Ομορφαααα:hypnotize :hypnotize :hypnotizeΑρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
για να ειμαι ειληκρηνης αυτο το τζαμακι νομιζα οτι δειχνει την σταθμη λαδιου
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Τιποτα δεν επαθε το μηχανακι ρε!!!Μην αγχωνεσε...Τσεκαρε αν εισαι οκ απο λαδια/υγρα ψυγειου και τραβα και σε εναν μηχανικο ή εναν ηλεκτρολογο να δει αν το βεντιλατερ δουλευει σωστα.
Και δε με λες ρε φιλος, αμα δε ξεκιναει και οι ασφαλειες ειναι καλα τοτε τι ΣΚΑΤΑ φταιει?Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ας το αφησει στο ρελαντι στο σταντ 6-7 λεπτα... πρεπει να ξεκινησει το βεντιλατερ. αν οχι να τσεκαρει ασφαλειες και μετα ψαχνωντας.
Παλι τα ιδια ρε?!Αρχικά δημιουργήθηκε από orion
Και δε με λες ρε φιλος, αμα δε ξεκιναει και οι ασφαλειες ειναι καλα τοτε τι ΣΚΑΤΑ φταιει?
Ειπαμε,ή αυτο που ονομαζεις "φουσκα" ή καμια φισα/καλωδιο ή το ιδιο το βεντιλατερ...
Δεν υπαρχει κατι αλλο στο κυκλωμα...
Το απογευμα θα το τσεκαρω.
Δεν το εχω πιασει ακομα.
Θα καθαρίσω τασημαδια και μετα απο την βολτα θα δω αν συνεχιζει να δακρυζει.
Θα το αφησω και στο ρελαντι να δω αν αναβει το βεντιλατερ.
Το λαμπακι της θερμοκρασιας που εχει δεν ξερω πως μπορω να το τσεκαρω γιατι δεν ειναι οπως τα ψηφιακα μοντελα που αναβουν ολα οταν βαλεις το κλειδι επανω.
Το τοπικ ηταν ΚΑΙ για τα λαδια.
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
δε βλέπω να αναφέρεις πουθενά κάτι γι αλάδια, εκτός απο το δάκρυσμα...Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Το τοπικ ηταν ΚΑΙ για τα λαδια.
αλλιώς μπορεις να προτείνεις εναν πιο αντιπροσωπευτικό τίτλο!
Το εκανα μια βολτα πριν απο λιγο,δεν ειχα και πολυ ορεξη για μοταρντ οδηγηση οποτε εκανα μικρη πορεια καμια 20αρια χλμ...δεν το οδηγησα οπως χτες.
Το βεντιλατερ δεν το ακουσα οθτε μια φορα να δουλευει
Την σταθμη απο τα λαδια την τσεκαρα ( απο την σωστη μερια αυτη την φορα) και φαιθνετε οκ.
Απο την αλλη μερια τωρα δεν ειδα να βγαλει καθολου λαδι...το τζαμακι δεν εχει ουτε χτυπηματα ουτε ειναι ραγισμενο.
Οποτε προς το παρον πρεπει να ψαχτω με το βεντιλατερ...και προφητικα ο κυριος Κατανας αλλαξε τον τιτλο.(ειχα βαλει φωτο)
Επειδη με το ΚΤΜ δεν εχω ασχοληθει ποτε (ειναι μαμισιο 100% ακομα) και δεν εχω ιδεα τι γινεται με τα ηλεκτρικα του...υπαρχει κανενα καλο παιδι να μου πει που ειναι η συνδεση για το βεντιλατερ :smilea:
σας μερσω πολλαπλος για την συμμετοχη!
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Φίλος δυο πραγματάκια θα κοιτάς που είναι τα βασικότερα για μια "καταδρομική" βόλτα με το ΚΤΜ σου.
1 Πριν το βάλεις μπροστά κοιτάς ΠΑΝΤΑ μα ΠΑΝΤΑ(sorry για τα κεφαλαία) το ψυγείο για να δεις εαν εχει υγρά και μάλιστα να είναι λίγο πάνω απο τις κυψέλες και
2 Ενα τσεκάρισμα στο τζαμάκι για να δεις εαν τα λάδια είναι στο ιδανικό επίπεδο (Το τζαμάκι βρίσκεται απο την αριστερά πλευρά , απο εκεί που είναι και η μανιβέλα).
Σύμφωνα με αυτά που ακούω το μοτέρ σου ίσως δεν έχει κάποιο πρόβλημα αλλά με προβλημάτισε πολύ του οτι δεν αναψε το βεντιλατέρ σου(και το βεντιλατέρ ανάβει μόνο οταν ο διακόπτης είναι στο ΟΝ) και οτι ένιωθες την θερμοκρασία.
απαντωντας παντως στο πρωτο ποστ που ανεφερε ο φιλος περι γρηγορης βολτας , εκει δεν μας ενδιαφερει ουτε να δουλευει ουτε καν να υπρχει βεντιλατερ ...αν κατι προξενησε καποιο προβλημα σιγουρα αυτο δεν ειναι η μη-λειτουργια του βεντιλατερ
_εκτος αν παει καθε μερα λαικη με το κτμ-
PROzacRIDER
Tι σε προβληματιζει βρε?!Αρχικά δημιουργήθηκε από Ktm.Prestige
με προβλημάτισε πολύ του οτι δεν αναψε το βεντιλατέρ σου(και το βεντιλατέρ ανάβει μόνο οταν ο διακόπτης είναι στο ΟΝ) και οτι ένιωθες την θερμοκρασία.
Οσο κινειται το μηχανακι δεν ζεσταινεται.Για να ανεβασει θερμοκρασια πρεπει να το εχεις σκισει,να σταματησεις και να το αφησεις να δουλευει αρκετα στο ρελαντι.Λογικο ειναι να μην αναψε το βεντιλατερ οσο οδηγουσε.Εμενα θα με προβληματιζε αν αναβε...
Τωρα,για το πως αισθανοταν την ζεστη δε μπορω να ξερω αλλα ειπα και πιο πανω οτι μαλλον ψυχολογικο ηταν το θεμα.
Κ ακομη επιμενω,οπως και εσυ,οτι το βεντιλατερ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ αν κλεισεις τον διακοπτη.
Εκτος και αν εχουν κανει καμια ηλεκτρολογικη πατεντα στο συγκεκριμενο και τραβαει ρευμα συνεχεια...
Το βεντιλατερ περνει σημα για να αναψει απο μια φισα που υπαρχει στο δεξιο ψυγειο(οπως καβαλας) τερμα κατω δεξια.Αν τα θυμαμαι καλα, ενωνεις το μαυρο καλωδιο του βεντιλατερ(εχει ενα κοκκινο και ενα μαυρο που καταληγουν σε ασπρη φισα) με το καφε της φισας του ψυγειου και το βεντιλατερ πρεπει να αναψει.Με αυτον τον τροπο μπορεις να βαλεις και διακοπτακι,οπως εχω κανει και εγω.Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Επειδη με το ΚΤΜ δεν εχω ασχοληθει ποτε (ειναι μαμισιο 100% ακομα) και δεν εχω ιδεα τι γινεται με τα ηλεκτρικα του...υπαρχει κανενα καλο παιδι να μου πει που ειναι η συνδεση για το βεντιλατερ :smilea:
Δεν ξερω,μηπως μπορεις με καποιο τροπο να βραχυκυκλωσεις την φισα του ψυγειου για να δεις αν θα αναψει και να μην κανεις ολη την παραπανω διαδικασια.Εγω την ειχα κανει ετσι κι αλλιως γτ θα εβαζα το διακοπτακι...
Δεν ηταν ψυχολογικοΑρχικά δημιουργήθηκε από camen
Τωρα,για το πως αισθανοταν την ζεστη δε μπορω να ξερω αλλα ειπα και πιο πανω οτι μαλλον ψυχολογικο ηταν το θεμα.
Κ ακομη επιμενω,οπως και εσυ,οτι το βεντιλατερ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ αν κλεισεις τον διακοπτη.
Εκτος και αν εχουν κανει καμια ηλεκτρολογικη πατεντα στο συγκεκριμενο και τραβαει ρευμα συνεχεια...
Εχω ξανα-αναψει μηχανη και το καταλαβαινω ποτε ειναι ετοιμο για μπριζολιδια...
Εκτος οτι ακομα και τα πλαστικα πλαινα εκαιγαν,η ζεστη του κινητηρα ηταν περισσοτερο εντονη απο οτι συνηθως ανεβαζει,οταν εχει υπερθερμανθει και σβησεις τον κινητηρα και μετα απο 2-5 λεπτα πας να βαλεις μπροστα,παιρνει αλλα σβηνει αμεσως η δεν παιρνει καθολου,ρελαντι δεν κραταει με τιποτα...
Το ιδιο μου εκανε και χτες μονο που δεν αφησα την μηχανη να κρατησει χαμηλες στροφες και στο "γυρνα" οταν την ξαναεσβησα καθησα για καφε..οποτε και "πηρε τα πανω της".
Εχω ξεμεινει ετσι στο Κιατο 4 ωρες ερχομενος απο Πατρα-Αθηνα και αλλη μια φορα απο υπερθερμανση με διαφορετικες μηχανες
Το βεντιλατερ επιμενω οτι συνεχηζει ακομα και αφου βγαλεις το κλειδι...
Υ.Γ τα manual link sto sticky topic δεν δουλευουν??
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Manual ψαχνεις?!Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Υ.Γ τα manual link sto sticky topic δεν δουλευουν??
Κατεβασε το απο εδω:
http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp
Αργει να φορτωσει ολη η λιστα ...
Ρε 'συ εισαι σιγουρος οτι απο λαδια και υγρα ψυγειου εισαι κομπλε?!Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Δεν ηταν ψυχολογικο
Εχω ξανα-αναψει μηχανη και το καταλαβαινω ποτε ειναι ετοιμο για μπριζολιδια...
Εκτος οτι ακομα και τα πλαστικα πλαινα εκαιγαν,η ζεστη του κινητηρα ηταν περισσοτερο εντονη απο οτι συνηθως ανεβαζει,οταν εχει υπερθερμανθει και σβησεις τον κινητηρα και μετα απο 2-5 λεπτα πας να βαλεις μπροστα,παιρνει αλλα σβηνει αμεσως η δεν παιρνει καθολου,ρελαντι δεν κραταει με τιποτα...
Το μηχανακι δεν ανεβαζει τετοια θερμοκρασια οσο κινηται με χιλιομετρα και το χτυπα ο αερας.Εκτος και αν εισαι κανενας παγκοσμιος και δε το ξερωΚ το βεντιλατερ να επαιρνε, δε θα εκανε τιποτα απο την στιγμη που αερας που χτυπα τα ψυγεια δεν αρκει για να το ψυξει...
Το βεντιλατερ ειναι αμα κολλησεις στην κινηση και δεν κουνιεσε να δινει μια ανασα δροσιας στα ψυγεια ή να δουλευει αμα σταματησεις πουθενα.Οχι να το ψυχει οσο κινησε.
Φιλε,κατι αλλο παιζει και ψαξτο πριν παρεις τιποτα στο χερι...
thanx Camen
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση