Φορτιστής από Lidil ultimate speed Παρατηρήσεις

[kostas_1100gs]

Λόγω ότι το Bmw έχει θέμα με την παταρία, έπερνα πολλές φορές από φίλο τον φορτιστή του (από το lidl) και φόρτιζα την μηχανή. Έτσι πολύ ευχαριστημένος, τώρα που έβγαλε πάλι τον ίδιο φορτιστή http://www.lidl.gr/cps/rde/xchg/lidl...index_7860.htm στα 20ε ευρώ τον αγόρασα και εγώ. Η διαφορά με τον παλιό είναι στα ``αυτάκια`` δεν έχουν λάστιχο αλλά σκληρό πλαστικό, και λίγο διαφωρετικά λεντ.
Βάζοντάς τον χθες να φορτίσει, έπειτα από 1 λεπτό έδειξε γεμάτη παταρία!!! Λίγο περίεργο μου φάνηκε αλλά δεν έδωσα βάση. Μιλούσα με έναν φίλο μου και μου είπε και αυτός ακριβως το ίδιο. Ότι του έδειξε γεμάτη παταρία σε φόρτιση και στηην εκκίνηση, να το abs θέμα.
Τι να γίνεται, να έχει άλλη λειτουργία ή όλη η παρτίδα να έχει κάποιο πρόβλημα?
Έχε άλλος άποψη από τον φορτιστή?

[ΖΕΥΣ]

Kαι στην δικη μου μπαταρια μετα απο 5 λεπτα εδειξε πληρη φορτιση

[kostas_1100gs]

Λες όλη η παρτίδα, να είναι <<άρωστη>>?

[CBRIDHS]

εμένα σε 10 δευτερόλεπτα.....αλλά αν κ έχω μία υποψία ότι η μπαταρία παρέδωσε πνεύμα,θα την αφήσω μία μέρα να φορτίζει για να δω αποτελέσματα....

[KIMONAS]

Και εδω τα ιδια,μετα απο 15 λεπτα οτι εχει γεμισει η μπαταρια.

[Arxagelos]

Μετρήστε πρώτα την μπαταρία σας να δείτε πόσα volt βγάζει.
Μετέπειτα βάλτε τον φορτιστή και αφήστε τον κάποιες ώρες πάνω και ας περνάει αυτόματα σε συντήρηση. Ξαναμετρήστε τα volt μετά απο κανα μισάωρο αφού βγάλετε τον φορτιστή .
Έχετε κατα νου οτι όταν μια μπαταρία ξεφορτησει τελείως χάνει ενα 10-15% της χωρητικότητας της γιατί κολλάνε τα στοιχεία.
Συμβουλευτείτε τον παρακάτω πίνακα για να δείτε πόσο ζωή έχει ακόμα η μπαταρία σας.
http://www.moto.gr/forums/showthread...=&pagenumber=3

[KIMONAS]

Επισης μετρησα με πολυμετρο την εξοδο του φορτιστη και βγαζει 13,5 αντι για 14,2 οπως γραφει στο μανιουαλ του.

edit:Ποιον πινακα?

[contravener]

και σε μένα το ίδιο έκανε ο συγκεκριμένος, μετά απο λίγο έδειξε πλήρη φόρτιση...

[kostas_1100gs]

Ο παλιός περνούσε 'επειτα στην θέση σταντ μπάι. Αυτός παραμένει στην ένδειξη, γεμάτη παταρία. Αυτη η θέση είναι συντήρηση?

[Arxagelos]

standby μπαίνει ο φορτιστής στην αρχή όταν τον συνδέσεις στο ρεύμα μέχρι να διαλέξεις mode, όταν απο το λαμπάκι που δείχνει μισογεμάτη την μπαταρία(διαδικασία φόρτισης) περνάει στο λαμπάκι που την δείχνει γεμάτη(φόρτιση διατήρησης για γεματες μπαταρίες) έχει μπει σε συντήρηση.
Στο manual μέσα γράφει οτι ακόμα και οταν ο φορτιστής περάσει σε λειτουργία συντήρησης φορτίζετε κανονικά η μπαταρία.

[kostas_1100gs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Arxagelos
standby μπαίνει ο φορτιστής στην αρχή όταν τον συνδέσεις στο ρεύμα μέχρι να διαλέξεις mode, όταν απο το λαμπάκι που δείχνει μισογεμάτη την μπαταρία(διαδικασία φόρτισης) περνάει στο λαμπάκι που την δείχνει γεμάτη(φόρτιση διατήρησης για γεματες μπαταρίες) έχει μπει σε συντήρηση.
Στο manual μέσα γράφει οτι ακόμα και οταν ο φορτιστής περάσει σε λειτουργία συντήρησης φορτίζετε κανονικά η μπαταρία.

οκ σε ευχαριστώ.

[kostas_1100gs]

Στην ένδειξη κρύο (*) το έβαλα σε παταρία με 104αη (σε μηχανημα). Στην ένδειξη αουτο την πάλευε 20 ώρες και το άλλαξα. Καλά έκανα?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kostas_1100gs
Στην ένδειξη κρύο (*) το έβαλα σε παταρία με 104αη (σε μηχανημα).

Κάποιος από τους δυο μας έχει πάθει ένα ελαφρύ εγκεφαλικό ...

[klab]

Ξέχασα τον διακόπτη ανοιχτό με τα φώτα αναμένα και έπεσε η μπαταρία εντελώς.
Έβαλα μπροστά με λίγο σπρώξιμο και οδηγώντας μερικές ημέρες έδειξε ότι ήταν οκ, καθώς έπαιρνε μπροστά με την μίζα.
Προχθές πάτησα μίζα και μου έσβησε, δοκιμάζω 2η φορά να μιζάρω και κλάταρε η μπαταρία, οπότε την πήγα σπίτι και κοτσάρισα τον φορτιστή του Lidl.
Με το που τον ενεργοποίησα και επέλεξα την λειτουργία φόρτισης μετά από 1 δευτερόλεπτο μου έδειξε ότι ήταν γεμάτη.
Σαφέστατα δεν ήταν και την άφησα πάνω στον φορτιστή 1 ολόκληρη ημέρα, μπας και γεμίσει.
Την έβαλα πάνω σήμερα........καπούτ ελάχιστο ρεύμα ίσα να ανάψουν τα φώτα.
Κλασικά σπρώχνω παίρνει μπροστά και από εκείνη την ώρα δουλεύει η μπαταρία μία χαρά.
Πρέπει να την άναψα έσβησα πάνω από 10 φορές σήμερα και παίρνει πρόθυμα μπρος.

Η ερώτηση μου είναι εάν είναι πολύ λίγο το ρεύμα που έχει απομείνει στην μπαταρία, μήπως δημιουργεί θέμα στον φορτιστή ώστε να μην αναγνωρίζει σωστά την κατάσταση της για να φορτίσει ;

Υπάρχει ένα minimum ρεύματος που πρέπει να βάλω την μπαταρία να φορτίσει για να γίνει σωστά ;

ΥΓ Πολύμετρο δεν έχω και ούτε ξέρω να δουλεύω τέτοια ψιψιψίνια

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από klab
Η ερώτηση μου είναι εάν είναι πολύ λίγο το ρεύμα που έχει απομείνει στην μπαταρία, μήπως δημιουργεί θέμα στον φορτιστή ώστε να μην αναγνωρίζει σωστά την κατάσταση της για να φορτίσει ;

Ίσα ίσα, το αντίθετο θα έπρεπε να γίνεται ...

Όλες αυτές οι @ρχιδιές (διότι περί @χιδιών πρόκειται) δουλεύουν με ένα διπλό τελεστικό σαν συγκριτή τάσης και ρεύματος...

Αυτό το - υπέροχο κατά τα άλλα - ψιψιψίνι χρειάζεται ένα ελάχιστο ρεύμα στις μη αναστρέφουσες εισόδους του για να κάνει την δουλειά του, το οποίο ρεύμα το παίρνει από το κύκλωμα φόρτισης...

Μια άδεια μπαταρία "τραβάει" μεγάλο αρχικό ρεύμα φόρτισης "γονατίζοντας" την τάση του φορτιστή (λόγω περιορισμένης ισχύος του τροφοδοτικού) με αποοτέλεσμα να μην πηγαίνει το απαιτούμενο ρεύμα στον συγκριτή, όπερ και αυτός νομίζει ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και πάει αυτόματα σε φάση stand-by...

Υ.Γ.
Σε αυτά τα ψιψιψίνια, το μόνο που μπορείς να κάνεις (αν δεν θέλεις να επέμβεις στο εσωτερικό τους) είναι να φορτίσεις λίγο την μπαταρία και μετά να την βάλεις στον συγκεκριμένο φορτιστή...