Πυκνωτής αντί για μπαταρία

[vaska]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τάχεις λίγο μπερδεμένα, είναι η αληθεια..

Στην περίπτωση που λες, ο πυκνωτής κάνει απλώς εξομάλυνση της κυματομορφής του ρεύματος που δίνει η ΜΑΝΙΒΕΛΑ (μέσω γενήτριας..)..

Το ίδιο αποτέλεσμα θα είχες αν απλα αποσύνδεες την "πεθαμένη" μπαταρία σου..


Υ.Γ.
Νόμισα στην αρχή ότι μιλούσες για πλήρη κατάργηση του συστήματος εκκίνησης (μπαταρία, μανιβέλα, κόπλερ, γρανάζια εμπλοκής κ.λ.π.) και θα σούλεγα ότι θα χρειαστείς ΜΕΓΑΛΟ πυκνωτή ...

Αντώνη, νομίζω ότι η μπαταρία εξομάλυνε την τάση σε όλη την διάρκεια της λειτουργίας τουτ κινητήρα και όχι μόνο κατά την "μανιβελιά". Και δεν είναι το ίδιο να βάλει πυκνωτή με το ν' αποσυνδέσει την μπαταρία. Αν αποσυνδέσει την μπαταρία στις υψηλές στροφές δεν θα μένει λάμπα για λάμπα, ενώ με τον πυκνωτή στην θέση της μπαταρίας γλυτώνει αρκετά δεινά. Θυμάμαι το πάλαι ποτέ με ένα 6βολτο παπί της αρχόντισσας Honda είχα κάνει τους βενζινάδες πλούσιους από τις λάμπες που αγόραζα γιατί ο πππρς δεν είχα λεφτά ν' αλλάξω μπαταρία.

Με τα λεφτά που είχα δώσει για λάμπες 3 μπαταρίες αγόραζα.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Ε, άντε ντε, πες μας λοιπόν την ακριβή διαδικασία!!

Αν έχεις χώρο, που δεν το πιστεύω, βάζεις έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή παράλληλα(*) με την μπαταρία σου...
Αν όχι, βγάζεις την μπαταρία και τον βάζεις στη θέση της..

Η ακριβής χωρητικότητά του υπολογίζεται αλλά εξαρτάται και από τον βαθμό καταστροφής της μπαταρίας...
(γύρω στα 15.000 μF στα 40VDC είναι Ο.Κ.)

Απλα να ξέρεις ότι αυτό αρκεί ΜΟΝΟ για εκκίνηση και όχι για συμπληρωματική κατανάλωση φορτίου (φώτα, φλας, στοπ, κόρνα κ.λ.π.), αλλιώς πρέπει να πας σε πάνω απο 33.000 μF και θα σου βγει ακριβούτσικος..
(μπορείς να φτάσεις την χωρητικότητα που θέλεις συνδέοντας παράλληλα αρκετούς μικρότερους πυκνωτές, οπότε θα σου βγει φθηνότερα μεν αλλά θα έχεις χωροταξικό προβλημα..)

(*) Το "παράλληλα" αφορα στην συνδεσμολογία και όχι στην κατεύθυνση (η οποία στους ηλεκτρολυτικούς πρέπει να τηρείται, γι αυτό θα πρέπει να αποφασίσεις αν θα βάλεις οριζόντιο (ξαπλωτό) ή κάθετο (ορθιο) πυκνωτή..)

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από vaska
Αντώνη, νομίζω ότι η μπαταρία εξομάλυνε την τάση σε όλη την διάρκεια της λειτουργίας τουτ κινητήρα και όχι μόνο κατά την "μανιβελιά".

Συμφωνώ και επαυξάνω, γλυκούλη ..

Μίλησα για την εκκίνηση γιατί υπέθεσα ότι μόνο σ'αυτήν αναφερόταν ο kokkiklhs..

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αν έχεις χώρο, που δεν το πιστεύω, βάζεις έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή παράλληλα(*) με την μπαταρία σου...
Αν όχι, βγάζεις την μπαταρία και τον βάζεις στη θέση της..

Η ακριβής χωρητικότητά του υπολογίζεται αλλά εξαρτάται και από τον βαθμό καταστροφής της μπαταρίας...
(γύρω στα 15.000 μF στα 40VDC είναι Ο.Κ.)

Απλα να ξέρεις ότι αυτό αρκεί ΜΟΝΟ για εκκίνηση και όχι για συμπληρωματική κατανάλωση φορτίου (φώτα, φλας, στοπ, κόρνα κ.λ.π.), αλλιώς πρέπει να πας σε πάνω απο 33.000 μF και θα σου βγει ακριβούτσικος..
(μπορείς να φτάσεις την χωρητικότητα που θέλεις συνδέοντας παράλληλα αρκετούς μικρότερους πυκνωτές, οπότε θα σου βγει φθηνότερα μεν αλλά θα έχεις χωροταξικό προβλημα..)

(*) Το "παράλληλα" αφορα στην συνδεσμολογία και όχι στην κατεύθυνση (η οποία στους ηλεκτρολυτικούς πρέπει να τηρείται, γι αυτό θα πρέπει να αποφασίσεις αν θα βάλεις οριζόντιο (ξαπλωτό) ή κάθετο (ορθιο) πυκνωτή..)

Ωραίος, ευχαριστώ!!!
Τη μπαταρία είναι η αλήθεια ότι δεν έχω λόγο να τη βγάλω και μάλλον θα χωράει κι ο πυκνωτής, το πλαϊνό καπάκι του ΜΖ είναι ευρύχωρο...
Αυτό με τον οριζόντιο και τον κάθετο όμως δεν το καταλαβαίνω, δεν αρκεί μόνο να προσέξω την πολικότητα στη σύνδεση; Έχουν κι άλλη διαφορά οι μεν με τους δε;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokkiklhs
Έχουν κι άλλη διαφορά οι μεν με τους δε;

Έχουν (που να μην είχαν..)

Αν και στις χωρητικότητες που θέλεις, μάλλον μόνο "ορθιους" θα βρεις ..

[vaska]

Αν τελικά καταλήξεις να βάλεις πολλούς ηλεκτρολυτικούς για να φτάσεις την χωρητικότητα που θες, πολύ προσοχή στην πολικότητα. Με αντίθετες πολικότητες έχουν την τάση να γίνονται πυροτεχνήματα.

[vaska]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Συμφωνώ και επαυξάνω, γλυκούλη ..

Μίλησα για την εκκίνηση γιατί υπέθεσα ότι μόνο σ'αυτήν αναφερόταν ο kokkiklhs..

Έτσι θέλω να Με μιλάς εμένα, δεν παίρνω από αγριάδες..

[kokkiklhs]

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις, κύριοι!!


Τελευταία συμβουλή:
Κάτι τέτοιο π.χ.
http://cgi.ebay.com/Sprague-Powerlyt...item2a09eb0331
μου κάνει;

Γενικά, στην περίπτωση αυτή και για την καλύτερη λειτουργία του κυκλώματος, να προτιμήσω παραπάνω τάση, ή παραπάνω χωρητικότητα; 'Η μήπως και τα 2;

[OldMan]

Και η τάση και η χωρητικότητα είναι καθοριστικές μόνο προς τα κάτω..(ελάχιστη επιτρεπτή..).
Η μεγαλύτερη είναι ακριβότερη ..

[gasto]

Περνα μια βολτα απο τη Πραξιτελους που εχει μαγαζια με ηλεκτρονικα.Εγω πηρα 2 πυκνωτες 10000μF 25V τους συνδεσα παραλληλα και δεν εχω καποιο προβλημα.Απλα στο ρελαντι αν αναψεις φλας ή πατησεις φρενο πεφτει η ταση απο τα φωτα.Ισως αν αυξησω τη χωρητικοτητα να λυθει και αυτο το θεματακι.

[kokkiklhs]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gasto
Περνα μια βολτα απο τη Πραξιτελους που εχει μαγαζια με ηλεκτρονικα.Εγω πηρα 2 πυκνωτες 10000μF 25V τους συνδεσα παραλληλα και δεν εχω καποιο προβλημα.Απλα στο ρελαντι αν αναψεις φλας ή πατησεις φρενο πεφτει η ταση απο τα φωτα.Ισως αν αυξησω τη χωρητικοτητα να λυθει και αυτο το θεματακι.

Μερσί!! Για τι ακριβώς μηχανάκι μιλάμε;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gasto
.Εγω πηρα 2 πυκνωτες 10000μF 25V τους συνδεσα παραλληλα και δεν εχω καποιο προβλημα.Απλα στο ρελαντι αν αναψεις φλας ή πατησεις φρενο πεφτει η ταση απο τα φωτα.Ισως αν αυξησω τη χωρητικοτητα να λυθει και αυτο το θεματακι.

Μάλλον θα πρέπει να αυξήσεις και την τάση των πυκνωτών, μαζί με την χωρητικότητα...
(τα 25V είναι οριακά κατάλληλα για 12βολτο σύστημα..)

[stefanos]

Δεν καταλαβαίνω τι χρειάζεται η μπαταρία εφόσον δεν υπάρχει μίζα

[sv9cvk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gasto
Περνα μια βολτα απο τη Πραξιτελους που εχει μαγαζια με ηλεκτρονικα.Εγω πηρα 2 πυκνωτες 10000μF 25V τους συνδεσα παραλληλα και δεν εχω καποιο προβλημα.Απλα στο ρελαντι αν αναψεις φλας ή πατησεις φρενο πεφτει η ταση απο τα φωτα.Ισως αν αυξησω τη χωρητικοτητα να λυθει και αυτο το θεματακι.

Ενα μαγαζι αξιζει εκει ,ο Κατουμας .
Αν βρεις ηλ πυκνωτη με ανοχη στην θερμοκρασια 105βαθμους ειναι καλυτερα να βαλεις αυτον.
Για χωριτικοτητες δεν εχω αποψη αλλα ταση βαλε καλυτερα 35V να εισαι σιγουρος.
Αυτος που εβαλες απο ebay εχει υπερβολικα πολλα μεταφορικα....

[tifoso4ever]

BATTERY KILLER εννοεις...
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?threadid=66840

Στειλε ενα ΠΜ στον Νικο τον toneless, εχει ασχοληθει σε βαθος με αυτο το θεμα, και μπορει να σου φτιαξει κατα παραγγελια ο,τι χρειαζεσαι...