bantit v400

[iliastrim]

xerete kai apo emena paidia eimai kainourgios sthn parea sas o aderfos mou exei ena palio bantit v 400 kai egw epeidei exw papi thelw na to ftiaxw kai na kanw ta prwta mou vimata me mixani mou aresei poli san mixanaki.... xerete kanena kalo mastora na mporei na fiaxei kala ta kalmpirater kai na rithmisei kai tis balbides;;;;;; notia proastia.... mosxato menw.... eyxaristw....

[MG]

μιας και εισαι μοσχατο πηγαινε προς αυτον

Σταυρουλακης Νικος
Φλεμιγκ 93 Μοσχατο
210 9430859


Εγω του ειχα παει ενα παλιο που ειχα και εμεινα ευχαριστημενος και απο τιμη αλλα και απο δουλεια

Ειναι τρυπα το μαγαζακι αλλα ο τυπος γνωριζει και δεν τον νοιαζουν τα φρου φορυ κι αρωματα

[kostaskex]

19000 στροφές...εμπειρία το 400αρι...

[alex14]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostaskex
19000 στροφές...εμπειρία το 400αρι...

Ε οχι και 19.000

Οσο για την εμπειρια συμφωνω. Σε ενα χρονο εχεις μαθει ολα τα συνεργεια του νομου.

[amyroukai]

Μπορεις να δοκιμασεις και στο συμφορουμίτη Βikenest...

www.bikenest.com



19000 στροφές; Δίχρονο είναι;;; Κόψε καμμιά 9000 να τα βρούμε

[kostaskex]

το στροφόμετρο ή 19000 γράφει ή 18000.μοντέλο 97΄

[amyroukai]

Ε θα'ναι σαν τα ταχύμετρα της Βusa με τα 360....:rotflmao:

[Shaolin Monk]

Το 400 εχει κοκκινο στις 13000 αν θυμαμαι καλα και το 250 στις 18000 .

[kostaskex]

με βάλατε στην πρίζα και πήγα και είδα
18000 λέει το στροφόμετρο και έχει και μια γραμμούλα από κάτω
μοντέλο 96'ή 97

[Guido_Brasletti]

18000 μπορεί να λέει αλλά δεν τα φτάνει ποτέ.

14500 μπαίνει ο κόφτης. Αν μάλιστα είναι κατασκευής μετά το '93 μπαίνει (νομίζω) 13800.
Μετά το '93 άλλαξε η νομοθεσία στην Ιαπωνία και τα 400 από 59 ίππους που είχαν (δια νόμου) περιορίστηκαν στους 53.

Τα μόνα γιαπωνέζικα 400 (και κάτω) με περισσότερους ίππους ήταν αυτά που προορίζονταν για την Ευρωπαϊκή αγορά, όπως κάποια ΖΧR400 και CBR400, και τα δίχρονα 250.

18000 στροφές έπιαναν μόνο τα τετρακύλινδρα 250 όπως τα FZR250, GSXR250 κλπ

[iliastrim]

euxaristw poli gia oles tis apantiseis twra gia tis strofes tha sou pw otan tha balw panw ta organa.... an kai apo to papi pou exw sigoura tha einai perissoteres..... xixi

[iliastrim]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MG
μιας και εισαι μοσχατο πηγαινε προς αυτον

Σταυρουλακης Νικος
Φλεμιγκ 93 Μοσχατο
210 9430859


Εγω του ειχα παει ενα παλιο που ειχα και εμεινα ευχαριστημενος και απο τιμη αλλα και απο δουλεια

Ειναι τρυπα το μαγαζακι αλλα ο τυπος γνωριζει και δεν τον νοιαζουν τα φρου φορυ κι αρωματα

euxaristw poli

[NINJA 636 R]

Eixa εναν ληστη κοκκινο οχι το V .Ητακ καλητερο απο το νγιατι το ν δεν μπορουσανε να το ρυθμησουν .Ειχα φαει τρελα ζορια με τα καρμπυρατερ.Ειχα αλλαξει 3 4αδες.Την δευτερη την αλλαξα γιατι του εβαλα το νταινοτζετ το κιτ και με το που ανοιγε ξαφνικα το μηχανακι γονατιζε για προσκυνημα απο τα μπερδεματα.Φορουσε του GSXR4OO ΤΟ ΜΟΤΕΡ και οταν εβλεπα κανα σουπερ φορ παντα του κολαγα..Τοτε γυρναγανε πολλα τωρα μυρωδια.Μεχρι και πατεντα ραμ αιρ του ειχα φτιαξει.Τα συνεχη προβληματα που εβγαζε ηταν οι τσιμουχες στις μπροστηνες μπουκαλες που ολο σκαγανε το πισω αμορτισερ που ηθελε αλλο γιατι της μανας του ηταν για πεταμα και τα καρμπυρατερ.ΑΥτο το μηχανακι το ηπια σαν σφηνακι.Μεχρι που κολησε και το χαρησα.Παντος το καλυτερο σε αυτο το μηχανακι ηταν ο σχεδιασμος στα οργανα και στο φως

[DIM.K30]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Guido_Brasletti
18000 μπορεί να λέει αλλά δεν τα φτάνει ποτέ.

14500 μπαίνει ο κόφτης. Αν μάλιστα είναι κατασκευής μετά το '93 μπαίνει (νομίζω) 13800.
Μετά το '93 άλλαξε η νομοθεσία στην Ιαπωνία και τα 400 από 59 ίππους που είχαν (δια νόμου) περιορίστηκαν στους 53.

Τα μόνα γιαπωνέζικα 400 (και κάτω) με περισσότερους ίππους ήταν αυτά που προορίζονταν για την Ευρωπαϊκή αγορά, όπως κάποια ΖΧR400 και CBR400, και τα δίχρονα 250.

18000 στροφές έπιαναν μόνο τα τετρακύλινδρα 250 όπως τα FZR250, GSXR250 κλπ

Σωστος