Ερωτηση για Ταχυμετρο..

[n1k3man]

Το ταχυμετρο στο CB1 παιρνει πληροφοριες απο το μπροστινο γραναζι πανω απο το λεβιε ταχυτητων.. Μη με ρωτησετε πως πρωτη φορα το ειδα αυτο..

Αν οντως παιρνει πληροφοριες απο το μπροστινο γραναζι [μπορει να λεω και μαμακιες αφου δεν εχω ξαναδει κατι τετοιο..] σε περιπτωση που καποιος αλλαξει γραναζωμα βλεπει και διαφορετικες ταχυτητες?

Ολα αυτα με αφορμη την υποψια μου οτι το ταχυμετρο κλεβει.. Το τσεκαρα λοιπον με μηχανακι φιλου και βλεπω οτι κλεβει αρκετα προς τα πανω.. Γυρω στα 15+ χιλιομετρα.. πχ το δικο μου να διχνει 120 και το δικο του λιγο πανω απο τα 100..

Τι παιζει τωρα εδω μπορει να μου καποιος?
Δε μπορει να κλεβει τοσο πολυ απο μαμα το μηχανακι.. Ρυθμιζεται αυτο καπως η μπα?

[THEOD]

ΟΛΑ τα κοντέρ κλέβουν από 5 έως 10%....

Στην περίπτωση αυτή είναι παραπάνω και μάλιστα μετρημένο όχι με ανεξάρτητο σύστημα αλλά με άλλο μηχανάκι που και εκείνο επίσης θα κλέβει...

Μήπως το μηχανάκι σου είναι γραναζωμένο σε σχέση με το μαμά ή φοράει διαφορετικές διαστάσεις ελαστικού ή τροχό ???

Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να βρείς τι έχει αλλαχτεί και να το επαναφέρεις στην μαμά κατάσταση ή να προμηθευτείς και να τοποθετήσεις ένα ποδηλατικού στύλ ψηφιακό κοντέρ (SIGMA) που θα το ρυθμίσεις σωστά...

[gmakris]

Tα περισσοτερα -κυριως-
Ιαπωνικα κλεβουν απο 10 εως και 20χλμ (απο τα 100 μεχρι τα 299) με σκοπο να σε "κρατανε" καπως απο τις τρελλες ταχυτητες.....

Υπαρχει το speedo-healer αλλα μονο στο internet.....

http://www.speedohealer.com/eng/intro.htm

[n1k3man]

δε το ανεφερα αλλα το κοντερ του φιλου ειναι σχετικα ακριβες.. τεσπα δεν εχει και τοση σημασια..

το μαμισιο γραναζωμα της μηχανης ειναι διαφορετικο αλλα με αυτο που εβαλα βγαζει και παλι την ιδια σχεση..

μαλλον αρχικα θα δοκιμασω να βαλω αυτο εδω που μου εχει μεινει απο παλιες καλες εποχες..

http://www.cateye.com/en/products/vi...d=6&subCatId=0

[reinmeister]

οντως στο cb-1 η ντιζα παιρνει κινηση απο το γραναζι...για την ακριβεια απο την βιδα που βιδωνει το γραναζι στον αξονα κινησεως,μεσω ενος πλαστικου υποδοχεα με αξονα...

αν μπροστα φοραει μικροτερο γραναζι απο το μαμα θα δειχνει περισσοτερα χιλιομετρα...και αντιθετα εαν φοραει μεγαλυτερο...

οι αλλαγες στο πισω δεν επηρρεαζουν την ενδειξη...

το μαμα γραναζωμα ειναι 16-40 με μια μικρη επιφυλαξη αναφορικα με το εμπρος...μπορει να ειναι και 15...δεν θυμαμαι καλα...σιγουρα παντως το γραφει το μανιουαλ που εχεις...

κοντερ,κατ εμε,μην αλλαξεις...χανει 10% κατι που δεν σε απασχολει ιδιαιτερα....τουλαχιστον δεν απασχολουσε εμενα...

[n1k3man]

rein δεν μπορεσα να βρω που γραφειι το μαμισιο γραναζωμα στο manual.. στον αλεξοπουλο δινουν 15-39 & 14-37. εγω φοράω 15-41.
αν δεν εκλεβε τοσο πολυ το κοντερ δε 8α ειχα προβλημα. αλλα με χαλαει να πηγαινω με 100 και αυτο να δειχνει 120..

[Julius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από n1k3man
δε το ανεφερα αλλα το κοντερ του φιλου ειναι σχετικα ακριβες.. τεσπα δεν εχει και τοση σημασια..

το μαμισιο γραναζωμα της μηχανης ειναι διαφορετικο αλλα με αυτο που εβαλα βγαζει και παλι την ιδια σχεση..

μαλλον αρχικα θα δοκιμασω να βαλω αυτο εδω που μου εχει μεινει απο παλιες καλες εποχες..

http://www.cateye.com/en/products/vi...d=6&subCatId=0

…..το οποίο εαν κάνεις σωστή εγκατάσταση θα παίζει μια χαρά (δοκιμασμένο σε 2 μοτοσυκλέτες εκ τον οποίον η μια καθαρόαιμη enduro)

[n1k3man]

που βαλατε το μαγνητακι & το σενσορα ρε julius? δισκοπλακα?
πες μια και διαστασεις τροχων αν θυμασαι..

[Julius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από n1k3man
που βαλατε το μαγνητακι & το σενσορα ρε julius? δισκοπλακα?
πες μια και διαστασεις τροχων αν θυμασαι..

Ναι δισκόπλακα

Μετράς διάμετρο ρόδας και την καταχωρείς στο κοντεράκι σε χιλιοστά, αλλά δέν θυμάμαι περισσότερες λεπτομέρειες.

[Avapxia]

Αρχικά δημιουργήθηκε από n1k3man
rein δεν μπορεσα να βρω που γραφειι το μαμισιο γραναζωμα στο manual.. στον αλεξοπουλο δινουν 15-39 & 14-37. εγω φοράω 15-41.
αν δεν εκλεβε τοσο πολυ το κοντερ δε 8α ειχα προβλημα. αλλα με χαλαει να πηγαινω με 100 και αυτο να δειχνει 120..

39/15 = 2.600000 = 100%
37/14= 2.642857 + 1.65%
41/15= 2.733333 + 5.13%

ara ta 105.13 xlm/wra me to kainourgio = 100.0xlm/wra me to palio

To kalwdio auto sto granazi einai kalwdio sensora, den einai ntiza mhxanikh opws autes sunh0ws tou mpros troxou.

Die0nhs nomoi pou periorzoun texnika ta oxhmata apagoreuoun austhra na bgei se paragwgh konter pou na dixnei ligotero tou pragmatikou.
Gi auto oi perissoteroi kataskeuastes afhnoun ki ena peri0wrio la0ous mhn logw paragwghs bgei kanena paranomo, ki oxi gia na mas peisoun oti ta 300 pou blepoume sth Hayabusha einai 294!

Kai sta mhxanika kai sta yhfiaka/hlektrohlektronika milame panta gia poswsta diaforas kai oxi gia xlm.
An to konter dixnei +15xlm panta tote se stash 0a edixne 15xlm/wra kai sta 300 da dixnei 315 (5% la0os)

Bebaia ta la0h twn konter den einai akribws grammika kai se diafores taxuthtes au3anetai h" meiwnetai to la0os.

Auta me to magnhtaki sto troxo einai kala kai elafria (se ola ta podhlatadika) alla prepei na ru0mistoun swsta gia thn aktina pou brisketai o sensoras. Sth pragmatikothta einai strofometra alla prepei na tou peis (an mporeis) ti aktina exei o troxos.
Allos enas logos pou to la0os au3omiwnetai einai oti logw ths fugokentrou to lastixo paramorfwnetai se uyhles taxuthtes kai au3anei kai th diametro tou.

H fusikh kai h motosukleta einai adelfes episthmes. H mia ewrhtikh h" allh efarmosmenh.

H taxuthta SAS prepei na einai analogh twn ikanothtwns SAS (moto kai odhgos) kai ths oratothtas kai ths periptwshs na prolambanetai KA0E endexomeno.

Eidika sthn Ellada afhste thn fantasia sas na kalpazei gia to ti mporei na sas perimenei.

Gurizontas apo Epidauro parea thn Kuriakh meta apo kapoia strofh TYFLH bre0hke autokinhto stamathmeno sth aristerh pleura ths louridas poreias. Apotelemsa 5 autokinhta karampola kai mia motosukleta VStrom opou o anabaths ths par'olo to kranos bre0hke me kraniaka katagmata kai aimatwmata kai brisketai akoma se komma gia 5h mera!

As tou euxh0oume oloi mazi kalh anarwsh kai megales ekdromes kai boltes gia to mellwn!

[reinmeister]

To kalwdio auto sto granazi einai kalwdio sensora, den einai ntiza mhxanikh opws autes sunh0ws tou mpros troxou.

στο συγκεκριμενο μηχανακι ειναι μηχανικη ντιζα...και παιρνει κινηση μεσω ενος γωνιωδους βραχιονα...απλως πληροφοριακα...

[n1k3man]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Avapxia
39/15 = 2.600000 = 100%
37/14= 2.642857 + 1.65%
41/15= 2.733333 + 5.13%

ara ta 105.13 xlm/wra me to kainourgio = 100.0xlm/wra me to palio

Τα παραπανω με την προυποθεση οτι το 39/15 ειναι και το 100% [μαμισιο γραναζωμα για σωστες ενδειξεις ταχυμετρου]

απ'το manual πηρα την παρακατω εικονα αλλα ακομα δεν ξερω ποιο ειναι το μαμισιο γραναζωμα. στο site της JT υπαρχουν πολλοι συνδυασμοι..

[banditgr]

Oles oi neoteres moto exoun ton sensora sto granazi pleon....me sinepeia i kathe alagi sto granazoma na vgazei ektos to konter...kai akoma xirotera,i mixani na metraei perissotera xiliometra apo osa exei kanei sto oliko xiliometriti.Yparxoun kapia gadgetakia (recalibrator) pou mpenoun se sira ston sensora,meso dip switches ta prithmizeis analogos kai sto fernoun sta sosta...yellow box nomizo legetai ena

[stratospr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από n1k3man
Τα παραπανω με την προυποθεση οτι το 39/15 ειναι και το 100% [μαμισιο γραναζωμα για σωστες ενδειξεις ταχυμετρου]

απ'το manual πηρα την παρακατω εικονα αλλα ακομα δεν ξερω ποιο ειναι το μαμισιο γραναζωμα. στο site της JT υπαρχουν πολλοι συνδυασμοι..

Το final reduction είναι: 15 μπροστά και 41 πίσω

[n1k3man]

bandit το yellow box που λες ειναι παρομοιο με το speedohealer που ανεφερε ο gmakris? μπορω να το βρω αθηνα καπου?