Ο καταλύτης χαλάει αν φτάσει σε αυτόν άκαυτη βενζίνη και φυσικά όχι με 1-2 φορές.
Αν η μπαταρία δεν έχει αρκετό ρεύμα να γυρίσει τη μίζα αλλά η ανάφλεξη λειτουργεί κανονικά τότε με σπρώξιμο θα πάρει αμέσως χωρίς να κινδυνεύει ο καταλύτης. Αν υπάρχει άλλο πρόβλημα που εμποδίζει την ανάφλεξη (εγκέφαλος, κάποιος αισθητήρας, μπουζί) τότε με το σπρώξιμο δεν θα πάρει και ποσότητα βενζίνης θα φτάσει άκαυτη στον καταλύτη χωρίς όμως να τον καταστρέψει άμεσα και αυτόματα.
Επειδη δεν ειμαι και ο πλεον ειδικος στα μηχανολογικα,μηπως μπορειτε να μου πειτε τι στο καλο μπορω να κανω για να παρει μπροστα και να μπορεσω να την παω μεχρι το συνεργειο;
Το θέμα αυτό με τον καταλύτη το έχω ακούσει και εγώ από τους πάντες αλλά κανένας δεν μπορούσε να μου απαντήσει στο γιατί θα χαλάσει ο καταλύτης αν βάλω μπροστά (αυτοκίνητο ή μηχανάκι) με ταχύτητα.
Ψάχνοντας κατέληξα στο εξής:
για να πάρει μπροστά ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει τα ηλεκτρικά να είναι στο ON ώστε να δώσει το μπουζί σπινθήρα την κατάλληλη στιγμή, και με κάποιον τρόπο να αρχίσει η περιστροφή του στροφάλου. Για να περιστραφεί ο στρόφαλος υπάρχουν δύο τρόποι, η μίζα ή μανιβέλα, που τον περιστρέφει απευθείας, ή ο τροχός μέσω του συστήματος μετάδοσης με τον αντίθετο τρόπο, δηλαδή περιστροφή της ρόδας με κάποια σχέση στο κιβώτιο και επομένως περιστροφή του στροφάλου. Προφανώς συμφέρει να έχεις την κοντύτερη σχέση στο κιβώτιο (1η) ώστε η κάθε περιστροφή του τροχού να αντιστοιχεί στις περισσότερες δυνατές στον στρόφαλο.
Τα παραπάνω σε μια πρώτη ματιά έχουν το ίδιο ακριβώς αποτέλεσμα επομένως και κανένα πρόβλημα στον καταλύτη ή οπουδήποτε αλλού. Το πρόβλημα εντοπίζεται στην περίπτωση που δεν πάρει "με τη μια" μπροστά. Τότε το μίγμα που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης δεν καίγεται (αφού δεν πήρε μπροστά) και περνάει από τη βαλβίδα εξαγωγής προς τον καταλύτη και την εξάτμιση. Αν γίνει αυτό μερικές φορές έχει συγκεντρωθεί αρκετό μίγμα καυσίμου στον καταλύτη με αποτέλεσμα όταν τελικά πάρει μπροστά ο κινητήρας αυτό να αναφλεγεί μέσα στον καταλύτη. Και εκεί είναι που καταστρέφεται ο καταλύτης.
Ο καλύτερος τρόπος επομένως είναι με πρώτη μέσα και συμπλέκτη και αφού αποκτήσει κάποια ταχύτητα το μηχανάκι ή αυτοκίνητο άφημα του συμπλέκτη σχετικά απότομα (θέλει λίγη προσοχή ειδικά στη μηχανή γιατί θα φρενάρει άτσαλα).
Αυτά δεν το έχω βρει κάπου απλά ψάχνοντας τριγύρω σκόρπιες λέξεις και σκεπτόμενος πως μπορεί να επηρεαστεί ο καταλύτης από το να πάρει μπροστά με ταχύτητα κατέληξα σε αυτό. Πως επηρεάζεται ο εγκέφαλος ή τα ηλεκτρικά δεν ξέρω, με την προϋπόθεση ότι δεν θα πάρει μπροστά κατευθείαν πάντα αφού αλλιώς είναι το ίδιο ακριβώς.
Για το θέμα τώρα, άπαξ και δεν παίρνει με την 1η δεν βλέπω γιατί να πάρει με 2α ή 3η αφού είναι μακρύτερες σχέσεις.
Έγραψες ότι όταν πήρε δεν άναψαν τα όργανα... not good... μιας και τώρα δεν παίρνει καθόλου μπροστά... μάλλον κάτι στα ηλεκτρικά... δοκίμασε όμως και με καλώδια από μπαταρία αυτοκινήτου
το αυτό, λίγο πιο αναλυτικά όμως.Αρχικά δημιουργήθηκε από toyar
Ο καταλύτης χαλάει αν φτάσει σε αυτόν άκαυτη βενζίνη και φυσικά όχι με 1-2 φορές.
Αν η μπαταρία δεν έχει αρκετό ρεύμα να γυρίσει τη μίζα αλλά η ανάφλεξη λειτουργεί κανονικά τότε με σπρώξιμο θα πάρει αμέσως χωρίς να κινδυνεύει ο καταλύτης. Αν υπάρχει άλλο πρόβλημα που εμποδίζει την ανάφλεξη (εγκέφαλος, κάποιος αισθητήρας, μπουζί) τότε με το σπρώξιμο δεν θα πάρει και ποσότητα βενζίνης θα φτάσει άκαυτη στον καταλύτη χωρίς όμως να τον καταστρέψει άμεσα και αυτόματα.
Να πω ότι το αυτοκίνητο το έχω βάλει μπροστά με 1η και με 2α σε κατηφόρα ακόμα και με όπισθεν σε ανηφόρα χωρίς πρόβλημα. Το μηχανάκι επίσης (εκτός της όπισθεν) όμως δεν έχει καταλύτη οπότε...
Να επισημάνω μόνο ότι μηχανή με 1η ή 2α χρειάζεται μεγάλη κατηφόρα για να μην σταματήσει και αναβάτη πάνω για να μην μπλοκάρει ο πίσω τροχός. Προσωπικά όσες φορές χρειάστηκε χρησιμοποίησα μία ταχύτητα πριν την τελευταία
Πήγαινε με το αυτοκίνητο σε ένα βενζινάδικο και πάρε δυο καλώδια...Αρχικά δημιουργήθηκε από EVAG
Επειδη δεν ειμαι και ο πλεον ειδικος στα μηχανολογικα,μηπως μπορειτε να μου πειτε τι στο καλο μπορω να κανω για να παρει μπροστα και να μπορεσω να την παω μεχρι το συνεργειο;
πάρε καλώδια να τελειώνεις !!! κάπου θα σου ξαναχρειαστούν....Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
Πήγαινε με το αυτοκίνητο σε ένα βενζινάδικο και πάρε δυο καλώδια...
Πολυ πιθανον να μπουκωσε απο το σπρωξιμο.
Βαλε 3η μεσα ,αν εχεις καποιον να σε σπρωξει ακομη καλυτερα.Μολις αποκτησεις φορα ασε συμπλεκτη και ταυτοχρονα χοροπηδα με δυναμη πανω στην σελα.
Λογικα θα παρει,αν οχι βρες καλωδια...
Αν η μπαταρια του τα εχει φτυσει εντελως και δεν
εχει ρευμα ουτε για τα βασικα οπως ανλια καυσιμου και εγγεφαλο
τοτε δεν θα παρει οσο και αν το σπρωξει!
Τόση ώρα που κάθεται εδώ μέσα και το συζητά να έχει αυτό να έχει το άλλο, με τα πόδια να την πήγαινε θα είχε φτάσει εδώ και ώρα στο συνεργείο...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση