Ένδειξη σχέσης στο κιβώτιο

[stopsson]

Γεία χαρά.
Έχει ασχοληθεί κανείς με gear indicators?Ψάχνομαι να βάλω γιατί μου κακοφαίνεται που δεν εχει το CBF. Έιχα στις προηγούμενες μοτό και τώρα οδηγώντας ψάχνω να δω ποιά σχέση έχω στο κιβώτιο. Το ποιό διαδεδομένο που βρήκα είναι το gipro της healtech.Αν ξέρει κανείς τι παίζει θα εκτιμούσα οποιαδήποτε πληροφορία.
Ευχαριστώ

[gkr]

Αυτό το GI pro DS της healtech έχω και εγώ.
Το τοποθέτησα στο CBR1000 '08 πριν περίπου 1 μήνα, πολύ εύκολη εγκατάσταση και ρύθμιση. Λειτουργεί απροβλημάτιστα, προτίμησε το κόκκινο χρώμα που είναι και το πιο ευδιάκριτο την ημέρα με πολύ φως.

Να ξεκαθαρίσουμε όμως ότι δε "διαβάζει" την σχέση από το σασμάν αλλά την υπολογίζει από τις στροφές του κινητήρα και την ταχύτητα που κινείσαι. Για το λόγο αυτό έχει μία ασήμαντη υστέρηση, για παράδειγμα αν βάλεις 1η δε θα τη δείξει παρά μόνο αφού ξεκινήσεις και ρολάρει μερικά μέτρα.

[chr1s_86]

σε τι σας χρησιμεύει ακριβώς;

[stopsson]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
σε τι σας χρησιμεύει ακριβώς;

Το πιο απλό έχεις 6η και συνεχίζεις να ανεβάζεις ταχύτητες λές και οδηγείς καμιά νταλίκα.
Ή μπαίνεις σε στροφή και αναρωτιέσαι έχω 3η η 4η μεσα.Έχει τύχει μερικές φορές να μπώ σε στροφή λίγο πιο γρήγορα απο συνήθως και εκει που πάω να ανοίξω το γκάζι να συνειδητοποιώ
ότι είμαι μια σχέση επάνω.Όχι ότι δεν μπορείς χωρίς αυτό.

[stopsson]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gkr
Αυτό το GI pro DS της healtech έχω και εγώ.
Το τοποθέτησα στο CBR1000 '08 πριν περίπου 1 μήνα, πολύ εύκολη εγκατάσταση και ρύθμιση. Λειτουργεί απροβλημάτιστα, προτίμησε το κόκκινο χρώμα που είναι και το πιο ευδιάκριτο την ημέρα με πολύ φως.

Να ξεκαθαρίσουμε όμως ότι δε "διαβάζει" την σχέση από το σασμάν αλλά την υπολογίζει από τις στροφές του κινητήρα και την ταχύτητα που κινείσαι. Για το λόγο αυτό έχει μία ασήμαντη υστέρηση, για παράδειγμα αν βάλεις 1η δε θα τη δείξει παρά μόνο αφού ξεκινήσεις και ρολάρει μερικά μέτρα.

η εγκατάσταση είναι τόσο εύκολη όσο λέει η healtech?

[fantacid]

μηπως ηρθε ο καιρος να οδηγεις με το αυτι, παρα με το ματι???

κρατα τη μηχανη σου ενα 3μηνο χωρις indicator κ μετα δε θα σου χρειαζεται καν.....
θα μαθεις να καταλαβαινεις τι ταχυτητα απλα ακουγοντας το μοτερ σου....

[flickbat]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gkr
Αυτό το GI pro DS της healtech έχω και εγώ.
Το τοποθέτησα στο CBR1000 '08 πριν περίπου 1 μήνα, πολύ εύκολη εγκατάσταση και ρύθμιση. Λειτουργεί απροβλημάτιστα, προτίμησε το κόκκινο χρώμα που είναι και το πιο ευδιάκριτο την ημέρα με πολύ φως.

Να ξεκαθαρίσουμε όμως ότι δε "διαβάζει" την σχέση από το σασμάν αλλά την υπολογίζει από τις στροφές του κινητήρα και την ταχύτητα που κινείσαι. Για το λόγο αυτό έχει μία ασήμαντη υστέρηση, για παράδειγμα αν βάλεις 1η δε θα τη δείξει παρά μόνο αφού ξεκινήσεις και ρολάρει μερικά μέτρα.

Όλα τα παραπάνω σε cbf1000 '10 ένα χρόνο λειτουργίας άψογο.

[gkr]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
σε τι σας χρησιμεύει ακριβώς;

προσωπικά θα τοποθετηθώ μόνο για trackday που με αφορά:

στα κατεβάσματα πριν την είσοδο σε στροφή πρέπει να ξέρεις ακριβώς τι έβαλες, πχ. αν είναι δευτέρα ή πρώτη, διαφορετικά, αν γίνει λάθος μέχρι να το διαπιστώσεις μπορεί και να το έχεις αγοράσει το οικοπεδάκι.
Γενικά αν βρεθείς σε άγνωστη και μεγάλη/γρήγορη πίστα είναι χρήσιμο, επίσης αν αποφασίσεις να κοντύνεις πολύ και δουλεύεις πολύ σασμάν.
Τώρα πάλι αν ξέρεις καλά τη πίστα ή αν μιλάμε για τα Μέγαρα (που ουσιαστικά δουλεύεις 2 - 3 σχέσεις) είναι πρακτικά άχρηστο.

[chr1s_86]

Θεωρώ ότι πρέπει να ξέρεις ακριβώς ποια ταχύτητα έχεις μέσα στην πίστα σε κάθε σημείο, σε κάθε στροφή. Έτσι κι αλλιώς στην είσοδο της στροφής δεν είναι η δουλειά μας να κοιτάμε τον πίνακα οργάνων

[fantacid]

Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
Θεωρώ ότι πρέπει να ξέρεις ακριβώς ποια ταχύτητα έχεις μέσα στην πίστα σε κάθε σημείο, σε κάθε στροφή. Έτσι κι αλλιώς στην είσοδο της στροφής δεν είναι η δουλειά μας να κοιτάμε τον πίνακα οργάνων

+1

[L'ocean Des tempetes]

ένα χρόνο μετά αλλά ποτέ δεν είναι αργά για μετάδωση γνώσεων.μήπως ξέρουμε τιμές γι`αυτό το μαραφέτι;

[thalasinos]

ένα χρόνο μετά αλλά ποτέ δεν είναι αργά για μετάδωση γνώσεων.μήπως ξέρουμε τιμές γι`αυτό το μαραφέτι;

Για δες εδω, σε διαφορετικα χρωματα και διαφορετικη συνδεσμολογια, εχει ενα που δεν πειραζεις καθολου καλωδια
απλα τοποθετεις ενα λαμακι και δυο σενσορες πανω -κατω !

Αυτο ειναι που λεω εγω !
http://www.ebay.com/itm/Blue-Univers...ec3971&vxp=mtr

και εδω η σελιδα!
http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...ear+Motorcycle

[stopsson]

ένα χρόνο μετά αλλά ποτέ δεν είναι αργά για μετάδωση γνώσεων.μήπως ξέρουμε τιμές γι`αυτό το μαραφέτι;

Το gipro της healtec το αγόρασα ιντερνετικά λίγο πάνω απο 90€ (δεν θυμάμαι ακριβώς πόσο) μαζί με την μεταφορά απο Ολλανδία.
Είναι πολυ κάλο και πόλυ ευκολο στην εγκατάσταση. Μπαίνει κατ' ευθείαν στην φύσα του διαγνωστικού(cbf 1000 '09) και δε χρειάζεαι τίποτα άλλο.

[L'ocean Des tempetes]

θαλασσινέ αυτό που λες φαίνεται απλό αλλά οι μαγνήτες με ποιόν τρόπο στερεώνονται στον κινητήρα;και μια αλλη απορία που μόλις μου δημιουργήθηκε! εαν δεν ''πάρει'' κάποια ταχύτητα τα μαγνητάκια απο την στιγμη που θα γινει η κίνηση του λεβιέ δεν θα το εκλάβουνε ως αλλαγη; το gi pro πως συμπεριφέρεται σε ανάλογη περίπτωση;

[stopsson]

θαλασσινέ αυτό που λες φαίνεται απλό αλλά οι μαγνήτες με ποιόν τρόπο στερεώνονται στον κινητήρα;και μια αλλη απορία που μόλις μου δημιουργήθηκε! εαν δεν ''πάρει'' κάποια ταχύτητα τα μαγνητάκια απο την στιγμη που θα γινει η κίνηση του λεβιέ δεν θα το εκλάβουνε ως αλλαγη; το gi pro πως συμπεριφέρεται σε ανάλογη περίπτωση;

Βγάζει παύλα στην μέση αν δεν απατώμαι.