παραφλου και υψηλη θερμοκρασια....????

[vmoageorge]

τωρα βεβαια αυτο που παρατηρησα πριν αλλαξω θερμοστατη οταν εβγαλα το castrol που ηταν καιν το φοραγα καμια βδομαδα το εβγαλα και εβαλα το total ειδα οτι αργουσε να ζεσταθει αναβε το βεντιλατερ απλα αργουσε το κρατουσε λιγο κρυο για περισοτερη ωρα τωρα αν αυτο ειναι πιο καλο δεν το ξερω εγω ενημερωτικα το λεω αν και το castrol το θεωρουσα ανωτερο αλλα βεβαια υπαρχει και διαφορα τιμης το τοταλ εχει 8 ευρω το λιτρο που ειναι κατα 2,5 ευρω ακριβοτερο απο το castrol δεν ξερω τι να πω αν ειναι πιο καλο βεβαια δεν παει να πει το οτι μια εταιρια που βγαζει καλα λαδια castrol οτι βγαζει και καλο αντιψικτικο ετσι ισως μια συμβουλη παλιοων εντουραδων να επιασε τοπο απλα για να ξερουμε την επομενη φορα που θα ανεβασει θερμοκρασια η μοτο μας δεν παει να πει οτο φταιει το παραφλου αν εχει υγρα η αν θελει εξαερωση αλλα μπορει να του ***** του π@π@ρα του θερμαστατη ετσι επειδη του ηρθε να μενει συνεχεια κλειστος

[sniper]

τωρα βεβαια αυτο που παρατηρησα πριν αλλαξω θερμοστατη οταν εβγαλα το castrol που ηταν καιν το φοραγα καμια βδομαδα το εβγαλα και εβαλα το total ειδα οτι αργουσε να ζεσταθει αναβε το βεντιλατερ απλα αργουσε το κρατουσε λιγο κρυο για περισοτερη ωρα τωρα αν αυτο ειναι πιο καλο δεν το ξερω εγω ενημερωτικα το λεω αν και το castrol το θεωρουσα ανωτερο αλλα βεβαια υπαρχει και διαφορα τιμης το τοταλ εχει 8 ευρω το λιτρο που ειναι κατα 2,5 ευρω ακριβοτερο απο το castrol δεν ξερω τι να πω αν ειναι πιο καλο βεβαια δεν παει να πει το οτι μια εταιρια που βγαζει καλα λαδια castrol οτι βγαζει και καλο αντιψικτικο ετσι ισως μια συμβουλη παλιοων εντουραδων να επιασε τοπο απλα για να ξερουμε την επομενη φορα που θα ανεβασει θερμοκρασια η μοτο μας δεν παει να πει οτο φταιει το παραφλου αν εχει υγρα η αν θελει εξαερωση αλλα μπορει να του ***** του π@π@ρα του θερμαστατη ετσι επειδη του ηρθε να μενει συνεχεια κλειστος

Τη έννοια της πρότασης και των σημείως στίξης την ξέρεις; Το παραπάνω δεν διαβάζεται.

[byron]

και ομως φιλε μου αυτη την απορια ειχα και εγω και το πραγμα ειναι απλο πως να μην δουλεψει αφου επαιρνε εντολη οτι η θερμακρασια ειχε φτασει σε πολυ υψηλο σημειο προσπαθουσε να κρυωσει το μοτερ τι να κρυωσει και δαυτο

Βασικά δεν έχω καταλάβει τίποτα...
Αν δεν δούλευε ο θερμοστάτης, πως βάραγε υπερωρίες το βεντιλατέρ και πως είχε διαφορετική θερμοκρασία το μοτέρ με διαφορετικά υγρά?
Κατάλαβα καλά οτι δεν δούλευε ο θερμοστάτης?

[sniper]

Βασικά δεν έχω καταλάβει τίποτα...
Αν δεν δούλευε ο θερμοστάτης, πως βάραγε υπερωρίες το βεντιλατέρ και πως είχε διαφορετική θερμοκρασία το μοτέρ με διαφορετικά υγρά?
Κατάλαβα καλά οτι δεν δούλευε ο θερμοστάτης?

Το μόνο που μπορώ να καταλάβω είναι ότι είχε κολλήσει ο θερμοστάτης και δεν άνοιγε η βαλβίδα.. αν δεν είναι κι αυτό, θα το ρίξω στα Ταρώ.

