Αρχικά δημιουργήθηκε από gtsiros
Δε χαρίζω κάστανα...
Κανένα βενζίνοκίνητο χαρίζεις;;
Αρχικά δημιουργήθηκε από gtsiros
Δε χαρίζω κάστανα...
Κανένα βενζίνοκίνητο χαρίζεις;;
twra to eida
32.000 rpm se 2T monokilindro kinitira????
ma kala ti ruleman kai pistonia agorazun???
2,5hp apo 0.2cc???
dld apo 50cc tha evgaze 2,5*250=625hp
lathos lathos...
2.5hp apo 4.27cc
dld sta 50cc 2.5*11.71=29.3hp peripou... logiko...:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Πρόσεχε καλύτερα!Αρχικά δημιουργήθηκε από sonic22
twra to eida
32.000 rpm se 2T monokilindro kinitira????
ma kala ti ruleman kai pistonia agorazun???
2,5hp apo 0.2cc???
dld apo 50cc tha evgaze 2,5*250=625hp
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
.21 είναι cubic inches... είναι 2.5cc
και 32Krpm είναι σχετικά λίγο... πολλοί φτάνουν 50Krpm...
Και αν καταφέρεις 50cc κινητήρα να φτάσει 32Krpm θα έβγαζε και αυτός τόσα άλογα. Βέβαια άλογα βγάζουν όλοι. Ροπή ποιός βγάζει όμως.
Βίντεο για δυναμόμετρο για κινητήρες τηλεκατευθυνόμενων
kapios apo olus exei lathos...
Now, with the OFNA/Picco 26MAX (4.27cc) engine you have the first direct .26 T-Maxx© 2.5cc engine replacement in the industry.
telika ti einai 2.5cc or 4.27cc???
pantos 32 i xirotera 50 krpm einai trela numera gia monokilindra... oso elafria ejarthmata kai an exei oso kai kontes diadromes ki an exei...
alla profanos gia toso mikra vari i ropi pu xriazomaste einai epipedu migas (estw kai megalis)
kali fasi pantos...
poso paei to mali gia auton??
p.s. to videaki den pezei...
Αρχικά δημιουργήθηκε από gtsiros
Δεν κατάλαβες... έτσι έγινε με το καπάκι...
Σ'ευχαριστώ... σ'ευχαριστώ!
Τι να σου πω... τελική έχει μπόλικη... καμιά 60άρα την έχει πιστέυω με το μαμά κινητήρα/γρανάζωμα.
Θα του βάλω όμως 2 speed transmission θα του αλλάξω και τον κινητήρα: θα βάλω αυτόν
Φάντασμα; Έπρεπε να το δεις με το καπάκι κάτασπρο έτσι όπως ήτανε... Δεν το ξαναπάω σε σκόνη! μόνο σε χώμα, με ελάχιστη υγρασία ώστε να μη σηκώνεται ντουμάνι.
Η αεροτομή αν κάνει τίποτα... αμφίβολο είναι. Αν και θα είχε πλάκα να υπολογίσει κανείς τη δύναμη που θα ασκούσε... sonic, μπορείς;
Από αυτά που γράφεις καταλαβαίνω οτι είσαι νέος στο χώρο, γιαυτό διάβασε να μάθεις:
Το αυτοκίνητό σου είναι buggy και θέλει χωμάτινα λάστιχα ή ημιχωμάτινα. Τα ασφάλτινα που φοράει προφανώς τα έβαλες εσύ. Λάθος, το οποίο θα το συζητήσουμε αργότερα, αφού βγάλω φωτό από το δικό μου τέρας για να σου εξηγώ ταυτόχρονα τί παίζει.
Για την διτάχυτη μετάδοση: ΜΕΓΑ λάθος! Στα off-road αμάξια η μετάδοση αυτή σπάει στην πρώτη βόλτα. Άν ήθελες ασφάλτινα λάστιχα και διτάχυτη γιατί δε πήρες ένα on-road????
Τι παίζει με τη μετάδοση: Πηγαίνεις τσίτα με πρώτη και για κάποιο λόγο οι τροχοί χάνουν την επαφή με το έδαφος (πχ πήδημα ή σήκωμα εσωτερικών τροχών σε στροφή). Τότε αυτόματα οι τροχοί στροφάρουν στον αέρα και κουμπώνει η δευτέρα. Μόλις οι τροχοί ξανακουμπήσουν στο έδαφος, το σύστημα φρενάρει στιγμιαία και αποχαιρετάς την μετάδοση...
Δοκιμασμένο στο Inferno Kanai μου, παρόλλες τις προειδοποιήσεις των πιο έμπειρων.
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Μαθαίνω γρήγοραΑπό αυτά που γράφεις καταλαβαίνω οτι είσαι νέος στο χώρο, γιαυτό διάβασε να μάθεις:
ΟΧΙ.Τα ασφάλτινα που φοράει προφανώς τα έβαλες εσύ.
Γιατί έτσι γουστάρωΓια την διτάχυτη μετάδοση: ΜΕΓΑ λάθος! Στα off-road αμάξια η μετάδοση αυτή σπάει στην πρώτη βόλτα. Άν ήθελες ασφάλτινα λάστιχα και διτάχυτη γιατί δε πήρες ένα on-road????
Γιατί ήθελα να μπορώ να παω κ σε λίγο χωματάκι...
ΚΑΝΕΙΣ ΛΑΘΟΣΤι παίζει με τη μετάδοση: Πηγαίνεις τσίτα με πρώτη και για κάποιο λόγο οι τροχοί χάνουν την επαφή με το έδαφος (πχ πήδημα ή σήκωμα εσωτερικών τροχών σε στροφή). Τότε αυτόματα οι τροχοί στροφάρουν στον αέρα και κουμπώνει η δευτέρα. Μόλις οι τροχοί ξανακουμπήσουν στο έδαφος, το σύστημα φρενάρει στιγμιαία και αποχαιρετάς την μετάδοση...
φιλικά πάντα, έτσι;
Συ.kapios apo olus exei lathos...
Μετάφραση:Now, with the OFNA/Picco 26MAX (4.27cc) engine you have the first direct .26 T-Maxx© 2.5cc engine replacement in the industry.
Τώρα, με τοv OFNA/Picco 26MAX (4.27cc) κινητήρα, έχετε το πρώτο άμεσο αντικαταστάτη του .26 T-Maxx© 2.5cc κινητήρα.
Δηλαδή ο 4.27cc αντικαθιστά έναν 2.5cc
Να βάλεις QuickTimep.s. to videaki den pezei...
πσσσστ !! Εμεις στο πηγαδι κατουρησαμε και δε βλεπουμε βιντεακι ;;;Αρχικά δημιουργήθηκε από gtsiros
Συ.
Μετάφραση:
Τώρα, με τοv OFNA/Picco 26MAX (4.27cc) κινητήρα, έχετε το πρώτο άμεσο αντικαταστάτη του .26 T-Maxx© 2.5cc κινητήρα.
Δηλαδή ο 4.27cc αντικαθιστά έναν 2.5cc
Να βάλεις QuickTime
Που ειναι ;
Να μερικά βιντεάκια με RC να γουστάρετε!!!
Drifting με ηλεκτρικά!
http://www.frequency-rc.com/drift/SG...rs_1st_Vid.mpg
http://www.frequency-rc.com/drift/SG...rs_2nd_Vid.mpg
http://www.frequency-rc.com/drift/sg3rd.mpg
http://www.frequency-rc.com/movies/SGDrifters4.mpg
Nitro!
http://www.frequency-rc.com/movies/duel8s.wmv
http://www.rc411.com/video/other/x-dyno.mov
http://www.frequency-rc.com/movies/hawk.mpg
http://www.frequency-rc.com/movies/8thscale.mpg
ΑΑΑΑααχχχχχχ
εσείς οι νέοι είστε πολύ πεισματάρηδες...
Προφανώς ασχολείσαι ερασιτεχνικά και βολτάρεις σε γηπεδάκια και αλάνες...
Βάλε την διτάχυτη και το 26άρι μοτεράκι και πήγαινε να κάνεις κανα γύρο μαζί με άλλους σε καμια πίστα...
Εκεί θα διαπιστώσεις τα λάθη των επιλογών σου, τα οποία έκανα κι εγώ όταν ξεκίνησα πριν 8 χρόνια...
Μέχρι και compressor είχα βάλει, αν ενδιαφέρεσαι να βάλεις κι εσύ πές μου να σου στείλω το site ή να σου πουλήσω τον δικό μου...
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
για κάτσε ρε φιλαράκο... τα κοίταξες αυτά που σου έδειξα; Τα διάβασες; Τα σκέφτηκες; Σαν πολύ εύκολα δε με βάζεις στην κατηγορία του newbie/άσχετου...;
Και βάζεις μέσα και το θέμα του πρωταθλητισμού... γω δε νοιάζομαι για αυτά... δεν ανέφερα τίποτα τέτοιο, ανέφερα;
Έχεις να πεις κάτι με επιχειρήματα; Γω είπα τα δικά μου, έδειξα τι σκέφτομαι. Συ έχεις να πεις από τη μεριά σου κάτι; Εκτός φυσικά από την πολυετή σου εμπειρία, που δε λέει απολύτως τίποτα ούτε για τις ικανότητες ούτε για την ορθότητα των λεγομένων σου. Μη παρεξηγηθούμε όμως, οπότε θα το πω και με άλλα λόγια... Γνωρίζω ανθρώπους που ενώ π.χ. οδηγούν χρόνια, οδηγούν πολύ επικίνδυνα.
Γω στηρίζω κάπου αυτό που λέω, ότι το διτάχυτο θα δουλέψει σε συνδιασμό με slipper clutch. Συ τι έχεις να πεις γι'αυτό;
Σ'ευχαριστώ που διάβασες το thread μου και έγραψες και τη γνώμη σου, αλλά νομίζω ότι κάπου κάνεις λάθος...
Τέλος, για κορόιδο με έχεις; Με το συμπάθιο δηλαδη... Γιατί, για να μου πας να μου πουλήσεις το turbo, μάλλον έτσι με βλέπεις... Το turbo σε δίχρονο κινητήρα δεν έχει και πολύ σημασία. Μόνο σαν ιδέα είναι καλό. Έχω διαβάσει πολλες συζητήσεις πάνω στο θέμα και έχω κρίνει ότι είναι άχρηστο (ως κακό, γιατί γίνεται πιό περίπλοκο το μηχανάκι κτλ κτλ)
Ας αρχίσω ανάποδα...
ΔΕΝ είναι turbo, είναι compressor. Έχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ αύξηση στην απόδοση η οποία τελικά είναι ΑΝΕΠΙΤΥΜΗΤΗ διότι ένα 1/8 αυτοκίνητο με έναν καλό compressorάτο 21άρι κινητήρα ΔΕΝ μπορεί να βάλει τη δύναμη στο δρόμο. Το compressor το φόρεσα ΜΟΝΟ μια φορά στον 28άρι κινητήρα μου και έκοψε τα dogbones του μεσαίου torsen διαφορικού από τη δύναμη. Για σένα όμως που ζητάς ΑΠΟΛΥΤΗ ιπποδύναμη και ροπή, ο compressor είναι ότι χρειάζεσαι. Μπορεί να θέλεις να το πηγαίνεις με 200 στην ευθεία ή να τραβήξεις κανα treiller, δικό σου θέμα. ΔΕΝ πάω να σου πουλήσω τίποτα, απλά ανέφερα κι άλλους τρόπους να βγάλεις τα 2,5 άλογα από το μοτέρ που φοράς χωρίς να το αλλάξεις.
Θέλω να σου πώ 1-2 πραγματάκια (tips), όπως μου είπαν κι εμένα κάποιοι πιο παλιοί (και βγήκαν 100% σωστοί άν κι εγώ τους έλεγα τα δικά μου τότε όπως κι εσύ τόρα). Δεν κάνω πρωταθλητισμό, τρέχω σε τοπικά πρωταθλήματα χωρίς χρηματικά έπαθλα και χορηγούς, αλλά ο μοντελισμός είναι σαν το ψάρεμα: δεν ρίχνεις απλώς την πετονιά στο νερό και ανεβάζεις ψαρούκλες! Πρέπει κάποιος ΕΜΠΕΙΡΟΣ να σου μιλήσει για τα σωστά δολώματα, τα αγκίστρια, το φεγγάρι, τις πετονιές, την τεχνική, κτλ κτλ κτλ κτλ.
Άν είχες SS και ήθελες να πηγαίνεις και λίγο χώμα θα του έβαζες τρακτερωτά λάστιχα???? Έτσι ακούγεται και το διτάχυτο σε buggy. Βάλε το αφού το θέλεις τόσο πολύ και θα με θυμηθείς, δεν είναι λόγος να μαλώσουμε αυτός.
ΆΝ όπως λες το αυτοκίνητο είναι 1/10, τότε ΔΕΝ είναι 1/8, επομένως μη κοιτάς κινητήρες που προορίζονται για άλλες κλίμακες. Για τα λάστιχα έχω μια ένσταση αλλά άν λές οτι τα είχε από μαμά, τι να πώ, byggy με street λάστιχα δεν έχω ξαναδεί, ίσως δούμε και buggy με slicks σε λίγο...
Με όλα αυτά που θέλεις να κάνεις ΔΕΝ κάνεις το αμάξι πιο γρήγορο, το κάνεις πιο δυσκολοδήγητο. Όσο για τα επιχειρήματα, θέσε ένα ερώτημα στο οποίο θέλεις να επιχειρηματολογήσω.
Όταν κάποτε βαρεθείς να γυρνάς σε αλάνες και θελήσεις να ασχοληθείς με πίστα, είμαι πρόθυμος να σου δώσω τα setting data sheets μου (άν ξέρεις ο κάθε αγωνιζόμενος τα κρατάει αυτά απόρρητα από τους άλλους για να μη του "κλέψουν" τις μυστικές ρυθμίσεις του αυτοκινήτου του) και ότι άλλο χρειαστείς για να στήσεις σωστά αναρτήσεις, γεωμετρίες, σχέσεις μετάδοσης, κτλ.
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Παλικαρια,συγνωμη που ενοχλω κιολας.Επειδη βλεπω οτι γνωριζετε καποια πραγματα σε αυτο το θεμα,θα μπορουσατε να κατευθυνετε κ εμας που μας αρεσει το θεμα?Ετσι,σε γενικες γραμμες,τι παιζει με τα ηλεκτροκινητα κ τα βενζινοκινητα(Νιτρο) κτλ?
Ασχολουμαι εδω κ καμια εβδομαδα τυχαια,εχω ριξει μια ματια στο ιντερνετ.Αν μπορειτε καλα θα ειναι!
Ευχαριστω!
No Fear
Μεγάλο κεφάλαιο θέλεις να ανοίξουμε μέσα σε μοτοσυκλετιστικό forum και θα μας κράξουν!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από Fear_No
Παλικαρια,συγνωμη που ενοχλω κιολας.Επειδη βλεπω οτι γνωριζετε καποια πραγματα σε αυτο το θεμα,θα μπορουσατε να κατευθυνετε κ εμας που μας αρεσει το θεμα?Ετσι,σε γενικες γραμμες,τι παιζει με τα ηλεκτροκινητα κ τα βενζινοκινητα(Νιτρο) κτλ?
Ασχολουμαι εδω κ καμια εβδομαδα τυχαια,εχω ριξει μια ματια στο ιντερνετ.Αν μπορειτε καλα θα ειναι!
Ευχαριστω!
Ψάξε λίγο στο internet, διάβασε και κανένα περιοδικό (κυκλοφορούν ελληνικά και ξένα), μπες σε κανένα μοντελιστικό forum και γενικά ψάξου και λίγο μόνος σου!
NO BOOTS,
NO JACKETS,
NO HELMETS,
JUST BALLS.
Επιμένω, ότι παρ'όλα αυτά που είπες, δε μου εξήγησες γιατί θα αποτύχει το 2τάχυτο... εγώ σου έδειξα για slipper clutch με τον οποίο αποτρέπεις μεγάλες ροπές στο κιβώτιο. Εσύ από την άλλη, απλά επαναλαμβάνεις ότι "ξέρεις" χωρίς να παρουσιάζεις κάποια ιδέα του γιατί θα αποτύχει.Αρχικά δημιουργήθηκε από xxxristos
Ας αρχίσω ανάποδα...
1/10 μπορεί να είναι, αλλά... τα πράματα αλλάζουν. 1/10 γράφει το κουτί, αλλά με μήκος 440mm δε θα το έλεγα 1/10... ξέρεις κανένα αμάξι 4.4 μέτρα μήκος; περισσότερο σε 1/8 φέρνει κ γιαυτό έχει σχετικά μεγάλο κινητήρα και μεγάλες ρόδες. τα 1/8 τα καθαρά έχουν μήκος 480mm: σιγά τη διαφορά...
όσο για τα ασφάλτινα λάστιχα. δεν καταλαβαίνω πού δηλαδή το αμαξάκι αυτό θα αποτύχει σαν οn road. Φυσικά δεν πρόκειται να πάει όσο γρήγορα όσο ένα serpent αλλά όχι ότι δε θα πάει... Χαμήλωμα, αναρτήσεις, λάστιχα κ είναι μια χαρά ασφάλτινο.
Περισσότερα άυριο γιατί δίνω μάθημα... σορρυ.
Και σε παρακαλώ, μη παρεξηγηθούμε με την κουβέντα, σκέψεις ανταλλάσουμε
υ.γ.: αυτά τα χαζά με τις ρυθμίσεις... σιγά μη χρειάζομαι και χαρτάκι για τα setup... εδώ θυμάμαι απ'έξω όλες τις ρυθμίσεις στο bios καθενός από τους 4 υπολογιστές μου... και σιγά μην είναι και τα σπουδαία μυστικά... λες και άμα μάθεις τις ρυθμίσεις του άλλου θα σε οφελήσει καθόλου. πφφτ..ουστ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση