Πολύ σωστή άποψη στην οποία συμφωνώ απόλυτα. Το κάθε μηχανάκι το πέρνουμε γι' αυτό που είναι και γι' αυτό που μπορεί να δώσει και φυσικά υποτίθεται ότι ξέρουμε και το γιατί το πέρνουμε.Αρχικά δημιουργήθηκε από Μικe 77
Τωρα δε θέλω να μαλώσω μαζι σου.Εντελώς φιλικά ετσι...Ούτε μιλάω εντελώς
προσωπικα
Εγω πίστα δεν έχω οδηγήσει οκ?
Έχω όμως οδηγήσει μηχανές,συγκεκριμένα οδηγούσα απο τα 17 ένα Gs 750,που είχε κάποια
ψιλοροπή για τέτοια ηλικία!!
Αυτα τα γράφω επειδή έχω φάει τα μούτρα μου άπειρες φορές!!
Τώρα όντας 30+ πλέον και αφου έχω κάπως κατασταλάξει κάπως αποφάσισα να πάρω το 650,
αν και μπορούσα να πάρω το 1250 π.χ
Η αλήθεια είναι οτι απογοητεύτηκα λίγο(θα το ηθελα πιο δυνατό)μπορεί να έκανα και Μλκ
Αλλα ρε παιδια!κουλάρετε
Δηλ τι να σου κάνει το banditaki?
Τουριστικο μηχανακι ειναι....
Θές γκάζι??
Ε! ΠΆΡΕ ρε μεγάλε ss Bάλε turbo_nitro_power commander κι ότι άλλο θές
Βγές εθνική(έχουμε??)
Πίασε 300+ και?
Εαν το γουστάρεις και το καταφέρνεις Μαγκιά!κι όμως είναι μαγκια,είδικα αν τα καταφέρνεις καλά.
Γιατι όλοι το έχουμε αυτο το μικρόβιο!
Απλά εγω με όσες τούμπες έφαγα εβγαλα το συμπέρασμα οτι δεν το χω!
Αυτα....
Εγώ είμαι υπέρ των βελτιώσεων, αρκεί το κόστος τους να μην πλησιάζει τη διαφορά από το μεγαλύτερο μοτέρ. Οπότε αν πήρε κάποιος το 650άρι με 6400?, βάλει μια yoshi, acrapovic, οτιδήποτε άλλα 600?, βάλει ένα φίλτρο 60? και ένα dynojet 300? έχει δώσει παρά λίγο τα λεφτά του 1250 και ούτε καν το πλησιάζει σε επιδόσεις. Η αντίρρησή μου λοιπόν είναι αυτή... Εννοείται πως ο κάθε ένας το βλέπει αλλιώς το πράγμα και με την τσέπη του και την κ@*λα του κάνει ότι του αρέσει. 
Οπότε το παίρνεις και έρχεσαι στο κοπή τη πίτα να τα πούμε και από κοντά! 
