πλάκα πλάκα, τόσες θέλω!Αρχικά δημιουργήθηκε από kawazoyras
ελπίζω να κατατοπίστηκες πώς πρέπει να πάρεις όχι μία αλλά ένα versys 1 hornet 1 tiger 1 cb900r
1 tdm 1 vstrom 1 bandit 1 απ όλα!!!!!!!!
σόρι φιλικά πάντα εε! εγώ πού είμαι kawasakias προτίνω το z750 όπως βλέπεις ο καθένας έχει τη κλίση του!!!!!!!
E τοτε μαλλον δε ξερεις τι πραγματικα θες...Αρχικά δημιουργήθηκε από alexarav
πλάκα πλάκα, τόσες θέλω!
Γιατί να μη πάρει και ένα ΚΤΜ?990 πχ
:P
To YAMAHA XP500 ABS καλό αλλά έγινε ένα μ ένα αγροτικό..
Η Χόρνετ είναι άνετη. Όσο άνετη μπορεί να είναι για τον πίσω μιά τέτοιου είδους μηχανή.Αρχικά δημιουργήθηκε από alexarav
ευχαριστώ φίλε μου!
όταν λες δεν είναι άνετη για τον πίσω η hornet εννοείς λόγω ανάρτησης ή λόγω αεροδυναμικής?:smilea:
Σίγουρα πιο άνετη από αντίστοιχα μοντέλα.
Αλλά δεν μπορεί να πλησιάσει την άνεση μιας ον-οφ.
Η τοποθέτηση των μασπιέ τοποθετεί τα γόνατα σε πιο κλειστή γωνία και αν ο πίσω είναι και λίγο ψηλός τρώει και αρκετό αέρα.
Δεν είπα ότι δεν μπορείς να ταξιδέψεις με τη Χόρνετ, αλλά δεν έχει τις ανέσεις πχ μιάς TDM.
Κατά τα άλλα, εξαιρετική μηχανή.
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Μετά από έξι μήνες και μερικές βόλτες με fazer και Bmw f800r στον Διόνυσο το αποφάσισα...
τέλος το τμαχ για εμένα όσο καλό και βολικό και αν είναι (που είναι).
tdm 900 abs λοιπόν...
παραλαμβάνω αύριο! άλλη αίσθηση οι π@@νες οι μηχανές... τι να κάνω...
τώρα για το θέμα των αναρτήσεων του tdm αν όντως είναι χάλια θα υπάρχουν aftermarket ελπίζω...
γεροντοέρωτας με τις μηχανές ήμαρτον!
αυτή η tiger 1050 πολύ δύναμη αλλά ήθελα κάτι πιο ήπιο για αρχή!
σας ευχαριστώ όλους για την βοήθεια!
πείτε τώρα τι μ@@κια έκανα!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Ελεος με τα αβσ......δηλ θες το αβσ για να χουφτωνεις την μανετα και να μην πεσεις???Αρχικά δημιουργήθηκε από alexarav
εννοούσα αν έβγαινε με abs!
χωρίς abs δεν το συζητάω, δεν είμαι κανένας γάτος, αλλά και να ημουν πάλι με abs θα έπαιρνα:smilea:
in in in in in in in ....... mpoooou!!!! (ma 50ari me apomonosi???xaxaxa)
φίλε μου στο βρεγμένο και μάλιστα σε Ελληνικο βρεγμένο νομίζω οτι είναι απαραίτητο, ξέρεις δεν ξέρεις να φρενάρεις...
όσο για μένα δεν τα χουφτώνω ποτέ αλλά αν χρειαστεί να τα χουφτώσω δεν θέλω να πέσω για πλάκα...
το abs μου έχει ενεργοποιηθεί 1 φορά και γλύτωσα ένα (απαλό έστω) ακούμπημα στο πίσω μέρος ενος λεωφοριου...
Κι ΑΝ εβλεπες πχ καποιον να ξυνει εξατμηση στριβοντας το tdm, τι θα εκανες?Αρχικά δημιουργήθηκε από alexarav
ΑΝ διάβαζα οτι η TDM ας πούμε είχε καλό κράτημα μάλλον θα την έπαιρνα .
Εν ολιγης αυτο που θα σου προτεινα ειναι να μην μενεις ΜΟΝΟ σε αυτα που διαβαζεις και στο χαβαλε που γινεται εδω μεσα.
Επισης να ξερεις οτι τον μεγαλυτερο ρολο τον παιζει ο οδηγος... το μηχανακι ακολουθει!
Θα εχεις διαβασει φανταζομαι κι απο εδω μεσα τι εκανε ο μπουστας με ενα kle σε κατι "γρηγορους" με ss 1000αρια στα μεγαρα...
money cant buy me love !!!
φίλε μου μάλλον έχεις δίκιο! έτσι ακούω από τους πιο καλούς οδηγούς...
ότι ο οδηγός κάνει την μηχανή!
πάντως οι πρώτες εντυπώσεις από το tdm είναι πολύ καλές! αν κ στο στρώσιμο ακόμα...
Δεν είναι το ABS εκείνο που χρειάζεσαι, είναι το μην είσαι καν πίσω από το λεωφορείο...Αρχικά δημιουργήθηκε από alexarav
φίλε μου στο βρεγμένο και μάλιστα σε Ελληνικο βρεγμένο νομίζω οτι είναι απαραίτητο, ξέρεις δεν ξέρεις να φρενάρεις...
όσο για μένα δεν τα χουφτώνω ποτέ αλλά αν χρειαστεί να τα χουφτώσω δεν θέλω να πέσω για πλάκα...
το abs μου έχει ενεργοποιηθεί 1 φορά και γλύτωσα ένα (απαλό έστω) ακούμπημα στο πίσω μέρος ενος λεωφοριου...
Μιλάμε για μηχανές στην ίδια κατάσταση και ίδιο αναβάτη:Αρχικά δημιουργήθηκε από TheFace
Κι ΑΝ εβλεπες πχ καποιον να ξυνει εξατμηση στριβοντας το tdm, τι θα εκανες?
Εν ολιγης αυτο που θα σου προτεινα ειναι να μην μενεις ΜΟΝΟ σε αυτα που διαβαζεις και στο χαβαλε που γινεται εδω μεσα.
Επισης να ξερεις οτι τον μεγαλυτερο ρολο τον παιζει ο οδηγος... το μηχανακι ακολουθει!
Θα εχεις διαβασει φανταζομαι κι απο εδω μεσα τι εκανε ο μπουστας με ενα kle σε κατι "γρηγορους" με ss 1000αρια στα μεγαρα...
Αυτά που αναφέρονται είναι συγκριτικά τις περισσότερες φορές. Πχ μια μηχανή κρατάει ή πληροφορεί καλύτερα από μια άλλη της ίδιας κατηγορίας. Σήμερα έχουν εκλείψει οι μηχανές που πραγματικά δεν κρατάνε ή είναι επικίνδυνες όταν οδηγούνται γρήγορα, με κορυφή τις supersport που είναι πολύ πιο πάνω από τις δυνατότητες του λεγόμενου μέσου αναβάτη. Ωστόσο σε φθηνές καθημερινές μοτοσυκλέτες και σκούτερ κυρίως μπορεί να αρχίσουν οι ασάφειες όταν ανέβει ο ρυθμός, μπορεί ελαστικότητες , απροθυμία της μοτο να αλλάξει γρήγορα κατεύθυνση, διωξίματα, και γενικά να γίνει αποτρεπτική η μοτοσυκλέτα για τέτοιου είδους οδήγηση. Άν θέλει ο αναβάτης συνεχίζει ακάθεκτος αλλά η μηχανή έχει προειδοποιήσει.
Από την άλλη αν μπει κάποιος σε μια στροφή με μια τέτοια μοτο και κινδυνέψει γιατί είχε λίγη σκόνη παραπάνω ή ανάποδη κλίση που δεν την υπολόγιζε, κράτησε τα φρένα λίιιιγο περισσότερο , ή το οτιδήποτε άλλο τότε ναι, υπάρχει σημαντικότατη διαφορά μεταξύ των διαφόρων κατηγοριών μοτοσυκλέτας στο κράτημα, όχι τόσο στις μηχανές των διαφόρων κατασκευαστών στην ίδια κατηγορία.
Τέλος πιστεύω ότι υπάρχει διαφορά στο κράτημα των μοτοσυκλετών κάθε 5-6 χρόνια όπου μπορεί να την δει κι ο μέσος αναβάτης, για το κάθε μοντέλο. Πχ το χειρότερο R1 από θέμα κρατήματος ήταν του 1998, βελτιωμένο του 2004 κι ασφαλώς το καλύτερο του 2010 για το συγκεκριμένο μοντέλο, όπως θα τα δούμε αν τα οδηγήσουμε σήμερα.
Το να είναι κάποιος καλός οδηγός δεν σημαίνει οτι δεν λέει και μαλακίεςΑρχικά δημιουργήθηκε από alexarav
φίλε μου μάλλον έχεις δίκιο! έτσι ακούω από τους πιο καλούς οδηγούς...
ότι ο οδηγός κάνει την μηχανή!
πάντως οι πρώτες εντυπώσεις από το tdm είναι πολύ καλές! αν κ στο στρώσιμο ακόμα...
θεωρητικά ναι...Αρχικά δημιουργήθηκε από thePrince
Δεν είναι το ABS εκείνο που χρειάζεσαι, είναι το μην είσαι καν πίσω από το λεωφορείο...
αλλά η θεωρεία με την πράξη διαφέρει
στους δρόμους έχω εμπειρία πολλά χρόνια <<γρήγορης>> οδήγησης χωρίς ατυχήματα αλλά φίλε εδώ διαφωνώ.
δεν είναι προβλεπόμενες όλες οι κακοτοπιές..
κ αν νομίζεις οτι είναι τότε τότε μάλλον είσαι τυχερός ή δεν έχεις δσει αρκετά.
μου έχουν σπάσει φρένα... εχω πατήσει λάδια νύχτα σε βρεγμένο... ρυάκι με λάσπες σε μέση στροφής νύχτα (ενδεικτικά) και σου λέω οτι δεν υπάρχει οδηγός που δεν είναι υποψήφιος για ατύχημα όσο καλός και έμπειρος κ αν είναι. Απλά μειώνει κατά πολύ τις πιθανότητες.
οπότε το να μην ήσουν εκεί δεν μου λέει κ πολλά... μάλλον κλισέ μου ακούγεται...
και αν συμβούν ταυτόχρονα (γιατί έτσι γίνονται τα περισσότερα ατυχήματα) πολλά στραβά γύρω σου, καλό είναι να έχεις abs
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση