μάλλον έχεις ξεχάσει τα κομμένα πλαίσια του κ5 κάτι που παραδέχτηκε και η ίδια η souzouki 2-3 χρόνια μετά. εσύ τι προτιμάς? να σου καίει λίγο λάδι παραπάνω ή να σου ραγίσει τι πλαίσιο με υποψήφια θέση στον παράδεισο??Αρχικά δημιουργήθηκε από Terens
ΚΑΠΟΥ ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΕΓΡΑΨΑ ΟΤΙ................
Γιά πολλούς λόγους όπως τό πρεστίζ,ή ίστορία της,ή διαφήμιση κ.λ.π....
είναι λόγοι πού ή Χόντα όχι μόνο δέν έγκαταλείπει τά GP άλλά
έξακολουθεί νά πρωταγωνιστεί.
Δέ θεωρώ όμως ότι αύτό συμβαδίζει μέ τήν παραγωγή πλέον.
Έπίσης δέν ξέρω άν πρέπει νά τό χαρακτηρίσω σάν μοίρασμα τής πίττας
ή άδιαφορία, τό ότι ή Χόντα δέν πρωταγωνιστεί σέ κάποια μοντέλλα.
Συνήθως κάποτε τίς έταιρείες τίς ξεχωρίζαμε άπό τίς ναυαρχίδες τους,
τά κορυφαία μηχανάκια τους.
Αύτό ήταν ό καθρέφτης , τό καμάρι τους,καί μέ αύτό πρώτο
καί καλύτερο έμπαιναν στήν άγορά.
Όλες οί μάχες τών Ίαπώνων γιά κυριαρχία ξεκίναγαν άπό τά ,
κάποτε 1000-1100 κυβικά πού σήμερα είναι 1400.
Διαφωνώ πώς ή Σουζούκι καί Καβασάκι δέν έχουν καλύτερες μοτό.
Ή Καβασάκι έχει τό κορυφαίο ZZR τό όποίο παρουσιάζει στήν άγορά συνέχεια
άνανεωμένο άπό τό 1990.
1100 , 1200, 1400 καί ξανά τό 2012 άνανεωμένο γιά νά χτυπήσει
τό μεγάλο άντίπαλο Χαγιαμπούζα πού κυριαρχεί στήν άγορά άπό τό 1998,
μέ τό GEN-1 καί τό διάδοχο του GEN-2 άπό τό τέλος τού 2007.
Ή Χόντα τό 1996 έβγαλε τό blackdird καί τό βελτίωνε μέχρι τό 2003.
Άπό τότε τό παρήγαγε μέχρι τό 2007 καί τέλος.
ΑΥΤΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΦΟΡΑ....??
Σέ ένα κορυφαίο μοντέλλο...??
Έπίσης τό 2006 σταμάτησε ή παραγωγή τού σούπερ τουριστάδικου
Πανγιουρόπιαν,όταν ή Γιαμάχα έβγαλε αύτόματο τό fjr-1300
καί ή Καβασάκι μάς έβγαλε τά μάτια μέ τό GTR-1400 ....!!
Τό Χαγιαμπούζα τά κάνει όλα,βέβαια σούπερ τουριστάδικο δέν είναι.
Δέ θά πάω στά 1000 SS γιατί άς πούμε ότι έκεί άκολουθεί καταιδρωμένη
τουλάχιστον στίς πωλήσεις ,όπου ή Σουζούκι είναι κορυφαία,
μέ τή BMW , ίσως καί τήν KTM νά μπαίνουν στό κόλπο, καί τή Χόντα
νά σφυρίζει άδιάφορα τήν ώρα πού άκούγονται διάφορα γιά τά δικά της
χιλιάρια,λάδια,καμπάνες......
Δέ νομίζω ότι παρουσιάζει πιά τή θρυλική είκόνα τού 80-90.
Βλέπω μιά μεταστροφή στήν άγορά όπου πάει νά πιάσει τό σφυγμό,
έστω μέ σκούτερ καί παπιά άλλά Κορέα, μιά καί έκεί έχει ψωμί,
άλλά όπως είπε καί ό Στέφανος δέν άπευθύνεται πλέον στούς
μοτοσυκλεττιστές άλλά στούς χρήστες διτρόχων....!!
Οί καινοτομίες όμως πού παρουσιάζει μέ αύτά τά φουτουριστικά
ξενέρωτα δίτροχα πού θυμίζουν δικαστή Ντρέντ καί κοινωνία
τού 2100 μετά Χριστόν, τά όποία είναι ένα άλαλούμ άπό
στύλ τού μέλλοντος καί ότι μάς περίσσεψε στίς άποθήκες
άπό σκελετούς, πλαστικά κ.λ.π....
ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΚΛΑΜΜΑΤΑ....!!
υγ. Γιά τήν 6η θέση πού άναφέρεις,έχω νά κάνω μιά παρατήρηση.
Τό ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ όπως έγραψες,δέ συμβαδίζει πάντα μέ
τό ΕΜΠΟΡΙΚΟΤΕΡΟΣ, είδικά όταν πρόκειται γιά μιά έταιρεία
ή όποία έχει νά έπιδείξει μόνο ΣΚΟΥΤΕΡ καί ΠΑΠΙΑ, διότι
έδώ περνάμε στό άλλο άκρο.Πρίν άφαιρούσαμε άπό τή Χόντα
σκούτερ παπιά καί -500 καί έδώ μιλάμε γιά μιά έταιρεία πού
δεν έβγαλε μοτό γιά δείγμα....!! Ή Πιάτζιο είναι άλλο θέμα.
100 ΧΡΟΝΙΑ .................ΒΕΣΠΑ..!!
Απάντηση με παράθεση
