πάντα γουστάρουμε και την γκόμενα του διπλανού, κατανοητός γίνεσαι dont worryΑρχικά δημιουργήθηκε από pantheman
ENNOEITAI ΟΤΙ Μ'ΑΡΕΣΕΙ ............
αλλα πιστευω οτι αυτο θα το εχετε αντιμετωπισει και αλλοι....
με αλλο μηχανακι φανταζεσαι να ζεις και αλλο ........πως να το πω .....νταξει δεν θα σε χαλαγε να το εκανες καμμια βολτα ...αλλα δεν θα γουσταρες να ζεις με αυτο
Δεν ξερω αν γινομαι κατανοητος?
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
plz plz plz πες μου οτι το νουμερο 2 ειναι πειραγμα ......Αρχικά δημιουργήθηκε από BELZEBOYLIS
1. όσο κρατάει η τσέπη σου θα καβαλάς
2. όσο κρατάνε τα ''κοκκαλά'' του θα το καβαλάς(οχι για πολύ )
3. μπορει να έχει δίκιο ο Καπετάνιος ...(αν όχι πάει στην 1 κατηγορία )
δεν με χαλαει ο χαβαλες με τα μηχανακια ,αλλα να σου πω την αληθεια εχω φαει ολο το φορουμ να διαβαζω για τυχον βλαβες ,προβληματα ,κοστος, και οτι αλλο μπορω να μαθω για το μηχανακι που θα μου ειναι χρησιμο.......μιλαμε για μερονυχτα.
Οπως καταλαβαινεις ειναι πολλα τα λεφτα BELZEBOYLIS και με το ολο θεμα εχω αρχισει κ βγαζω ασπρες τριχες(δεν μου φτανε η ηλικια)εννοειται οτι ολα τα μηχανακια καποια παραξενια θα εχουν(εδω που τα λεμε βεβαια το ΤΑ 7 χρονια και 70+χ. χλμ δεν εχει βγαλει τιποτα)
απλα οτι κ να εχει προτιμω να το ξερω απτην αρχη ,και εχω καταφερει μεχρι στιγμης να διαβασω σχεδον ολα τα βλαβολογια του 12gs και νταξει εκτος απο τα παλια προβληματα με τις μπαταριες δεν μπορω να πω οτι υπαρχει κατι αλλο τραγικο ,ασε που λεω για κουτα μηχανακι οποτε ξερω οτι αυτα εχουν αναβαθμιστει, ελα μην στραβωνετε τα μουτρα ,αλλη γενητρια φοραει τωρα πια το gs ,εχουν βγαλει και τα σερβοφρενα που οντως ηταν μαλακια.....
Αληθεια ρε παιδια και σοβαρα εχω αγχωθει με το θεμα υπαρχουν τιποτα προβληματα απο το 08 και μετα ?η ακομα καλυτερα μηπως τπαρχει στην παρεα κανεις με το τελευταιο μοντελο να μας πει τι παιζει
HELP!!!!!!!
Καποτε ειχα χρονο,αλλα δεν ειχα χρημα.....
Τωρα δεν εχω ουτε χρονο,ουτε χρημα....
XAXAXAXAXAXAXA εισαι ωραιος με πιανεις , ματι ειναι αυτο τι να κανεις παιζει!Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
πάντα γουστάρουμε και την γκόμενα του διπλανού, κατανοητός γίνεσαι dont worry
παρολα αυτα ξερω ομως τι ειναι το ενα και τι ειναι το αλλο .....
και την Θελω την χοντρη την γερμανιδα με τα πεταχτα αυτια , μου αρεσουν οι νταρντανες
τι να κανουμε χαχαχαχαχα
Καποτε ειχα χρονο,αλλα δεν ειχα χρημα.....
Τωρα δεν εχω ουτε χρονο,ουτε χρημα....
Από τη στιγμή που 2 στις 3 επιλογές σου είναι ΒMW + ότι ποστάρεις στο θέμα τους , μάλλον θα διαλέξεις ανάμεσα στην μεγάλη και τη μικρή Βαυαρέζα.
Αν θέλεις μεγάλα ταξίδια, δικάβαλο + μπαγκάζια και ότι τεχνολογικό τελειώνει σε ... - lever , η μεγάλη είναι μονόδρομος. Τώρα τη μικρή, πιστεύω ότι η BMW την παράγει περισσότερο συμπληρωματικά, π.χ. για να κόψει πελάτες από το 990 (στην οποία προσειδιάζει αρκετά ) και αν βάλεις αρκετά extra , καταλήγει σε πολύ κοντινή τιμή με το 990.
Ακόμα, αν και φθηνότερη η 800άρα από τη 1200άρα, είναι ακριβή για αυτά που σου δίνει και στη "φτωχή" Ελλάδα, οι GS 1200 που πουλήθηκαν τελευταία είναι περισσότερες από τις 800άρες.
Οπότε παίρνοντας Μπέμπα θεωρείς ότι ησυχάζεις από βλάβες και θα κοροιδεύεις κάθε ΚΤμά όταν σπρώχνει το χαλασμένο "καφόμπρικο" του, όπως είθισται να αποκαλείται. Το μπρίκι όμως, άμα και όταν δουλεύει, θα σε κερνάει τα απαραίτητα "τσάγια" αβλεπί...:rotflmao:
Το 'τα BMW δεν χαλανε' ειναι ο ιδιος μυθος απο την αναποδη με το 'τα ΚΤΜ χαλανε'.
Αυτο που εχει πλακα και το εχω βιωσει και προσωπικα, ειναι ο λογαριασμος των ανταλλακτικων του BMW οταν αυτο 'χαλασει'.
Φιλε Pantheman βρες ενα ΚΤΜ 950 του 05 η 06 και χτυπα το. Στο κεφαλι. Τα προβληματα που μπορει να βγαλει ειναι 3, γνωστα τοις πασοι, και φτηνα για να διορθωθουν. Απο αυτα τα τρια, 1 μονο μπορει να σε αφησει και αυτο κοστιζει σε ανταλλακτικο 130 ευρω το οποιο το αλλαζεις μονος σου στην ακρη του δρομου αν χρειαστει (που θα χρειαζεται καθε 20-30,000 κμ).
Αν μαλιστα δε βαριεσαι, πηγαινε και στο advrider και διαβασε για κανα σουκου να σου φυγει και η τελευταια απορια.
Και που να αρχισουμε να συζηταμε και για οδηγικη απολαυση δηλαδη...
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Αν μιλάμε για μηχανή που θα την κρατήσεις όσο αντέχεις εσύ και όχι όσο αντέξει αυτή , σίγουρα δεν μιλάμε για ΚΤΜ!!Αρχικά δημιουργήθηκε από pantheman
plz plz plz πες μου οτι το νουμερο 2 ειναι πειραγμα ......
δεν με χαλαει ο χαβαλες με τα μηχανακια ,αλλα να σου πω την αληθεια εχω φαει ολο το φορουμ να διαβαζω για τυχον βλαβες ,προβληματα ,κοστος, και οτι αλλο μπορω να μαθω για το μηχανακι που θα μου ειναι χρησιμο.......μιλαμε για μερονυχτα.
Οπως καταλαβαινεις ειναι πολλα τα λεφτα BELZEBOYLIS και με το ολο θεμα εχω αρχισει κ βγαζω ασπρες τριχες(δεν μου φτανε η ηλικια)εννοειται οτι ολα τα μηχανακια καποια παραξενια θα εχουν(εδω που τα λεμε βεβαια το ΤΑ 7 χρονια και 70+χ. χλμ δεν εχει βγαλει τιποτα
απλα οτι κ να εχει προτιμω να το ξερω απτην αρχη ,και εχω καταφερει μεχρι στιγμης να διαβασω σχεδον ολα τα βλαβολογια του 12gs και νταξει εκτος απο τα παλια προβληματα με τις μπαταριες δεν μπορω να πω οτι υπαρχει κατι αλλο τραγικο ,ασε που λεω για κουτα μηχανακι οποτε ξερω οτι αυτα εχουν αναβαθμιστει, ελα μην στραβωνετε τα μουτρα ,αλλη γενητρια φοραει τωρα πια το gs ,εχουν βγαλει και τα σερβοφρενα που οντως ηταν μαλακια.....
Αληθεια ρε παιδια και σοβαρα εχω αγχωθει με το θεμα υπαρχουν τιποτα προβληματα απο το 08 και μετα ?η ακομα καλυτερα μηπως τπαρχει στην παρεα κανεις με το τελευταιο μοντελο να μας πει τι παιζει
HELP!!!!!!!
