Σειρά παίρνει η μεταλλική ενίσχυση κάτω από το πίσω φτερό..
Έτσι βγήκε από το μηχανάκι...
... και μετά από το πρώτο τρίψιμο με συρματόβουρτσα χειρός να φύγουν η ξεραμένη σκόνη και τα πολλά πολλά. Αύριο έχει μπλουμ σε σκουριοφάγο, θα πάω φεύγοντας για δουλειά να πάρω γιατί ξέμεινα.
Κωστής
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kotselakos
Σειρά παίρνει η μεταλλική ενίσχυση κάτω από το πίσω φτερό..
Έτσι βγήκε από το μηχανάκι...
... και μετά από το πρώτο τρίψιμο με συρματόβουρτσα χειρός να φύγουν η ξεραμένη σκόνη και τα πολλά πολλά. Αύριο έχει μπλουμ σε σκουριοφάγο, θα πάω φεύγοντας για δουλειά να πάρω γιατί ξέμεινα.
ωραίος φίλε!είμαι περίεργος να δω την επεξεργασία με τα χημικά στις βίδες!
Καινούργιο έγινε...
Τον γαλβανισμό εννοείς; Εγώ να δεις πόσο περίεργος είμαι για το αποτέλεσμα...ωραίος φίλε!είμαι περίεργος να δω την επεξεργασία με τα χημικά στις βίδες!
Για την ιστορία πάντως τότε που είχα ξεκινήσει να πειραματίζομαι, είχα γαλβανίσει δοκιμαστικά έναν άξονα τροχού αφού πρώτα με ηλεκτρόλυση είχα αφαιρέσει ότι προστατευτική επίστρωση πιθανόν είχε.
Τον άφησα κρεμασμένο στα σχοινιά της μπουγάδας σχεδόν δύο χρόνια, και εξωτερικά από σκουριά δεν έκανε κιχ, απλά η επίστρωση θάμπωσε.
Εσωτερικά (είναι κούφιος) που η επιφάνεια δεν είχε καθαριστεί καλά (λόγω δυσκολίας προσέγγισης και βαρεμάρας... ) μάζεψε ολίγη. Και σημειωτέον μένω 300 μέτρα από τη θάλασσα σε ευθεία.
Βέβαια αν δεν κάνω λάθος τα ατσάλια που χρησιμοποιούνται για τους άξονες των τροχών είναι κράματα αρκετά ανθεκτικά στην σκουριά.
Πριν αρχίσω να γαλβανίζω τα διάφορα της μηχανής θα τεστάρω και με απλό σίδερο.
Κωστής
Η ενίσχυση του πίσω φτερού μουλιάσε στον σκουριοφάγο κάμποσες ώρες. Πίσω της διακρίνονται ο άξονας του εμπρός τροχού και ο άξονα ψαλιδιού.
και ιδού, μετά και από ολίγο τρίψιμο:
και ανάσκελα:
Κωστής
Πέρασμα ψυχρό γαλβάνι...
Τα εσωτερικά γυρίσματα της λαμαρίνας...
... σφραγίστηκαν με αρμόκολλα και ξανά-μανά touch-up με ψ-γ
Κωστής
Διάφορα σάτζαλα-μάτζαλα γδυμένα ή σχεδόν, που προορίζονται για γαλβανισμό...
Τα οποία μετά από βουτιές στον σκουριοφάγο αυξάνονται και πληθύνονται...
Αυτά είναι σχεδόν όλα τα εξαρτήματα προς γαλβανισμό. Τα μαρινάρουμε σε φρέσκο μηχανόλαδο μέχρι να έρθει η ώρα τους...
ΥΓ: Γουστάρετε φούξια φλουό τάπερ; Που να δείτε και το καπάκι του... Έχει ανάγλυφες φραουλίτσες.
Κωστής
ωραια πραματα,δωσε φωτο στον λαο
Αντι για σκουριοφάγο, μήπως έχεις δοκιμάσει ή έχεις ακούσει τίποτα για ποτάσα?Η ενίσχυση του πίσω φτερού μουλιάσε στον σκουριοφάγο κάμποσες ώρες. Πίσω της διακρίνονται ο άξονας του εμπρός τροχού και ο άξονα ψαλιδιού.
και ιδού, μετά και από ολίγο τρίψιμο:
και ανάσκελα:
Δεν έχω δοκιμάσει, έχω όμως ακούσει. Πάρα πολύ καυστικό και επικίνδυνο.
Στον συγκεκριμένο σκουριοφάγο που χρησιμοποιώ, και το χέρι σου γυμνό να βουτήξεις μέσα, δεν παθαίνεις τίποτα.
Κωστής
Η ποδιά υποθέτω είναι σιδερένια ε? Έχεις ιδέα πως θα καθαρίσω αλουμινένια?
Και εγώ το έβλεπα σαν πιτσιρικάς και έκανα εμετό αλλα ήταν γραφτό να πέσει στα χέρια μου http://www.youtube.com/watch?v=--7x8MhE7S0
Δεν είναι ποδιά, είναι ενίσχυση που μπαίνει κάτω από το πίσω φτερό. Έτσι:
και ναι, είναι σιδερένια. Στην αλουμινένια ποδιά ρίξε ένα καλό τρίψιμο και μετά βάψιμο.
Κωστής
Δεν είναι ποδιά, είναι ενίσχυση που μπαίνει κάτω από το πίσω φτερό. Έτσι:
και ναι, είναι σιδερένια. Στην αλουμινένια ποδιά ρίξε ένα καλό τρίψιμο και μετά βάψιμο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Βάψιμο με?
Φερτη να στην κανω μια υαλοβολη!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση