BMW S 1000 RR - Ξεκίνησε η διάθεση του στην Ελλάδα

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
Aστειο ειναι επισης να συγκρινουμε την τεχνογνωσια της ohlins με τις αναρτησεις μιας εταιριας που μεχρι πριν 2 χρονια σπαταλουσε φαια ουσια σε paralaver και telelever. ΔΕν λεω οτι η sachs ειναι κακη, αλλα φυσικα στα 16κ+ υπαρχουν και καλυτερα.
Τα ηλεκτρονικα ηρθαν για να μεινουν, και ολοι θα φαμε στην μουρη - και θα μας αρεσει - καποια μερα, αλλα το RR δεν ειναι το απολυτο.Αν ηταν δεν θα καναμε συζητηση, απλα θα παραδεχομασταν την τελειοτητα του.

Δεν σπατάλησε και τόση φαιά ουσία όπως λές, μια και ηταν ήδη δοκιμασμένες λύσεις.
Απλά περίμενε να λήξουν οι πατέντες για να τις εφαρμόσει τζάμπα, και φυσικά να τις εξελίξει.
Αυτό είναι προς όφελός της φυσικά, και ειναι αυτη τη στιγμή η μόνη εταιρεία που ψάχνεται στον σχεδιασμό των μπροστινών της.
Το οτι η Ohlins φτιάχνει ισως το καλύτερο τηλεσκοπιπο πηρούνι, δεν λεει και πολλά, εφ όσον ειναι ενα σύστημα με πολλά σχεδιαστικά ατοπήματα, απλά το έχουμε συνηθίσει κι εμείς και οι αγωνιζόμενοι κι εχει γίνει καθεστώς.

Δεν μπορείς εύκολα να συγκρίνεις άμεσα ενα Duolever (Hossack στην ουσία) με ενα τηλεσκοπικό και να πεις ποιό είναι πιο καλό, το καθένα εχει τις ιδιομορφίες του.
Εφ όσον όμως εσυ τα συγκρίνεις, θα πρέπει να ξέρεις και τα πλεονεκτήματα του Duolever.
Τα γνωρίζεις?
Το οτι το RR εχει τηλεσκοπικό πηρούνι, και οχι Duolever, δεν ειναι τυχαίο...

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
χαλαει δηλαδη? (αντα παλι απο την αρχη τωρα..)

το συγκεκριμενο,για την ωρα,ναι,αλλα δεν ειναι εκει το θεμα μας...

το θεμα μας ειναι οτι δεν τιθεται θεμα τεχνολογιας-τεχνογνωσιας...απλως το εβγαλαν παραγωγη με τα πραγματα που δινουν οι αλλοι στα κιτ,για να μπορεσει να πουλησει...απλο ειναι...

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
το συγκεκριμενο,για την ωρα,ναι,αλλα δεν ειναι εκει το θεμα μας...

το θεμα μας ειναι οτι δεν τιθεται θεμα τεχνολογιας-τεχνογνωσιας...απλως το εβγαλαν παραγωγη με τα πραγματα που δινουν οι αλλοι στα κιτ,για να μπορεσει να πουλησει...απλο ειναι...

μπραβο στη bmw Λοιπον..

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
εδω δε σε πιανω..τι θα δειξει δηλαδης ο χρονος?οτι τι?

δεν ουισκι και περιμενουμε να γινει για να το πουλησουμε..μηχανακι ειναι..κ σαφως οσοι ψαχνουν απο καπου να πιαστουν για να βγαλουν το μηχανακι μαπα,σαπακι..αναξιοπιστο κτλ..
θελουν το χρονο τους για να το χωνεψουν για αρχη..να το μειωσουν μετα με διάφορα..κ εν τελη να το βγαλουν αχρηστο.
μπας τα τζαπαν ..δε χαλανε δηλαδη?εδω η χοντα ενα μηχανακι με αξιολογη δυναμη εβγαλε και καιει πιο πολυ λαδι απο το nsr μου...

τι δεν καταλαβες ρε δουκα??
ειπαμε στην πρωτη προσπθεια μιας εταιρειας να κανει κατι το οποιο δεν ειχε ξανακανει,πρεπει να υπαρχει και μια καποια δυσπιστια στην αρχη οχι για κανεναν αλλον λογο αλλα για να μην παρουμε κανα οικοπεδο αγκαλια αν μπλοκαρει το αντισπιν ή καρφωθει καμια βαλβιδα στο στερνο ή οτιδηποτε αλλο.

αυτα δλδ που προαναφερθηκαν σαν "παιδικες αρρωστιες" απο τον rein.

εδω καινουργια windows βγαινουν και τα εγκαθιστουμε μετα απο ενα χρονο για να εχουν λυθει τα οποια προβληματα τους.
σιγουρα η δευτερη και η τριτη γενια των bmw θα ειναι πολυ καλυτερες και ολοκληρωμενες.

εγω παντως δεν θα εδινα τα λεφτα μου σε bmw τωρα και ας τα ειχα ολα κασερι.

θα προτιμουσα να πηγαινα σε Ιαπωνα που εχει 20 χρονια τεχνογωσια και 20 λιγοτερα αλογα παρα bmw.

και αλλο ενα τελευταιο παραδειγμα...
η triumph που ειχε μια προϊστορια με το 955 daytona και με το ΤΤ δεν επεισε εξ αρχης με το 675...

οταν περασαν 1-2 χρονακια και ειδαν οτι πηγαινε καλα, μοσχοπουλησε και ολοι βγηκαν και ειπαν ΜΠΡΑΒΟ στους εγγλεζους.

πρωτος εγω το εκθειασα το πραγμα οταν καταλαβα τι επαιζε και το οδηγησα αλλα οταν ημουν στο διλλημμα το 2005 να παρω 600αρι δεν το εμπιστευτηκα το triumph γιατι μολις ειχε πρωτοβγει και πηγα στον δοκιμασμενο μοτερ του 636 (που ειχε και κορυφαια περιφφερειακα)...


οταν προκειται για μια αγορα 18κ και σου λενε βγαζει η bmw ενα μοτερ χιλιαρι που στροφαρει στις 14, δεν το πολυπαιζεις το πραγμα...if you know what I mean...

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
οταν γινει κατανοητο οτι το μονο που εκανε η bmw ηταν να βγαλει ενα κιταρισμενο μηχανακι στον δρομο,με τα οποια προβληματα προυποθετει αυτο,ισως καταφερουμε να συννενοηθουμε...

Ας το κάνανε και οι άλλοι αν τους έπαιρνε.
Αυτη τη στιγμή ειναι το πιο γρήγορο, εχει τα πιο high ηλεκτρονικά, βοηθάει τον αναβάτη, κερδίζει στα Superstock, ειναι στην 5αδα στα WSB και το βλέπουμε πολύ συχνά ακόμα και στις Ελληνικές πίστες.

Κι αν χαλάσει θα εχει εγγύηση.

Σε οποιοδήποτε GSXRYZFZXRRCBRR κλπ κλπ κι αν ρίξεις ενα σκασμό λεφτά να το κιτάρεις να φτάσει το BMW, χωρίς φυσικά να μπορεί ο αναβάτης να ανοίξει μέσα στη στροφή και στη νέξοδο το γκάζι όπως το BMW, κινδυνευεις να το πάρεις στο χέρι και φυσικά θα τα πληρώνεις απο την τσέπη σου.

Προς το παρόν δεν εχουμε δεί να εκρύγνυνται τα S1000RR ανα τον κόσμο, και υπάρχουν ήση πολλά που τα λυσσάνε στις πίστες.


Πολύ φοβάμαι οτι θα πέσεις οικτρά εξω στις προβλέψεις σου αυτη τη φορά.

[Cpt. Haddock]

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ας το κάνανε και οι άλλοι αν τους έπαιρνε.
Αυτη τη στιγμή ειναι το πιο γρήγορο, εχει τα πιο high ηλεκτρονικά, βοηθάει τον αναβάτη, κερδίζει στα Superstock, ειναι στην 5αδα στα WSB και το βλέπουμε πολύ συχνά ακόμα και στις Ελληνικές πίστες.

Κι αν χαλάσει θα εχει εγγύηση.

Σε οποιοδήποτε GSXRYZFZXRRCBRR κλπ κλπ κι αν ρίξεις ενα σκασμό λεφτά να το κιτάρεις να φτάσει το BMW, χωρίς φυσικά να μπορεί ο αναβάτης να ανοίξει μέσα στη στροφή και στη νέξοδο το γκάζι όπως το BMW, κινδυνευεις να το πάρεις στο χέρι και φυσικά θα τα πληρώνεις απο την τσέπη σου.

Προς το παρόν δεν εχουμε δεί να εκρύγνυνται τα S1000RR ανα τον κόσμο, και υπάρχουν ήση πολλά που τα λυσσάνε στις πίστες.


Πολύ φοβάμαι οτι θα πέσεις οικτρά εξω στις προβλέψεις σου αυτη τη φορά.

σωστος ο γιαπωνεζος..τωρα αν θα πεσει εξω η μεσα η πεσει ταβλα ο ρειν δεν εχει σημασια παιδια για μηχανακια μιλαμε σιγα μη δε φαει κ το βραδι..

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
τι δεν καταλαβες ρε δουκα??
ειπαμε στην πρωτη προσπθεια μιας εταιρειας να κανει κατι το οποιο δεν ειχε ξανακανει,πρεπει να υπαρχει και μια καποια δυσπιστια στην αρχη οχι για κανεναν αλλον λογο αλλα για να μην παρουμε κανα οικοπεδο αγκαλια αν μπλοκαρει το αντισπιν ή καρφωθει καμια βαλβιδα στο στερνο ή οτιδηποτε αλλο.

αυτα δλδ που προαναφερθηκαν σαν "παιδικες αρρωστιες" απο τον rein.

εδω καινουργια windows βγαινουν και τα εγκαθιστουμε μετα απο ενα χρονο για να εχουν λυθει τα οποια προβληματα τους.
σιγουρα η δευτερη και η τριτη γενια των bmw θα ειναι πολυ καλυτερες και ολοκληρωμενες.

εγω παντως δεν θα εδινα τα λεφτα μου σε bmw τωρα και ας τα ειχα ολα κασερι.

θα προτιμουσα να πηγαινα σε Ιαπωνα που εχει 20 χρονια τεχνογωσια και 20 λιγοτερα αλογα παρα bmw.

και αλλο ενα τελευταιο παραδειγμα...
η triumph που ειχε μια προϊστορια με το 955 daytona και με το ΤΤ δεν επεισε εξ αρχης με το 675...

οταν περασαν 1-2 χρονακια και ειδαν οτι πηγαινε καλα, μοσχοπουλησε και ολοι βγηκαν και ειπαν ΜΠΡΑΒΟ στους εγγλεζους.

πρωτος εγω το εκθειασα το πραγμα οταν καταλαβα τι επαιζε και το οδηγησα αλλα οταν ημουν στο διλλημμα το 2005 να παρω 600αρι δεν το εμπιστευτηκα το triumph γιατι μολις ειχε πρωτοβγει και πηγα στον δοκιμασμενο μοτερ του 636 (που ειχε και κορυφαια περιφφερειακα)...


οταν προκειται για μια αγορα 18κ και σου λενε βγαζει η bmw ενα μοτερ χιλιαρι που στροφαρει στις 14, δεν το πολυπαιζεις το πραγμα...if you know what I mean...

φιλε ετσι ετσι..

τζαπαν αξιοπιστο..κ ξερο ψωμι..

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ας το κάνανε και οι άλλοι αν τους έπαιρνε.
Αυτη τη στιγμή ειναι το πιο γρήγορο, εχει τα πιο high ηλεκτρονικά, βοηθάει τον αναβάτη, κερδίζει στα Superstock, ειναι στην 5αδα στα WSB και το βλέπουμε πολύ συχνά ακόμα και στις Ελληνικές πίστες.

Κι αν χαλάσει θα εχει εγγύηση.

Σε οποιοδήποτε GSXRYZFZXRRCBRR κλπ κλπ κι αν ρίξεις ενα σκασμό λεφτά να το κιτάρεις να φτάσει το BMW, χωρίς φυσικά να μπορεί ο αναβάτης να ανοίξει μέσα στη στροφή και στη νέξοδο το γκάζι όπως το BMW, κινδυνευεις να το πάρεις στο χέρι και φυσικά θα τα πληρώνεις απο την τσέπη σου.

Προς το παρόν δεν εχουμε δεί να εκρύγνυνται τα S1000RR ανα τον κόσμο, και υπάρχουν ήση πολλά που τα λυσσάνε στις πίστες.


Πολύ φοβάμαι οτι θα πέσεις οικτρά εξω στις προβλέψεις σου αυτη τη φορά.

σαφεστατα και τους παιρνει...αυτη η αποδοση επιτυγχανεται χωρις καν να χρησιμοποιηθουν εμβολα και με εκκεντροφορους δευτερου σταδιου...και το κοστος ειναι μικροτερο απο την διαφορα τιμης τους...

δεν το εχουν κανει μεχρι στιγμης γιατι πουλανε και βγαζουν και τα εξτρα απο τα κιτς...

αν αισθανθουν πιεση,κι αυτο θα φανει απο τις πωλησεις του bmw,τοτε πιστεψε με ,θα το κανουν...

στο παγκοσμιο ,βρισκεται στην δευτερη χρονια του οπως το απριλια κι εχει πετυχει πολυ λιγοτερα...

εχουμε δει να διαλυονται 3 στην ελλαδα και καμποσα στον κοσμο,γι αυτο και η bmw προεβει στο κοψιμο των στροφων στο και καλα στρωσιμο...η πορεια του αλλωστε θα δειξει...

τα μηχανακι των 180-190 ιππων ροδα μια χαρα τα ανοιγαν τερμα οι αγωνιζομενοι εδω και χρονια ακομη και στην ελλαδα...ποσο δε μαλλον στο εξωτερικο...τα προβληματα ξεκινουν μετα τα 210...

θα το ξαναπω για μια ακομη φορα...η σχεδιαση του συγκεκριμενου μοτερ(formula 1) δεν κανει για sbk,αλλα για gp...κι οταν λεω δεν κανει εννοω απο πλευρας κοστους...αυτο το μοτερ για να αποδωσει τα αναμενομενα πρεπει να δουλεψει τουλαχιστον 15-16.000 rpms...για να δουλεψει ετσι πρεπει να πεσουν πανω του πακτωλοι χρηματων που δεν αρμοζουν στο μπατζετ των sbk...

τωρα αν οι γερμανοι αποφασισουν κατι τετοιο,θα φανει στο σχετικα κοντινο μελλον...

για την ωρα η αποδοση του στα sbk δειχνει προβληματα μεταφορας της δυναμης στον δρομο μια και περιοριζεται σε μικρο ευρος στροφων...

γι αυτο και στα 2 σκελη της ισπανιας ο corser εμεινε πισω μετα τα 2/3 του αγωνα,εχοντας ξεφτυλισει τα λαστιχα του...αλλωστε το ιδιο γινεται σε καθε αγωνα...

μακαρι να πεσω εξω στις προβλεψεις μου και να αναγκασοτυν οι ιαπωνες και ειδικα η χοντα να βγαλουν πυραυλο...

για την ωρα παντως,χωρις να μου λεει και κατι στο δια ταυτα, μια χαρα μεσα ειμαι...

[T.R.E]

Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister

τα μηχανακι των 180-190 ιππων ροδα μια χαρα τα ανοιγαν τερμα οι αγωνιζομενοι εδω και χρονια ακομη και στην ελλαδα...ποσο δε μαλλον στο εξωτερικο...τα προβληματα ξεκινουν μετα τα 210...