Τώρα ρε παλικάρι ,τα BMW κρατάνε ...αρκεί να έχεις ρευστό ή πιστωτική ικανότητα ,γιατί ότι φτιάχνει η ρουφιάνα η BMW είναι ακριβό.....
η αληθεια ειναι παντως πως αναμεσα στην μικρη μπεμπα και στο ΚΤΜ προτιμω το KTMΑρχικά δημιουργήθηκε από Greg_950 S
Από τη στιγμή που 2 στις 3 επιλογές σου είναι ΒMW + ότι ποστάρεις στο θέμα τους , μάλλον θα διαλέξεις ανάμεσα στην μεγάλη και τη μικρή Βαυαρέζα.
Αν θέλεις μεγάλα ταξίδια, δικάβαλο + μπαγκάζια και ότι τεχνολογικό τελειώνει σε ... - lever , η μεγάλη είναι μονόδρομος. Τώρα τη μικρή, πιστεύω ότι η BMW την παράγει περισσότερο συμπληρωματικά, π.χ. για να κόψει πελάτες από το 990 (στην οποία προσειδιάζει αρκετά ) και αν βάλεις αρκετά extra , καταλήγει σε πολύ κοντινή τιμή με το 990.
Ακόμα, αν και φθηνότερη η 800άρα από τη 1200άρα, είναι ακριβή για αυτά που σου δίνει και στη "φτωχή" Ελλάδα, οι GS 1200 που πουλήθηκαν τελευταία είναι περισσότερες από τις 800άρες.
Οπότε παίρνοντας Μπέμπα θεωρείς ότι ησυχάζεις από βλάβες και θα κοροιδεύεις κάθε ΚΤμά όταν σπρώχνει το χαλασμένο "καφόμπρικο" του, όπως είθισται να αποκαλείται. Το μπρίκι όμως, άμα και όταν δουλεύει, θα σε κερνάει τα απαραίτητα "τσάγια" αβλεπί...:rotflmao:
δεν ειμαι κολλημενος ουτε με το ενα ουτε μετο αλλο στο Bmw(το μεγαλο) εχω καταληξει υστερα απο πολυ και μεθοδικη σκεψη ,ναι στην αρχη ειχα καβ...σει αλλα πλεον το ψαξει το θεμα απο πολλες μπαντες
Σοβαρα παντως το Lc8 βγαζει πλεον βλαβες? γιατι απο οτι ακουω πανε πια τα προβληματα με τρομπες συμπλεκτη και πισω δαγκανες και τετοια ..βγαζει τπτ αλλο?
Καποτε ειχα χρονο,αλλα δεν ειχα χρημα.....
Τωρα δεν εχω ουτε χρονο,ουτε χρημα....
οχι ρε παιδια μη με παρεξηγητε ,δεν ειπα ποτε οτι"θα παρω BMW γιατι δεν παθενουν ποτε τπτ"Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Το 'τα BMW δεν χαλανε' ειναι ο ιδιος μυθος απο την αναποδη με το 'τα ΚΤΜ χαλανε'.
Αυτο που εχει πλακα και το εχω βιωσει και προσωπικα, ειναι ο λογαριασμος των ανταλλακτικων του BMW οταν αυτο 'χαλασει'.
Φιλε Pantheman βρες ενα ΚΤΜ 950 του 05 η 06 και χτυπα το. Στο κεφαλι. Τα προβληματα που μπορει να βγαλει ειναι 3, γνωστα τοις πασοι, και φτηνα για να διορθωθουν. Απο αυτα τα τρια, 1 μονο μπορει να σε αφησει και αυτο κοστιζει σε ανταλλακτικο 130 ευρω το οποιο το αλλαζεις μονος σου στην ακρη του δρομου αν χρειαστει (που θα χρειαζεται καθε 20-30,000 κμ).
Αν μαλιστα δε βαριεσαι, πηγαινε και στο advrider και διαβασε για κανα σουκου να σου φυγει και η τελευταια απορια.
Και που να αρχισουμε να συζηταμε και για οδηγικη απολαυση δηλαδη...
Απλα αυτο που θελω να πω ειναι οτι , ο,τι και να παρω θα το κρατησω πολλα μα πολλα χρονια,και επειδη γουσταρω το BMW περισσοτερο για πολλου λογους (τα εχω κανει βολτα κ τα δυο την μπεμπα 5-6 φορες και το ΚΤΜ αλλα μονο μια)θελω να ξερω αν εχει τπτ σοβαρα προβληματα τα καινουργια του 10 εννοειται
Παντως και για το κοστος σερβις που εγρφε ενε αλλο παλληκαρι ,αυτο που καταλαβα απο ολα αυτα που διαβασα ειναι οτι η μπεμπε ειναι πιο φτηνη
α τα τρια γνωστα προβληματα που ανεφερες ποια ειναι? σορυ αλλα δεν κατεχω που λενε και οι συντεκνοι (μην ξεχνιομαστε ερχεται και 36ωρο ε?-καλα κανω σπαμ στον ιδιο μου τον εαυτο
Καποτε ειχα χρονο,αλλα δεν ειχα χρημα.....
Τωρα δεν εχω ουτε χρονο,ουτε χρημα....
Αρχικά δημιουργήθηκε από pantheman
οχι ρε παιδια μη με παρεξηγητε ,δεν ειπα ποτε οτι"θα παρω BMW γιατι δεν παθενουν ποτε τπτ"
Απλα αυτο που θελω να πω ειναι οτι , ο,τι και να παρω θα το κρατησω πολλα μα πολλα χρονια,και επειδη γουσταρω το BMW περισσοτερο για πολλου λογους (τα εχω κανει βολτα κ τα δυο την μπεμπα 5-6 φορες και το ΚΤΜ αλλα μονο μια)θελω να ξερω αν εχει τπτ σοβαρα προβληματα τα καινουργια του 10 εννοειται
Παντως και για το κοστος σερβις που εγρφε ενε αλλο παλληκαρι ,αυτο που καταλαβα απο ολα αυτα που διαβασα ειναι οτι η μπεμπε ειναι πιο φτηνη
κάνε μια έρευνα να δεις πόσα μηχανάκια έχουν περάσει τις 100.000 από αυτά που ψάχνεις και αποφάσισε....
Πάρε άφρικα
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Αρχικά δημιουργήθηκε από LOUKILOUK
Πάρε άφρικα
+10000
Πολυ σωστος :smilea:Αρχικά δημιουργήθηκε από BELZEBOYLIS
κάνε μια έρευνα να δεις πόσα μηχανάκια έχουν περάσει τις 100.000 από αυτά που ψάχνεις και αποφάσισε....
Καποτε ειχα χρονο,αλλα δεν ειχα χρημα.....
Τωρα δεν εχω ουτε χρονο,ουτε χρημα....
Συγκρινεις ανομοια πραγματα. Τα μπεμπε τα παιρνουν βολτακηδες (μιλαω για το 1200) ενω τα κτμ τα παιρνουν πρεζακηδες. Και ως εκ τουτου εχουν και διαφορετικη χρηση.Αρχικά δημιουργήθηκε από BELZEBOYLIS
κάνε μια έρευνα να δεις πόσα μηχανάκια έχουν περάσει τις 100.000 από αυτά που ψάχνεις και αποφάσισε....
Κανε και εσυ μια ερευνα να δεις ποσα 1200 απεκτησαν προβλημα στον αξονα οταν η χρηση τους εγινε μη βολταδικη. Και μετα κανε μια ερευνα για φτημενα ΑΒΣ, σερβο, προβληματα στα ηλεκτρικα, κιβωτια (το δικο μου τα εφτυσε στα 10000κμ), δισκους συμπλεκτη κλπ.
Δεν λεω οτι τα μπεμπε ειναι κακες η αναξιοπιστες μηχανες (περισσοτερο απο αλλες), αυτο που λεω ειναι οτι δεν ειναι φτιαγμενες για σκληρη χρηση.
Απο την αλλη τα ΚΤΜ χρηζουν πιο προσεκτικης και ευλαβικης συντηρησης, οποτε εξαρτασαι περισσοτερο απο τις γνωσεις σου η απο καλο μαστορα.
Τωρα για τα προβληματα που ανεφερα προηγουμενως και ρωτησε ο Πανθεμαν, ειναι τα εξης:
α) τρομπα βενζινης (130 ευρω, αλλαζεται στο δρομο)
β) δευτερευουσα τρομπα συμπλεκτη (100 ευρω αφτερμαρκετ ασπαστη και τελος)
γ) φλαντζες τρομπας νερου (υπαρχει προειδοποιηση οποτε δε σε αφηνει στη μεση του πουθενα και οι νεοτερες φλαντζες εχουν λυσει το προβλημα).
Κατα την γνωμη μου τα καλλιτερα μεγαλα κατουμ ειναι τα 950 τελευταιας γενιας γιατι δεν πασχουν απο τα προβληματα αποτομου ψεκασμου που εχουν τα 990 (ο μπεμπε ψεκασμος ειναι αψογος) και ειναι ενα κλικ πανω σε απλοτητα ηλεκτρονικων. Βρισκεις αψογο πλεον με 6-7000 και την διαφορα των 7000 απο καινουργιο 990 την κρατας για να το κρατησεις για παντα.
Αυτα περι μυθων αξιοπιστιας. Αν παμε τωρα και σε ζυγισμα, στησιμο και ποιοτητα αναρτησεων, τοτε ειναι αλλος κοσμος απο τις μπεμπες.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Πλάκα μας κάνεις ρε πρεζάκι....? εδώ άλλοι τα χαρίζουμε και δεν τα παίρνουν και θα δώσει σοβαρός άνθρωπος και φράγκα...?Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Συγκρινεις ανομοια πραγματα. Τα μπεμπε τα παιρνουν βολτακηδες (μιλαω για το 1200) ενω τα κτμ τα παιρνουν πρεζακηδες. Και ως εκ τουτου εχουν και διαφορετικη χρηση.
Κανε και εσυ μια ερευνα να δεις ποσα 1200 απεκτησαν προβλημα στον αξονα οταν η χρηση τους εγινε μη βολταδικη. Και μετα κανε μια ερευνα για φτημενα ΑΒΣ, σερβο, προβληματα στα ηλεκτρικα, κιβωτια (το δικο μου τα εφτυσε στα 10000κμ), δισκους συμπλεκτη κλπ.
Δεν λεω οτι τα μπεμπε ειναι κακες η αναξιοπιστες μηχανες (περισσοτερο απο αλλες), αυτο που λεω ειναι οτι δεν ειναι φτιαγμενες για σκληρη χρηση.
Απο την αλλη τα ΚΤΜ χρηζουν πιο προσεκτικης και ευλαβικης συντηρησης, οποτε εξαρτασαι περισσοτερο απο τις γνωσεις σου η απο καλο μαστορα.
Τωρα για τα προβληματα που ανεφερα προηγουμενως και ρωτησε ο Πανθεμαν, ειναι τα εξης:
α) τρομπα βενζινης (130 ευρω, αλλαζεται στο δρομο)
β) δευτερευουσα τρομπα συμπλεκτη (100 ευρω αφτερμαρκετ ασπαστη και τελος)
γ) φλαντζες τρομπας νερου (υπαρχει προειδοποιηση οποτε δε σε αφηνει στη μεση του πουθενα και οι νεοτερες φλαντζες εχουν λυσει το προβλημα).
Κατα την γνωμη μου τα καλλιτερα μεγαλα κατουμ ειναι τα 950 τελευταιας γενιας γιατι δεν πασχουν απο τα προβληματα αποτομου ψεκασμου που εχουν τα 990 (ο μπεμπε ψεκασμος ειναι αψογος) και ειναι ενα κλικ πανω σε απλοτητα ηλεκτρονικων. Βρισκεις αψογο πλεον με 6-7000 και την διαφορα των 7000 απο καινουργιο 990 την κρατας για να το κρατησεις για παντα.
Αυτα περι μυθων αξιοπιστιας. Αν παμε τωρα και σε ζυγισμα, στησιμο και ποιοτητα αναρτησεων, τοτε ειναι αλλος κοσμος απο τις μπεμπες.
πάμε για απεξάρτηση μιλάμε...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Πες τα "Χρυσόστομε" γιατί με ρωτάνε συνέχεια πως και δεν το έχω αλλάξει ακόμα, με το 990....Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
.................................................................................................... ..............................................
Κατα την γνωμη μου τα καλλιτερα μεγαλα κατουμ ειναι τα 950 τελευταιας γενιας γιατι δεν πασχουν απο τα προβληματα αποτομου ψεκασμου που εχουν τα 990 (ο μπεμπε ψεκασμος ειναι αψογος) και ειναι ενα κλικ πανω σε απλοτητα ηλεκτρονικων. Βρισκεις αψογο πλεον με 6-7000 και την διαφορα των 7000 απο καινουργιο 990 την κρατας για να το κρατησεις για παντα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση