παιδες τα φωτα σας

[gepapa_gr]

καλυσπερα παιδια.ενδιαφερομαι να κανω τα πρωτα μου βηματα στο χωμα και μαζευω γνωμες για το πως θα γινει αυτο.
σκεφτομαι γαι ενα διχρονο μοτο κρος 96- 2000 μοντελο μαλλον γιαπωνεζικο που εχω ψαξει και εχουν περιπου 1500 ευρω.τι να προσεξω ποιο να παρω(σκεφτομαι για χοντα cr 250) μιας και ειμαι 90 κιλα.
επισης περιπου τι χρειαζετε απο συντηριση και καθε ποτε.
δεδομενου του ποσου που εχω διαθεσιμο πιστευετε θα βρω κατι σχετικα καλο η θα μου φυγουν αλλα τοσα να το μαζευω?
τελος υπαρχει καμια παρεα εδω στο φορουμ που να ειναι απο θεσσαλονικη και να ενδιαφερεται για ενα νεο (κουλο για αρχη) μελος?

[taxydromos]

οταν λες χωμα εννοεις motocross?
δηλαδη θα βαλεις το μηχανακι σε πιστα?
αν οχι σε ολα αυτα, παρε ενα τετραχρονο γιαπωνεζικο εντουρο για τα πρωτα βηματα σου..

[gepapa_gr]

ta giaponezika enduro xefeugoun se times kai ta ttr xr ktl einai liga gia ta kila mou...xoma den ennoo mono pista alla kai vouno i paralies...

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gepapa_gr
..xoma den ennoo mono pista alla kai vouno i paralies...

Τότε ξέχνα τα ΜΧ μηχανάκια και προσανατολίσου σε enduro .
Ένα 2χρονο παλιότερης γενιάς δεν κοστίζει πολλά .

[SeNNinhA]

Τα ΜΧ είναι ΜΟΝΟ για πίστες ΜΧ. Εαν τα πας εντούρο θα ταλαιπωρηθείς πολύ ειδικά αφού δεν έχεις εμπειρία.

Πάρε ενα εντουράκι δίχρονο με 250cc και θα είσαι ΟΚ.

Μέχρι 2000 βρίσκεις και πιο νέα μοντέλα. Στα 3000 βρίσκεις ακόμη και 2004 μοντέλο


Πάρε πχ κάτι τέτοιο:

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/485976/

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/571262/

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/537325/

http://forum.enduro-republic.gr/foru...hp?f=16&t=2578

Ένα διχρονάκι δεν θέλει πολλά να το μαζέψεις. Με ενα 500άρι το πολύ πολύ θα το έχεις κάνει καινούργιο. Εαν είναι και συντηρημένο με τα μισα.

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA

Μέχρι 2000 βρίσκεις και πιο νέα μοντέλα. Στα 3000 βρίσκεις ακόμη και 2004 μοντέλο

SeNNinhA σήμερα έχουμε 2010

[gepapa_gr]

ti enois merie?oti tha einai xarxalo?

[gepapa_gr]

kai kati akoma poso megali diafora mpori na exi ena mx apo ena eduro?

[KaTaNaS]

φιλε gepapa_gr γραφε με ελληνικους χαρακτηρες σε παρακαλω! Ευχαριστώ!

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gepapa_gr
ti enois merie?oti tha einai xarxalo?

Όχι βέβαια , ίσα ίσα για αρχή είναι ότι πρέπει .

[SeNNinhA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
SeNNinhA σήμερα έχουμε 2010

ΠΙΟ νέα είπα, όχι νέα.

Πιο νέα από '96-'00 που ανέφερε.

[SeNNinhA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gepapa_gr
kai kati akoma poso megali diafora mpori na exi ena mx apo ena eduro?

Όση διάφορα έχουν τα μοντέρνα Supersport με τα αντίστοιχα Street μοντέλα.

Τα ΜΧ έχουν κυρίως:

α) πολύ σκληρές αναρτήσεις οι οποίες θέλουν πολύ πίεση και ταχύτητα για να δουλέψουν. Στους χαμηλούς ρυθμούς και τις μικροανωμαλιες του enduro είναι αναισθητες. Κουτσουρα. Θέλουν χρήματα για ριζικό revalving για να δουλέψουν έστω αξιοπρεπώς σε enduro.

β) πιο άγριο, απότομο κινητήρα με ρυθμίσεις για δύναμη ψηλά κυρίως και προβληματικό στα χαμηλά. Γενικώς είναι πιο racing και άρα θέλει αντιστοιχο δουλεμα και δεν βολεύει σε enduro εκτός κι αν μπεις σε διαδικασία νέων ρυθμίσεων, εκκεντροφορων κλπ.

γ) έχουν κοντητερες σχέσεις και τουλάχιστον μια σχέση λιγότερο στο κιβώτιο. Άρα πιο πιθανό να βρεθείς κρεμασμενος λοκω σχέσης κιβωτιου σε μια δύσκολη στιγμή και δεν θα έχεις και ταχύτητα στα ανοιχτά κομμάτια.

Πλεονέκτημα τους τα -10 περίπου κιλά από τα αντίστοιχα enduro μοντελα

Μην μπεις σε τέτοια διαδικασία. Θα ταλαιπωρηθεις και είναι κρίμα.

[SeNNinhA]

Σου παραθέτω ένα ποστακι από το www.endurorepublic.gr που έγραψε ένα παλικάρι για ένα εντουροποιημενο ΜΧ 2010 που αγόρασε.

------------

«CRE 450 HM 2010
Aφου ξαναμπλεξαμε με τα HONDA αποφασισα να παρω ενα CRF ΕΝΤΟΥΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ απο τον Νικο Ζουρνατζη
Πρωτη επαφη σκετη απογοητευση
Απο την πρωτη βολτα καταλαβα οτι το μηχανακι θελει πολυ δουλεια μια και για εντουρο ειναι εντελος ακαταλληλο
Αναρτησεις τελειος τσιμεντα μπροστα αισθηση κομπρεσσερ και πισω κατσικι οσο και αν τα μαλακωσα (τυφλα να εχει το PDS)
Κινητηρας αν και δεν υπαρχει μιζα περνει απιστευτα ευκολα μπροστα και η λειτουργια του ειναι υποδειγματικη ουτε σκασηματα ουτε μπουκοματα εδω τελειωνουν τα καλα .
Η δυναμη χαμηλα ειναι λιγοστη σε συνδιασμο της μακρια πρωτης και του απαραδεκτου συμπλεκτη(rekluse και ξερο ψωμι) κανει τα πραγματα δυσκολα σε εντουροκαταστασεις
Ας παμε και στα καλα
Φρενα με την καινουργια τρομπα φρεναρει απιστευτα καλυτερα και απο ΚΤΜ
Βαρος 105 κιλα και οι μαζεμενες διαστασεις το κανουν να εχει αισθηση 250
Καταναλωση 50χλμ τρια λιτρα!!!!!!!!!!!!!! ΕΝΤΟΥΡΟ με αρκετο ζορι
Ποιοτητα κατασκευης HONDA
Τιμη καπου στις 9000 ευρω
Στο συγκεκριμενο μοντελο ποδια, ωρομετρο ,χουφτες , φωτα , λασπωτηρας πισω,leovince carbon steel τελικο, 18 αρα ζαντα και πινακιδα ειναι στην τιμη
Τι χρειαζεται αμεσα
Revalving αναρτησεις ,rekluse η υδραυλικο συμπλεκτη , επαναπρογραμματισμο ηλεκτρονικης για δυναμη χαμηλα .»

http://forum.enduro-republic.gr/foru...hp?f=67&t=3159