Να ρωτήσω κάτι μιας και το έθιξες? Υπάρχουν πολλά 1000άρια σην Ελλάδα που βγάζουν 210 ρόδα?

[p@nos]

και επισης γιατι εχουν σκαλωσει ολοι με την ιπποδυναμη?


ετσι κι αλλιως ειναι παντου καλυτερο απ'ολα τα υπολοιπα...

[T.R.E]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
και επισης γιατι εχουν σκαλωσει ολοι με την ιπποδυναμη?


ετσι κι αλλιως ειναι παντου καλυτερο απ'ολα τα υπολοιπα...

Αυτό είναι που απασχολεί την πλειοψηφία των αγοραστών αυτής της κατηγορίας...

[devil's animal]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
φιλε ετσι ετσι..

τζαπαν αξιοπιστο..κ ξερο ψωμι..

ή κανεις οτι δεν καταλαβαινεις ή οντως δεν καταλαβαινεις (το οποιο ειναι λυπηρο για σενα)...

πουθενα δεν ειπα τζαπαν και ξερο ψωμι...

εδω οι Ιαπωνες μετα απο 20 χρονια τεχνογνωσια εβγαλαν μηχανακι που εσπαγε πλαισιο. σκατα στα μουτρα τους.

το ιδιο και για τους αλλους που εβγαλαν το χιλιαρι διχρονο και για να πας μια καλη βολτα πρεπει να εχεις και το λιτρο λαδακι μεσα στο σακιδιο πλατης...

οποτε οταν μια εταιρεια που δεν ειχε σχεση πριν και κανει δειλα δειλα την εμφανιση της στον συγκεκριμενο χωρο (ss του λιτρου) βγαζει κατι που στροφαρει στις 14χιλ και αποδιδει 190 ειμαι επιφυλακτικος για την αξιοπιστια της και νομιζω δικαιως.

και ενα τελευταιο παραδειγμα...
η triumph με την προικα του 955 Daytona και του ΤΤ, οταν εβγαλε το 675 κανεις δεν ετρεξε να το παρει.
μετα αφου το μηχανακι εσπερνε ΟΛΟΙ παραδεχτηκαν οτι οι ιαπωνες νικηθηκαν στο ιδιο τους γηπεδο.

και εγω οταν ηταν να παρω 600αρι το 2005 δεν διαλεξα το 675 γιατι μολις ειχε πρωτοβγει και ημουν επιφυλακτικος και προτιμησα την δοκιμασμενη λυση του μοτερ του 636 (που προϋπηρχε απο το 03-04) και ειχε και κορυφαια περιφερειακα...

μολις το οδηγησα ομως και καταλαβα και τι παιζει φυσικα το παραδεχτηκα σαν μηχανακι. ολα αυτα ομως εγιναν 1-2 χρονια αφου πρωτοβγηκε.
ηταν αξιοπιστο μοτερ, ειχε τρομερο στησιμο, μικρο βαρος, φρεναρες, και ωραιο τρικυλινδρο τραβηγμα.

οταν λοιπον πας να δωσεις 18κ δεν παιζεις με το να αγορασεις οικοπεδο λογω κολλημενου αντισπιν ή καρφωμενης βαλβιδας στο στερνο...

μεχρι λοιπον να περασουν 1-2 χρονακια και να μαθω απο κατοχους οτι ολα καλα με την αξιοπιστια εγω δεν τα δινω τα μαρουλια. εσεις αμα θελετε δωστε τα και γινετε πειραματοζωα...
ολα αυτα φιλικα και απροκαλυπτα.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Αυτό είναι που απασχολεί την πλειοψηφία των αγοραστών αυτής της κατηγορίας...

μα και στην ιπποδυναμη καλυτερο ειναι

[reinmeister]

Αρχικά δημιουργήθηκε από T.R.E
Να ρωτήσω κάτι μιας και το έθιξες? Υπάρχουν πολλά 1000άρια σην Ελλάδα που βγάζουν 210 ρόδα?

oxi...your point being?