 50-60 sec);Παίρνει φωτιά!
Αυτό επειδή σταματά απότομα το τρέξιμο στην πίστα=σταματά να το χτυπά αέρας που βοηθά στην ψύξη.

[GiannisBlessed]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
σορρυ που το συνεχίζω αλλά εγώ έχω ακόμα μια απορία, ποια είναι η πηγή θερμότητας που θα ανεβάσει την θερμοκρασία του κινητήρα ενώ αυτός έχει σταματήσει να δουλεύει;

δεν υπαρχει καμια πηγη....αλλα η ελειψη ψυξης...
απο το σταματημα λειτουργιας αντλιων λαδιου και νερου...
με λιγα λογια δεν ανεβαινει η θερμοκρασια του κινητηρα αλλα μειωνεται η ψυξη αυτου...

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmy10
ξεπατικοσουρα ε?

απο το βιβλιο ΜΕΚ του Ευγενιδιου ετσι?

οχι δεν το εχω διαβασει...απλη λογικη σκεψη ειναι...μακαρι να ταν τοσο απλα ολα τα μηχανολογικα θεματα...

[Morton]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Η θερμοκρασία του μοτέρ δεν ανεβαίνει μόνο εξαιτίας μιας πηγής θερμότητας,αλλά και εξαιτίας σταματήματος(απότομου μάλιστα) του τρόπου ψύξης(βλέπε βεντιλατέρ).
Γι'αυτό στο punto αν ακούσω να δουλεύει βεντιλατέρ δε σβήνω αλλά περιμένω μέχρι να σβήσει.
Δε θυμάσαι στη F1 τί παθαίνει κάποιες φορές το μοτέρ όταν το pit stop πάει στραβά(κρατάει 50-60 sec);Παίρνει φωτιά!
Αυτό επειδή σταματά απότομα το τρέξιμο στην πίστα=σταματά να το χτυπά αέρας που βοηθά στην ψύξη.

οκ, όταν το οχημα σταματησει να κινειται λογικό είναι να ανέβει η θερμοκρασία του συστήματος ψύξης καθώς και οτι υπάρχει γύρω από τον κινητήρα αλλά ο ίδιος ο κινητήρας γιατί να ανεβάσει θερμοκρασία;

Αρχικά δημιουργήθηκε από giannisblest
δεν υπαρχει καμια πηγη....αλλα η ελειψη ψυξης...
απο το σταματημα λειτουργιας αντλιων λαδιου και νερου...
με λιγα λογια δεν ανεβαινει η θερμοκρασια του κινητηρα αλλα μειωνεται η ψυξη αυτου...

sto quote που έκανα παραπάνω λεει ο ρεινμειστερ οτι η θερμοκρασία του κινητήρα τείνει να ανέβει και αυτή ήταν η απορία μου

[menos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
οκ, όταν το οχημα σταματησει να κινειται λογικό είναι να ανέβει η θερμοκρασία του συστήματος ψύξης καθώς και οτι υπάρχει γύρω από τον κινητήρα αλλά ο ίδιος ο κινητήρας γιατί να ανεβάσει θερμοκρασία;
sto quote που έκανα παραπάνω λεει ο ρεινμειστερ οτι η θερμοκρασία του κινητήρα τείνει να ανέβει και αυτή ήταν η απορία μου

Για τον ίδιο λόγο που όταν φοράς δερμάτινο κατακαλόκαιρο, δεν ιδρώνεις οδηγώντας τη μηχανή... αρχίζεις να ιδρώνεις όταν πλέον σταματήσεις σε κάποιο φανάρι και παύει να σε χτυπάει ο αέρας...άρα φυσιολογικά θα αρχίσεις να βράζεις... Σορρυ, αλλα πιο κατανοητό δεν μπόρεσα να το κάνω.

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
οκ, όταν το οχημα σταματησει να κινειται λογικό είναι να ανέβει η θερμοκρασία του συστήματος ψύξης καθώς και οτι υπάρχει γύρω από τον κινητήρα αλλά ο ίδιος ο κινητήρας γιατί να ανεβάσει θερμοκρασία;

Επειδή καταργείται ένα μέσο ψύξης:ο αέρας που πέφτει πάνω στο μοτέρ.Επίσης σε πολλά μοτέρ(βλέπε punto) το βεντιλατέρ δε δουλεύει με σβηστό κινητήρα.
Επίσης το λάδι βοηθάει στην ψύξη όπως είπε ο reinmeister παραπάνω.Με σβηστό μοτέρ η τρόμπα λαδιού δε δουλεύει,άρα το μοτέρ δεν ψύχεται επαρκώς.
Το παράδειγμα του menos ισχύει

edit:Ποιός νομίζεις ότι κρατά χαμηλά τη θερμοκρασία του ψυκτικού;Το ψυγείο.Ποιός δροσίζει το ψυγείο;Ο αέρας

[Morton]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Για τον ίδιο λόγο που όταν φοράς δερμάτινο κατακαλόκαιρο, δεν ιδρώνεις οδηγώντας τη μηχανή... αρχίζεις να ιδρώνεις όταν πλέον σταματήσεις σε κάποιο φανάρι και παύει να σε χτυπάει ο αέρας...άρα φυσιολογικά θα αρχίσεις να βράζεις... Σορρυ, αλλα πιο κατανοητό δεν μπόρεσα να το κάνω.

To sώμα σου παράγει θερμότητα είτε κινείται η μηχανή είτε έιναι σταματημένη στο φανάρι.
Ο κινητήρας όταν σβήσει παράγει θερμότητα;


εδιτ:

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Επειδή καταργείται ένα μέσο ψύξης:ο αέρας που πέφτει πάνω στο μοτέρ.Επίσης σε πολλά μοτέρ(βλέπε punto) το βεντιλατέρ δε δουλεύει με σβηστό κινητήρα.
Επίσης το λάδι βοηθάει στην ψύξη όπως είπε ο reinmeister παραπάνω.Με σβηστό μοτέρ η τρόμπα λαδιού δε δουλεύει,άρα το μοτέρ δεν ψύχεται επαρκώς.
Το παράδειγμα του menos ισχύει

edit:Ποιός νομίζεις ότι κρατά χαμηλά τη θερμοκρασία του ψυκτικού;Το ψυγείο.Ποιός δροσίζει το ψυγείο;Ο αέρας

Ναι ρε παιδιά, ο κινητήρας σταματάει να ψύχεται αλλά γιατί να θερμαίνεται;

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
To sώμα σου παράγει θερμότητα είτε κινείται η μηχανή είτε έιναι σταματημένη στο φανάρι.
Ο κινητήρας όταν σβήσει παράγει θερμότητα;

Άλλο η θερμότητα(μορφή ενέργειας) και άλλο η θερμοκρασία.Μη τα μπερδεύεις.
Το σώμα την ίδια θερμότητα παράγει,αλλά όταν σε χτυπά ο αέρας παίρνει ένα μέρος της και γι'αυτό δεν ανεβάζεις θερμοκρασία.

[menos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
To sώμα σου παράγει θερμότητα είτε κινείται η μηχανή είτε έιναι σταματημένη στο φανάρι.
Ο κινητήρας όταν σβήσει παράγει θερμότητα;


εδιτ:

Ναι ρε παιδιά, ο κινητήρας σταματάει να ψύχεται αλλά γιατί να θερμαίνεται;

Διότι λείπει ο παράγοντας της ψύξης....
Και η φασολάδα δεν παράγει θερμότητα... αλλα για δυό λεπτά φυσάς και ξεφυσάς για να κρυώσει!!

[Morton]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Άλλο η θερμότητα(μορφή ενέργειας) και άλλο η θερμοκρασία.Μη τα μπερδεύεις.
Το σώμα την ίδια θερμότητα παράγει,αλλά όταν σε χτυπά ο αέρας παίρνει ένα μέρος της και γι'αυτό δεν ανεβάζεις θερμοκρασία.

Gia αυτό και όταν πεθάνεις παγώνεις, το σώμα σου δεν παράγει πια θερμότητα ώστε να διατηρήσει τη θερμοκρασία του. Λογικά δε θα έπρεπε και ο κινητήρας να παρουσιάζει την ίδια συμπεριφορά;

Πιο απλά δεν γίνεται να το θέσω

εδιτ:

Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Διότι λείπει ο παράγοντας της ψύξης....
Και η φασολάδα δεν παράγει θερμότητα... αλλα για δυό λεπτά φυσάς και ξεφυσάς για να κρυώσει!!

ναι αλλά έχεις παρατηρήσει ποτε να ζεσταίνεται η φασολάδα άμα δεν τη φυσάς; :rotflmao:

[menos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
Gia αυτό και όταν πεθάνεις παγώνεις, το σώμα σου δεν παράγει πια θερμότητα ώστε να διατηρήσει τη θερμοκρασία του. Λογικά δε θα έπρεπε και ο κινητήρας να παρουσιάζει την ίδια συμπεριφορά;

Πιο απλά δεν γίνεται να το θέσω

Όταν ο κινητήρας αναπτύσει θερμοκρασίες που φτάνουν τους 2.500 βαθμούς κελσίου... και εσυ σταματήσεις την μηχανή... απο την στιγμή που παύει να ψύχεται, που θα καταναλωθεί όλη αυτή η ενέργεια??? Μα φυσικά στα μέταλα που είναι απο έξω.... Αν λοιπόν το καπάκι του κινητήρα π.χ. βρίσκεται σε μόνιμη ψύξη απο τον αέρα και σταματήσεις........ οοοοοολη η θερμοκρασία που βρίσκεται εσωτερικά του κινητήρα θα ανεβάσει την θερμοκρασία στο καπάκι αυτο. Απο την στιγμή που θα πάυει να ψύχεται, μπορούμε να πούμε πως "ανέβασε" θερμοκρασία.
Κατανοητό?

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Morton
Gia αυτό και όταν πεθάνεις παγώνεις, το σώμα σου δεν παράγει πια θερμότητα ώστε να διατηρήσει τη θερμοκρασία του. Λογικά δε θα έπρεπε και ο κινητήρας να παρουσιάζει την ίδια συμπεριφορά;

Πιο απλά δεν γίνεται να το θέσω

εδιτ:



ναι αλλά έχεις παρατηρήσει ποτε να ζεσταίνεται η φασολάδα άμα δεν τη φυσάς; :rotflmao:

Aς υποθέσουμε ότι βράζεις φασόλια ενώ ταυτόχρονα φυσάς τη φασολάδα με κρύο αέρα(πχ πιστολάκι).ΟΚ μέχρι εδώ;Προφανώς θα βράσει επειδή το μάτι της κατσαρόλας υπερνικά το πιστολάκι.Φτάνεις λοιπόν σε μια "ισορροπία" -σταθερή θερμοκρασία που οφείλεται στο μάτι+πιστολάκι.Αν ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ(έχει σημασία το ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ) σταματήσεις μάτι και πιστολάκι η θερμοκρασία της φασολάδας αρχικά θ'ανέβει επειδή:
1)το πιστολάκι όταν σταματά η ροή αέρα παύει ΑΚΑΡΙΑΙΑ.Το μάτι όμως δεν κρυώνει αμέσως.
2)Στη φύση η ανταλλαγή θερμότητας γίνεται απ'το ζεστό στο κρύο.Πάυοντας τη ροή του αέρα το κρύο δεν είναι πια τόσο κρύο.

Δεν μπορώ να το κάνω πιο απλοϊκά γιατί πιθανόν να γράψω πατάτες.Αν δε το καταλαβαίνεις έχεις 2 επιλογές:
α)Διάβασε
β)Εμπιστέψου τους άλλους που στα λένε αν εξακολουθείς να μη τα καταλαβαίνεις.Δεν έχουν όφελος να σε κοροϊδέψουν.

[sleepson]

ναι αλλά έχεις παρατηρήσει ποτε να ζεσταίνεται η φασολάδα άμα δεν τη φυσάς;

απλα κορυφαιο:rotflmao: :rotflmao:

[Morton]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Όταν ο κινητήρας αναπτύσει θερμοκρασίες που φτάνουν τους 2.500 βαθμούς κελσίου... και εσυ σταματήσεις την μηχανή... απο την στιγμή που παύει να ψύχεται, που θα καταναλωθεί όλη αυτή η ενέργεια??? Μα φυσικά στα μέταλα που είναι απο έξω.... Αν λοιπόν το καπάκι του κινητήρα π.χ. βρίσκεται σε μόνιμη ψύξη απο τον αέρα και σταματήσεις........ οοοοοολη η θερμοκρασία που βρίσκεται εσωτερικά του κινητήρα θα ανεβάσει την θερμοκρασία στο καπάκι αυτο. Απο την στιγμή που θα πάυει να ψύχεται, μπορούμε να πούμε πως "ανέβασε" θερμοκρασία.
Κατανοητό?

Αν μιλάμε Για το καπάκι τοτε ναι, θα ανεβάσει θερμοκρασία αλλά εγώ νόμιζα μιλάγαμε για το εσωτερικό του κινητήρα

[Morton]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Aς υποθέσουμε ότι βράζεις φασόλια ενώ ταυτόχρονα φυσάς τη φασολάδα με κρύο αέρα(πχ πιστολάκι).ΟΚ μέχρι εδώ;Προφανώς θα βράσει επειδή το μάτι της κατσαρόλας υπερνικά το πιστολάκι.Φτάνεις λοιπόν σε μια "ισορροπία" -σταθερή θερμοκρασία που οφείλεται στο μάτι+πιστολάκι.Αν ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ(έχει σημασία το ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ) σταματήσεις μάτι και πιστολάκι η θερμοκρασία της φασολάδας αρχικά θ'ανέβει επειδή:
1)το πιστολάκι όταν σταματά η ροή αέρα παύει ΑΚΑΡΙΑΙΑ.Το μάτι όμως δεν κρυώνει αμέσως.
2)Στη φύση η ανταλλαγή θερμότητας γίνεται απ'το ζεστό στο κρύο.Πάυοντας τη ροή του αέρα το κρύο δεν είναι πια τόσο κρύο.

Δεν μπορώ να το κάνω πιο απλοϊκά γιατί πιθανόν να γράψω πατάτες.Αν δε το καταλαβαίνεις έχεις 2 επιλογές:
α)Διάβασε
β)Εμπιστέψου τους άλλους που στα λένε αν εξακολουθείς να μη τα καταλαβαίνεις.Δεν έχουν όφελος να σε κοροϊδέψουν.

Συνδέοντας το και με το παράδειγμα του μένου η φασολάδα που λες έιναι ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ, εγώ μιλούσα για το μάτι.
Μη μου πεις ότι και το μάτι ανεβάζει θερμοκρασία :rotflmao: