Γεια πείτε εσείς οι παλιοί...CBF600 2008 11000klm
Όταν βαζω μπροστά το cbf ανεβάζει στροφές για να ζεστάνει ο κινητήρας.
Αφου πέσει το ρελαντί (σχεδόν στα 2λεπτά) και ξεκινήσω για τα επόμενα 5λεπτά η μοτοσυκλέτα κάνει σαν να μπερδεύει στις 3500.
Σαν να έχει δηλαδη ακόμα τσοκ ανοικτό.
Αυτό συμβαίνει κάθε φορα που ξεκινάω, ακόμα και αν είναι απο πριν ζεστή η μηχανή.
Το έχω συνηθίσει μεν αλλά λέω μην θέλει κάτι ρυθμιση.?
Το ρελαντί (άσχετο) είναι κοντά στις 1400
έχει after market εξάτμιση;
Όχι..η εξάτμιση δεν έχει αλλαχτεί
Μηπως είναι θέμα ρύθμισης ψεκασμού?
Για πείτε ρε παιδιά οι έχοντες το 2008 πως είναι στα δικά σας?
καλησπερα,εγω το αφηνω να δουλεψει ενα-δυο λεπτα και για κανενα δυο χιλιομετρα του αλλαζω κι εγω χαμηλα τις ταχυτητες γιατι αλλιως μου συμβαινει κι εμενα το ιδιο και δεν θα το ελεγα μπερδεμα οσο μπουκωμα και απροθυμια να τις δωσει,αλλα μαλλον θα το εχουν ετσι για λογους ασφαλειας του μοτερ.
καλες βολτες
Μπράβο, αυτή είναι πιο σωστή περιγραφή, οπότε όλα καλά
ευχαριστώ για τις απαντήσεις
μηπως χρειαζεται κανενα καθαρισμο στα μπεκ..λεω εγω τωρα.
Στο κανει και τωρα το δικο σου που εχει ζεστες?stefanos80
Παιδιά ,χαιρετώ και εγώ το foroum.
Είμαι νέος χρήστης και έχω και εγώ ένα CBF 600SΑ μοντέλο 7/2010. το πήρα ελαφρώς μεταχείρισμένο με 1000χλμ.
Αντιμετωπίζω και εγώ το ίδιο θέμα μεταξύ 3000-3500 στροφές. κυρίως όταν είναι κρύο το μηχανάκι. Ενώ εξ'αρχής ανοίγει όμορφα, μόλις φτάσει στις 3000 "κόβει" και ακούγεται σαν μπουκωμένο. Με σταθερό το γκάζι. Ωστόσο μετά από λίγα λεπτά, αυτό το "άσθμα" φεύγει και η μηχανή λειτουργεί άψογα.
Είναι για την προστασία του μοτέρ ή υπάρχει και άλλη περίπτωση? Του έχω κάνει και ένα καθαρισμό ντεπόζιτου, γιατί ο προηγούμενος που το είχε το είχε αφήσει "τάπα" καιρό μάλλον και είχε "σαπούνι" μέσα, (σε συνεργείο).
" 2nd Sqd Para "
Κ εμένα το κάνει αυτό που περιγράφουν τα παιδιά εδώ σε CBF600 09 (κυρίως όταν είναι κρύο). Πάντως έχοντας κάνει 68000 χλμ από τον Άυγουστο του 09 οπότε και το αγόρασα καινούργιο, πλέον δεν αγχώνομαι και πολύ, το θεωρώ φυσιολογικό καθότι κατά τα άλλα δουλεύει ρολόι!
Αυτο το εχω και εγω στην δικια μου μηχανη.Ειναι κατι φυσιολογικο.Τυχαινει να ειμαι μηχανικος.Και εγω καθομαι και περιμενω μεχρι να πεσουν τελειως οι στροφες και μετα για καποια χλμ την ανοιγω μεχρι 3000-4000rpm.Οποτε μην ανησυχεις.
ευχαριστω παιδια
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση