Ομορφοπαιδα να ρωτησω κατι...Καθησα και εκανα χθες αλλαγη λαδιων στο ΚΤΜ μονος μου.Ολα καλα και ολα ωραια.
Ομως το φιλτρο λαδιου το εξωτερικο(αυτο που μοιαζει με γκαζακι) μαλλον το εσφιξα λιγο παραπανω απο οσο χρειαζοταν.Το manual ελεγε να το σφιξω με το χερι αλλα εμενα μου φανηκε πολυ χαλαρο και φοβηθηκα μην ξεβιδωσει και αλλο με τους κραδασμους.Ετσι του εδωσα 1-1,5 στροφη ακομη με το εργαλειακι...ΔΕΝ το καργαρα!!!
Αλλα λεω μηπως το γ@μησ@ και δεν δουλευει σωστα
Βάλε μπρος και περίμενε κανένα 2λεπτο. Αν τρέξει από κάπου...πέταξέ το και βάλε άλλο. Αν όχι, άφησέ το όπως είναι.
Με το χέρι το σφίγγουν, και το πολύ πολύ μισή στροφή παραπάνω με το κλειδί. Η μιάμιση στροφή επιπλέον είναι πολύ.
Με τη μοτοσικλέτα μπορεί να σκοτωθείς είναι αλήθεια, αλλά δεν υπάρχει καλύτερος τρόπος να ζήσεις το χρόνο που σου έχει παραχωρηθεί
Άντε γεια... Blog
Οχι δεν τρεχει απο πουθενα τιποτα.Αν ηταν ετσι δεν θα ρωτουσα,θα το ειχα πεταξει ηδη.Αρχικά δημιουργήθηκε από VALES
Βάλε μπρος και περίμενε κανένα 2λεπτο. Αν τρέξει από κάπου...πέταξέ το και βάλε άλλο. Αν όχι, άφησέ το όπως είναι.
Με το χέρι το σφίγγουν, και το πολύ πολύ μισή στροφή παραπάνω με το κλειδί. Η μιάμιση στροφή επιπλέον είναι πολύ.
Ναι μαλακια μου,απλα δεν ειχα το feeling και με ειχε πιασει και η νυχτα. Ε και το εσφιξα λιγο παραπανω.
Ρωτησα και ενα φιλαρακι που δουλευει σε συνεργειο αυτοκινητων και μου ειπε οτι δεν παθαινει κατι το φιλτρο.Το πολυ πολυ να του χαλουσα το πασο. Απλα οταν θα ερθει η ωρα να το βγαλω μπορει να μου φαει λιγο την Παναγια
ase ta ψυχολογικα παλι ...Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
[...]Αλλα λεω μηπως ...[...]
δε πειραζει δεν εγινε και τιποτα... την επομένη σφιγγε με το χερι μεχρι να φιλησει το ορινγκ και μετα με το εργαλειακι δωστου μερικες μοιρες ακομα να νοιωσεις οτι εσφιξε αρκετα.
Ναι ρε γαμωτο,το εχω αυτο...Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ase ta ψυχολογικα παλι ...
ΟΚ ρε παιδια,ευχαριστω...
Με την ευκαιρια θελω να πω και το εξης.
Μεχρι και την προηγουμενη αλλαγη χρησιμοποιουσα motorex λαδια.Την τελευταια φορα και μιας και εχει μαλιασει η γλωσσα του ομορφοπαιδου,εβαλα TORCO.
Οσο χρησιμοποιουσα τα motorex το μαγνητακι και η σιτουλα εβγαιναν με αρκετα ρινισματα.Αυτη την φορα ειναι και τα 2 ΠΕΝΤΑΚΑΘΑΡΑ.:hypnotize Κ η υφη του torco ηταν τελεια σε σχεση με τα motorex που εβγαιναν νερακι και καταμαυρα ,σαν να ειχαν δουλεψει σε φορτηγο για 50.000χλμ...
Τα TORCO ειχαν δουλεψει τα ιδια χιλιομετρα με τα motorex(αλλαγη καθε 2500Km...)...
20-50 ή 10-40 ?Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
[...]εβαλα TORCO[...]
20-50 διεταξε ο Ορκωτος...Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
20-50 ή 10-40 ?
Καλό είναι να σφίγγουμε στις ροπές που λέει το manual, αλλά στην προκειμένη το σφύξιμο με το χέρι είναι μια χαρά και βέβαια υπάρχει το o-ring που μπορεί να καταπιεί τυχόν παραπανίσια Nm (το o-ring καλό είναι να το λιπαίνεις με φρέσκο λαδάκι -με το δάχτυλο-).
Όσο για τα TORCO ψήνομαι και εγώ πολύ να τα δοκιμάσω (αφού το λέει ο Rein κάτι θα ξέρει).
που τα βρηκες ρε θωμα στη πατρα?Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
εβαλα TORCO.
Δεν τα βρηκα...Παραγγελια απο Λαμπριανιδη και εισαι αρχοντας...Αρχικά δημιουργήθηκε από sotiris68
που τα βρηκες ρε θωμα στη πατρα?
Για τις βιδες χρησιμοποιησα δυναμοκλειδο...Αλλα για το φιλτρο δεν γινονταν...Δεν εχει παξιμαδι στο κατω μερος...Λαδακι στο οring εβαλα φυσικα...Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Καλό είναι να σφίγγουμε στις ροπές που λέει το manual, αλλά στην προκειμένη το σφύξιμο με το χέρι είναι μια χαρά και βέβαια υπάρχει το o-ring που μπορεί να καταπιεί τυχόν παραπανίσια Nm (το o-ring καλό είναι να το λιπαίνεις με φρέσκο λαδάκι -με το δάχτυλο
Όσο για τα TORCO ψήνομαι και εγώ πολύ να τα δοκιμάσω (αφού το λέει ο Rein κάτι θα ξέρει).
Τα torco δοκιμασε τα και μετα δεν θα ξαναλλαξεις μαρκα για κανενα λογο...
δεν εχεις προβλημα.την επομενη φορα αφου το σφιξεις με το χερι τυλιξε γυρω του ενα σμιριδοχαρτο για να μην γλυστραει και δως του αλλη μιση στροφη(κολπο γερων συνεργειαδων)...
οταν δεν υπαρχει πειρα ,καλο ειναι να χρησιμοποιειται δυναμοκλειδο στα φιλτρα λαδιου...κι αυτο γιατι η βιδα του καρτερ ειναι ιδιαιτερα ευαισθητη και αν κοπει ,πολυ απλα, την γαμησες...Αρχικά δημιουργήθηκε από camen
Ομορφοπαιδα να ρωτησω κατι...Καθησα και εκανα χθες αλλαγη λαδιων στο ΚΤΜ μονος μου.Ολα καλα και ολα ωραια.
Ομως το φιλτρο λαδιου το εξωτερικο(αυτο που μοιαζει με γκαζακι) μαλλον το εσφιξα λιγο παραπανω απο οσο χρειαζοταν.Το manual ελεγε να το σφιξω με το χερι αλλα εμενα μου φανηκε πολυ χαλαρο και φοβηθηκα μην ξεβιδωσει και αλλο με τους κραδασμους.Ετσι του εδωσα 1-1,5 στροφη ακομη με το εργαλειακι...ΔΕΝ το καργαρα!!!
Αλλα λεω μηπως το γ@μησ@ και δεν δουλευει σωστα
στην συγκεκριμενη περιπτωση...
με κρυο μοτερ λυστο και ξανασφιξε με δυναμοκλειδο ,αλλιως με το χερι και γυαλοχαρτο,οπως ειπε και ο μαλλιας,εφ οσον δεν σε πειραζει η μοστρα του φιλτρου...
αν σε πειραζει,καντο με πανι,αφου καθαρισεις τελεια την περιοχη ετσι ωστε να μην γλυστραει...
καντο αμεσα,διοτι εαν εχεις παρασφιξει,παιζει λογω διαφορετικων ταξεων διαστολης μεταξυ βιδας καρτερ-φιλτρου,να κανει κρακ το καρτερ...εχει συμβει πολλες φορες...
frankly my dear, i dont give a damn...
Πιο καρτερ ρε ?!Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
οταν δεν υπαρχει πειρα ,καλο ειναι να χρησιμοποιειται δυναμοκλειδο στα φιλτρα λαδιου...κι αυτο γιατι η βιδα του καρτερ ειναι ιδιαιτερα ευαισθητη και αν κοπει ,πολυ απλα, την γαμησες...
στην συγκεκριμενη περιπτωση...
με κρυο μοτερ λυστο και ξανασφιξε με δυναμοκλειδο ,αλλιως με το χερι και γυαλοχαρτο,οπως ειπε και ο μαλλιας,εφ οσον δεν σε πειραζει η μοστρα του φιλτρου...
αν σε πειραζει,καντο με πανι,αφου καθαρισεις τελεια την περιοχη ετσι ωστε να μην γλυστραει...
καντο αμεσα,διοτι εαν εχεις παρασφιξει,παιζει λογω διαφορετικων ταξεων διαστολης μεταξυ βιδας καρτερ-φιλτρου,να κανει κρακ το καρτερ...εχει συμβει πολλες φορες...
Στον σκελετο ειναι αυτο το φιλτρο...Τις βιδες στο καρτερ με δυναμοκλειδο τις εσφιξα...
Το φιλτρο αυτο πως θα το σφιξω με δυναμοκλειδο ρε παιδια?Αφου δεν βιδωνει με κλειδι...
Εσυ βεβαια παιζει να θες να με πανικοβαλλεις κιολας ...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση