Υπάρχει συνείδηση...?

[mikros boudas]

η φραση "κλειστο επαγγελμα" πρεπει να μεινει στην ιστορια.

[ilias s.m.]

Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Τραγικό λάθος να ταυτίζεις τα εργατικά δικαιώματα ενός υπαλλήλου με τα συμφέροντα της κάθε λογής συντεχνίας. Δεν έχει καμμία σχέση ο άνεργος ή ο υπάλληλος των 700€ ή ο δημόσιος υπάλληλος ή ο συνταξιούχος που χάνει τον μισθό του, με τις μαφίες των φορτηγατζήδων-ταξιτζηδων και λοιπών συντεχνιών που αγωνίζονται για την διατήρηση των εξωφρενικών προνομίων τους.

Απλα εγω το σκεφτηκα πιο αθωα το θεμα.....:smilea:

Δεν ξερω και τι παιζει με τις συντεχνιες τους απο πρωτο χερι...

Παντος οποιος και να εισαι,αν πριν εναν χρονο εδωσες αρκετα λεφτα για μια αδεια και μετα ερχεται καποιος και στα μηδενιζει ειναι μ@λ@κια.

Ισως θα επρεπε να γινει μια πιο ηρεμη μεταβαση απο το ενα καθεστος στο αλλο......

[7gibernau]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mikros boudas
η φραση "κλειστο επαγγελμα" πρεπει να μεινει στην ιστορια.

Όπως και το " μόνιμος ιδιοτηκος υπάλληλος...."

[STOYBI]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
Να πούμε μερικά "De facto" πράγματα ;;


είναι αλήθεια ότι όσοι αγόρασαν ταξί το τελευταίο έτος της έφαγαν άσχημα ...

επίσης αλήθεια ότι μια άδεια έφτασε να κοστίζει μέχρι και 200 χιλιάρικα - έτσι δεν είναι ;;

επίσης αλήθεια ότι οι επαγγελματίες ιδιοκτήτες που μπήκαν στο επάγγελμα δεν ίδρωνε το αυτί τους από αυτά τα λ7 που κάνει η άδεια γιατί η απόσβεση είναι (ήταν πλέον) σίγουρη στη διετία - ναι ;;;

επίσης λοιπόν δεν ίδρωνε το αυτί τους που πλήρωναν μια άδεια 10 χιλιάρικα και τα υπόλοιπα 190 ήταν "αέρας" γιατί είχαν σίγουρη την απόσβεση - ναι ;;;


λέμε λοιπόν να λυπηθούμε μια κλειστή επαγγελματική συντεχνία που εν γνώση της έσκαγε μαύρα αφορολόγητα και αδήλωτα χρήματα για να τα αρπάξει χοντρά σε μια διετία ... μια ομάδα που κάθε παραμονή γιορτών κατέβαζε στην Αθήνα μια απεργία για να αυξήσει τα κόμιστρα , μια ομάδα που γάβγιζε για να μην έχουν ταμειακές τα ταξί , μια ομάδα που τον κοκ κατά μεγάλο ποσοστό τον γράφει στα @@ της

και μπορώ να σου κατεβάσω σεντόνια ολόκληρα και τα λέω από πρώτο χέρι μέσω συγγενικού μου προσώπου που τώρα πρώτος γαβγίζει μη χάσει την κουτάλα με τα ζουμιά ...

σόρρυ ρε μάγκες αλλά προηγούνται άλλοι να λυπηθώ και να συμμεριστώ ...

cat......

[DimChios]

+ σε Βυρωνα και Ακη!

[blackbusa]

Αρχικά δημιουργήθηκε από catmaster


επίσης αλήθεια ότι μια άδεια έφτασε να κοστίζει μέχρι και 200 χιλιάρικα - έτσι δεν είναι ;;

επίσης αλήθεια ότι οι επαγγελματίες ιδιοκτήτες που μπήκαν στο επάγγελμα δεν ίδρωνε το αυτί τους από αυτά τα λ7 που κάνει η άδεια γιατί η απόσβεση είναι (ήταν πλέον) σίγουρη στη διετία - ναι ;;;

Αρχικά δημιουργήθηκε από ilias s.m.

Εστω και σε δυο χρονια να κανουν αποσβεση,σημαινει οτι αυτα τα δυο χρονια τα ΔΟΥΛΕΨΑΝ!!!

8.500ευρω τον μηνα???αντε να πουμε 3 χρονια που βγανει 5.500???χωρις να υπολογιζουμε ενα ποσο 1000-1500 για τα προσωπικα σου εξοδα...

δεν ειναι κακο...και αν μπορουν καλα κανουν(λεμε τωρα)...ΑΛΛΑ...αφου θεωρουν τους εαυτους τους επαγγελματιες...κομμενες οι διπλες κουρσες...να εχουν αυτοκινητα σε αψογη κατασταση...να εχουν το αναλογο ντυσιμο και συμπεριφορα...και το βασικοτερο...οποτε κανουν παραβαση του ΚΟΚ εκτος απο αυστηροτερες ποινες την δευτερη αντε τριτη φορα ανακληση της αδειας κυκλοφοριας...αυτα για αρχη...

[ilias s.m.]

ΑΛΛΑ...αφου θεωρουν τους εαυτους τους επαγγελματιες...κομμενες οι διπλες κουρσες...να εχουν αυτοκινητα σε αψογη κατασταση...να εχουν το αναλογο ντυσιμο και συμπεριφορα...και το βασικοτερο...οποτε κανουν παραβαση του ΚΟΚ εκτος απο αυστηροτερες ποινες την δευτερη αντε τριτη φορα ανακληση της αδειας κυκλοφοριας...αυτα για αρχη...


Σωστος

[Εχετλαίος]

Όχι.

(απάντηση στο ερώτημα του thread)

[sergiosm]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ilias s.m.
Αλλα ας προσπαθησουμε να μπουμε και στην θεση καποιων ανθρωπων που δουλεψαν ή χρεωθηκαν για να παρουν μια αδεια

Εστω και σε δυο χρονια να κανουν αποσβεση,σημαινει οτι αυτα τα δυο χρονια τα ΔΟΥΛΕΨΑΝ!!!

Ναι αλλά την άδεια την πήραν για να δουλέψουν, όχι για να την πουλήσουν και να βγάλουν από τη διαφορά.

Να βγάλουν λεφτά δουλεύοντας (και καλά κάνουν και βγάζουν λεφτά δουλεύοντας, δεν λέει κανείς όχι), όχι όμως να βγάζουν λεφτά (μαύρα) από "αέρα" και να έχουν και πρόβλημα μετά.

[makis206]

Προσπαθώ να το δω από κάθε πλευρά αλλά τελικά καταλήγω εδώ:

Αρχικά δημιουργήθηκε από Εχετλαίος
Όχι.

Απλούστατο και περιεκτικότατο και με βρίσκει απόλυτα σύμφωνο. Όταν καταλάβουν πόσο κακό κάνουν με αυτού του είδους τις κινητοποιήσεις θα είναι πια αργά..

[spyro]

Ναι Υπάρχει (απαντώντας στο αρχικό ερώτημα)

Συλλογική συνείδηση δεν υπάρχει όπως και δεν υπήρξε ποτέ σε αυτή τη χώρα. Ακόμα και για αυτές τις περιπτώσεις που νομίζουμε οτι είχαμε, τεχνικά έχει φτιαχτεί και παρουσιαστεί έτσι.

[μπακαλογατος]

Oι αδειες των ταξι ,νομιζω οτι δοθηκαν συνολικα εδω και 25-40 χρονια απο το κρατος,και ο αριθμος τους στην Αθηνα ειναι σταθερος,στις 16000 νομιζω.
Απο κει και περα εγιναν χρηματιστηριακο αγαθο,και πωλουνταν ΜΕΤΑΞΥ ΙΔΙΩΤΩΝ ,απο 20000-200000 ευρω αναλογα την εποχη και τις συνθηκες
Ειναι λοιπον σαν να λες οτι πηρα ενα video το 1980 ,100000 δρχ=7 μισθους τοτε, και επειδη σημερα ενα dvd ΕΓΓΡΑΦΗς κανει 200 ευρω = 1/4 μισθου ,παω πισω στο καταστημα και ζηταω τα ρεστα επειδη ψωνισα ακριβα.
Οι ταριφες ηξεραν οτι θα απελευθερωθει το επαγγελμα και εκαναν το παγωνι.
Οπως ο καθε επαγγελματιας που ανοιγει μια δουλιτσα,και διπλα του ανοιγει αλλος,ετσι και αυτοι πρεπει να προσαρμοσθουν.Δουλεια εχουν το δικαιωμα να ανοιξουν ολοι,και ας επικρατησει ο καλυτερος.Ηαγορα εργασιας πρεπει να ειναι ελευθερη και αξιοκρατικη,και με ιδιωτικο οικονομικα κριτηρια.Φτανουν πια οι συντεχνιες και οι εργατοπατερες


Με την ιδια λογικη οσοι πηραν BANDIT 1250 ΔΕΚΑ ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ να κανουν αποκλεισμο στα τελωνεια
για να μην ξαναεκτελωνισει ο ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ επειδη πουλαει τωρα τα BANDIT εξι χιλιαρικα

[the who]

Σκορπιες απαντησεις:

200.000 σε δυο χρονια αποσβεση δεν υπαρχει.Παληα γινοταν,οχι την τελευταια πενταετια.
Καποιοι εκαναν λαθος επενδυση σε λαθος χρονο.Καθε επενδυση εχει ρισκο.
Το να αποκλειεις λιμανια και αεροδρομια ειναι πιστολια στον κροταφο.Η αληθεια ειναι οτι τα τζιμανια της τροχαιας καναν τα πραγματα πολυ χειροτερα αλλα η ρετσινια εμεινε στους ταριφες.
Η αδεια ειναι κατι σαν τις ραδιο-τηλεοπτικες συχνοτητες.Δλδ ΔΗΜΟΣΙΟ ΑΓΑΘΟ.
Αν η κυβερνηση εχει @@ ας τις παρει πισω.Αρκετο μαυρο χρημα ξεπλυθηκε τοσα χρονια.
Πως ερχεσαι και μου λες οτι η αδεια κανει 200.000 οταν στην μεταβιβαση αναγραφεται το ποσον των 3.000?Αρα εχεις κανει φορολογικο αδικημα.Αρα η τουμπεκι η ΣΕ παιρνω την αδεια.Αλλα ειπαμε αυτο θελει @@.
Δουλευω σαν οδηγος.Παληοτερα εχω υπαρξει και ιδιοκτητης.Μου λενε λοιπον να παω να κανω αιτηση για αδεια.Τι να την κανω ρε μαγκες την αδεια οταν δεν θα υπαρχει καθολου δουλεια?
Γιατι η δουλεια κοβει μερα με τη μερα,οπως ολες δλδ.Ποσο μαλλον οταν στα ηδη υπεραριθμα ταξι προστεθουν κι αλλα.
Τοτε λοιπον ερχεται το μονοπωλιο.Βγαινει ο catmaster που φυσαει το παραδακι(καλα ρε μη βαρας πλακα κανω) κι αγοραζει τις ηδη ξεφτυλισμενες αδειες φτηνα.Φτιαχνει μια εταιρεια,προσλαμβανει και αλλοδαπους οδηγους ΠΑΜΦΘΗΝΑ και σαρωνει την αγορα.

Σας τα λεω και ετσι και αλλιως για να καταλαβετε πως η αληθεια ειναι καπου στη μεση.Προσπαθω να τα βαλω σε σειρα αλλα ειμαι πολυ κουρασμενος γι αυτο.Ολο το πρωι μετεφερα νεφροπαθεις και αλλους ασθενεις σε νοσοκομεια και η ταλαιπωρια αυτων των ανθρωπων ειναι πολυ μεγαλυτερη απο καποιων που χανουν ενα πλοιο.

edit

ξεχασα να αναφερω ποσες αδειες δοθηκαν επι χουντας,ποσοι δημοσιοι υπαλληλοι δουλευαν και δουλευουν ταξι και τι ψηφιζουν οι ταξιτζηδες.ΝΔ 50-60%,ΠΑΣΟΚ 25-35% και αριστερα 5-10%(χοντρικα παντα αλλα εχει ενδιαφερον)

[Vstrommer71]

Μερικα απλα και ωραια πραγματα για τους ιδιοκτητες ΤΑΧΙ
1)Οσοι πουλησαν ο ενας στον αλλον τις αδειες τις οποιες οι πρωτες ειχαν δοθει ΔΩΡΕΑΝ να φορολογηθουν αναδρομικα για τα λεφτα που τις πουλησαν
2)Να μην επιτρεπεται κανεις να κατεχει πανω απο μια αδεια ΑΥΣΤΗΡΑ.Μας πρηξαν καμποσοι μαυραγοριτες ''αγωνιστες'' ιδιοκτητες με πεντε εξι ταξι ο καθενας και πληθωρα ΜΑΥΡΩΝ εισοδηματων
3)Να οριστει ο ανωτερος αριθμος αδειων ανα περιοχη και να αναδιανεμηθουν ξανα απο την αρχη αν ειναι(που ειναι) πολυ παραπανω τα ταξι που κυκλοφορουν απο αυτα που πρεπει να υπαρχουν.Σε αυτην την περιπτωση να μπορουν συνεταιρικα καμποσα ατομα να κατεχουν(σαν μικρη εταιρια με κεφαλαιο ο καθενας) μια αδεια.Κομμενη επισης η κληρονομικη μοναρχια να μεταβιβαζεται αυτοματα η αδεια σου στα παιδια σου
4)Ελαχιστη ταριφα ταξι τουλαχιστον 15 ευρω η κουρσα και αναλογικη αυξηση του κομιστρου.Το ταξι ειναι μεσο μετακινησης πολυτελειας και ετσι πρεπει να αντιμετωπιζεται απο την Πολιτεια
5)Καταργηση ΔΙΑ ΡΟΠΑΛΟΥ διπλοκουρσας-τριπλοκουρσας κλπ.Οποιος συλληφθει να αφαιρειται η αδεια
6)Κομμενες οι βολτες των ταξι για να τσιμπησουν πελατες.ΟΛΑ τα ταξι τα οποια δεν εχουν κουρσα να ειναι υποχρεωτικα αραγμενα στην πιατσα οπου απο εκει θα φευγουν οταν κληθουν απο το κεντρο για ραντεβου με πελατη.Τωρα δικαιολογιες του τυπου που θα χωρεσουν τοσα αυτοκινητα στις πιατσες ειναι για να εχουμε να λεμε.ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ μεταφορα στις πιατσες απο κεντρικα σημεια των πολεων που ειναι τωρα σε περιαστικα σημεια που δεν θα κλεινουν και την κυκλοφορια οι εκλεκτοι οδηγοι οταν δεν βρισκουν να παρκαρουν στην πιατσα και παρκαρουν οπου να'ναι
Μπορει το κρατος να εφαρμοσει αυτα(που εχουν κανει οι αλλοι Ευρωπαιοι) για τα ταξι?Πολυ αμφιβαλλω...

[7gibernau]

Αρχικά δημιουργήθηκε από 7gibernau
Όπως και το " μόνιμος ιδιοτηκος υπάλληλος...."

χμ...μαλλον η ωρα φταιει για τη μαλακια που εγραψα....