Λάθος προϊόν απο ebay

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
Θα τον πάρουμε και τηλ/νο καθώτι η κοπέλα είναι το πατρικό της κανα 2ωρο απο το μαγαζί του,υπονοόντας οτι θ'ανέβουν τα 9 αδέλφια και τα 3 ξεδέρφια να επιλιφθούν.

Τις βενζίνες και μια μπύρα να κεράσεις τα 12 άτομα που θα τον πλακώσουν, πιο φτηνά θα σου ΄ρθει να πουλήσεις εδώ το λάστιχο... :rotflmao:

[ego_o_idios]

exo kani 300 agores apo ebay ke exo mia sxetiki pira
afto pou exo na po ine oti i germanoi ine stokoi
den kseroune ti poulane ke den kseroun ka8olou agklika i perisoteri
anagkazomoun na metafrazo sta germanika ke pali den mporousa na sinenoi8o sosta
8eli poli kali diefkrinisi mazi tous prin agorasis kati

prosexte ama den kserete ti akrivos poulane vazoun olokliri zanta gia na poulisoun tin valvida

lipon an to stilis piso ke fteei aftos na tou zitisis na sou plirosi ta metaforika
siga min to kani
ama esi den katalaves ti agorazes 8a plirosis ta metaforika gia na paris to kenourio
mexri 5 kila apo germania ine 17 euro i apostoli

apo edo mpes www.elta.gr ke des
ipologize oti mpori na sou stixisi kana 40euro i oli istoria

panta ine pro8imi na kanoun alages oloi sto ebay pantos ke xoris kindino

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
υπονοόντας οτι θ'ανέβουν τα 9 αδέλφια και τα 3 ξεδέρφια να επιλιφθούν.

μανα με τους εννιά σου γιους και με τη μια σου κόρη...

[SeNNinhA]

Επίσης οι @#%^#$%^ οι Γερμανοί δεν έχουν οι περισσότεροι και paypal....

[ego_o_idios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SeNNinhA
Επίσης οι @#%^#$%^ οι Γερμανοί δεν έχουν οι περισσότεροι και paypal....

akrivos lipounte ta 3 dolaria tou kostous
ke gia na stilis ta lefta me metafora meso trapezis se orismenes periptosis i trapezes zitane promi8ia trela posa

[SeNNinhA]

Εαν δεν κάνεις το έμβασμα ηλεκτρονικά που κοστίζει περίπου 3-5 ευρώ, είναι 15 ευρώ ελάχιστο σε όποια τράπεζα κι αν πας.

Η χαζομάρα είναι ότι και αυτοί εκεί πληρώνουν στην δική τους τράπεζα για το έμβασμα που τους στέλνεις.

[mavro provato]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ego_o_idios

ama esi den katalaves ti agorazes 8a plirosis ta metaforika gia na paris to kenourio

Eγώ αγόρασα αυτό που πούλαγε η αγγελεια του στο ebay.Ξεκάθαρα εγραφε,1=120/70, 2=190/60

Τελικά το λάστιχο του πούλησα ήδη και να τονίσω οτι δεν είχαν DOT τα λάστιχα.Απο πληροφορίες κολητού λαστιχά,έμαθα οτι το έχουν βουτίξει μέσα απο το εργοστάσιο πριν χτυπήσουν την ημερομηνία και δεν έχει περάσει τεχνικό έλενχο.Για να μην λέμε μόνο για εμάς εδώ έτσι;
Πάντως θα τον πάρω τηλ. έτσι απο περιέργια να δω τι θα μου πεί.Θα μιλήσει με φίλη μου γερμανίδα.Εννοήτε πως θα τον αναφέρω στο ebay.
Είναι αλήθεια πως δεν συνενοήσε με τους γερμανούς απο εμπειρίες άλλον με αγορές.

[SeNNinhA]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
...
Τελικά το λάστιχο του πούλησα ήδη και να τονίσω οτι δεν είχαν DOT τα λάστιχα.Απο πληροφορίες κολητού λαστιχά,έμαθα οτι το έχουν βουτίξει μέσα απο το εργοστάσιο πριν χτυπήσουν την ημερομηνία και δεν έχει περάσει τεχνικό έλενχο....

Ή ήταν από αυτό που απέτυχαν στον τεχνικό έλεγχο και τα είχαν για καταστροφή και τα πήρε κοψοχρονιά. Αυτό το έχεις σκεφτεί?

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
Τελικά το λάστιχο του πούλησα ήδη και να τονίσω οτι δεν είχαν DOT τα λάστιχα.

Τα λάστιχα που είναι για χρήση πίστας μπορεί να μην έχουν DOT (slick συνήθως). Τι λάστιχα πήρες?

[mavro provato]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Τα λάστιχα που είναι για χρήση πίστας μπορεί να μην έχουν DOT (slick συνήθως). Τι λάστιχα πήρες?

Continental raceattack slick 120/70 190/60

Έχω πάθει πλάκα.Δεν έχω ξαναδεί χωρίς ημερομηνία λάστιχο.Λαστιχάς αυτοκινήτου βέβαια μου είπε οτι μπορεί να το έχουν βουτήξει απο το εργοστάσιο πριν το σφραγίσουν με την ημερομηνία.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
Continental raceattack slick 120/70 190/60

Έχω πάθει πλάκα.Δεν έχω ξαναδεί χωρίς ημερομηνία λάστιχο.Λαστιχάς αυτοκινήτου βέβαια μου είπε οτι μπορεί να το έχουν βουτήξει απο το εργοστάσιο πριν το σφραγίσουν με την ημερομηνία.

Τα slick λάστιχα που πήρες δεν είναι για χρήση δρόμου, επομένως δεν είναι περίεργο που δεν έχουν DOT. Για την ημερομηνία δεν μπορώ να πω με σιγουριά αν έπρεπε να έχει ή όχι, αλλά τα slick λάστιχα δεν είναι για πολλά έτσι κι αλλιώς. Κανα δυό Track days και πέταμα.

Για τι μηχανάκι και τι χρήση πήρες slick λάστιχα. ?

[mavro provato]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Τα slick λάστιχα που πήρες δεν είναι για χρήση δρόμου, επομένως δεν είναι περίεργο που δεν έχουν DOT. Για την ημερομηνία δεν μπορώ να πω με σιγουριά αν έπρεπε να έχει ή όχι, αλλά τα slick λάστιχα δεν είναι για πολλά έτσι κι αλλιώς. Κανα δυό Track days και πέταμα.

Για τι μηχανάκι και τι χρήση πήρες slick λάστιχα. ?

Για κανα trackday και καμια βόλτα.cbr

medium μπροστά, edurance πίσω.Εκτός του οτι δεν κάνουν για βρεγμένο θέλω να δώ πόσο μακριά είναι απο τα supercorsa.Έτσι κι αλλιώς,για την τιμή τους όσο και να κρατήσουν δεν θα βγώ χαμένος νομίζω.340 η τριάδα

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
Για κανα trackday και καμια βόλτα.cbr

medium μπροστά, edurance πίσω.Εκτός του οτι δεν κάνουν για βρεγμένο θέλω να δώ πόσο μακριά είναι απο τα supercorsa.Έτσι κι αλλιώς,για την τιμή τους όσο και να κρατήσουν δεν θα βγώ χαμένος νομίζω.340 η τριάδα

Ξεφεύγει λίγο η κουβέντα, μιας και το θέμα σου είναι άλλο, αλλά μιας και αγόρασες slick για καμμιά βόλτα, διάβασε το παρακάτω.

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Κάνω clopyright σχόλια του dimdoc και CD από bikenet (αφαιρώντας τα γαλλικά )

dimdoc σε απάντηση πως τα slick κρατάνε καλύτερα στο δρόμο.

" Τα σλικ θελουν ζεσταμα (και μαλιστα ιδανικα με κουβερτες) για να δουλεψουν και ακομα και αν καταφερεις να τα φερεις σε θερμοκρασια λειτουργιας στο δρομο, μολις πεσει ο ρυθμος η σταματησεις για λιγο χανουν μεγαλο ποσοστο προσφυσης και γινονται χειροτερα απο πολιτικο ελαστικο, για αυτο και ειναι εντελως ακαταλληλα για δρομο "

Και CD σε απάντηση για την χρήση αγωνιστικών ελαστικών στο δρόμο....

" ΓΙΑΤΙ ΤΑ ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ Ή ΜΗ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΓΩΝΩΝ (ΛΕΓΕ ΜΕ SLICK ΚΑΙ "ΓΟΜΑ") ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΔΡΟΜΟΥ

Α. Σκελετός. Έχεις παρατηρήσει φαντάζομαι πόσο πιο μαλακός είναι ο σκελετός των αγωνιστικών ελαστικών. Φαντάζομαι θα σκέφτηκες γιατί δεν κάνουν έτσι και αυτά του δρόμου - αλλά απάντηση δεν πήρες. Ένα λάστιχο αγώνα έχει σχεδιαστεί να "ζήσει" μερικές ώρες -άντε μέρες- πάνω στις ζάντες. Θα το βάλουν, θα τρέξουν, θα το φάνε και αυτό ήταν όλο. Αντιθέτως, ένα λάστιχο δρόμου μπορεί να βγάλει μέχρι και πάνω από 2 χρόνια πάνω στη μοτοσυκλέτα - ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, κατά το οποίο θα συναντήσει στο δρόμο του λακκούβες, σαμαράκια, νερά, ακινησία στον ήλιο κ.ο.κ. Ο μαλακός σκελετός στο αγωνιστικό λάστιχο προσφέρει μεγαλύτερη ευκαμψία - και, κατ' επέκταση, μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής και καλύτερο "χτίσιμο" και κατανομή θερμότητας λόγω της στρέβλωσης του υλικού.

Β. Γόμα. Κανένα λάστιχο αγώνα δεν κατασκευάζεται για χρήση στο δρόμο. Ως εκ τούτου, δεν είναι το ίδιο πορώδες με ένα λάστιχο δρόμου, που έχει σχεδιαστεί να τα βγάζει πέρα με σκόνη, σκουπίδια, νερά, πέτρες και ένας Θεός ξέρει τι άλλο. Η γόμα των αγωνιστικών ελαστικών ΔΕΝ έχει σχεδιαστεί για το "βιασμό" του δημόσιου δρόμου - και όπως θα έχεις παρατηρήσει, είναι πιο ευπαθή σε πρόκες και σκισίματα. Αν όχι εσύ, ρώτα εδώ μέσα και θα σου πουν.

Γ. Παρατεταμένη πορεία. Δεν υπάρχει ούτε μια πίστα στον κόσμο (εντάξει, το nardo εξαιρείται, άντε και το Nurburgring, αλλά εκεί δεν βάζουν αγωνιστικά λάστιχα αν τους ρωτήσεις) που να έχει ευθεία μεγαλύτερη από 2 χιλιόμετρα. Εσύ λοιπόν τα φόρεσες και βγήκες για ταξίδι με 160; 180; 200; Μπορεί και παραπάνω. Αυτό το λάστιχο όμως δεν έχει μελετηθεί να δέχεται τριβή και θερμότητα επί ώρα στο ίδιο σημείο - γι' αυτό και έχουν παρατηρηθεί πολλά από αυτά να σκάνε στις ευθείες - έχω και δύο γνωστούς να σου περιγράψουν ιστορίες τρόμου επί τούτου.

Δ. Θερμικοί κύκλοι. Όπως είπαμε και νωρίτερα, ένα αγωνιστικό ελαστικό έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σύντομη διάρκεια ζωής. Ακόμα χειρότερα, ένα αγωνιστικό ελαστικό έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη χρήση κουβέρτας για το ζέσταμα και το κρύωμα, ούτως ώστε οι μεταβολές της θερμότητας να γίνονται όσο πιο ομαλά είναι δυνατόν. Σκέφτηκες γιατί; Μα, γιατί στο βωμό των επιδόσεων και της πρόσφυσης, κανένα ελαστικό αγώνα δεν σχεδιάζεται να αντέξει τους άπειρους θερμικούς κύκλους με τους οποίους καλείται να τα βγάλει πέρα ένα ελαστικό δρόμου. Και τι γίνεται όταν κλείσει ο κύκλος των θερμικών μεταβολών; Απλούστατα, η γόμα πολυμερίζεται και το λάστιχο είναι για τα μπάζα - άσχετα αν οι δείκτες φθοράς δεν συμφωνούν μαζί του...

Αυτοί είναι οι πιο βασικοί λόγοι για τους οποίους δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε ελαστικά αγώνα στο δρόμο. Αν τώρα σου περίσσεψαν από ένα TD και δεν έχεις λεφτά για άλλα, τα αφήνεις πάνω και έχεις το νου σου εκατό φορές πιο πολύ απ' ότι αν φορούσες ένα λάστιχο δρόμου.

Αυτά για να ξεκαθαρίζουμε και μερικές αλήθειες. "

[mavro provato]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Ξεφεύγει λίγο η κουβέντα, μιας και το θέμα σου είναι άλλο, αλλά μιας και αγόρασες slick για καμμιά βόλτα, διάβασε το παρακάτω. Αυτοί είναι οι πιο βασικοί λόγοι για τους οποίους δεν πρέπει να χρησιμοποιούμε ελαστικά αγώνα στο δρόμο. Αν τώρα σου περίσσεψαν από ένα TD και δεν έχεις λεφτά για άλλα, τα αφήνεις πάνω και έχεις το νου σου εκατό φορές πιο πολύ απ' ότι αν φορούσες ένα λάστιχο δρόμου.

Επειδή δεν μπορώ ν'αλλάξω τίτλο στο πόστ,καλήτερα να μην επεκταθούμε σε αυτή την κουβέντα.
'Exεις απόλυτο δίκιο.Τα παραπάνω είναι γνωστά.Τα πήρα εις γνώσην μου και με τον συλογισμό οτι δεν θα θα μείνουν για πολύ πάνω στο μηχανάκι μιας και έχω σκοπό να τα φάω στα επόμενα δυο-τρία trackday.Τώρα,αν θα πάω και μια επίδαυρο αύριο με χαμηλές ταχύτητες στην εθνική,νομίζω οτι η σχόνη,οι πέτρες,τα νερά και τα δυο χρόνια ζωής πάνω στη ζάντα,απέχουν μακράν.Σαφώς όμως αποτελούν τον κανόνα!

Σ'ευχαριστώ πάντως για την συζήτηση

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mavro provato
Επειδή δεν μπορώ ν'αλλάξω τίτλο στο πόστ,καλήτερα να μην επεκταθούμε σε αυτή την κουβέντα.
'Exεις απόλυτο δίκιο.Τα παραπάνω είναι γνωστά.Τα πήρα εις γνώσην μου και με τον συλογισμό οτι δεν θα θα μείνουν για πολύ πάνω στο μηχανάκι μιας και έχω σκοπό να τα φάω στα επόμενα δυο-τρία trackday.Τώρα,αν θα πάω και μια επίδαυρο αύριο με χαμηλές ταχύτητες στην εθνική,νομίζω οτι η σχόνη,οι πέτρες,τα νερά και τα δυο χρόνια ζωής πάνω στη ζάντα,απέχουν μακράν.Σαφώς όμως αποτελούν τον κανόνα!

Σ'ευχαριστώ πάντως για την συζήτηση

Sorry για το off topic. Τα slick δεν είναι μπαμπούλας βέβαια, και έχω γνωστούς μου που τα φοράνε για κάμποσα χλμ μετά από trackday. Απλά τα έγραψα (υπενθύμισα μάλλον) γιατί υπάρχει σε αρκετούς συναδέλφους η εντύπωση πως τα slick κάνουν μια χαρά και για δρόμο.

Μακάρι να βρεις άκρη με τον Γερμανό.