ναι, βασικα υπαρχει ενα θεμα με την τιμη...Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
sorry για το σπαμ, αλλα γιατι το πουλανε 5000??? και ποιος το αγοραζει 5000??? μηχανακι 10ετιας...
οταν εψαχνα εγω για το δικο μου, εβρισκα κατι υπερβολικα 6000€ και 6500€ (μιλαμε για Οκτωβριο 2008)..
τελικως βρηκα ενα με 4300 και το πηρα 3600.
δεν εχω καταλαβει γιατι κραταει τοσο πολυ τιμη. ισως ειναι το θεμα "good old Honda"...
:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Τα 4000 τα παίρνει ο Νταλάρας.:rotflmao:
"I feel like dining with hitchock every time that we fuck"
Αρχικά δημιουργήθηκε από MAKIS-RR
ωραια τα μπεργκ αλλα ζημιαρικα...και εδω θελω να κανω μια παρενθεση...σερβισ ισχυει οτι κανει καθε 1500 χλμ??1,7 λαδι και καθε ποτε θελει ελεγχο βαλβιδων (περιπου)????
φιλε δε παθαινουν τιποτα καποια λιγα βαραγαν ρουλεμαν στο στροφαλο που αμα βαλεις μετα αυτα που πρεπει δε θα ξαναβαρεσει ΠΟΤΕ...
για πολιτικο ο μπεργκος ειναι παρα πολυ δυνατος και παρα πολυ ελαφρυς, βεβαια εχει λιγο ραθυμνο μοτερ(650κε) αλλα εινα πιστονια και κλοτσια...
φυσικα σε σχεση με το xr ειναι σα να σιγκρινεις νεροπιστολο με μπαζουκας...μη το σκεφτεσαι καν στην τιμη που τα δινουν πλεον ειδικα...
καλο χρυσο το χρ πριν 20 χρονια ηταν πολυ καλο...αλλα ακομα και οταν εβγαινε με τα υπολοιπα ηταν ξεπερασμενο κατα πολυ...δυνατο το μοτερ του για την εποχη του(λιγο πιο δυνατο απο τα 640)...αλλα οπως ολα τα πολιτικα ηταν ψοφιο...αμα του βαλεις πιστονια εκκεντροφορους ολοσωμες φσρ κλπ κλπ κλπ μπορει να παει στα 60 αλλα θα χεις σκασει ενα σκασμο λεφτα για κατι που δε το αξιζει και αμα σε πετυχει κανας μπεργκος θα σε περασει με σουζα...
και το προβλημα ειναι πως πασχει σε ολα(πλαισιο φρενα αναρτησεις εξοπλισμος...)η αληθεια ιεναι πως μου αρεσει σα μηχανακι και νοοτροπια και θα εδινα ενα 2χιλιαρο για να παρω ενα για καθε μερα...αλλα σε καμια περιπτωση δεν αξιζει παραπανω και αυτη ειναι η πραγματικοτητα...
σκεψου το μπεργκο παντως...και αμα θες αλλου επισης αξιοπιστα κοιτα χασκυ...ειναι εντελως σκυλια και δε καταλαβαινουν τιποτα...
ευχαριστω πολυ ρε παιδια...ξερω οτι ειμαι κουραστικος σαυτο αλλα ειμαι κατοχοσ 4κυλινδρου και δεν εχω συνηθισει (ουτε και θελω) σε προβληματα η εκτεταμενα σερβις.ειπα να το γυρισω σε μονοκυλινδρο αλλα με τρωει η αξιοπιστια...μου φαινεται σε κανενα drz 400 θα παω αν και θελω λιγο παραπανω δυναμη...αλλα το εψαξα και μου φαινεται πολυ καλο.τεσπα ευχαριστω παντωσ θα το σκεφτω πολυ.ξερετε αν μπαινει στο σμ610 ανθρωπινη εξατμιση???δεν μιλαω για θορυβο η αλογα αλλα λιγο πιο διακριτικο και μικρο...
kdx200 ανταλλακτικα http://www.moto.gr/forums/showthread...56#post2479956
zxr400 ανταλλακτικα http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=132190
"I feel like dining with hitchock every time that we fuck"
επειδη ημουν στην ιδια φαση με εσενα πριν λιγα χρονια...ειχα ενα ΖΧ636 και ηθελα και ενα motard...
ειχα δημιουργησει αυτο το thread...
διαβασε το..
μπορει να σε διαφωτισει..
αλλωστε δεν εχουν αλλαξει και πολλα απο τοτε οσον αφορα το θεμα motard...
Αρχικά δημιουργήθηκε από MAKIS-RR
ευχαριστω πολυ ρε παιδια...ξερω οτι ειμαι κουραστικος σαυτο αλλα ειμαι κατοχοσ 4κυλινδρου και δεν εχω συνηθισει (ουτε και θελω) σε προβληματα η εκτεταμενα σερβις.ειπα να το γυρισω σε μονοκυλινδρο αλλα με τρωει η αξιοπιστια...μου φαινεται σε κανενα drz 400 θα παω αν και θελω λιγο παραπανω δυναμη...αλλα το εψαξα και μου φαινεται πολυ καλο.τεσπα ευχαριστω παντωσ θα το σκεφτω πολυ.ξερετε αν μπαινει στο σμ610 ανθρωπινη εξατμιση???δεν μιλαω για θορυβο η αλογα αλλα λιγο πιο διακριτικο και μικρο...
ta drz εχουν καποια θεματακια με τη γλιστρα της καδενας και καποια τα καναν ολα κομματια μεσα...
ο μπεργκος ειναι εντελως πολεμικος και οπως σου πα αααααν ερθει η κακια η ωρα φτιαχνεται μια και καλη...ειναι τοσο πολυ που με ενα ζευγαρι λαστιχα το βαζεις πιστα και παιζεις με καθαροαιμα 450...το χρ που προσωπικα μου αρεσει πολυ λογο του βιντατζ σχεδιασμου/χαρακτηρα ειναι παρα πολυ παλιο και απαρχαιομενο...
τα lc4 παροτι τα χαριζουν απεφυγε τα δε κανουν για καθημερινα ειδικα βγαζουν ζημιες και θα χεις τρεχαματα...πολυ σκυλια ειναι τα χουσβαρνα οπως σου πα ηδη....καμια σχεση με το μπουζουκι το 400 γενικα ομως μιας και εχουν αναρτησεις φρενα πλαισια κλπ κλπ κλπ και ειναι και παρα πολυ ομορφα...επισης τα βρισκεις παρα πολυ φτηνα...γενικα αμα θες να βαλεις και τη διασκεδαση στην καθημερινοτητα σου θα πρεπει να κινηθεις ευρωπη αναγκαστικα μιας και ειναι ετοιμα...
τα κατεμ τα 690 ειναι εντελως αθραυστα και παααααρα πολυ δυνατα για πολιτικα αλλα ειναι ακριβα σε μεταχειρισμενα και μαλλον θα ξεφευγουν απο το μπατζετ σου...αν το σηκωνει η τσεπη σου παντως μη το σκεφτεσαι καν...
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
ta drz εχουν καποια θεματακια με τη γλιστρα της καδενας και καποια τα καναν ολα κομματια μεσα...
ο μπεργκος ειναι εντελως πολεμικος και οπως σου πα αααααν ερθει η κακια η ωρα φτιαχνεται μια και καλη...ειναι τοσο πολυ που με ενα ζευγαρι λαστιχα το βαζεις πιστα και παιζεις με καθαροαιμα 450...το χρ που προσωπικα μου αρεσει πολυ λογο του βιντατζ σχεδιασμου/χαρακτηρα ειναι παρα πολυ παλιο και απαρχαιομενο...
τα lc4 παροτι τα χαριζουν απεφυγε τα δε κανουν για καθημερινα ειδικα βγαζουν ζημιες και θα χεις τρεχαματα...πολυ σκυλια ειναι τα χουσβαρνα οπως σου πα ηδη....καμια σχεση με το μπουζουκι το 400 γενικα ομως μιας και εχουν αναρτησεις φρενα πλαισια κλπ κλπ κλπ και ειναι και παρα πολυ ομορφα...επισης τα βρισκεις παρα πολυ φτηνα...γενικα αμα θες να βαλεις και τη διασκεδαση στην καθημερινοτητα σου θα πρεπει να κινηθεις ευρωπη αναγκαστικα μιας και ειναι ετοιμα...
τα κατεμ τα 690 ειναι εντελως αθραυστα και παααααρα πολυ δυνατα για πολιτικα αλλα ειναι ακριβα σε μεταχειρισμενα και μαλλον θα ξεφευγουν απο το μπατζετ σου...αν το σηκωνει η τσεπη σου παντως μη το σκεφτεσαι καν...
ρε μαλεα Πανο, γιατι πας να το καψεις το παιδι με το μπεργκο??
ξερεις πολλους μπεργκους που κυκλοφορουν?
και απο αυτους που ξερεις, εχεις ιδεα ποσες γενικες εχουν??
ναι, πυροβολα ειναι, αλλα γινονται και χαρτοπολεμος για πλακα...
για τα ΚΤΜ συμφωνω και εγω αλλα δεν ειναι τα αλογα που υποστηριζουν.
στο λεω γιατι εχω ανοιξει με ουκ ολιγα 690...
ισως μια καλη λυση θα ηταν το Husqvarna το 610 αλλα δεν ξερω τι γινεται με την αντιπροσωπια (BMW) πλεον....
Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
ρε μαλεα Πανο, γιατι πας να το καψεις το παιδι με το μπεργκο??
ξερεις πολλους μπεργκους που κυκλοφορουν?
και απο αυτους που ξερεις, εχεις ιδεα ποσες γενικες εχουν??
ναι, πυροβολα ειναι, αλλα γινονται και χαρτοπολεμος για πλακα...
για τα ΚΤΜ συμφωνω και εγω αλλα δεν ειναι τα αλογα που υποστηριζουν.
στο λεω γιατι εχω ανοιξει με ουκ ολιγα 690...
ισως μια καλη λυση θα ηταν το Husqvarna το 610 αλλα δεν ξερω τι γινεται με την αντιπροσωπια (BMW) πλεον....
οπως τα λεω για το μπεργκο το μονο που βγαζουν ειναι ρουλεμαν στο στροφαλο...το χα ψαξει πολυ το θεμα γιατι ημουν ετοιμος να παρω...αλλα εχασα ενα το καλοκαιρι 08 μοντελο που χε βαρεσει ρουλεμαν και ο τυπος το χαριζε και μου χει μεινει αποθυμενο
τωρα τα 690 ειναι παρα πολυ δυνατα οπως και να το κανουμε, καμια σχεση με τα παλαιοτερης γενιας sm...δεν ειναι τα 65 αλογα που λεει η κατεμ(και η χοντα το χρ 62 αλογα το δινει
οντως το χουσβαρνα ειναι πολυ καλη εναλλακτικη και απ'οτι ξερω δεν υπαρχει προβλημα με ανταλλακτικα...αν και τα ρημαδια αυτα δε χαλανε κιολας παραδοξως παροτι ιταλικα
Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
οπως τα λεω για το μπεργκο το μονο που βγαζουν ειναι ρουλεμαν στο στροφαλο...το χα ψαξει πολυ το θεμα γιατι ημουν ετοιμος να παρω...αλλα εχασα ενα το καλοκαιρι 08 μοντελο που χε βαρεσει ρουλεμαν και ο τυπος το χαριζε και μου χει μεινει αποθυμενο
τωρα τα 690 ειναι παρα πολυ δυνατα οπως και να το κανουμε, καμια σχεση με τα παλαιοτερης γενιας sm...δεν ειναι τα 65 αλογα που λεει η κατεμ(και η χοντα το χρ 62 αλογα το δινει
οντως το χουσβαρνα ειναι πολυ καλη εναλλακτικη και απ'οτι ξερω δεν υπαρχει προβλημα με ανταλλακτικα...αν και τα ρημαδια αυτα δε χαλανε κιολας παραδοξως παροτι ιταλικα
με το μπεργκο κραταω ΠΟΛΛΕΣ επιφυλαξεις για τις ζημιες που βγαζει (και απο μια προχειρη ματια στο car.gr ειδα οτι πολλα εχουν περασει γενικη μοτερ)...+ οτι οι περισσοτεροι δεν τα λενε...
για τα ΚΤΜ ειναι περιπου οπως τα λες...πανε γυρω στα 55-58 εξατμισομενα...σε σωστο δυναμομετρο.
εγω τους φευγω στην αρχη λογω ροπης αλλα μετα στις μεσαιες με μαζευουν και στις ψηλες με περνανε (μιλαμε για μετα τα 160χλμ)..υπ'οψιν οτι φοραω και εγω μονο εξατμιση-καρμπ.
Ο καταλληλος χαρτης στο 690 κλεινει τις τρυπες που εχουν στα χαμηλομεσαιαΑρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
με το μπεργκο κραταω ΠΟΛΛΕΣ επιφυλαξεις για τις ζημιες που βγαζει (και απο μια προχειρη ματια στο car.gr ειδα οτι πολλα εχουν περασει γενικη μοτερ)...+ οτι οι περισσοτεροι δεν τα λενε...
για τα ΚΤΜ ειναι περιπου οπως τα λες...πανε γυρω στα 55-58 εξατμισομενα...σε σωστο δυναμομετρο.
εγω τους φευγω στην αρχη λογω ροπης αλλα μετα στις μεσαιες με μαζευουν και στις ψηλες με περνανε (μιλαμε για μετα τα 160χλμ)..υπ'οψιν οτι φοραω και εγω μονο εξατμιση-καρμπ.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
και με DukeIII και με 690smr εξατμισομενα και γενικα πειραγμενα σε χαρτες και τα ρεστα...δεν το ειδα αυτο...Αρχικά δημιουργήθηκε από DrBig
Ο καταλληλος χαρτης στο 690 κλεινει τις τρυπες που εχουν στα χαμηλομεσαια
το θεμα ειναι να υπαρχει χαρτης που να κλεινει τρυπες χαμηλομεσαιες ΚΑΙ να αποδιδει καλα ψηλα!!
ρε devil για πες πως σου φανηκε το χρ...δεν μου φαινεται να το μετανοιωσες...στις βαλβιδες κοκορακια με παξιμαδι εχει η καπελοτα?
kdx200 ανταλλακτικα http://www.moto.gr/forums/showthread...56#post2479956
zxr400 ανταλλακτικα http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=132190
Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
για τα ΚΤΜ ειναι περιπου οπως τα λες...πανε γυρω στα 55-58 εξατμισομενα...σε σωστο δυναμομετρο.
εγω τους φευγω στην αρχη λογω ροπης αλλα μετα στις μεσαιες με μαζευουν και στις ψηλες με περνανε (μιλαμε για μετα τα 160χλμ)..υπ'οψιν οτι φοραω και εγω μονο εξατμιση-καρμπ.
παιζει ρολο και ο οδηγος...αν τα οδηγησεις θα καταλαβεις τηδιαφορα σιγουρα...και στο χρ ολοσωμη και καλο καρμπ δινουν το κατιτις ετσι κι αλλιως που θα κανει τη διαφορα απο το μαμησιο...
Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
και με DukeIII και με 690smr εξατμισομενα και γενικα πειραγμενα σε χαρτες και τα ρεστα...δεν το ειδα αυτο...
το θεμα ειναι να υπαρχει χαρτης που να κλεινει τρυπες χαμηλομεσαιες ΚΑΙ να αποδιδει καλα ψηλα!!
φανταζομαι να υπαρχει, το τι κανει ενας χαρτης χαμηλα δεν εχει σχεση με το τι κανει ψηλα. Τα 690 νομιζω εχουν 46μμ σωματα ψεκασμου, οποτε τα χαμηλα τους θα ειναι παντα αδυναμα σε σχεση με το τι θα μπορουσαν να ειναι. Παντως το βρισκω ενδιαφερον αυτο που λες για τις κοντρες. Ισως να τιθεται και θεμα γραναζωματος. Οπως επισης πιστευω οτι το xr ειναι γαματο μηχανακι-βαση για κατι πολεμικο, αλλα το θεμα ειναι οτι δεν με πειθει οπως λεει και Πανος η τιμη που τα βρισκει κανεις. Τι στιγμη που τα 690smr πανε στα 4500 πλεον.
Σε αυτα δινεις αλλα 500 για ενα vortex εγκεφαλο και εκλεισες.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση