ktm lc4

[nio.nik]

και να του κανεις τακτικα και σχολαστικα τα σερβις του!! εμενα εχει 27.000 ΚΜ και το πηγαινα στο χωριο (φανταστιτε βουνο, ασφαλτος, στροφες και τρελα τοπια) και το εσκιζα και δεν εχει κανει κιχ αλλα..στα 5.000 ΚΜ ηταν το σερβις στα 4.500 ΚΜ το πηγαινα και αλλαγη λαδιων καθε 2.000 χιλιτομετρα και σωστο ζεσταμα και ενα φιλακι το πρωι και ενα φιλακι το βραδυ πριν παω για υπνο... (ξεχασα ενα κομπλερ μιζας στα 26.000 και αυτο απο δικια μου βλακεια)
παντως με το που θα ανεβεις στην σελα του θα σε αγγαλιασει και δεν θα μπορεις να οδηγησεις αλλο μηχανακι.
σου ευχομαι τα καλυτερα...

[tripleloup]

γεια και απο μενα πιστευω οτι οι προλαλησαντες σε εχουν καλυψει εγω μια απ τα ιδια θα σου πω...αν τα κμ ειναι πραγματικα τοτε δεν εχεις να φοβηθεις τιποτα...σαν πρωην κατοχος sm640''02 αλλα και duke''03 με σωστες αλλαγες λαδιων κλπ θα βγαλεις 20000-25000 χωρις προβληματα μονο θεμα υπαρχει με το κομπλερ τις μιζας και φυσικα υπερθερμανσεις , θερμοστατη και τα ματια σου γιατι το ραγισμα δεν το γλυτωνεις....

[kouremenos]

εγω πηρα ενα DukeII 640 μεταχειρισμενο με πολυ ρισκο απο μαγαζι μετα απο 15 χρονια γιαπωνεζος.ο μόνος που το άκουσε ημουν εγώ .... και τελικά έως τώρα όλα καλά 3000χλμ δικα μου . σερβις στην ώρα του κτλ ... το μηχανάκι είναι ΣΚΕΤΗ Κ@ΥΛΑ.!!!!!!!!και ας έχει τα μίσα άλογα από το προηγούμενο .... ΝΤΟΥ ΣΤΟ KTM !!!!!!!!!

[melowolem]

εγω συμφωνο με το camen.μπορει να εχει τελειωσει το στρωσιμο και ο τυποσ να το πηγαινε ταπα(δεν νομιζω γιατι θα επεφτε απο τα ιδια του τα λαδια).περα απο την πλακα καθε μηχανακi ειναι αξιοπιστο οσο αξιοπιστος ειναι και ο αναβατης που το καβαλαει.εαν ειναι στα @ρχιδι@ του και το παει συνεχεια στα κοκκινα η δεν του αλλαζει μπουζι και λαδια δεν 8α φταιει το μηχανακη εαν του πει τραβα γαμ..σου και πηγαινε με τα ποδια.
απλα προσεξετο λιγο περισσοτερο γιατι τα ευραπαικα ανταλλακτικα κοστιζουν.
σου ευχομαι οτι καλυτερο.