Δεν πιστεύω να εννοείς καινούριο το YBR 250.. η τιμή είναι τουλάχιστον τραγέλαφος.. 5000.. :rotflmao:
Δώσε λιγότερα και πάρε ή το kawasaki ninja 250 ή το honda cbr 250 που τουλάχιστον είναι αρκετά καλύτερα..
αερόψυκτο 250ρι made in brasil.. σε τιμή μεσσαίου street..
“Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.” - Rich Cook
Τραγικό... με τόσα λεφτά παίρνει κανείς καταπληκτικά μηχανάκια σε μτχ...Αρχικά δημιουργήθηκε από epp1640
Δεν πιστεύω να εννοείς καινούριο το YBR 250.. η τιμή είναι τουλάχιστον τραγέλαφος.. 5000.. :rotflmao:
Give me fuel, Give me fire
παλιο καλο γνησιο moto.gr!!!
σαν να μην περασε μια μερα!!!
σαν να μην επεσε ποτε!!
τι να λεμε τωρα!!
καμια 40αρια σελιδες η προγνωση!!
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
η γνωμη μου ως πρωην κατοχος ενος cbf 125
το πρωτο μου μηχανακι ηταν και στο 4μηνα το πουλησα (για να παρω 600αρα) )
Οσο αναφορα τα ΦΡΕΝΑ, σωστα εχεις ακουσει οτι υπαρχει ενα θεμα με τον πισω τροχο!!
Το προβλημα υπαρχει οταν βρεχει ή πρωινες ωρες ή οταν πεταγεται καμιΑ ασυνειδητΗ μπροστα σου και φρεναρεις αποτομα!
οταν φρεναρεις αποτομα, ο πισω τροχος μπορει και να μπλοκαρει για 2-3 δευτερολεπτα.
εκει που εχεις τεραστιο ΠΡΟΒΛΗΜΑ ειναι οταν ΔΕΝ εχεις καλα λαστιχα! και αν φρεναρεις λιγακι δυνατα, ο πισω τροχος μπλοκαρει αμεσως και γινεται επικινδυνο!
και που να δεις αν σου συμβει κατι τετοιο στη βροχη... βαρκα στο γυαλο, επαναλαμβανω ειδικα αν δεν εχεις καλα λαστιχα!
κατα τα αλλα αξιοπιστο και ανετοτατο!!! αλλα και εγω με τη σειρα μου σου λεω οτι αν θες να πηγαινεις με 120χλμ, αναγκαστικα παρνεις το 250!! εκτος απ την τελικη μια χαρα ειναι και το 125!
Ξέχασε όλα όσα ήξερες και σου είπανε...
Ήρθε ο αυτοκράτορας της κατηγορίας...
Ευρωπαϊκό μηχανακι με Up Side Down πηρούνι, πλαίσιο χωροδικτυωτό
στα 3890 ευρω
http://www.enduro.gr/index.cfm?Actio...1=16&CPiD=5378
Stavro mein freund....Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Ξέχασε όλα όσα ήξερες και σου είπανε...
Ήρθε ο αυτοκράτορας της κατηγορίας...
Ευρωπαϊκό μηχανακι με Up Side Down πηρούνι, πλαίσιο χωροδικτυωτό
στα 3890 ευρω
http://www.enduro.gr/index.cfm?Actio...1=16&CPiD=5378
Δες τα κριτήρια που εβαλε η κοπέλα:
Μονο το 5 καλυπτει αυτο που έβαλεςΑρχικά δημιουργήθηκε από kat94
[...] Τα κυριοτερα χαρακτηριστικα που με ενδιαφερουν ειναι τα εξης:
1) ασφαλεια
2) οικονομικο σε βενζινη και σερβις
3) ανετο για 2 ατομα (με μπαγαζιαρα αμα γινεται)
4) ευκολο στην οδηγηση
5) να βγαζει τουλαχιστον τελικη 120χλμ/ωρα και οχι πολυ ψηλο γιατι ειμαι κοριτσι με 1.68 υψος[...]
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Kleiner Diabol RechtsanwaltΑρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Stavro mein freund....
Δες τα κριτήρια που εβαλε η κοπέλα:
Μονο το 5 καλυπτει αυτο που έβαλες
(Mικρέ δικηγόρε του διαβόλου δεν συμφωνω...)
1. Αν δεν ειναι ασφαλές αυτο το μηχανακι με USD , φρενα-αγκυρες, καρατιμόνα , φρενα BREMBO , αναρτησεις WP , τί ειναι; τα δίκυκλακια της Ηοnda;
2. Tι σε κάνει να πιστευεις πως το 125αρακι της ΚΤΜ θα καίει παραπάνω απο τον Ιάπωνα; Τα ανταλλακτικά σαφως και είναι φθηνότερα στην Αυστριακή εταιρεία, όποιο ανταλλακτικο δεν υπάρχει στοκ φθάνει εντός 3 ημερων απο Αυστρία, και τα σέρβις στα μονοκύλινδρα ειναι ακομα σε λογικα πλαίσια (εντός εγγυησης) , μετα την εγγυηση οι εκτός δικτύου εξειδικευμένοι ειναι αξιοσημείωτα φθηνοί μηχανικοι.
3. Άνετο μπορεί να θεωρηθεί, αν και όλοι μας ξέρουμε πως η κατηγορία δεν ενδείκνυται για πολλές ώρες δικάβαλης χρήσης... επίσης αν δεν βγαζει εξτρα μπαγαζιέρα (δε γνωριζω τα powerparts του συγκεκριμενου μοντελου) μπορει να ικανοποιήσει της αποθηκευτικές αναγκες με ενα τανκμπάγκ στο ντεπόζιτο.
4. Ευκολότατο στην οδήγηση, με τετοια καρατιμόνα μια δοκιμή θα σας πείσει... τα μαρσπιεδάκια τοποθετουν σωστα τα πόδια προκειμένου να εχετε μια πιο σωστη στάση σώματος . Καί όπως εχουμε ξαναπεί, η αυστριακή εταιρεία εχει παραδοση στην σωστη εκμάθηση οδηγησης... με αυτα τα μηχανακια γινεσια καλυτερος αναβατης.
Δεν λεω πολυ ωραιο αλλα οπως λεει ο Cpt. Haddock αμα δεν εχει τα κρητηρια που θελω δυσκολαΑρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Ξέχασε όλα όσα ήξερες και σου είπανε...
Ήρθε ο αυτοκράτορας της κατηγορίας...
Ευρωπαϊκό μηχανακι με Up Side Down πηρούνι, πλαίσιο χωροδικτυωτό
στα 3890 ευρω
http://www.enduro.gr/index.cfm?Actio...1=16&CPiD=5378
ωραια τα λες αρχιζεις και με πει8ειςΑρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Kleiner Diabol Rechtsanwalt
(Mικρέ δικηγόρε του διαβόλου δεν συμφωνω...)
1. Αν δεν ειναι ασφαλές αυτο το μηχανακι με USD , φρενα-αγκυρες, καρατιμόνα , φρενα BREMBO , αναρτησεις WP , τί ειναι; τα δίκυκλακια της Ηοnda;
2. Tι σε κάνει να πιστευεις πως το 125αρακι της ΚΤΜ θα καίει παραπάνω απο τον Ιάπωνα; Τα ανταλλακτικά σαφως και είναι φθηνότερα στην Αυστριακή εταιρεία, όποιο ανταλλακτικο δεν υπάρχει στοκ φθάνει εντός 3 ημερων απο Αυστρία, και τα σέρβις στα μονοκύλινδρα ειναι ακομα σε λογικα πλαίσια (εντός εγγυησης) , μετα την εγγυηση οι εκτός δικτύου εξειδικευμένοι ειναι αξιοσημείωτα φθηνοί μηχανικοι.
3. Άνετο μπορεί να θεωρηθεί, αν και όλοι μας ξέρουμε πως η κατηγορία δεν ενδείκνυται για πολλές ώρες δικάβαλης χρήσης... επίσης αν δεν βγαζει εξτρα μπαγαζιέρα (δε γνωριζω τα powerparts του συγκεκριμενου μοντελου) μπορει να ικανοποιήσει της αποθηκευτικές αναγκες με ενα τανκμπάγκ στο ντεπόζιτο.
4. Ευκολότατο στην οδήγηση, με τετοια καρατιμόνα μια δοκιμή θα σας πείσει... τα μαρσπιεδάκια τοποθετουν σωστα τα πόδια προκειμένου να εχετε μια πιο σωστη στάση σώματος . Καί όπως εχουμε ξαναπεί, η αυστριακή εταιρεία εχει παραδοση στην σωστη εκμάθηση οδηγησης... με αυτα τα μηχανακια γινεσια καλυτερος αναβατης.
απάντησα στα κριτήρια σου... Άνοιξε το μυαλό σου λίγο, νέος άνθρωπος... κρίμα να μένεις κολλημένη σε μηχανακια σχεδιαστικής αρχιτεκτονικής 20ετίας (πριν γεννηθεις καν)Αρχικά δημιουργήθηκε από kat94
Δεν λεω πολυ ωραιο αλλα οπως λεει ο Cpt. Haddock αμα δεν εχει τα κρητηρια που θελω δυσκολα
Καλημέρα, πέρνα απο ΜΑΚΙΝΑ (εξουσιοδοτημενος ΚΤΜ σαλλονικα) και πάρε πληροφορίες , γενικότερα μη βιάζεσαι να αποφασίσεις και προς Θεού μη κολλάς σε μοντέλα με το μάτι, πρεπει να καβαλησεις για να καταλαβεις τη διαφορα απο μηχαναι σε μηχανακι, οποτε βρες κανενα φιλαρακι να αρχισεις να καβαλας σε καμμια αλανα, να αποκτησεις μιαι πρωτη επαφη και μετα πήγαινε και ανεβα σε όλα τα μοντελα σε ενδιαφερουν για να αποκτησεις προσωπικη αποψη θέσης οδήγησης, βολέματος κλπ.Αρχικά δημιουργήθηκε από kat94
ωραια τα λες αρχιζεις και με πει8εις
τεχνολογικά οι ευρωπάιοι (ΚΤΜ , ΒΕΤΑ) είναι ανώτεροι να το ξέρεις...
Εδω συμφωνούμεΑρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
τεχνολογικά οι ευρωπάιοι (ΚΤΜ , ΒΕΤΑ) είναι ανώτεροι να το ξέρεις...
(και με τα προηγουμενα, εαν είναι οπως τα λες)
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Ευρωπαίοι είπε, εσύ τι χαίρεσαι? Εσείς ούτε ευρώ δεν έχετε!Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Εδω συμφωνούμε
Χωρίς πλάκα, τώρα, το KTM είναι πολύ ωραίο μηχανάκι... Θα 'θελα να 'μουν πιτσιρικάς να το χαλβαδιάζω..
Απογονοι σαξώνων ειμαστε ρε φιλεΑρχικά δημιουργήθηκε από npat
Ευρωπαίοι είπε, εσύ τι χαίρεσαι? Εσείς ούτε ευρώ δεν έχετε!
71°1′8″N 25°47′50″E
48°07'01.6"N 1°27'50.9"W
Le Servonais
Αχα..οκ δικιο εχεις θα κοιταξω καλα πριν παρω δεν θα κανω το ιδιο λαθος που εκανα με το σκουτερ! ευχαριστω για τις πληροφοριεςΑρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Καλημέρα, πέρνα απο ΜΑΚΙΝΑ (εξουσιοδοτημενος ΚΤΜ σαλλονικα) και πάρε πληροφορίες , γενικότερα μη βιάζεσαι να αποφασίσεις και προς Θεού μη κολλάς σε μοντέλα με το μάτι, πρεπει να καβαλησεις για να καταλαβεις τη διαφορα απο μηχαναι σε μηχανακι, οποτε βρες κανενα φιλαρακι να αρχισεις να καβαλας σε καμμια αλανα, να αποκτησεις μιαι πρωτη επαφη και μετα πήγαινε και ανεβα σε όλα τα μοντελα σε ενδιαφερουν για να αποκτησεις προσωπικη αποψη θέσης οδήγησης, βολέματος κλπ.
τεχνολογικά οι ευρωπάιοι (ΚΤΜ , ΒΕΤΑ) είναι ανώτεροι να το ξέρεις...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση