κάπου έχουμε μπλέξει..... θυμίζω το αρχικό ποστ.....
8elo ena sporturing ke exo kolisi anamesa se dio
to 8elo gia taksidia ke spania gia edo mesa kentro ke lipa
exo vri metaxirismena se xiliometra pou me volevoun ke lefta pou me volevoun
ala 8elo apo gnostes tixon provlimata pou egkimonoun, antoxi se xilometra, akoma ke kostos service an kseri kanis
den me endiaferi pio ine pio omorfo ke ta dio mpourdela ine apla 8elo na tous fortoso valitses ke na kano tin doulia mou
gia pite giati den exo asxoli8i pote me afta ta dio mixanakia
που 'στε αγόρια με τις 200ρες.. έπεσε η τιμή της αμόλυβδης και δεν το καταλάβαμε;
Ξέρετε τι πίνουν αυτά τα βαπόρια με παρατεταμένες 200+ρες;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αυτό..!!
Μέχρι τις 6.000 στροφές (180 χλμ./ωρα με 6η) το ΧΧ δεν καίει... μετά τις 6.000 στροφές.... ε.. τα γκάζια θέλουν και θυσί€ς..
Βασικά αναφέρεσαι που πήγαινα 180 για 450 χιλιόμετρα και όχι 200+?
Το budget μου δεν μου έδινε περιθώρια για πολλά ανοίγματα φίλε μου..
7 λτ/100..
Σε τέτοιους κυβισμούς μην έχουμε και τις οικονομικότερες απαιτήσεις...
ευχομαι να φτιαξει το μπατζετ σου (και ολονών μας βεβαιως - βεβαίως) για να διαπιστώσεις και μόνος σου οτι, ΤΑΞΙΔΙΑ με 200+ δεν γίνονται για πάρα πολλούς λόγους.....
το πιο απλό..... δεν είναι όλοι οι δρόμοι εθνικές (δεν βάζω απαραίτητα ευθείες).... εκτός και αν ταξίδι εννοούμε μόνο εθνική (και έξω γιατι εδώ....)
Φυσικά και ταξίδι δεν είναι μόνο οι μεγάλες ευθείες.. (βασικά αυτό είναι το βαρετό σημείο)..
Για εμένα προσωπικά, η ταχύτητα ταξιδιού κυμαίνεται στα 100 - 120 σε επαρχιακούς δρόμους και 160 - 180 σε εθνικούς δρόμους (εντελώς νορμάλ).
Υπάρχουν βέβαια και οι extreme αναβάτες που καταπίνουν τα χιλιόμετρα σαν στραγάλια αλλά αυτό είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο..
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=128101