[DrBig]

Βασικά δεν έχω καταλάβει τίποτα...
Αν δεν δούλευε ο θερμοστάτης, πως βάραγε υπερωρίες το βεντιλατέρ και πως είχε διαφορετική θερμοκρασία το μοτέρ με διαφορετικά υγρά?
Κατάλαβα καλά οτι δεν δούλευε ο θερμοστάτης?

Υποθετω πως ο θερμοστατης εχει διπλη λειτουργια
(1) θερμο-μηχανικο ελασμα ανοιγει την διοδο του υγρου ωστε να υπαρχει κυκλοφορια μετα απο καποια θερμοκρασια
(2) θερμικο σενσορ διαβαζει θερμοκρασια και απο μια τιμη και πανω δινει ηλεκτρικο σημα στα βεντιλατερ

Οι δυο λειτουργιες ειναι ανεξαρτητες. Μπορει να κολλησει το πρωτο αλλα να λειτουργει το δευτερο.

[stefanos]

τωρα βεβαια αυτο που παρατηρησα πριν αλλαξω θερμοστατη οταν εβγαλα το castrol που ηταν καιν το φοραγα καμια βδομαδα το εβγαλα και εβαλα το total ειδα οτι αργουσε να ζεσταθει αναβε το βεντιλατερ απλα αργουσε το κρατουσε λιγο κρυο για περισοτερη ωρα τωρα αν αυτο ειναι πιο καλο δεν το ξερω εγω ενημερωτικα το λεω αν και το castrol το θεωρουσα ανωτερο αλλα βεβαια υπαρχει και διαφορα τιμης το τοταλ εχει 8 ευρω το λιτρο που ειναι κατα 2,5 ευρω ακριβοτερο απο το castrol δεν ξερω τι να πω αν ειναι πιο καλο βεβαια δεν παει να πει το οτι μια εταιρια που βγαζει καλα λαδια castrol οτι βγαζει και καλο αντιψικτικο ετσι ισως μια συμβουλη παλιοων εντουραδων να επιασε τοπο απλα για να ξερουμε την επομενη φορα που θα ανεβασει θερμοκρασια η μοτο μας δεν παει να πει οτο φταιει το παραφλου αν εχει υγρα η αν θελει εξαερωση αλλα μπορει να του ***** του π@π@ρα του θερμαστατη ετσι επειδη του ηρθε να μενει συνεχεια κλειστος

Έχουν και τα 2 αντιπηκτικά ίδιο ποσοστό αιθυλενογλυκόλη? Εάν όχι δεν μπορεί να τα συγκρίνεις μεταξύ τους.
Εάν έβαζες σκέτο νερό θα αργούσε ακόμα περισσότερο να ανάψει το βεντιλατέρ και θα λειτουργούσε περισσότερη ώρα μέχρι να σβήσει.
Είναι θέμα θερμοχωρητικότητας.

[byron]

Υποθετω πως ο θερμοστατης εχει διπλη λειτουργια
(1) θερμο-μηχανικο ελασμα ανοιγει την διοδο του υγρου ωστε να υπαρχει κυκλοφορια μετα απο καποια θερμοκρασια
(2) θερμικο σενσορ διαβαζει θερμοκρασια και απο μια τιμη και πανω δινει ηλεκτρικο σημα στα βεντιλατερ

Οι δυο λειτουργιες ειναι ανεξαρτητες. Μπορει να κολλησει το πρωτο αλλα να λειτουργει το δευτερο.

οκ κατανοητόν

[stefanos]

οκ κατανοητόν

Και εφόσον το χαλασμένο έλασμα σταματάει την δίοδο του θερμού υγρού πρός το ψυγείο,
τι διαβάζει το θερμικό και δίνει σήμα στο βεντιλατέρ ?

[DrBig]

Και εφόσον το χαλασμένο έλασμα σταματάει την δίοδο του θερμού υγρού πρός το ψυγείο,
τι διαβάζει το θερμικό και δίνει σήμα στο βεντιλατέρ ?

Το θερμο υγρο απο τον κινητηρα πρεπει να ανεβαινει προς τα πανω (κυκλοφορια φαινομενου καμιναδας) ακομα κι αν η ροη ειναι κλειστη. Αυτο εξ'αλλου δεν γινεται και στο αναμα? Κυκλοφορια γιοκ αλλα ο θερμοστατης θα δει καποια στιγμη θερμο νερο και θ'ανοιξει.

εντιτ δεν ειμαι σιγουρος για την τελευταια προταση γαιτι ενδεχεται να υπαρχει παντα ροη, αρχικα μικρη που με την θερμοκρασια να αυξανει λογω ανοιγματος της βαλβιδας.

[DrEvil]

Εστω και με "επισοδεια", ευχαριστώ πολύ για την αναλυση των τελευταιων 5-6 ποστ.
Ηταν αναλυτικη και διαφωτιστικη, δινοντας μου αλλο ενα εφοδιο να χαμπαριαζω τι συμβαινει στο μηχανακι μου.

[vaska]

Ακόμα κι όταν ο θερμομηχανικός θερμοστάτης είναι κλειστός, υπάρχει ροή. Είτε είναι έτσι κατασκευασμένος που δεν μπορεί να φράξει την ροή τελείως, είτε από κάποιο παράδρομο (μικρή τρύπα κάπου εκεί κοντά) το νερό θα κυκλοφορήσει. Αν δεν ... αυξάνεται η πίεση λόγω θερμοκρασίας και τ' αποτελέσματα δεν είναι καθόλου καλά. Η λογική πάντως είναι απ' όσο θυμάμαι τότες που διάβαζα για μεγάλους ντιζελο-κινητήρες ότι ζεσταίνεται ευκολότερα μια μικρή ποσότητα ψυκτικού ( η οποία όταν φτάσει στη θερμοκρασία που θέλει ο κατασκευαστής αφήνεται να κυκλοφορήσει σε όλο το κύκλωμα κι έτσι ζεσταίνει και το υπόλοιπο ψυκτικό) από το να περιμένεις να ζεσταθεί όλο το ψυκτικό και μετά να μπορέσεις να ζορίσεις τον κινητήρα.

[DrBig]

Ακόμα κι όταν ο θερμομηχανικός θερμοστάτης είναι κλειστός, υπάρχει ροή. Είτε είναι έτσι κατασκευασμένος που δεν μπορεί να φράξει την ροή τελείως, είτε από κάποιο παράδρομο (μικρή τρύπα κάπου εκεί κοντά) το νερό θα κυκλοφορήσει. Αν δεν ... αυξάνεται η πίεση λόγω θερμοκρασίας και τ' αποτελέσματα δεν είναι καθόλου καλά. Η λογική πάντως είναι απ' όσο θυμάμαι τότες που διάβαζα για μεγάλους ντιζελο-κινητήρες ότι ζεσταίνεται ευκολότερα μια μικρή ποσότητα ψυκτικού ( η οποία όταν φτάσει στη θερμοκρασία που θέλει ο κατασκευαστής αφήνεται να κυκλοφορήσει σε όλο το κύκλωμα κι έτσι ζεσταίνει και το υπόλοιπο ψυκτικό) από το να περιμένεις να ζεσταθεί όλο το ψυκτικό και μετά να μπορέσεις να ζορίσεις τον κινητήρα.

αν και καθημενος, ορθως μιλεις!

[vaska]

αν και καθημενος, ορθως μιλεις!

όι ρε ολόρθος έγραφα


:rotflmao::rotflmao::rotflmao:

[motomaniac]

το ιδιο θεμα εχω κι εγω αλλα αυτο που ειπανε δοκτωρ και ολντμαν με εκανε να μπω σε βαθιες σκεψεις. τωρα πως να ελεγχουμε θερμοκρασιες αδιων σε αστικο περιβαλλον? η θερμοκρασια που δειχνουν τα οργανα ειανι λαδιου η ψυκτικων υγρων? αν ειναι λαδιου τοτε σφαλλετε κι οι δυο. αν ειναι ψυκτικων υγρω τοτε πιθανοτατα εχετε απειρο δικιο και ησυχαζω!

[DrBig]

το ιδιο θεμα εχω κι εγω αλλα αυτο που ειπανε δοκτωρ και ολντμαν με εκανε να μπω σε βαθιες σκεψεις. τωρα πως να ελεγχουμε θερμοκρασιες αδιων σε αστικο περιβαλλον? η θερμοκρασια που δειχνουν τα οργανα ειανι λαδιου η ψυκτικων υγρων? αν ειναι λαδιου τοτε σφαλλετε κι οι δυο. αν ειναι ψυκτικων υγρω τοτε πιθανοτατα εχετε απειρο δικιο και ησυχαζω!

Ψυκτικου υγρου ειναι, αλλα δεν ειναι απολυτο οτι εχουμε δικιο, ενδεχεται να εχουμε δικιο!