το προβλημα που παρουσιαζεται ,καποιες φορες στα ,για καιρο,ακινητοποιημενα μοτερ ειναι στα χιτωνια...
η υγρασια που υπαρχει στο μοτερ δημιουργει σκουρια στα ελατηρια,οποτε μολις ξανακινειται το εμβολο κανει ζημια-γραντζουνιες στα χιτωνια...
γι αυτο τον λογο καλο ειναι τουλαχιστον μια φορα τον μηνα να γυρναμε εστω και ελαχιστα το μοτερ ετσι ωστε τα κινουμενα μερη του να μην βρισκονται συνεχεια στο ιδιο σημειο...
αλλο προβλημα που παρουσιαζεται ειναι στα ελατηρια των βαλβιδων...αν μενει ακινητο στο ιδιο σημειο ,τα μονιμα συμπιεσμενα ελατηρια των ανοιχτων βαλβιδων,χανουν μερος της ισχυος τους...
αυτα ειναι τα βασικα...
Απάντηση με παράθεση
Που να το βάλει το πετρέλαιο;
