sxv 550...690smc....και άλλα fun-to-ride motard

[p@nos]

πρεπει να καταλαβεις οτι τα μηχανακια που συγκρινεις ΔΕΝ εχουν σχεση μεταξυ τους...

το ενα εχει κανονικη συντηρηση, για χρηση δρομου, και το αλλο εχει συντηρηση με βαση τις ωρες λειτουργιας που βαζει σε πιστα, και φυσικα εχει και ανοιγμα μοτερ(πραγμα που για τετοια μηχανακια θεωρειται δεδομενο)...

το αν το εχει καποιος δλδ δεν εχει να σου πει κατι μιας και δεν εχεις καταλαβει για τι μιλας...ειναι ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ πραγματα...και γι αυτο φυσικα δεν βλεπεις το 550 στο δρομο...


εχεις οδηγησει καποιο απο τα δυο?

[Allst@rf]

κατά την γνώμη μου καλύτερα κοίτα κάτι σε "πολεμικό" με πολιτική περιβολή...

Το απριλια είναι καθαρό πολεμικό SΜ και εκτός από αγωνιστική συντήρηση θέλει και ανάλογα χέρια...

Τα ktm και τα Βerg ,πλησιάζουν το πολεμικό απριλια ,αλλά βάζουν και λίγο νερό στο κρασί τους...

Και τι δε θα έδινα να είχα και ένα Smc ή ένα Ηusaberg...

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
πρεπει να καταλαβεις οτι τα μηχανακια που συγκρινεις ΔΕΝ εχουν σχεση μεταξυ τους...

το ενα εχει κανονικη συντηρηση, για χρηση δρομου, και το αλλο εχει συντηρηση με βαση τις ωρες λειτουργιας που βαζει σε πιστα, και φυσικα εχει και ανοιγμα μοτερ(πραγμα που για τετοια μηχανακια θεωρειται δεδομενο)...

το αν το εχει καποιος δλδ δεν εχει να σου πει κατι μιας και δεν εχεις καταλαβει για τι μιλας...ειναι ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ πραγματα...και γι αυτο φυσικα δεν βλεπεις το 550 στο δρομο...


εχεις οδηγησει καποιο απο τα δυο?

Αν διαβασεις την πρωτη γραμμη απ το τοπικ πιστευω φαινεται οτι γνωριζω τι ειναι το καθενα.Δεν εχω οδηγησει κανενα οχι.Και ναι θα με βοηθαγε αν καποιος ελεγε τι θελει το μηχανακι και καθε ποτε.

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
κατά την γνώμη μου καλύτερα κοίτα κάτι σε "πολεμικό" με πολιτική περιβολή...

Το απριλια είναι καθαρό πολεμικό SΜ και εκτός από αγωνιστική συντήρηση θέλει και ανάλογα χέρια...

Τα ktm και τα Βerg ,πλησιάζουν το πολεμικό απριλια ,αλλά βάζουν και λίγο νερό στο κρασί τους...

Και τι δε θα έδινα να είχα και ένα Smc ή ένα Ηusaberg...

Ε μα αυτο λεω smc η sxv!Husaberg δεν το βαζω καν γιατι εκτος του οτι ειναι ψιλογνωστο οτι ειναι παραξενιαρικα, στα aprilia εχω και χοντρικη στα ανταλλακτικα.Οποτε προτιμω να ειναι αυτο σαν δευτερη "καθαρη" επιλογη.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
Αν διαβασεις την πρωτη γραμμη απ το τοπικ πιστευω φαινεται οτι γνωριζω τι ειναι το καθενα.Δεν εχω οδηγησει κανενα οχι.Και ναι θα με βοηθαγε αν καποιος ελεγε τι θελει το μηχανακι και καθε ποτε.

απο την πρωτη γραμμη φαινεται οτι δε γνωριζεις τι ειναι το καθενα...καθως επισης φαινεται και οτι δεν εχεις οδηγησει κανενα απο τα δυο...

και ολα αυτα ειναι θεωρητικοι προβληματισμοι που εχεις...που πηγαζουν απο τα φορουμ και τα περιοδικα...



λοιπον, ΑΝ ενδιαφερεσαι να αγορασεις καποιο, κανε αυτο που θα σου πω...

θα πας, θα βρεις ενα 690, και θα το κανεις βολτα...ζητα το κανα 20λεπτο τουλαχιστον, οχι βολτα στο τετραγωνο η σε παρκινγκ...να καταλαβεις για τι πραγμα μιλαμε...


οταν το κανεις αυτο...συζηταμε αργοτερα αυτα που θες να μαθεις(αν και δε προκειται να εχεις καποια απορια μετα...)

[Allst@rf]

τα Ηusaberg πλέον τα κατασκευάζει η ktm και τα περιφερίακά τους είναι ίδια με τα ktm...
μη σου πω και οι κινητήρες τους είναι σχεδόν ίδιοι...
μπορείς να εμπιστεύεισ και έναν καλό μάστορα της ktm για να στο συντηρεί...

Για το απριλια ,μπες και στο apriliabikers.gr...

Κάπου μέσα στον ωκεανό των θρέντ του φόρουμ μας ,επιπλεει και ένα θρέντ με θέμα το SΧV...

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
απο την πρωτη γραμμη φαινεται οτι δε γνωριζεις τι ειναι το καθενα...καθως επισης φαινεται και οτι δεν εχεις οδηγησει κανενα απο τα δυο...

και ολα αυτα ειναι θεωρητικοι προβληματισμοι που εχεις...που πηγαζουν απο τα φορουμ και τα περιοδικα...



λοιπον, ΑΝ ενδιαφερεσαι να αγορασεις καποιο, κανε αυτο που θα σου πω...

θα πας, θα βρεις ενα 690, και θα το κανεις βολτα...ζητα το κανα 20λεπτο τουλαχιστον, οχι βολτα στο τετραγωνο η σε παρκινγκ...να καταλαβεις για τι πραγμα μιλαμε...


οταν το κανεις αυτο...συζηταμε αργοτερα αυτα που θες να μαθεις(αν και δε προκειται να εχεις καποια απορια μετα...)

Οι γνωσεις μου ειναι μηδενικες,δεν εχω καβαλησει ουτε μπραχαμιωτικο glx,και το μονο περιοδικο που διαβαζω ειναι το βιβλιο του δημοτικου.Παντως χαιρομαι που σαν λυση δεν μου προτεινες να παρω και τα 2 και να κρατησω αυτου που μου αρεσει πιο πολυ.

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
Οι γνωσεις μου ειναι μηδενικες,δεν εχω καβαλησει ουτε μπραχαμιωτικο glx,και το μονο περιοδικο που διαβαζω ειναι το βιβλιο του δημοτικου.Παντως χαιρομαι που σαν λυση δεν μου προτεινες να παρω και τα 2 και να κρατησω αυτου που μου αρεσει πιο πολυ.

καλα ενταξει εχεις προβλημα βαθυτερο φαινεται αφου δε καταλαβαινεις...τουλαχιστον εχεις αυτογνωσια...

[Xrated]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Allst@rf
τα Ηusaberg πλέον τα κατασκευάζει η ktm και τα περιφερίακά τους είναι ίδια με τα ktm...
μη σου πω και οι κινητήρες τους είναι σχεδόν ίδιοι...
μπορείς να εμπιστεύεισ και έναν καλό μάστορα της ktm για να στο συντηρεί...

Για το απριλια ,μπες και στο apriliabikers.gr...

Κάπου μέσα στον ωκεανό των θρέντ του φόρουμ μας ,επιπλεει και ένα θρέντ με θέμα το SΧV...

Εχω διαβασει και τα τοπικ εδω και τα τοπικ του apriliabikers.Η αληθεια ειναι οτι δεν βρηκα πολυ συγκεκριμενες απαντησεις μονο σε κατι ξενα αλλα και αυτες ψιλοελιππεις.Τωρα ποσο ιδια ειναι ktm με husa δε ξερω.Απο κατοχους εχω ακουσει μακρια....Η ενσωματωση των 2 εταιριων εχει χρονια που εχει γινει?

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Xrated
Εχω διαβασει και τα τοπικ εδω και τα τοπικ του apriliabikers.Η αληθεια ειναι οτι δεν βρηκα πολυ συγκεκριμενες απαντησεις μονο σε κατι ξενα αλλα και αυτες ψιλοελιππεις.Τωρα ποσο ιδια ειναι ktm με husa δε ξερω.Απο κατοχους εχω ακουσει μακρια....Η ενσωματωση των 2 εταιριων εχει χρονια που εχει γινει?

μια πενταετία ,ΑΝ έχει...

[billk]

Μιάς και είμαι κάτοχος του 690 θα πω και γω την γνώμη μου.

Αν είναι το πρώτο σου μηχανάκι όπως αναφέρεις θα σου προτείνω για αρχή να πας σε κάποιο μεταχειρισμένο στύλ xt ή suzuki drz, που θα είναι πιο φθηνή επιλογή και θα σου δώσει εμπειρία για να οδηγήσεις κάτι πολύ πιο γρήγορο με ασφάλεια, όπως τα 2 μηχανάκια που αναφέρεις.

Τώρα όσον αφορά την σύγκιση του 690 με το sxv, την υποτυπώδη σύγκριση δλδ, όπως ανέφεραν και οι υπόλοιποι.
Το sxv είναι φτιαγμένο για αγωνιστική οδήγηση και μόνο και αυτό φαίνεται μέχρι και στην σέλα, στενή και με δυσκολία ανεβάζεις δικάβαλο.Γκάζι που εμένα στην αρχή με τρόμαξε. Πέρι συντήρησης τα είπαν οι παραπάνω, θα το έπαιρνα μόνο αν κάθε σκ πήγαινα σε πίστα.
Τώρα για το 690 είναι ένα μηχανάκι που μετά από κάθε βόλτα σου αφήνει ένα πλατύ χαμόγελο. Το γκάζι του αν μην τι άλλο θα σε ενθουσιάσει, αν και μονοκύλινδρο επιταχύνει πολύ γρήγορα και στις ψηλές στροφές μέχρι και τα 190-200 χλμ τελικής και πολύ καλή ροπή χαμηλά. Αν προσθέσουμε και τα πολύ καλά περιφερειακά (αναρτήσεις white power, brembo φρένα, πολύ καλό πίσω ψαλίδι) δνε είναι πολύ πίσω στο θέμα πίστας από το sxv. Ειδικά αν προτιμήσεις το smc.
Κινητήρας πολύ πιο αξιόπιστος από τα προηγούμενα μοντέλα που βγάζαν πρόβλημα σε κεφαλές, δεν τρέμει τόσο στις ψηλές ταχύτητες χάρη στον αντικραδασμικό άξονα.
Σέρβις θα έλεγα κυμαίνεται στο μέσο όρο, με λίγο πιο τσιμπημένες τιμούλες. Και αν είσαι τυπικός δεν νομίζω ότι θα έχεις πρόβλημα.
Υπάρχουν 2-3 θεματάκια που για μένα είναι αρνητικά, όπως στις πολύ χαμηλές στροφές ο ψεκασμός παρουσιάζει κάποια μικρά κενά, όχι και τόση καλή αίσθηση από το κιβώτιο ταχυτήτων κατά την αλλαγή ταχύτητας, και τέλος επειδή το φτερό μπροστά είναι πολύ ψηλά αν οδηγείς με βροχή βρέχεσαι αρκετά.
Λόγω μονοκύλινδρου κυρίως αλλά και έλλειψη φερινγκ είναι απαγορευτικά τα μεγάλα ταξίδια με λιώσιμο συνέχεια κοντά στην τελική, αλλά άνετα πας εκδρομούλα με 130 - 140 χλμ μέση ωριαία ταχύτητα και υπάρχει χώρος να βάλεις ένα bagster μπροστά και μια βαλιτσούλα πίσω.

Ελπίζω να βοήθησα

[byron]

SXV 550, κάθε 5 ώρες (αγωνιστικές) ή κάθε 3.000χλμ θέλει full service δλδ έλεγχο σε 500 σημεία.
Στα 9.000 χλμ ή 80 ώρες θέλει λύσιμο μοτέρ και έλεγχο ανοχών σε όλα τα κινούμενα μέρη + αντικατάσταση πιστονιών και ελατηρίων.

Η συντήρηση αυτή αφορά ανοιχτό μοτέρ και "πολιτική" χρήση. Αν είναι μόνο race κατάσταση, η συντήρηση γίνεται σε μικρότερα διαστήματα.

Τα μοντέλα μέχρι 2006 έβγαζαν πρόβλημα και ανακάτευαν νερά με λάδια.

[konsttanttinos]

Στην σωστοτατη αναλυση του Βυρωνα, προσθετω κατι πιο γενικο.
Το sxv ειναι οπλο. Φιλος μου εχει ενα crf 450 '09 γραναζομενο με ολοσωμη, ελαφρωμενες ζαντες, κολαρα κτλ.Το'χω παρει αρκετες φορες και πραγματικα το μηχανακι ξυριζει, μεχρι που ''οδηγησα'' το sxv..
Στα φαναρια κανεις ενα back flip και μετα ξεκινας.Εχει τρελη δυναμη παντου και ξεριζωνει χερια οταν αποφασισεις να σοβαρευτεις μαζι του.Ειναι στημενο στην πιστα για πιστα.Ειναι ακαταλληλο για την κινηση της πολης, ειδικοτερα τους θερμους μηνες γιατι υποφερει.Το γκαζι του ειναι ''ανυποφορο''.
Απο την αλλη το 690 ειναι ενα πολιτικο μηχανακι, πανω απο τον μεσο ορο, με πολυ γκαζι, καλο στησιμο και καταλληλο για πολυ παιχνιδι.Η συντηρηση του δεν διαφερει απο τα μηχανακια της κατηγοριας του, και εχει καλο ονομα στην πιατσα.Το εχω παρει 2 καλες βολτες, στην αναβαση πηλιου απο την ειδικη δρακειας, και οταν εφτασα χανια το χαμογελο μου δεν ξεκολουσε.

Αν στο επιτρεπει η τσεπη σου παρε το sxv, γιατι το γκαζι ειναι ατελειωτο και δεν χορταινεται,και γιατι ειναι ενα καθαροαιμο V2 motard.

[Allst@rf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos

Αν στο επιτρεπει η τσεπη σου παρε το sxv, γιατι το γκαζι ειναι ατελειωτο και δεν χορταινεται.

από τα λεγόμενα του βύρωνα παντος,βγαίνει το συμπέρασμα ότι πρέπει να στο επιτρέπει ΠΟΛΥ η τσέπη σου για τέτοιο όπλο...

[DrBig]

Σε ισχυ δεν εχουν τεραστια διαφορα, 5 αλογα να ειναι πανω το απριλια, αλλα ειναι πιο ευστροφο, το οποιο δεν ειναι και τοσο καλο δεδομενης της βιαιοτητας του.

Αν θελεις φτηνο βρωμογκαζο παρε κανενα ΚΤΜ300 διχρονο. Και λιγοτερο θα καιει και πολυ πιο φτηνη θα ειναι η συντηρηση του (θα μπορεις να την κανεις και μονος σου).

Με το απριλια μπαινεις στα πολυ βαθια.