help!Αγορά 1ης μηχανής

[kostaspontios]

γειά σου φίλε.είμαι φοιτητής στην κέρκυρα στο τέταρτο έτος.το εχω γυρίσει όλο το νησί.το 125 είναι αρκετό.η πόλη είναι μικρή και την γυρνας και με ποδήλατο.αλλά στην.θέση σου θα επερνα το νίντζα 250.έχει ακριβώς την σωστή δύναμη για το νησί.και θα το κρατήσεις άνετα για 2 χρόνια χωρίς να το βαρεθεις.το 125 μετά από λίγο καιρό θα το βαρεθεις.η διαφορά στην κατανάλωση είναι μικρή.με το νίντζα πας και κανένα ταξίδι.πάντως αν σε ενδιαφέρει η οικονομία τότε το παπί και το.ποδήλατο είναι η λύση.αμάξι μην το σκεφτεις καν.οι αποστάσεις είναι πολύ. μικρές και ουσιαστικα ξεπαρκαρεις για να πας λίγο πιο κάτω και.μετά ψάχνεις μια.ώρα να.παρκαρεις.είχα αμάξι για ένα διάστημα...κόλαση.

Γεια σου φιλε μου. Καταρχας να σου πω οτι ουτε κουβεντα για αυτοκινητο καθως τις πληροφοριες που μου εδωσες τις ξερω και απο αλλους ηδη. Τωρα οσο αφορα τα κυβικα πιστευω πως εχεις δικιο ομως επειδη το μονο δικυκλο που εχω καβαλησει ειναι το παπι του θειου μου το αθανατο c50!!! και το ποδηλατο μου (εκανα τον βαλεντινο μια φορα και εγειρα τοσο που εφαγα τα μουτρα μου) λεω να ξεκινησω με 125 και μετα βλεπουμε. Μαλλον κλινω σε κατεμακι ή στο yzf 125r της yamaha που ειναι επισης τρελη κ@**@!!! Πιστευω πως αξιζει! Τωρα το θεμα ειναι πως πειθεις γονεις οτι προσεκτικη οδηγηση με μηχανη (δεν κανω ποτε μλκς στον δρομο ουτε με ποδηλατο) ειναι ασφαλης (σχετικα) και οτι δεν θα πεθανω! κανα κολπο ξερουμε????

Η γνωμη σας για την yzf 125r ποια ειναι γιατι δεν υπαρχει κανενα topic για την μηχανη αυτη???

Σας κουρασα σορρυ!!

[dimzan]

το yzx125 ειναι πανεμορφο αλλα ειναι σαν ενα γρηγορο παπι. Το εχω οδηγησει και ξενερωσα με το καλημερα. Αμα πας σε αυτη την κατηγορια καλυτερα παρε 250αρι. Το ninja 250 θεωρω κι εγω πως ειναι πολυ καλυτερη επιλογη. Βρισκεις σωστο μεταχειρισμενο με 2500.

Τα 125αρια που γραφεις ειανι πολυ ακριβα κατα τη γνωμη μου, φτανουν τα 4000€. Εγω με τοσα πηρα 650αρι με abs...

Για μενα καλυτερα παρε καποιο καλο μεταχερισμενο 2-3 χρονων με τα μισα λεφτα, εκτος αν μπορεις με τετοια ανεση να διαθεσεις 4000 για 125αρι. Σιγουρα η μηχανη πρεπει να σε φτιαχνει, και το δεχομαι γιατι το κτμ ειανι κουκλακι, ομως σκεψου και τα λεφτα.

[kostaspontios]

Δεν με ενδιαφερει τοσο η ταχυτητα εκει που ειναι να κανω 10 λεπτα δεν με ενοχλει να κανω 15. Το θεμα μου ειναι η ασφαλεια διοτι η μηχανη δεν ειναι και το ασφαλεστερο μεσο μεταφορας. Τις ερωτησεις τις κανω κυριως για να μαθω κοστος συντηρησης κλπ. Επισης να συμπληρωσω πως θα παρω μεταχειρισμενο πραγμα που σημαινει πως θα δωσω το πολυ 2,5-3 χιλιαρικα (πολλα λεω).

Στον χειρισμο σαν μηχανες το κατεμακι και η yamaha τι λενε??? Ευκολες? Ειμαι τελειως αρχαριος...

[dimzan]

αν θες ασφαλεια στη μηχανη τοτε παρε μηχανη με abs. Αντε και antispin στα πολυ δυνατα αλλα εσυ δεν εχεις τετοιο προβλημα.

Επομενο βημα ειναι η προληψη, δηλαδη κρανος μπουφαν γαντια, και για ακομα καλυτερα μποτες και παντελονι. Δεν υπαρχει καλυτρερη ασφαλεια στη μηχανη. Ολες καλα φρεναρουν, ολες καλα στριβουν αν τις χειριστεις σωστα. Αν εχουν και abs σε προστατευουν πολυ περισσοτερο σε φρεναρισμα πανικου. Εκει τελειωνει το ζητημα του οσο εισαι επανω. Μετα ειναι το πεσιμο οπου με σωστο προστατευτικο εξοπλισμο μπορεις να τη γλυτωσεις. Μηχανη παιρνεις, πρεπει να τα ξερεις αυτα (η να στα υπενθυμιζουμε).

Το κτμ μεταχειρισμενο δεν το βρισκεις. Αν δε σε νοιαζουν τα γκαζια κοιτα και το cbr250 που βγαινει με abs. Παιζει να το βρεις μεταχειρισμενο πανω απο 3000 ομως

[GiannisBlessed]

λοιπον φιλε.
τα 125 οπως ειπαν και πιο πανω ειναι η πιο χαζη επιλογη που μπορεις να κανεις.
αν μπορεις να διαθεσεις μεχρι το πολυυυ 3κ τοτε πας σε μεταχειρο.
κρανος?μπουφαν?γαντια?(τα απολυτως απαραιτητα)
εχεις?
εχεις υπολογισει το κοστος τους?
στην καλυτερη θες 400 ευραιους μονο για αυτα.
μεταβιβαση ασφαλεια κτλ με επασφαλιστρο κιολας πανω απο 150.
αρα στην καλυτερη εχεις να διαθεσεις 2500.
πολυ αισιοδοξα με 2500 δλδ δεν ξερω αν παιρνεις νιντζα.
ψαξε κατι σε cbf 250 κτλ η τσεκαρε και το honda bros 400(με αυτο ξεκινησα εγω και πολυ αλλοι.το καλυπτει το διπλωμα σου.και παει οπως παει και το ninja 250)
μην παρεις παπι με εμφανιση σουπερσπορτ.πρεπει να εχει και ενα μοτερακι απο κατω.
το νιντζα το εχω καβαλησει αρκετα.
ειναι πολυυυ ανετο.
ελαφρυ χαμηλα ειναι ψιλοψοφιο οποτε δεν θα σε τρομαξει και οταν το γκαζωσεις παει καλα.μπορεις να κανεις ενα ταξιδι ας πουμε με 100-130κμ την ωρα.
με το 125 που εχει τελικη ποσο 110?120?θα πρεπει να πηγαινεις με 80.και να σε περνανε και οι παπιες??
το κοστος συντηρησης αν οχι ειναι το ιδιο ειναι μικρη ηδιαφορα.και το κοστος χρησης το ιδιο με λιγο μεγαλυτερη καταναλωση το 250.
δεν θες με την αγορα οπως ειναι τωρα να ψαχνεις σε μερικους μηνες απο τωρα να σπρωξεις το 125 για να παρεις 250.
αυτα καλες επιλογες και λαη επιτυχια στις εξετασεις!!

[p_sapelas]

++CBF250. Θα το κρατήσεις όσο είναι απαραίτητο μέχρι να πάρεις μηχανή μεγάλου κυβισμού όταν θα το θεωρείς απαραίτητο.. Δεν θα χρειαστεί να πετάξεις λεφτά για συντήρηση γτ είναι σκυλί, μπορεί να σε ξενερώνει εμφανησιακά αλλά όταν το οδηγήσεις θα νομίζεις ότι είστε φτιαγμένοι ο ένας για τον άλλο... Χώρο αρκετό στη σέλα για 2 άτομα, βάζεις και μια μπαγκαζιέρα και είσαι κομπλέ. Δύναμη όση χρειάζεσαι για να απολαύσεις την βόλτα σου χωρίς να σε τρομάξει σε κανένα σημείο, ενώ παράλληλα κάνεις ταξιδάκια με 130Km/h με ιδιαίτερη αξιοπρέπεια χωρίς να νιώθεις ότι έχεις μοτέρ πάνω σε ένα ποδήλατο, καλό στήσιμο και ικανοποιητική αξία μεταπώλησης που σημαίνει ότι το πουλάς με σχετικά μικρή χασούρα σε άτομο κάθε ηλικίας αφού είναι ένα τελείως ουδέτερο μηχανάκι.

[Komisths]

Άμα θες να κάνεις οικονομία, παίρνεις ετήσια κάρτα μμμ, ή έστω ένα παπί, δεν παίρνεις KTM
Πες καλύτερα, θέλω να πάρω μια μηχανή, αλλά να πείσω τους γονείς μου ταυτόχρονα ότι
το κάνω για οικονομία

+1000.Γνωστές αυτές οι δικαιολογίες....τις είπαμε κι εμείς.....

[kostaspontios]

Παιδια ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας. Καποιος γνωστος (λατρης της μηχανης) μου ειπε να παρω για αρχη κανα beverly και οχι 'μεγαλη' μηχανη, για να μαθω πρωτα να οδηγαω και να μην φαω τα μουτρα μου. Ισχυει η προταση αυτη, δηλαδη συμφερει ή να παω για cbf κατευθειαν??

[Sapadak]

Εξισου "δυσκολα" ειναι και τα 2.
Με το cbf θα μαθεις συμπλεκτη, ταχυτητες και χειριστήρια στη φυσιολογικη θεση τους.
Φθηνοτερη συντηρηση απο τα σκουτερ και ισως και οικονομικοτερο.

Γνωμη μου πηγαινε για το cbf

[sniper]

Παιδια ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας. Καποιος γνωστος (λατρης της μηχανης) μου ειπε να παρω για αρχη κανα beverly και οχι 'μεγαλη' μηχανη, για να μαθω πρωτα να οδηγαω και να μην φαω τα μουτρα μου. Ισχυει η προταση αυτη, δηλαδη συμφερει ή να παω για cbf κατευθειαν??

Όταν λες "Λάτρης της μηχανής" εννοείς κάποιον δικό σου γνωστό ή την δική μας latris mixanis;

[Billymuse]

++CBF250. Θα το κρατήσεις όσο είναι απαραίτητο μέχρι να πάρεις μηχανή μεγάλου κυβισμού όταν θα το θεωρείς απαραίτητο.. Δεν θα χρειαστεί να πετάξεις λεφτά για συντήρηση γτ είναι σκυλί, μπορεί να σε ξενερώνει εμφανησιακά αλλά όταν το οδηγήσεις θα νομίζεις ότι είστε φτιαγμένοι ο ένας για τον άλλο... Χώρο αρκετό στη σέλα για 2 άτομα, βάζεις και μια μπαγκαζιέρα και είσαι κομπλέ. Δύναμη όση χρειάζεσαι για να απολαύσεις την βόλτα σου χωρίς να σε τρομάξει σε κανένα σημείο, ενώ παράλληλα κάνεις ταξιδάκια με 130Km/h με ιδιαίτερη αξιοπρέπεια χωρίς να νιώθεις ότι έχεις μοτέρ πάνω σε ένα ποδήλατο, καλό στήσιμο και ικανοποιητική αξία μεταπώλησης που σημαίνει ότι το πουλάς με σχετικά μικρή χασούρα σε άτομο κάθε ηλικίας αφού είναι ένα τελείως ουδέτερο μηχανάκι.

θα έλεγα ακριβώς τα ίδια με τον φιλό πάνω, cbf250+++ και για να σε ξενερώσω λίγο με το duke125 δεν παράγεται στην Αυστρία αλλά σε εργοστάσιο στην 'Ινδια