Γεια και χαρα σε ολους.Το ονομα μου ειναι θοδωρος και θα ηθελα απ οσους γνωριζουν μια μικρη βοηθεια.Τον τελευταιο καιρο ειμαι στο εξης διλημμα΄ την αγορα yamaha wr450f ή ktm 530exc ? Θα ηθελα ενα πολυ γρηγορο-νευρικο offroad απ την μια αλλα και ενα γερο και αξιοπιστο offroad απ την αλλη.Εσεις τι θα μου προτεινατε και γιατι.Πειτε μου κατι.
Τι ακριβώς θέλεις να κάνεις και τι εμπειρία έχεις? Δεν καταλαβαίνω το νευρικό. Συνήθως αυτό δεν είναι καλό για το εντούρο. Νευρικά είναι τα ΜΧ. Μάλλον κάτι άλλο θέλεις να πεις.
Νευρικό, γερό και αξιόπιστο πάντως κάνει σε 250 ή 300 δίχρονο.
Μιλώντας για καινούργια 4Τ:
Το Yamaha είναι το πιο αξιόπιστο από όλα όχι όμως και το πιο δυνατό ή καλό. Γενικά είναι παλιό σαν σχεδίαση και λογικά του χρόνου θα ανανεωθεί. Παραμένει καλό αλλά πισω από τα υπόλοιπα.
Το ΚΤΜ είναι πάντα πιο νέο και κάθε χρονιά καλύτερο. Έχουν βελτιώσει και τις αναρτήσεις που ήταν το αδύνατο σημείο του αλλά θέλει πιο πολύ προσοχή και συντήρηση.
Πάντως εαν μιλάς για καινούργια ή περσινά μοντέλα τότε το HUSABERG λέγεται ότι είναι μακράν το καλύτερο μηχανάκι. Και δεν είχαν και προβλήματα αξιοπιστίας τα Husaberg και πολύ καλή αντιπροσωπία έχουν.
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
Έχεις ξαναασχοληθεί ποτέ με χώμα?
& τα 2 μηχανάκια θα σε δυσκολέψουν πολύ αν έχεις σκοπό να κάνεις enduro & όχι κυρίος φλαταδούρες.
Το ΚΤΜ υπερτερεί σαφώς σε όλα τα επίπεδα, δε ξέρω όμως αν εν τέλει σου ταιριάζει κάποιο από τα 2.
Welcome!
Ευχαριστω πρωτα απ ολλα τους SeNNinhA και MikeG που ειπαν την αποψη τους.Εχω το crm 250 2t και τα σαββατοκυριακα οταν εχω χρονο'' ξεφευγω'' λιγο στα γυρο βουνα.Δεν ασχολουμε επαγγελματικα και ουτε θελω.Μ αρεσει ομως το βουνο και το γκαζι.Θελω να ανεβαινω τους λοφους με μια ανεση αλλα και με μια αγριαδα που προσφερει μια αγρια νευρικη μηχανη offroad και δεν θελω 2τ γιατι θελω κατι αλλο. Μιλαω για τα 2 συγκεκριμενα μοντελα.Πιο κατα την γνωμη σας αξιζει.Πιο ειναι πιο αξιοπιστο ,πιο δυνατο .
εχω οδηγησει το ktm530 και εμεινα απολυτα ικανοποιημενος,ενθουσιασμενος θαλεγα!!
γκαζι απο το ρελαντι,σουζα για πλακα και ευκινησια μεσα στα μονοπατια ωστε να ξεχνας τα κυβικα του....αξιοπιστια εχουν ολα τα ktm πλεον!
τωρα απο ομορφια....οσοι εχουν ματια βλεπουν..
[font=courier]"Its going to be a hell of a ride.!"[/font]
My Dirty Blog!!
^-^-^-^-^-^-^ جسارة أن يركب
Athenians Enduro Lovers
Γιούπι!!...ο δικός μας 6ήρεμος..
Η 5ήμερη στη Πίνδο!!!!!
Η ΠΑΓΩΜΕΝΗ ΒΟΛΤΑ ΣΤΟΝ ΠΑΡΝΩΝΑ!μπρρρρ
[color=light blue][font=courier]Jolly Rider[/color][/font]
ΟΛΑ τα μοντέλα είναι πια αξιόπιστα εφόσον ακολουθείς με ευλάβεια τις οδηγίες για την συντήρησή τους.
Το Yamaha σαφώς και θέλει κάπως λιγότερη προσοχή και λίγο πιο αραιή συντήρηση από το ΚΤΜ.
Το ΚΤΜ είναι σαφώς πιο δυνατό και λόγω κυβικών αλλά και λόγω νεότερης σχεδίασης κινητήρα και πλαισίου.
Από τα δύο θα έπαιρνα το ΚΤΜ
Επιμένω όμως να δοκιμάσεις και το Husaberg.
.
[size=2pt]--- Πωλείται αμορτισέρ ΜΑΧΤΟΝ για GSXR K5 ---[/size]
[size=2pt]--- Πωλούνται διάφορα για TL1000R ---[/size]
Europe RULEZ !!! ...και για να μην ξεχνιόμαστε... FUCK USA
και εγω husaberg ψηφιζω, ειναι μια κλαση πανω απ'οτιδηποτε αλλο και σε κινητηρα και σε αναρτησεις και σε ζυγισμα. Και ειναι και injection.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Για μενα εξαρταται ποσο καιρο θα το κρατησεις ..........Αν το κρατησεις πολλα χρονια παρε ΚΤΜ γιατι θα χεις το καλητερο, αν λιγα χρονια για την πλακα σου , παρε wrf για να μην χασεις τα λεφτα σου.
Παντως πολλοι λενε οτι το Husaberg ειναι λιγο καλητερο απτα αλλα......
love will save the planet,hate is a good start.
Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
ΟΛΑ τα μοντέλα είναι πια αξιόπιστα εφόσον ακολουθείς με ευλάβεια τις οδηγίες για την συντήρησή τους.
Το Yamaha σαφώς και θέλει κάπως λιγότερη προσοχή και λίγο πιο αραιή συντήρηση από το ΚΤΜ.
Το ΚΤΜ είναι σαφώς πιο δυνατό και λόγω κυβικών αλλά και λόγω νεότερης σχεδίασης κινητήρα και πλαισίου.
Από τα δύο θα έπαιρνα το ΚΤΜ
Επιμένω όμως να δοκιμάσεις και το Husaberg.
πιο αξιοπιστο μακραν ειναι το ΥΑΜΑΗΑ και απο αποδοση δεν ειχα προβλημα αρκατα ελαστικος ο κινητηρας και δεν ειναι καν παναρχαιος για οσους δε ξερουν.....
τωρα το 2010 4α ε5να5 ανανεω0ενο σε ολους τους τομεις καινουριος κινητηρας
οσο για το πλαισιο ειναι ηδη αλουμινιου απο το 2007...αρα δεν εχει μεινει πισω σε εξελιξη
αν το θελεις για χωμα το ΥΑΜΑΗΑ ειναι πιο γραμμικος χωρις ξεσπασματα.....
ψηφισω ΥΑΜΑΗΑ για λογους αξιοπιστιας και εγγυησης...
Ο ανθρωπος ειναι θνητος στους φοβους του & αθανατος στις επιθυμιες του..
Eυχαριστω πολυ παιδια. να ειστε καλα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από teodrosos
Eυχαριστω πολυ παιδια. να ειστε καλα.
πάρε ένα husaberg 570,
εμπεριέχει όλα τα παραπάνω "θέλω" σου αλλά και "πιστεύω" τους.
δες και αυτο.... ειναι φιλου και πολυ προσεγμενο....
http://forum.enduro-republic.gr/foru...hp?f=16&t=2828
Νομίζω .....................WRF 250 ..............θα ηταν καλύτερα για σέναΤο μόνο μειονέκτημα .........σε ανηφορικά κ δύσκολα κομμάτια ..................το υψος σέλας .................1 μέτρο !
ENA einai το μηχανακι που φτιαχτηκε για σενα...
αν θελεις να ξεχωριζεις και να εισαι μπροστάρης σε μια επανασταση κυβισμού!
ΒΕΤΑ RR 2010 βγαινει σε 400- 450 -520
το 400 ειναι αυτό που μοιάζει με 2.5 σε συμπεριφορά και στα καταλληλα χερια μπορει να μεταμορφωθει σε φονέα γιγάντων!
Ο κινητηρας ειναι φρεσκοσχεδιασμένος (συγχρονη σχεδίαση) που φερνει την συμπεριφορα της μοτο να συγκλίνει στη γραμμη ολων των μεγαλων κατασκευαστων... ποια γραμμη;
Την ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ γραμμη, οι διχρονοι κινητηρες να μοιαζουν σε συμπεριφορα με 4χρονους και οι τετραχρονοι με διχρονους!
κάτσε να δοκιμασεις το ΒΕΤΑ και μετα δωσε χρηματα!
Περι αξιοπιστίας και ευλαβικής συντήρησης...
Το ΚΤΜ λεει καθε 15 ωρες τσεκ βαλβιδες αν δεν κανω λαθος, το γιαμαπα καθε 1000 χλμ...
Μεγαλο παιδί εισαι....
Ban 'em all
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση