Μόνο τα Ducatiα θα ελέγχουν;Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696
Εχει να πεσει λαδι.....
Μόνο τα Ducatiα θα ελέγχουν;Αρχικά δημιουργήθηκε από mars696
Εχει να πεσει λαδι.....
Πάραρια μάντολες μέτρο .. ίσα ίσα να σκάσουμε το 10-20-30-50αρικο πάλι και να το βάλουν στην τσέπη τους.
Ποιός με μπλοκάρει εμένα να βάλω ξανά τις μαμίσιες στο ΧΤΧ και να πάω να μετρηθώ για όλα και στην συνέχεια να ξαναβάλω τις ταπωμένες Akrapovic;
Εισπρακτικό μέτρο 100%...
Για την ιστορία πάντως είναι σχεδόν σίγουρο οτι θα γίνει πλέον.
http://news247.gr/ellada/karta_elegx...es.587177.html
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
Μόνο τα Ducatiα θα ελέγχουν;
Πριν κατι μηνες το ιδιο λεγαμε οτι ετοιμαζονται...τωρα το εκαναν???
Παντως πριν απο 2 μηνες που πηγα σε ΚΤΕΟ το αυτοκινητο ειδα οτι ειχαν ετοιμα και οργανα για 2κυκλα!!
Η καρτα θορυβου οπως ελεγαν -πριν2 μηνες- θα ισχυει και στις περιπτωσεις μετρησης θορυβου στον δρομο...με αλλα λογια....αν πας με την "μαμα" και μετα βαλεις την ξεταποτη θα ζητησουν μαλλον το χαρτακι που σου εδωσε το ΚΤΕΟ και θα συγκρινουν διαφορα...οποτε σου τυλιγουν και μια "ζαργανα" στο ροζ χαρτακι
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Xrider... δεν μιλώ για ξετάπωτη. Μιλώ για ταπωμένη after market, όπου δεν έχει και πολύ διαφορά απο την μαμά... οπότε εκεί αμφισβητείς όπως και σήμερα δηλαδή το αποτέλεσμα της μέτρησης που γίνεται στον δρόμο λόγω μη ακριβών συνθηκών... πάς ξανά στο ΚΤΕΟ έχοντας περάσει και πάλι τις μαμά εξατμίσεις (έλεος 6 βίδες είναι).. και βγαίνεις εκ νέου λάδι.
Η μόνη περίπτωση να είσαι καμένος είναι στην κάρτα να αναγράφεται η μάρκα εξάτμισης κάτι που το κόβω πολύ δύσκολο.
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Συμφωνω μαζι σου...απλα το θεμα που τιθεται ειναι κατα ποσο εισαι διατεθειμενος να μπεις σε τετοιες διαδικασιες δλδ.να εχει και 2η εξατμιση,να εχεις μπλα μπλα με το εκαστοτε μπλοκο και καθε φορα τρεξιμο σε ΚΤΕΟ και μετα ξανα τρεξιμο σε τροχαια για να τους πεις οτι εκαναν λαθος.Αρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Xrider... δεν μιλώ για ξετάπωτη. Μιλώ για ταπωμένη after market, όπου δεν έχει και πολύ διαφορά απο την μαμά... οπότε εκεί αμφισβητείς όπως και σήμερα δηλαδή το αποτέλεσμα της μέτρησης που γίνεται στον δρόμο λόγω μη ακριβών συνθηκών... πάς ξανά στο ΚΤΕΟ έχοντας περάσει και πάλι τις μαμά εξατμίσεις (έλεος 6 βίδες είναι).. και βγαίνεις εκ νέου λάδι.
Η μόνη περίπτωση να είσαι καμένος είναι στην κάρτα να αναγράφεται η μάρκα εξάτμισης κάτι που το κόβω πολύ δύσκολο.
Gandalf
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Ναι, ΟΚ...Θελω να δω τι θα μετρησουν οταν τους παω το ντουκατι, το χουσκβαρνα και τα σουζουκια με ΜΑΜΑ εξατμισεις...Σε περιπτωση που ΤΟΛΜΗΣΟΥΝ να κανουν εστω νυξη για λαδωμα, θα πεσει σφαλιαρα και μετα μηνυση...Και αν δεν "δυνανται" οπως λενε να χορηγησουν την καρτα θορυβου,
θα περασω τα μηχανακια απο επισημο εξουσιοδοτημενο με παρουσια συμβολαιογραφου ή/και δικηγορου και θα παρω γραπτως βεβαιωση οτι δεν εχουν υποστει ΚΑΜΜΙΑ μετατροπη, ειναι απολυτως νομιμα και σε εργοστασιακη κατασταση, και πληρουν ΑΠΟΛΥΤΩΣ τις προδιαγραφες του κατασκευαστη και συμορφωνονται πληρως με τις απαιτησεις της ευρωπαϊκης ενωσης, βασει νομου περι εγκρισεων τυπου των εν λογω μοντελων για νομιμη κυκλοφορια σε δημοσιους δρομους...
Σε περιπτωση αφτερ-μαρκετ εξατμισης, πρεπει να εχετε το πιστοποιητικο οτι ειναι προορισμενη για νομιμη χρηση σε δημοσιους δρομους, οποτε και δεν μπορουν να σας αναγκασουν να την αλλαξετε με την εργοστασιακη εξατμιση. Σε ολες τις περιπτωσεις, ισχυουν τα ορια θορυβου που ισχυαν ΤΗΝ ΧΡΟΝΙΑ ΟΤΑΝ ΠΗΡΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ το μηχανακι σας, και ΟΧΙ τα σημερινα! Αυτο ασχετα με τι ισχυριζονται καποιοι, ισχυει βασει της ευρωπαϊκης οδηγιας, η οποια ΥΠΕΡΙΣΧΥΕΙ σε καθε περιπτωση της ελληνικης....
Καλημερα σας...
Αυτο τυπωστε το και να το θυμαστε σε περιπτωση σας αρχισουν τα "κινεζικα" και θελουν να πεσει "πουρμπουαρ"...
Πολύ σωστός και επεξηγηματικός φίλε!!Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Ναι, ΟΚ...Θελω να δω τι θα μετρησουν οταν τους παω το ντουκατι, το χουσκβαρνα και τα σουζουκια με ΜΑΜΑ εξατμισεις...Σε περιπτωση που ΤΟΛΜΗΣΟΥΝ να κανουν εστω νυξη για λαδωμα, θα πεσει σφαλιαρα και μετα μηνυση...Και αν δεν "δυνανται" οπως λενε να χορηγησουν την καρτα θορυβου,
θα περασω τα μηχανακια απο επισημο εξουσιοδοτημενο με παρουσια συμβολαιογραφου ή/και δικηγορου και θα παρω γραπτως βεβαιωση οτι δεν εχουν υποστει ΚΑΜΜΙΑ μετατροπη, ειναι απολυτως νομιμα και σε εργοστασιακη κατασταση, και πληρουν ΑΠΟΛΥΤΩΣ τις προδιαγραφες του κατασκευαστη και συμορφωνονται πληρως με τις απαιτησεις της ευρωπαϊκης ενωσης, βασει νομου περι εγκρισεων τυπου των εν λογω μοντελων για νομιμη κυκλοφορια σε δημοσιους δρομους...
Σε περιπτωση αφτερ-μαρκετ εξατμισης, πρεπει να εχετε το πιστοποιητικο οτι ειναι προορισμενη για νομιμη χρηση σε δημοσιους δρομους, οποτε και δεν μπορουν να σας αναγκασουν να την αλλαξετε με την εργοστασιακη εξατμιση. Σε ολες τις περιπτωσεις, ισχυουν τα ορια θορυβου που ισχυαν ΤΗΝ ΧΡΟΝΙΑ ΟΤΑΝ ΠΗΡΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ το μηχανακι σας, και ΟΧΙ τα σημερινα! Αυτο ασχετα με τι ισχυριζονται καποιοι, ισχυει βασει της ευρωπαϊκης οδηγιας, η οποια ΥΠΕΡΙΣΧΥΕΙ σε καθε περιπτωση της ελληνικης....
Καλημερα σας...
Αυτο τυπωστε το και να το θυμαστε σε περιπτωση σας αρχισουν τα "κινεζικα" και θελουν να πεσει "πουρμπουαρ"...
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
Νομίζω δεν το έγραψε κάποιος. Στις άδειες των μοτό μας αναγράφεται το όριο θορύβου (dB) και σε ποιες στροφές το μετράμε. Είναι διαφορετικό (νομίζω) για κάθε μοτοσυκλέτα.
Για παράδειγμα για την δικιά μου είναι 91dB στις 4625 σαλ. Σήμερα μέτρησα 90 στις 4800-5000σαλ (after market LeoVince με τάπες) αλλά θα πάρω μέτρηση και με ένα πιο καλό ντεσιμπελόμετρο.
Δεν εχω την αδεια μαζι μου.....στο παπι Astrea Grand '93 100db γραφει η αδεια του και το ειχα παρει καινουριο τοτε....με motosport ανοιχτη ειχα μαζεψει αρκετα ροζ χαρτακια .Αρχικά δημιουργήθηκε από Viking
Νομίζω δεν το έγραψε κάποιος. Στις άδειες των μοτό μας αναγράφεται το όριο θορύβου (dB) και σε ποιες στροφές το μετράμε. Είναι διαφορετικό (νομίζω) για κάθε μοτοσυκλέτα.
Για παράδειγμα για την δικιά μου είναι 91dB στις 4625 σαλ. Σήμερα μέτρησα 90 στις 4800-5000σαλ (after market LeoVince με τάπες) αλλά θα πάρω μέτρηση και με ένα πιο καλό ντεσιμπελόμετρο.
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Λογικά θα πήγαινε πάνω από 100dB ε?Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrider
Δεν εχω την αδεια μαζι μου.....στο παπι Astrea Grand '93 100db γραφει η αδεια του και το ειχα παρει καινουριο τοτε....με motosport ανοιχτη ειχα μαζεψει αρκετα ροζ χαρτακια .
Και η μέτρηση θέλει συγκεκριμένο τρόπο (από ορισμένη γωνία και απόσταση και χωρίς εμπόδια πίσω από την εξάτμιση για κάποια μέτρα).
Έχει ένα ωραίο θεματάκι εδώ
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?postid=179751
ωραία όλα αυτά ρε boys and girls αλλά έχω μία απορία.
Το θόρυβο θα τον μετράνε μόνο μέσω εξάτμισης; Το δικό μου που είναι ξηροκάμπανο και κάνει κλαν κλαν κλαν τι γίνεται;;;
Και επίσης αυτό το κλαν κλαν κλαν δεν αλλάζει από όσο ξέρω.
Τι θα μου πούνε δηλαδή τράβα άλλαξε μηχανή;;;
Τέρμα οι χαρές τα κεφάλια μέσα!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Viking
Λογικά θα πήγαινε πάνω από 100dB ε?
Και η μέτρηση θέλει συγκεκριμένο τρόπο (από ορισμένη γωνία και απόσταση και χωρίς εμπόδια πίσω από την εξάτμιση για κάποια μέτρα).
Έχει ένα ωραίο θεματάκι εδώ
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?postid=179751
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
εάν φοράς aftermarket εξάτμιση σε γράφουν εάν θέλουν έτσι και αλλιώς όπως και μένα, υποθέτω ότι η μηχανή σου είναι καταλυτική όπως γράφει η άδεια σου/μου, με την ακράπα, γιοσι κτλ κτλ ο καταλύτης bye bye και τότε σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει πρόστιμο αλλά ακινητοποίηση οχήματοςΑρχικά δημιουργήθηκε από Gandalf dr685sm
Xrider... δεν μιλώ για ξετάπωτη. Μιλώ για ταπωμένη after market, όπου δεν έχει και πολύ διαφορά απο την μαμά... οπότε εκεί αμφισβητείς όπως και σήμερα δηλαδή το αποτέλεσμα της μέτρησης που γίνεται στον δρόμο λόγω μη ακριβών συνθηκών... πάς ξανά στο ΚΤΕΟ έχοντας περάσει και πάλι τις μαμά εξατμίσεις (έλεος 6 βίδες είναι).. και βγαίνεις εκ νέου λάδι.
Η μόνη περίπτωση να είσαι καμένος είναι στην κάρτα να αναγράφεται η μάρκα εξάτμισης κάτι που το κόβω πολύ δύσκολο.
Gandalf
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση