προβλημα με εξατμισεις

[Allst@rf]

που κανεις σερβις?

ρωτα το μαστορα σου αν εχει καυσαναλυτη.

και κανε του μια καυσαναλυση πρωτα να δεις που βρισκεσαι...

[DoctoR_k6]

Αν αλλαξεις μοτοσυκλετα με αλλη με την εξατμιση χαμηλα δεν θα εχεις τετοιο προβλημα...Ο,τι και να κανεις με τις εξατμισεις ψηλα σε οποιαδηποτε μοτοσυκλετα παντα θα μυριζει η καυση...

Τουλαχιστον στα διχρονα εβαζες κ ενα λαδι με μυρωδια...σε αυτα δεν μπορεις να κανεις τιποτα!!!

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet
μερικοι το γαμισατε το θεμα οπως παντα.

Ότι μπορούμε (και όσο μπορούμε ακόμη..) κάνουμε ρε μάστορα..

Υ.Γ.
Το "γαμισατε" δεν κόβεται επειδή είναι ανορθόγραφο (θέλει "η") οπότε εμπίπτει στην κατηγορία του "φερετζέ" (όπως π.χ. "γ@μήσατε")


@fazeras: Δεν έχεις "κακό" μίγμα... Κάτι δεν κάθεται καλά στην απαγωγή των καυσαερίων στις ψηλές..
Η εξάτμιση αλλάχτηκε ολόσωμη ή μόνο τελικό ..??

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Ότι μπορούμε (και όσο μπορούμε ακόμη..) κάνουμε ρε μάστορα..

Υ.Γ.
Το "γαμισατε" δεν κόβεται επειδή είναι ανορθόγραφο (θέλει "η") οπότε εμπίπτει στην κατηγορία του "φερετζέ" (όπως π.χ. "γ@μήσατε")


@fazeras: Δεν έχεις "κακό" μίγμα... Κάτι δεν κάθεται καλά στην απαγωγή των καυσαερίων στις ψηλές..
Η εξάτμιση αλλάχτηκε ολόσωμη ή μόνο τελικό ..??

απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα.μονο τελικα πρεπει να χει το παλικαρι.

@power hornet:μετα απο τοσα χρονια επρεπε να ξερεις πως δουλευει το φΛορουμ.ευτυχως το παλικαρι καταλαβαινει απο πλακα.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα.μονο τελικα πρεπει να χει το παλικαρι.

Μόνο με τελικό αλλαγμένο δεν δικαιολογούνται "τυχαία" σκασίματα στην εξάτμιση...

Αν δεν έχει αλλάξει λαιμούς και φίλτρο αέρα τότε κάπου μεταξύ βαλβίδων, χρονισμού, ηλεκτρονικής και TPS γίνεται η κουτσουκέλα..

[MuayThai]

Πάντως εγώ με τις μαμά εξατμίσεις που είχα πάνω πάλι το ίδιο πρόβλημα είχε ο πίσω.

Είναι η θέση τους τέτοια που προκαλεί στροβιλισμό των καυσαερίων κατά την κίνηση της μοτό.

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fazeras
.......Δεν έχει καταλύτη η μηχανή μου.......

αυτο σιγουρα παιζει ρολο σε οτι εχει να κανει με τη ''μποχιτσα''.για τα σκασιματα δεν ξερω.αντωνη αλλαζει κατι στην προηγουμενη απαντηση σου μετα απο αυτο?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
αλαζε... τρολο...

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
αντωνη αλλαζει κατι στην προηγουμενη απαντηση σου μετα απο αυτο?

Η ανεκτικότητά μου απέναντι σε ανορθόγραφους που πίνουν μεσημεριάτικα..!!

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Η ανεκτικότητά μου απέναντι σε ανορθόγραφους που πίνουν μεσημεριάτικα..!!

το φτιαξα γαμω τοΝ μπαμπατζιμ....

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από MuayThai
Είναι η θέση τους τέτοια

Μέχρι εδώ καλά...

Αρχικά δημιουργήθηκε από MuayThai
που προκαλεί στροβιλισμό των καυσαερίων κατά την κίνηση της μοτό.

εδώ το χάλασες...

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
απ' οσο θυμαμαι αντωνη το φειζερ δεν αλαζε απο μπροστα. ..
...

Γιατί ρε φίλε; Ντρέπεται;

[VASOS]

Ρε παίδες υποτίθεται ότι η θέση των εξατμίσεων πίσω και ψηλά βοηθά καλύτερα στην απαγωγή των καυσαερίων (ειδικά στα ψηλά rpm) και αν θυμάμαι καλά παίζει σημαντικό ρόλο και στην αύξηση της ευελιξίας της μοτοσικλέτας σε πολλά km/h.

Θα περίμενα ίσως το πρόβλημα να είναι έντονο σε κοντινές διαδρομές με πολλά σταμάτα-ξεκίνα.

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Ρε παίδες υποτίθεται ότι η θέση των εξατμίσεων πίσω και ψηλά βοηθά καλύτερα στην απαγωγή των καυσαερίων (ειδικά στα ψηλά rpm) και αν θυμάμαι καλά παίζει σημαντικό ρόλο και στην αύξηση της ευελιξίας της μοτοσικλέτας σε πολλά km/h.

Θα περίμενα ίσως το πρόβλημα να είναι έντονο σε κοντινές διαδρομές με πολλά σταμάτα-ξεκίνα.

Η οπισθέλκουσα κάνει τη "ζημιά" και δεν έχει τόσο πολύ να κάνει με κοντινά, μακριά ή λάλιε-σταμάτα

Όντως ο επιβάτης των fazer/fz6 μέχρι και 2006 μοντέλων με τα δυο τελικά πίσω και ψηλά παρφουμαριζότανε όμορφα πάντα.

[OldMan]

Δεδομένου του ότι το βενζόλιο κατατάσσεται στους αρωματικούς υδρογονάνθρακες, η έλλειψη καταλύτη σε κινητήρα που καίει αμόλυβδη μάλλον καλό κάνει "οσφρητικά"...


Τώρα, όσον αφορά στην "δυσάρεστη" οσμή που αποκτά το δίδυμο αναβάτη/συνεπιβάτη, οφείλεται συνήθως στις απότομες μεταβολές κινητικής κατάστασης του οχήματος, λόγω μη ύπαρξης χρονικού περιθωρίου ικανού για την εξομάλυνση της τυρβώδους ροής του αέρα λόγω οπισθέλκουσας..
(είδες που πίνω ακόμη καφέ..??)


edit: Με πρόλαβε ο Στυλιανός..!!

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από VASOS
Ρε παίδες υποτίθεται ότι η θέση των εξατμίσεων πίσω και ψηλά βοηθά καλύτερα στην απαγωγή των καυσαερίων (ειδικά στα ψηλά rpm) και αν θυμάμαι καλά παίζει σημαντικό ρόλο και στην αύξηση της ευελιξίας της μοτοσικλέτας σε πολλά km/h.

Θα περίμενα ίσως το πρόβλημα να είναι έντονο σε κοντινές διαδρομές με πολλά σταμάτα-ξεκίνα.

ναι-ναι!!

να παει η κουβεντα σε κινηση αεριων μαζων και να λεμε ολοι την γνωμη μας σε αυτο το ταπεινο subforoum!!