Μετά το vstrom τι; Πες και εσύ την άποψή σου..

[man iii]

Αρχικά δημιουργήθηκε από QSpec
Οχι γιατί είναι μαούνα, άσχημο, έχει να ανανεωθεί από ποτέ και το χώμα το κοιτάει και βάζει τα κλάματα. Χίλιες φορές το 1200GS και ούτε καν το adventure.

μαούνα είναι και το τζι ες, άσχημο...... πάσο, ανανέωση πάλι πάσο (αισθητικό καθαρα ) με τακουνάκια είναι κυρία και αυτό στο χώμα (όχι σαν το adv βέβαια )...

.... κάτι λέγαμε για μαρκετινγκ πριν .... το vara κοστίζει αυτή τη στιγμή 10.000 ευρά και έχει ένα πακέτο , ταξιδι-αξιοπιστία πολύ υψηλό με ιστορία , τώρα αν ο φίλος pan vas το βλέπει και τρέχει .... πάσο .

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από man iii
μαούνα είναι και το τζι ες, άσχημο...... πάσο, ανανέωση πάλι πάσο (αισθητικό καθαρα ) με τακουνάκια είναι κυρία και αυτό στο χώμα (όχι σαν το adv βέβαια )...

.... κάτι λέγαμε για μαρκετινγκ πριν .... το vara κοστίζει αυτή τη στιγμή 10.000 ευρά και έχει ένα πακέτο , ταξιδι-αξιοπιστία πολύ υψηλό με ιστορία , τώρα αν ο φίλος pan vas το βλέπει και τρέχει .... πάσο .

Oτι και να 'ναι, το Βαρα ειναι ενα "παλιό" μηχανάκι χωρις την αίγλη ή το παρελθον ενός R100.

Απυθμενο βαρος ψηλά, ογκος αχρηστος (στο αντβ τουλαχιστον ο ογκος ειναι λιτρα στο ντεπόζιτο), παλιά σχεδίαση, μικρότερες επιδόσεις.

Οσο για χώμα....(πραγματικο όχι χωματόδρομο)

[QSpec]

Honda XL1000V Varadero 2008

Dry weight: 244.2 kg (538.4 pounds)
Wheelbase: 1,560 mm (61.4 inches)

BMW R 1200 GS 2008

Dry weight: 203.0 kg (447.5 pounds)
Wheelbase: 1,507 mm (59.3 inches)

Είναι λίγο πιο μαούνα το Varadero. Για ασφάλτινα ταξίδια είναι λιμουζίνα, αλλά διασκεδαστικό χώμα εγώ δεν θα έκανα με αυτό.

[Cpt. Haddock]

Όπως έχω ξαναγράψει, ΜΗΝ χρησιμοποιείτε το στοιχείο "dry weight" δεν έχει κανένα νόημα

(ειδικα σε γιαπωνέζικα)

[QSpec]

Wet Weights:
BMW (οχι το adv) : 229.0 kg
HONDA: a wet weight of around 270kg

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από QSpec
HONDA: a wet weight of around 270kg

[man iii]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Oτι και να 'ναι, το Βαρα ειναι ενα "παλιό" μηχανάκι χωρις την αίγλη ή το παρελθον ενός R100.

Απυθμενο βαρος ψηλά, ογκος αχρηστος (στο αντβ τουλαχιστον ο ογκος ειναι λιτρα στο ντεπόζιτο), παλιά σχεδίαση, μικρότερες επιδόσεις.

Οσο για χώμα....(πραγματικο όχι χωματόδρομο)

αν θέλει αίγλη ο pan vas και εγώ μαζί του (ειλικρινα μου αρέσει πολύ αυτή η γριά !!!)

πίστεψέμε το βαρα σε ένα ταξίδι με παρέα ένα τζι ες αντβ, θα περάσει και αυτό τα δύσκολα

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από man iii
πίστεψέμε το βαρα σε ένα ταξίδι με παρέα ένα τζι ες αντβ, θα περάσει και αυτό τα δύσκολα

για να το λές, κατι θα ξέρεις

[man iii]

τσάκο μία

[PanVas]

Ουφ...
Εγώ λέω να καλέσω κανά δεκάρι εκλεκτούς από το φόρουμ και να έρθετε να το κουβεντιάσουμε στην Σόφια...

http://www.youtube.com/watch?v=3zsFwO0cFDI

:rotflmao: :rotflmao:

Τι κι αν δεν μείνουν λεφτά μετά για το καινούριο τριμπούρδελο... Θα έχω το παλιό...

[Cpt. Haddock]

[QSpec]

Αρχικά δημιουργήθηκε από PanVas
Ουφ...
..
http://www.youtube.com/watch?v=3zsFwO0cFDI

Παρακαλούνται τα μέλη που βάζουν NSFW videos να το δηλώνουν! Υπάρχουν κι άλλα μάτια γύρω μου.

[PanVas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από QSpec
Παρακαλούνται τα μέλη που βάζουν NSFW videos να το δηλώνουν! Υπάρχουν κι άλλα μάτια γύρω μου.

Ο ΝΙΒΟ της Βουλγαρίας NSFW...;


Άπαππααπαπαπααα.....

[DimChios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από man iii
...

Να κανω μια ερωτηση?
Εχεις (ειχες) ενα Βαρα, χακι με χωματινα λαστιχα?

[road spirit]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nic mor
1) τζι ες 800 πιο γρηγορο πιο χωματινο καλυτερα ζυγισμενο στο ιδιο βαρος,
δεν παιρνω ορκο ομως για τις ικανοτητες του στο δρομο και το ταξιδι. (σαν ανεση)

κάνω μια σφήνα σαν κάτοχος του 800: στο δρόμο είναι ικανότατο και έχω την πεποίθηση (έτσι, το γράφω ευγενικά ) πως είναι αρκετά πάνω από στρώμα, τρανσαλπ, τιντιεμ, μονοκύλινδρα (βλ. τενερέ κλπ), και εννοείτε πως βαρκαδέρα κλπ δεν παίζουν...

Στο ταξίδι τα θέματα είναι 2: σκληρή σέλα και ζελατίνα. Σε θέμα εργονομίας (θέση σώματος, γωνίες σε πόδια, χέρια κλπ) προσωπικά έχω κουμπώσει τέλεια πάνω του (ύψος 1,75) και σε ταξίδι δε με κουράζει καθόλου