φυσικα και δεν ισχυει. Αυτο ειναι στα αυτοκινητα που εχουν 4 ροδες.Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Αυτό δεν ισχύει απόλυτα, κατά την γνώμη μου πάντα.
Αμα πατησεις τερμα το μπροστινο και στριψεις αποτομα το τιμονι εφυγες δεν πα να'χεις και αυτοματο πιλοτο
συγνωμη,δεν εχω οδηγηση μηχανη με abs και υπεθεσα πως ειναι το ιδιο με το αυτοκινητο.
Ποια η λειτουργεια του abs στην μηχανη? δεν μπορω να φανταστω κατι αλλο..
Το ίδιο είναι.. απλά εννοεί ότι σε σχέση με το αυτοκίνητο το ποσοστό αποφυγής του ατυχήματος είναι μικρότερο... Μακάρι να υπήρχε σε κάθε δίτροχο.. εκτός φαντάζομαι από ss σε χρήση πίστας..Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
συγνωμη,δεν εχω οδηγηση μηχανη με abs και υπεθεσα πως ειναι το ιδιο με το αυτοκινητο.
Ποια η λειτουργεια του abs στην μηχανη? δεν μπορω να φανταστω κατι αλλο..
“Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.” - Rich Cook
το ίδιο είναι.. απλά η μηχανή έχει 2 ρόδες, και να μη μπλοκάρει ο μπροστινός αν γυρίσει το τιμόνι ίδιο αποτέλεσμα θα χει.. :oΑρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
συγνωμη,δεν εχω οδηγηση μηχανη με abs και υπεθεσα πως ειναι το ιδιο με το αυτοκινητο.
Ποια η λειτουργεια του abs στην μηχανη? δεν μπορω να φανταστω κατι αλλο..
"I feel like dining with hitchock every time that we fuck"
γιατι οχι σε πιστα?φανταζομαι σε πλαγιασμα σωνεσαι αν δεν μπλοκαρει ο μπροστα...η οχι?Αρχικά δημιουργήθηκε από epp1640
Το ίδιο είναι.. απλά εννοεί ότι σε σχέση με το αυτοκίνητο το ποσοστό αποφυγής του ατυχήματος είναι μικρότερο... Μακάρι να υπήρχε σε κάθε δίτροχο.. εκτός φαντάζομαι από ss σε χρήση πίστας..
Χωρίς να είμαι ο κατάλληλος άνθρωπος να σου απαντήσω με το 125Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
γιατι οχι σε πιστα?φανταζομαι σε πλαγιασμα σωνεσαι αν δεν μπλοκαρει ο μπροστα...η οχι?έχω την αίσθηση ότι ισχύει ότι ισχύει και στα μαχητικά με το fly by wire..
Ο μέσος όρος ευνοείται όμως οι "χεράδες" περιορίζονται λίγο..
“Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.” - Rich Cook
Μάγκες... στα μηχανάκια το ABS κάνει δουλειά μονάχα όταν το πραπρά είναι όρθιο, όχι πλαγιασμένο. Γιατί ένας τροχός, ακόμη και αν δεν μπλοκάρει, δεν τραβάει κανένα ζόρι να φύγει πλαγίως αν του ζητήσεις περισσότερη συνολική πρόσφυση απ' όση μπορεί να σου δώσει.Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
γιατι οχι σε πιστα?φανταζομαι σε πλαγιασμα σωνεσαι αν δεν μπλοκαρει ο μπροστα...η οχι?
Ρε... δεν έχετε οδηγήσει ποτέ μηχανάκι??
πλαγιασμα δεν εννοω γωνια 45-50 δηλαδη στο μεσο της στροφης αλλα στην εισοδο που ειναι ακομα σχετικα ορθιο 15-20 μοιρες.Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Μάγκες... στα μηχανάκια το ABS κάνει δουλειά μονάχα όταν το πραπρά είναι όρθιο, όχι πλαγιασμένο. Γιατί ένας τροχός, ακόμη και αν δεν μπλοκάρει, δεν τραβάει κανένα ζόρι να φύγει πλαγίως αν του ζητήσεις περισσότερη συνολική πρόσφυση απ' όση μπορεί να σου δώσει.
Ρε... δεν έχετε οδηγήσει ποτέ μηχανάκι??
πανω απο 125 εχω οδηγηση μονο ενα cross ενος φιλου και αυτο 2-3 φορες,τελος ιουνιου ελπιζω να εχω το πρωτο μου μεγαλο εκτος και αν δεν αντεξω αλλο και αφησω τον πατερα μου να μου δωσει τα υπολοιπα
Δεν χρειάζεται να έχεις οδηγήσει με abs. Εδώ λίγο να τσιμπήσεις το μπροστινό ενώ είσαι πλαγιασμένος και σηκώνεται η μηχανή, φαντάσου να αρχίσουν να "πηδάνε" μανέτα και ποδόφρενο από το abs. Η κατευθυντικότητα πάει περίπατο πολύ εύκολα. +αυτό που είπε ο npat πιο πάνω για την πρόσφυση.Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
συγνωμη,δεν εχω οδηγηση μηχανη με abs και υπεθεσα πως ειναι το ιδιο με το αυτοκινητο.
Ποια η λειτουργεια του abs στην μηχανη? δεν μπορω να φανταστω κατι αλλο..
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
Πατρίδα αυτή η πρόταση έχει τόσα λάθη, που δεν ξέρω από που να την πιάσω:Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
πλαγιασμα δεν εννοω γωνια 45-50 δηλαδη στο μεσο της στροφης αλλα στην εισοδο που ειναι ακομα σχετικα ορθιο 15-20 μοιρες.
α. Όχι, ούτε σε "μικρές" γωνίες κλήσης δεν βοηθάει (πρακτικά) το ABS. Ένα μηχανάκι που πλαγιάζει και στρίβει θα "φύγει" αν πλακωθείς στα φρένα, κατά πάσα πιθανότητα, πριν μπλοκάρει ο τροχός.
β. Αν ένας αναβάτης δεν θέλει να πάει γυρεύοντας κάνει ότι μπορεί για να κρατήσει το φρενάρισμα και το στρίψιμο ξεχωριστά: Όταν στρίβουμε δεν φρενάρουμε, όταν φρενάρουμε δεν στρίβουμε. Αν τα κάνουμε και τα δυο μαζί... μάλλον πέφτουμε. Αν έχουμε ABS, πέφτουμε με ABS.
γ. Τα μηχανάκια δεν αυξάνουν την γωνία κλίσης τους προοδευτικά όσο διαγράφουν την στροφή---αποκτούν την μέγιστη γωνία κλήσης (που απαιτείται για την συγκεκριμένη στροφή) σχεδόν ακαριαία κατά την είσοδο στην στροφή και την διατηρούν, κατά το δυνατό αμετάβλητη, καθ' όλη σχεδόν την διάρκειά του τόξου, μέχρι την έξοδο. Μικροδιορθώσεις μπορεί να γίνουν, αλλά ως αποκλίσεις απ' το ιδανικό.
Δεν χρειάζεσαι μεγάλο μηχανάκι για μάθεις. Και ένα 125άρι ή ένα 250άρι είναι υπεραρκετά για τα πρώτα, πολύ σημαντικά βήματα. Μη βιάζεσαι να μεγαλώσεις!Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
πανω απο 125 εχω οδηγηση μονο ενα cross ενος φιλου και αυτο 2-3 φορες,τελος ιουνιου ελπιζω να εχω το πρωτο μου μεγαλο εκτος και αν δεν αντεξω αλλο και αφησω τον πατερα μου να μου δωσει τα υπολοιπα
Ninja 250
δεν εχω να πω τιποτε αλλο........
για να το εχεισ πολλα χρωνια και να μην θες να το αλαξεις...
δεν περνει βαλιτσα αλλα βαζεισ σταντα τανκ βαγκ να μην σου κουναει με τον πλαγιο αερα οταν πηγενεις βολτα.
ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....
Το γεγονός ότι η Honda έβαλε το κορυφαίο της σύστημα ABS πρώτα στο CBR1000 κάτι δε λέει;Αρχικά δημιουργήθηκε από epp1640
Το ίδιο είναι.. απλά εννοεί ότι σε σχέση με το αυτοκίνητο το ποσοστό αποφυγής του ατυχήματος είναι μικρότερο... Μακάρι να υπήρχε σε κάθε δίτροχο.. εκτός φαντάζομαι από ss σε χρήση πίστας..
Κατά τα άλλα το ABS είναι ό,τι πρέπει για τα μηχανάκια. Οδηγάς βέβαια σαν άνθρωπος δεν αλλάζεις κάτι επειδή υπάρχει το ABS, ούτε γραπώνεις τη μανέτα σαν να έχεις μια ζωή ακόμα.
Αλλά την πρώτη φορά που θα δουλέψει αν δεν το είχες θα είχες πέσει από μπροστινό, άρα τα αξίζει τα λεφτά του.
@ ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ: δεν θέλει μηχανή για τη μηχανή, θέλει για να κάνει τη δουλειά της. Άρα CBF250.
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
καταρχην να ξαναπω-το ειπα προσφατα σε αλλο ποστΑρχικά δημιουργήθηκε από npat
Πατρίδα αυτή η πρόταση έχει τόσα λάθη, που δεν ξέρω από που να την πιάσω:
α. Όχι, ούτε σε "μικρές" γωνίες κλήσης δεν βοηθάει (πρακτικά) το ABS. Ένα μηχανάκι που πλαγιάζει και στρίβει θα "φύγει" αν πλακωθείς στα φρένα, κατά πάσα πιθανότητα, πριν μπλοκάρει ο τροχός.
β. Αν ένας αναβάτης δεν θέλει να πάει γυρεύοντας κάνει ότι μπορεί για να κρατήσει το φρενάρισμα και το στρίψιμο ξεχωριστά: Όταν στρίβουμε δεν φρενάρουμε, όταν φρενάρουμε δεν στρίβουμε. Αν τα κάνουμε και τα δυο μαζί... μάλλον πέφτουμε. Αν έχουμε ABS, πέφτουμε με ABS.
γ. Τα μηχανάκια δεν αυξάνουν την γωνία κλίσης τους προοδευτικά όσο διαγράφουν την στροφή---αποκτούν την μέγιστη γωνία κλήσης (που απαιτείται για την συγκεκριμένη στροφή) σχεδόν ακαριαία κατά την είσοδο στην στροφή και την διατηρούν, κατά το δυνατό αμετάβλητη, καθ' όλη σχεδόν την διάρκειά του τόξου, μέχρι την έξοδο. Μικροδιορθώσεις μπορεί να γίνουν, αλλά ως αποκλίσεις απ' το ιδανικό.
Δεν χρειάζεσαι μεγάλο μηχανάκι για μάθεις. Και ένα 125άρι ή ένα 250άρι είναι υπεραρκετά για τα πρώτα, πολύ σημαντικά βήματα. Μη βιάζεσαι να μεγαλώσεις!
α.αν το abs βοηθαει μονο στην ευθεια,δεν ξερω για σας αλλα εμενα μου φαινεται λιγο αχρηστο
β.αυτο ειναι αυτονοητο σε ελεγχομενο περιβαλλον,σε δρομο αλλαζει το πραγμα
γ.εδω τωρα να σου εξηγησω αυτο που σκεφτομαι.Κατ αρχην στον μυαλο μου εχω στροφη 180 μοιρων,εισοδο εννοω απο την στιγμη που θα φρεναρεις μεχρι την στογμη που θα τα αφησεις και θα ''χωθεις'' στην στροφη,μεσο της στροφης εννοω την διαρκεια που εισαι πλαγιασμενος με σταθερο το γκαζι και εξοδο απο την στιγμη που θα το σηκωσεις και θα ανοιξεις γκαζι,αν λεω μαλακιες παρακαλω μην βαρεσετε
δεν βιαζομαι να μεγαλωσω μου αρεσει η ηλικεια μου(19,5) και γενικα την μηχανη την θελω για βολτουλες,θα συνεχισω τις δουλειες μου να τις κανω με το πενηνταρακι μου και την κ@υλα μου με το καρτ στην πιστα.
το μεγαλο πριν το ελεγα ειρωνικα απλα ξεχασα τα εισαγωγικα:rotflmao: :rotflmao:
ενα bros 400 θα παρω (ερωτας με την πρωτη ματια ) το οποιο μου το εχει βρει ο δασκαλος απο την σχολη -φιλος μου- και θα μου κανει και μαθηματα σ'αυτο
Αυτά είναι!Αρχικά δημιουργήθηκε από SoulGR
[...]
ενα bros 400 θα παρω (ερωτας με την πρωτη ματια ) [...]
τι cbr250 και ninja250...
"Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
Μιχάλης Δερτούζος
"Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"
οταν το παρω να το στειλω να το βαλετε κατω με το γιαννη?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
