χτ600 vs χτχ660

[Gandalf dr685sm]

Η μεταπώληση είναι όντως μεγάλο θέμα.... ΧΤ600 δίνει και ο Λαλαούνης χοντρή βέρα να φοράς όταν το πάρεις. Να περάσεις και μια στην μανέτα. Ειδικά φίλε ads, απο την στιγμή που δίνεις το TDM λόγω ανωτέρας βίας , (φαντάζομαι όπως οι περισσότεροι, οικονομικής) τότε σκέψου οτι μόλις συνέρθεις μπορεί να θες να πάρεις κάτι άλλο... οπότε το ΧΤ δεν δίνεται... ξέχασε το.

Όσον αφορά την κατανάλωση, p@nos...

το δικό μου είναι "ελεύθερο" με Κ&Ν φίλτρο και Akrapovic (ανά διαστήματα ξετάπωτες). Οπότε τσιμπάει κάτι τις παραπάνω...μιας και είναι λίγο πιο "ζωντανό" άρα "τρώει" και περισσότερο..

[belvedere]

το δικο μου δεν τσιμπαει απλα, καταπινει τη βενζινη λες και ειναι βοτκα δυστυχως πινει πιο πολυ απο μενα μονο να κοιταξει κανεις το χαρτη καταλαβαινει οτι η τσεπη ποναει
...και μου κακοφανηκε που μετα το κομμαντερ εκαιγε λιγακι περισσοτερο, δεν ηξερα τι με περιμενει με το σκαλισμα της κεφαλης....

καποτε που ηταν μαμα ειχα καψει 18-20 λιτρα για να παω απο αθηνα λευκαδα, τωρα....

[faraway]

Αρχικά δημιουργήθηκε από belvedere
αυτα τα μηχανακια αμα δεν τα σκαλισεις εχεισ το κεφαλι σου ησυχο απο συντηρηση, καταναλωση+αξιοπιστια

παρε με κλειστα ματια το 660 μοταρντ και αν σε παιρνει απο το 07 και μετα γιατι εχει αισθητηρα λαμδα+ωραιο ψαλιδι. Τα 2 χιλιαρικα πο θα σου ζητησουν για το παλιο ειναι πεταμενα λεφτα, ενω με το καινουριο αν χρειαστει να το δωσεις ολο και καπου θα βρεις.
Θεμα γουστο ειναι (ή συναισθηματισμου για οσους επιμενουν στο 600) Σε λιγο θα σου πουν παρε καλυτερα το 550, αυτο ειναι χτ

...πλάκα πλάκα το 550 είναι το πιο original xt απο όλα !!!

[ads]

οκ καταλαβα 660 και χωρις σκαλισματα αλλα ρε παιδια αυτες οι μαμα εξατμισεις δεν παλευονται με τιποτα και συνηθως η πειρα μου εχει δειξει πωσ καπως ετσι ξεκινας και για να μπαινω στο κλιμα σιγα σιγα υπαρχει καμια λεσχη στην αθηνα

[ads]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Η μεταπώληση είναι όντως μεγάλο θέμα.... ΧΤ600 δίνει και ο Λαλαούνης χοντρή βέρα να φοράς όταν το πάρεις. Να περάσεις και μια στην μανέτα. Ειδικά φίλε ads, απο την στιγμή που δίνεις το TDM λόγω ανωτέρας βίας , (φαντάζομαι όπως οι περισσότεροι, οικονομικής) τότε σκέψου οτι μόλις συνέρθεις μπορεί να θες να πάρεις κάτι άλλο... οπότε το ΧΤ δεν δίνεται... ξέχασε το.

Όσον αφορά την κατανάλωση, p@nos...

το δικό μου είναι "ελεύθερο" με Κ&Ν φίλτρο και Akrapovic (ανά διαστήματα ξετάπωτες). Οπότε τσιμπάει κάτι τις παραπάνω...μιας και είναι λίγο πιο "ζωντανό" άρα "τρώει" και περισσότερο..

ανωτερα βια απο τα ψηλα στα χαμηλα ειναι μονο οικονομικη φιλε σωστα τα λες και οσο για μεταπωληση που λες λογω οικονομικης-οικογενειακης (εχω 2 πιτσιρικια)-και ηλικιακης εκλεισα τα 37δεν εχω σκοπο να το δωσω μαλον θα το παντρευτω.ελπιζω να μεινω πιστος :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: αμα μου κανει τα χατηρια

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από teneres
...πλάκα πλάκα το 550 είναι το πιο original xt απο όλα !!!

Κι αυτό πολύ καινουριο είναι, εγω λέω XT500 μανιβελάτο διβαλβιδο 6βολτο, μοτοσυκλέτα για πάντα.
Ολα τα αλλα ειναι απλως υποκατάστατα.


Πλάκα κανω αν και με ενα φρενο εμπρος και 12V δεν εχει να ζηλεψει τιποτα.
Το 660 δεν μου αρέσει καθόλου, ειναι άσχημο και πάνβαρυ.

Ψηφίζω XT600.

[DUKASII]

pare to 89ari to benneton

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
pare to 89ari to benneton

Το καλύτερο XT μακράν, αλλά σήμερα δεν ξερει/αντέχει κανείς πια να παταει μανιβέλλα.

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Το καλύτερο XT μακράν, αλλά σήμερα δεν ξερει/αντέχει κανείς πια να παταει μανιβέλλα.

les e?
isos ti na po..pantos san xt..einai opos to pes..to kalitero makran.



einai ligo antriko omos..

[XJR_Billy]

Καλά... τα μακρύναμε πολύ το θέμα...

Η καλύτερη ΧΤ είναι η 500, του 1976...
Τι να κλάσουν οι 600-660άρες...

Και η καλύτερη BMW είναι η R20, του 1912...
Τι να κλάσουν οι 800-1200άρες...

Και το καλύτερο κουτί είναι το Citroen tου 1892...
Τι να κλάσουν οι Ferrari...

Αυτές ήταν αντρικές μηχανές... όχι οι φλωρο-κατινίστικες που κυκλοφορούν σήμερα...

Τι ακούω ρε φούστη μου !!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Καλά... τα μακρύναμε πολύ το θέμα...

Η καλύτερη ΧΤ είναι η 500, του 1976...
Τι να κλάσουν οι 600-660άρες...

Και η καλύτερη BMW είναι η R20, του 1912...
Τι να κλάσουν οι 800-1200άρες...

Και το καλύτερο κουτί είναι το Citroen tου 1892...
Τι να κλάσουν οι Ferrari...

Αυτές ήταν αντρικές μηχανές... όχι οι φλωρο-κατινίστικες που κυκλοφορούν σήμερα...

Τι ακούω ρε φούστη μου !!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

koita giati mallon de ti paleyeis k esy k eides tipota fantasmata xafnika..
to antriko poy eipa to eipa gia ti manivela k ti diskolia poy exei to olo thema.
an ayto de to theoreis antirko...trava vale mia foystitsa kana 5 ponto takoynaki kai ante bres 89ari k parakala to kagoyra pou tha to xei na patiseis manivelies mexri na to valeis mprosta.
episis nai to 89 itan super ergaleio k kalytero apo to xt600 soy kai de pa na les esy...ayto den allazei.

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
koita giati mallon de ti paleyeis k esy k eides tipota fantasmata xafnika..
to antriko poy eipa to eipa gia ti manivela k ti diskolia poy exei to olo thema.
an ayto de to theoreis antirko...trava vale mia foystitsa kana 5 ponto takoynaki kai ante bres 89ari k parakala to kagoyra pou tha to xei na patiseis manivelies mexri na to valeis mprosta.
episis nai to 89 itan super ergaleio k kalytero apo to xt600 soy kai de pa na les esy...ayto den allazei.

Βρες 89ρι να πατήσει τη μαμά ΧΤ660 μου και τα λέμε...

Και αν θες να ξέρεις, το 89ρι δεν έλεγε μία μπροστά στην ΧR500R μου, του 1984 παρακαλώ.
Την έχω φάει με το κουταλάκι 14 χρόνια την 500άρα μανιβέλα μικρέ...

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Καλά... τα μακρύναμε πολύ το θέμα...

Η καλύτερη ΧΤ είναι η 500, του 1976...
Τι να κλάσουν οι 600-660άρες...

Και η καλύτερη BMW είναι η R20, του 1912...
Τι να κλάσουν οι 800-1200άρες...

Και το καλύτερο κουτί είναι το Citroen tου 1892...
Τι να κλάσουν οι Ferrari...

Αυτές ήταν αντρικές μηχανές... όχι οι φλωρο-κατινίστικες που κυκλοφορούν σήμερα...

Τι ακούω ρε φούστη μου !!! :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Δεν αντέχω τις ανακρίβειες ....

To καλύτερο ΧΤ είναι το ΧΤ600 του 98 όπως ειπωθηκε πιο πάνω, αν διαβάσεις καλύτερα θα το καταλάβεις.
Αν εχεις οντως ΧΤ600 μιζατο μην διαννοηθείς να πας να το παίξεις γρήγορος σε τέτοιο, θα σε πατήσει ευκολα, κι ειναι πιο ελαφρύ, εχει ζαντες και ψαλίδι αλουμινίου κι οχι σιδερενια, και δεν ειναι για κοντούς.

To R20 εβγαινε το 1937 και 38, αν ειχες τέτοιο δεν θα καβάλαγες την κουρούτα που εχεις τώρα, θα το πούλαγες και θα έπαιρνες σοβαρό μηχανάκι, κι ενα αυτοκίνητο για την οικογένεια.
Για το αν τα 1200 του σήμερα ειναι καλύτρερα η χειρότερα απο εκείνα ρωτα τους γιαππηδες που μενουν απο μπαταρία/ηλεκτρικά/σερβο/διαφορικό/κιβωτιο/συμπλέκτη κλπ ψιλολόγια και ρωτα κι ενα μπαρμπα που εχει ακόμα το R51 και παει στην δουλειά του, υπαρχουν ακόμα.

Με αυτοκίνητα δεν πρόκειται να ασχοληθω.

Για να μην λέμε κι οτι θέλουμε δηάδή...

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Βρες 89ρι να πατήσει τη μαμά ΧΤ660 μου και τα λέμε...

Και αν θες να ξέρεις, το 89ρι δεν έλεγε μία μπροστά στην ΧR500R μου, του 1984 παρακαλώ.
Την έχω φάει με το κουταλάκι 14 χρόνια την 500άρα μανιβέλα μικρέ...

syginitiko..

koita mallon de katalabes ti ennooysa antriko k thixtikes..

k to xt660 ton 190 kilo soy nai..einai sfaira.

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
syginitiko..

koita mallon de katalabes ti ennooysa antriko k thixtikes..

k to xt660 ton 190 kilo soy nai..einai sfaira.

181 γεμάτη παρακαλώ.
Δε θίχτηκα ρε γατούλη, γελάω.

Για τέτοιο πιλότο σαν εμένα, είναι σφαίρα...