εχω ενα dominator 650 που φοραει λανθασμενα 520-108 αλυσιδα αντι 520-110.σκεφτομαι να βαλω προσωρινα την απλη did 520-110 http://www.rider-world.com/rider/sto...e/52110.action για να περασω λιγο καιρο μεχρι να τα αλλαξω ολα.θα αντεξει καθολου η θα τα παιξει γρηγορα?τα γραναζια ειναι 15 μπροστα και 45(απο 46)πισω.γινεται να βαλω 47 πισω με την ιδια αλυσιδα η' χρειαζεται μακρυτερη?
ενας ενας ρε παιδια δεν σας προλαβαινω :a16:
Λοιπόν το ποιό σωστό είναι να πάς πρώτα εδώ:
http://www.didchain.com/specs.htm
και να δείς τι tensile strength έχει αυτή που φοράς απο την μαμά (υπάρχει στο βιβλίο ο τύπος της)
Μετά βρίσκεις αυτή που θέλεις να βάλεις ώστε να είσαι στην γειτονιά.
Εγώ ας πούμε την 520v δεν θα την φόραγα.
Για το θέμα αντοχής στη χρήση και το χρόνο, θα βγάλει πολύ πολύ λιγότερα χιλιόμετρα απο κάποια ring γι αυτό και η διαφορά τιμής, επειδή τις αλλάζεις τακτικά.
Πρεπει να είσαι και με το λαδωτήρι στο χέρι, την πλυμυρίζεις την δουλεύεις πολύ και μετά σκουπίζεις, δύσκολο.
Για το 15-47άρι δεν ξέρω συνήθως παίρνω μεγαλύτερες και τις κόβω στη σωστή διάσταση.
συμφωνα με τον πινακα η super non o'ring εχει το ιδιο tensile strength με την εργοστασιακη vm x'ring.βεβαια η super ειναι ενισχυμενη σε σχεση με αυτη που εβαλα στο λινκ.επομενως παω για την ενισχυμενη εστω και με το λαδοτηρι στο χερι.ευχαριστω για τις πληροφοριες
.
.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση