και εδω πλυμενο και με τα χαμηλα κλιπ ον που του εβαλα λιγο πριν το δωσω....
και εδω πλυμενο και με τα χαμηλα κλιπ ον που του εβαλα λιγο πριν το δωσω....
τελικά υπάρχει
το εξατμισόνι είναι race guns; τέτοιο έχω κι εγώ, αλλά εμένα βγαίνει πιο ψηλά λόγω των after market λαιμών ...τιτανίου που φοράει!
http://www.moto.gr/forums/attachment...postid=1830391
ναι. race guns τελικο ειναι. το ειχε απο οταν το ειχα παρει απο τον παπ...Αρχικά δημιουργήθηκε από kostas777
τελικά υπάρχει
το εξατμισόνι είναι race guns; τέτοιο έχω κι εγώ, αλλά εμένα βγαίνει πιο ψηλά λόγω των after market λαιμών ...τιτανίου που φοράει!
http://www.moto.gr/forums/attachment...postid=1830391
βλεπω του εχεις βγαλει και το διπλο σταντ
ελπιζω ομως τωρα να εχει κωλοφαναρο...
έτσι ήταν όταν το πήρα.. ετοιμοπόλεμο και με βάση για σταμπιλιζατέρ και ολόκληρη εξάτμιση nassert/beet (ψάξ'την να δεις)
κωλοφάναρο έχει... λεντάκια, αλλά είναι μέσα και δεν φαίνονται από το πλάϊ
μιλουσα με το παιδι που ειχε τη μηχανη πριν απο μενα, μου ειπε οτι σε καποιο αγγλικο φορουμ συζητουσαν για δυναμομετρησεις και οτι το cb1 με τα χαμηλα κλιπ-ον,το δικο μας δλδ,εβγαζε 47-48 στον τροχο.
νιωθω πιο μαγκας τωρα.
Αν δείτε τον Τσάκ, πείτε του οτι τον ψάχνω.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/3683896/
Για πειτε ρε, να το τσιμπησω?
απο τις φωτο φαινεται καθαρο,πανε δες το απο κονταΔημοσιεύθηκε αρχικά από zephyr1
εγώ είχα αγοράσει πριν 3 χρόνια το cb1 με 80καμποσες χιλιάδες χιλιόμετρα με 800 ευρώ του χω κάνει κάνα 5 αρι χιλιάδες από τότε περιστασιακά μέσα σε δυο καλοκαίρια γιατί δεν είμαι κάτω. Μόνο λάδια του χω αλλάξει τώρα βέβαια είναι ακίνητο νομίζω ότι θέλει δίσκους συμπλέκτη αλλά έτυχε μια μέρα πριν φύγω και δεν το έχω αγγίξει, αλλά από οσο ξέρω δεν είχαν αλλαχτεί ποτέ οπότε λογική ζημιά δεν είναι για τόσα χιλιόμετρα;
Γενικά πολύ όμορφο είναι, έχει πάνω ακόμα τη μαμά εξάτμιση που κάτι γράφει στα ιαπωνικά... τώρα τι ο θεός κι η ψυχή του
έχεθ πολύ ωραίο και δυνατό θόρυβο
καλο φαινεται αλλα κοιτα και αυτο
στα ιδια λεφτα βρισκεις και bros 650 :P
Σταυρο 93' ειναι ρε αυτο,αλλα ειναι και γειτονας, πιο ευκολο να το δω.Το ειχες απ οτι ειδα,για μεγαλο παπι το θελω,κανει?
Απο καταναλωση τι λεει?
Soul η καταναλωση με ενδιαφερει πιο πολυ,πιστευω το 650 θα καιει περισσοτερο.
Πανο το μηχανακι κανει τα ΠΑΝΤΑ! κυριολεκτικα ομως...
με ταξιδευε σ/κ παρα σ/κ απο Κονιτσα Ιωαννινων σε Μηχανιωνα Θεσ/νικης και παλι πισω για ενα 4μηνο αδιαμαρτυρητα τερμα γκαζι ολη την Εγνατια Οδο...760χλμ συνολο το σ/κ..
με πηγε δικαβαλο φορτωμενο φουλ, Ιταλια Muggelo παλι τερμα γκαζι...
μπηκα Μεγαρα και τα πηγε αξιοπρεπεστατα..
το χρησιμοποιουσα καθε μερα σαν εργατη...μεσα στην πολη, εξω απο αυτη...σε κινηση..σε ανοιχτο δρομο..παντου...
δεν θα πει οχι σε τιποτα και θα κανεις και πολυ πλακα σε κατι tdm, v-strom, μονοκυλινδρα τουμπανιασμενα κλπ...(αρκει να βγαλεις αντικοφτη)...
ισως το πιο αγαπημενο και τιμιο μηχανακι που ειχα...
αν δεν ειχα κανει το XR τοσο τουμπανο και τοσο προσωπικο, θα το ειχα κρατησει και θα το ειχα κανει φονεα γιγαντων...
βουρ στον πατσα λοιπον και κρατα το μοτερ πανω απο τις 13.000 στροφες!!
καθαρό φαίνεται για την δουλειά που το θες κάνει μαν ,από οικονομία παπί δεν είναι (περίπου 5-6 λτ στα 100 αναλόγως και το χέρι σου) αλλά είναι άσπαστα (αμα το πετύχεις καθαρό)
φέρτο να το δω αμα μπορείς
οτι σου ειπε ο Ακης...
5,5 με 7 λιτρα στα 100χμ στα μεγαλα κεφια...
Ρε τοσο καιω με το fazerστο χαλαρο.
Ολοι oi δρομοι οδηγουν στο παπι τελικα.
Ακη πρεπει να τα πουμε man.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
