και αμα δεν το θεωρεις νορμαλ τοτε εσυ γιατι για πρωτο μηχανακι θες μπουσα???Αρχικά δημιουργήθηκε από katath
.
.......Ούτε εγώ το θεωρώ normal από το παπί στους 130 ίππους.....
και αμα δεν το θεωρεις νορμαλ τοτε εσυ γιατι για πρωτο μηχανακι θες μπουσα???Αρχικά δημιουργήθηκε από katath
.
.......Ούτε εγώ το θεωρώ normal από το παπί στους 130 ίππους.....
Κατσε ρε μια στιγμη, συμφωνω με αυτο που λες, αλλα το παλικαρι δεν εχει ανεβει ποτε σε ss, νομιζει οτι ειναι οπως το αυτοκινητο, μπαινεις μεσα κ φευγεις...Αρχικά δημιουργήθηκε από katath
Αν μου ζητήσουν την συμβουλή μου, τότε καλώς να το συζητήσουμε.
Αλλά εφόσον το παιδί ζητάει συμβουλές για το ποιο από τα 3 μηχανάκια να πάρει, τότε δεν μας πέφτει λόγος. Ας πάρει και hayabusa για να πηγαίνει στο περίπτερο για να παίρνει τσιγάρα και κ@πότες. ... Δικό του θέμα.
Δεν πρεπει να του πει καποιος οτι υπαρχει κ ο παραγοντας της ανεσης ?
Του το ειπαν κ τελειωσε, ας παρει οτι γουσταρει τωρα, δικαιωμα του
Moυ φαινεται πως ή γιναμε μιξοπαρθενες ή ξυπνησαν τα πατρικα ορθολογιστικα φιλτρα μας.
Για να το παρουμε απο την αρχη, οταν ημουν 16 (προ 15ετιας) αγορασα (με την βοηθεια της γιαγιας) ενα NS50, γιατι τα παπια δεν ηθελα να τα βλεπω ουτε ζωγραφιστα.
Ενας φιλος του πατερα μου πηρε το gsxr750 του τοτε και με αφησε να το παρω βολτα.Απο τοτε οποτε εβλεπα SS ξεχνουσα διπλωματα, νομους και κανονες, μεχρι που στα 18 πηρα το cbr400rr για ΕΝΑΝ λογο: δεν εφτανε το μαρουλι για το 750.
Οι γονεις μου ζαλιζαν το κεφαλι καθε φορα που καβαλουσα (καθε μερα) και οι φιλοι με περιμεναν για να γυαλισουμε το εργαλειο και να παμε καμμια πολεμικη βολτα.
Καταληγω: Αποφασιστε τι ειστε, μηχανοβιοι που δεν ξεχασαν τι εκαναν στην εφηβεια τους ή μελη στο ginesostospateras.gr?
υ.γ. Αν εχεις παρε το 675r, αλλιως το 750 ειναι ο,τι πρεπει για μεγαλα ταξιδια λογω περισσοτερης δυναμης και μεγαλυτερου μεταξονιου που του δινει περισσοτερη σταθεροτητα και πιο ''απλωμενη'' θεση οδηγησης.
υ.γ.2 Αν η κοπελα γουσταρει βολτες με ss τοτε να παρεις κι ενα εξαρτημα που μοιαζει με τιμονι και κουμπωνει πανω στην ταπα βενζινης, για να κρατιεται στα φρενα και στις επιταχυνσεις (info στον svx).Δοκιμασμενο και απαραιτητο.
Start doing what's necessary, then what's possible and suddenly doing the impossible. Just start.
Καταρχήν εγώ το έχω ήδη το μηχανάκι, εδώ και πολλούς μήνες, αλλά δεν πήρα Busa τελικά. Και επειδή εγώ έκανα κάτι που με φόβιζε και ήξερα πως δεν είναι σωστό και πως είναι λάθος, δεν σημαίνει πως επειδή το έκανα και είμαι ακόμα "εδώ", πως θα πω σε κάποιον που θέλει να κάνει το ίδιο, πως είναι ό,τι πιο φυσιολογικό αυτό.Αρχικά δημιουργήθηκε από motomike
και αμα δεν το θεωρεις νορμαλ τοτε εσυ γιατι για πρωτο μηχανακι θες μπουσα???
Λάθος είναι, απλά σε άλλους "βγαίνει" και σε άλλους όχι αυτή η επιλογή.
"Έχασα" σήμερα γνωστό μου που από τα 10 άλογα πήγε στα 130 και δεν τα κατάφερε. ...
Οπότε αδερφέ που δημιούργησες το θέμα, προσοχή σε ό,τι και αν επιλέξεις. ...
Πάντοτε κράνος παιδιά. Από την στιγμή που ανεβαίνουμε στην μηχανή και πατάμε την μίζα, μέχρι την στιγμή που κατεβαίνουμε. ΠΑΝΤΑ
΄Αρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
Κατσε ρε μια στιγμη, συμφωνω με αυτο που λες, αλλα το παλικαρι δεν εχει ανεβει ποτε σε ss, νομιζει οτι ειναι οπως το αυτοκινητο, μπαινεις μεσα κ φευγεις...
Δεν πρεπει να του πει καποιος οτι υπαρχει κ ο παραγοντας της ανεσης ?
Του το ειπαν κ τελειωσε, ας παρει οτι γουσταρει τωρα, δικαιωμα του
Μαζί σου σε αυτό!
Πάντοτε κράνος παιδιά. Από την στιγμή που ανεβαίνουμε στην μηχανή και πατάμε την μίζα, μέχρι την στιγμή που κατεβαίνουμε. ΠΑΝΤΑ
Ανεξάρτητα απο το αν κάνει πλάκα ή όχι ο μικρός, πόσοι απο δω μέσα πήραν το πρώτο τους ss, με σκοπό να πάνε στην πίστα?
Αν διαβάζεις ακόμα, και αν ενδιαφέρεσαι σοβαρά για αγορά πρώτης μηχανής στην κατηγορία, θα πάρεις το καινούργιο Cbr 600 F.
Άν έχεις αποφασίσει ότι πρέπει να είναι οπωσδήποτε ένα απο τα 3, το gsxr είναι μονόδρομος. Υπερέχει ξεκάθαρα και σε ποιότητα κατασκευής, συναρμογή πλαστικών κλπ.
Σε δικάβαλο ταξίδι, τα άλλα δύο απλώς θα σου δυσκολέψουν τη ζωή.
Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
πόσοι απο δω μέσα...
Πιστευω οι περισσοτεροι ασχετοι, οντ@ς καυλωμενοι με την εμφανιση αγορασαν ενα ss 600 κ το χρησιμοποιουσαν σαν παπακι πολης & για ταξιδια.
Μια μερα -υστερα απο καιρο- ανεβηκαν σε μια αξιοπρεπη ανετη μηχανη κ καταλαβαν τι μαλακια εκαναν.
όχι απαραίτητα... η καύλα της μηχανής δεν είναι σώνει και καλά η άνεσή της, ούτε η πρακτικότητα. Η εμφάνισή της είναι απο τους πιο σημαντικούς λόγους για να την αγοράσεις. Ποιός είναι αυτός που δεν απολαμβάνει να χαζεύει τη μοτοσυκλέτα του, ενω΄πίνει καφεδάκι?Αρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
Πιστευω οι περισσοτεροι ασχετοι, οντ@ς καυλωμενοι με την εμφανιση αγορασαν ενα ss 600 κ το χρησιμοποιουσαν σαν παπακι πολης & για ταξιδια.
Μια μερα -υστερα απο καιρο- ανεβηκαν σε μια αξιοπρεπη ανετη μηχανη κ καταλαβαν τι μαλακια εκαναν.
Πρώτη μου μηχανή ήταν ένα gsxr 750 και το λύσσαξα στα ταξίδια.
Έχω ευχαριστηθεί μέσα στην πόλη ένα gsx 1400, ακόμα και το busaki μου, πολύ περισσότερο απο διάφορα μικρά-στενά-ελαφριά μηχανάκια που είχα.
Το πιο βαρετό ταξίδι που έχω κάνει ήταν με ένα Bmw 1200 GS Adventure.
Το πιο αναξιόπιστο (για τους περισσότερους) μηχανάκι που πέρασε απο τα χέρια μου, ένα ΚΤΜ 950 S ήταν αυτό που με πήγε στα πιο απομακρυσμένα και κακοτράχαλα μονοπάτια, σε μέρη που η οδική δε θα με έβρισκε ποτέ.
Το πιο ''αποτελεσματικό'' μηχανάκι σε στροφιλίκι παραμένει το -μεταλλαγμένο- fazer 1000, παρόλ΄αυτά, το πούλησα πριν προλάβω να του κάνω service.
Το υψηλότερη μέση ωριαία την πέτυχα με Bandit (αθήνα-γρεβενά)
Με ένα απο τα πιο αδύναμα μηχανάκια που έχω οδηγήσει, (Transalp 650), έκανα το πιο μακρινό μου ταξίδι.
Το πιο διασκεδαστικό track day ήταν αυτό με το Tuono.
Ακόμα γελάμε με τις κόντρες του bros με το audi TT, και του scarabeo με το Saab
Και είμαστε ακόμα στην αρχή ....
Ανώμαλος? ίσως ... πάντως δεν είμαι ο μόνος, είμαστε πολλοί!
Χαρείτε ρε τις μηχανές που σας καυλώνουν, ζήστε μαζί τους και θα δείτε ότι είναι ικανές να σας προσφέρουν πολύ περισσότερα απο αυτά που θεωρητικά είναι προορισμένες να κάνουν!
Οι περιορισμοί, είναι μόνο στο μυαλό μας ...
/bow.Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
όχι απαραίτητα... η καύλα της μηχανής δεν είναι σώνει και καλά η άνεσή της, ούτε η πρακτικότητα. Η εμφάνισή της είναι απο τους πιο σημαντικούς λόγους για να την αγοράσεις. Ποιός είναι αυτός που δεν απολαμβάνει να χαζεύει τη μοτοσυκλέτα του, ενω΄πίνει καφεδάκι?
Πρώτη μου μηχανή ήταν ένα gsxr 750 και το λύσσαξα στα ταξίδια.
Έχω ευχαριστηθεί μέσα στην πόλη ένα gsx 1400, ακόμα και το busaki μου, πολύ περισσότερο απο διάφορα μικρά-στενά-ελαφριά μηχανάκια που είχα.
Το πιο βαρετό ταξίδι που έχω κάνει ήταν με ένα Bmw 1200 GS Adventure.
Το πιο αναξιόπιστο (για τους περισσότερους) μηχανάκι που πέρασε απο τα χέρια μου, ένα ΚΤΜ 950 S ήταν αυτό που με πήγε στα πιο απομακρυσμένα και κακοτράχαλα μονοπάτια, σε μέρη που η οδική δε θα με έβρισκε ποτέ.
Το πιο ''αποτελεσματικό'' μηχανάκι σε στροφιλίκι παραμένει το -μεταλλαγμένο- fazer 1000, παρόλ΄αυτά, το πούλησα πριν προλάβω να του κάνω service.
Το υψηλότερη μέση ωριαία την πέτυχα με Bandit (αθήνα-γρεβενά)
Με ένα απο τα πιο αδύναμα μηχανάκια που έχω οδηγήσει, (Transalp 650), έκανα το πιο μακρινό μου ταξίδι.
Το πιο διασκεδαστικό track day ήταν αυτό με το Tuono.
Ακόμα γελάμε με τις κόντρες του bros με το audi TT, και του scarabeo με το Saab
Και είμαστε ακόμα στην αρχή ....
Ανώμαλος? ίσως ... πάντως δεν είμαι ο μόνος, είμαστε πολλοί!
Χαρείτε ρε τις μηχανές που σας καυλώνουν, ζήστε μαζί τους και θα δείτε ότι είναι ικανές να σας προσφέρουν πολύ περισσότερα απο αυτά που θεωρητικά είναι προορισμένες να κάνουν!
Οι περιορισμοί, είναι μόνο στο μυαλό μας ...
Life begins at 45°.
Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
Ανεξάρτητα απο το αν κάνει πλάκα ή όχι ο μικρός, πόσοι απο δω μέσα πήραν το πρώτο τους ss, με σκοπό να πάνε στην πίστα?
εγώ.
η πρώτη μου μηχανή ήταν ss και την ήθελα για πίστα.
πρώτη φορά που καβάλησα μηχανή με συμπλέκτη ήταν όταν πήγα να πάρω το ss κούτα από την αντιπροσωπεία.
πιό πρίν ήξερα να καβαλάω μόνο σκουτερ-παπάκια.
ότι τι?
+125Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
Ανώμαλος? ίσως ... πάντως δεν είμαι ο μόνος, είμαστε πολλοί!
Χαρείτε ρε τις μηχανές που σας καυλώνουν, ζήστε μαζί τους και θα δείτε ότι είναι ικανές να σας προσφέρουν πολύ περισσότερα απο αυτά που θεωρητικά είναι προορισμένες να κάνουν!
Οι περιορισμοί, είναι μόνο στο μυαλό μας ...
+650
+675
+997
συν όλα τα κυβικά του κόσμου Γιώργη
Οτι σωστοτερο εχει ειπωθει σ αυτο το threadΑρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
+125
+650
+675
+997
συν όλα τα κυβικά του κόσμου Γιώργη
Feel The Power On Your Right Hand ! ! !
όλο το ζουμί εδώ είναι...οι περιορισμοί είναι στο μυαλό μας.....+όσα θεςΑρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
Χαρείτε ρε τις μηχανές που σας καυλώνουν, ζήστε μαζί τους και θα δείτε ότι είναι ικανές να σας προσφέρουν πολύ περισσότερα απο αυτά που θεωρητικά είναι προορισμένες να κάνουν!
Οι περιορισμοί, είναι μόνο στο μυαλό μας ...
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Μικρή διαφορά μεταξύ των αναβατών.. Καμιά 30ρια μηχανάκια..Αρχικά δημιουργήθηκε από stamzx10
Αλλοι εχουν το μπουσα για μες την πολη και για το σουπερμαρκετ!!!Μαγκια τους..αυτο το μηχανακι θελουν να καβαλανε και να τα κανουν ολα!Anyway, συμφωνώ απόλυτα με τον συνάδελφο από το Ρέθεμνο. Το moto.gr δεν είναι περιοδικό μοτοσυκλέτας. Αν απλά θέλει συγκριτικό των δύο μοτοσυκλετών του αρκεί να διαβάσει κάποια φυλλάδα. Εδώ είμαστε μία κοινότητα και υποτίθεται ότι υπάρχει και ένα στοιχειώδες ενδιαφέρον. Δεν λέω να γίνουμε μιξοπαρθένες, και εγώ απο το ybr πήγα στο bandit αλλά λίγο μέτρο..
“Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the Universe trying to produce bigger and better idiots. So far, the Universe is winning.” - Rich Cook
γιατι δηλωσε αγνοια.Αρχικά δημιουργήθηκε από BLiTzER
Δεκτά όλα αυτά, αλλά επιμένω σε κάτι που είπα πριν. Αν τον ίδιο δεν τον απασχολεί, γιατί πρέπει να ενδιαφερθείς εσύ, εγώ και ο καθένας?
ε ας μεινουμε σε αυτο αντωνηΑρχικά δημιουργήθηκε από katath
Ούτε εγώ το θεωρώ normal από το παπί στους 130 ίππους και δεν είμαι η μαμά κανενός.
οπως θα εκανε ενας σωστος μηχανοβιος αλλωστεΑρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos
....
υ.γ.2 Αν η κοπελα γουσταρει βολτες με ss τοτε να παρεις κι ενα εξαρτημα που μοιαζει με τιμονι και κουμπωνει πανω στην ταπα βενζινης, για να κρατιεται στα φρενα και στις επιταχυνσεις (info στον svx).Δοκιμασμενο και απαραιτητο.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση