Χμμμ.... Πολύ ενδιαφέροντα τα όσα μου λέτε... Σας ευχαριστώ πολύ. Θα κάνω μια επισκεψούλα αυριο να δω και να ανέβω σε μερικές... Αν κ ετσι χωρις "λόγο" με ψήνει πολύ το BmW G650 GS... το οποίο το είχα ερωτευθει τυχαία πριν καν ακόμη γεννηθεί η υποψία να οδηγώ μηχανή που λέει ο λόγος.Κατά τα άλλα μου την έχουν σπάσει όλοι όμως... Με τρομοκρατούν πως θα πάθω τα 1000 μύρια... θα πέσω, θα χάσω την γυναικεία μου φύση κι 1 σωρό μλκιες... Πφφφφφ (συγχωρέστε μου την εξομολόγηση...)
"Until you make the unconscious conscious, it will direct your life and you will call it fate" ~Carl Jung~
Ηδη εβαλες στοχο ενα μηχανακι.Ειναι μια αρχη.Ειναι και καλη επιλογη.
Μην ακους κανεναν.Το δικο σου καλο το ξερεις καλυτερα απο ολους.
Με προσοχη και θα δεις την ανεση και την ελευθερια που προσφερει η μοτο
Καλες αγορες
Για μας είναι η ζωή!
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kleman
Μην ακους κανεναν.Το δικο σου καλο το ξερεις καλυτερα απο ολους.
Με προσοχη και θα δεις την ανεση και την ελευθερια που προσφερει η μοτο
Καλες αγορες
σωστος.δες και το scarver της μπε εμ βε πολυ χαμηλο με τιμη γυρω στα 2-2.5 χιλιαρικα και με abs
Πάρε κανένα ΧR250 ή KLX250 κι άσε τις μαλ@κίες που σου λένε οι άλλοι..
ΧR250 να πάρεις δλδ..
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Μην ακους κανεναν.Το δικο σου καλο το ξερεις καλυτερα απο ολους.
Με προσοχη και θα δεις την ανεση και την ελευθερια που προσφερει η μοτο
Καλες αγορες
Ναι.. κι εηώ έτσι νομίζω... Θα το ψάξω για μεταχειρισμένο... Πως μπορώ να τσεκάρω όμως αν είναι εντάξει η μηχανή; (μιας και ο περιγυρος μου δεν θα βοηθήσει κ πολύ τελικα...)
"Until you make the unconscious conscious, it will direct your life and you will call it fate" ~Carl Jung~
Αν δεν εισαι μηχανικός ή δεν εχεις κανένα έμπιστο μηχανικό, με την βοήθεια του μεγαλοδύναμου αν πιστεύεις. Αν όχι, δύσκολο.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
μηχανικο οπωσδηποτε αν δεν ξερεις τι να κοιταξεις
Θα έλεγα να προτιμήσεις ένα που να πατάς καλά τα πόδια σου κάτω, σαν πρώτο σου μηχανάκι. Εκτός αν πάρεις τελικά κανένα ψηλό αλλά πούπουλο (που δεν το βλέπω)..
Welcome aboard και εξοπλισμό πάντα.
safety doesn't happen by accident
βρες καποιον που εχει τουλαχιστον καποιες βασικες γνωσεις που θα βοηθησουν στην επιλογη.
Τα πολλα χιλιομετρα πολλες φορες ειναι παγιδες.Υπαρχουν και εξαιρεσεις βεβαια αλλα......
Aν ξερεις η μπορουν να σου πουν για κανενα μηχανικο οτι και να βρεις προσπαθησε να το πας για καποιον ελεγχο
Για μας είναι η ζωή!
"Until you make the unconscious conscious, it will direct your life and you will call it fate" ~Carl Jung~
βασικα απο ποια περιοχη εισαι μηπως ξερει καποιος εδω καποιον μηχανικο
βρικες και ακριβως το μοντελο που λεγαμε.
θεματακι μπορει να ειναι η συννενοηση με τον κατοχο.Αν λειπει ο "ανιψιος" θα παρει τον ρολο του μεσολαβητη.
Πηγαινε δεστο.Αν δεν ψηνονται και πολυ στα παζαρια προχωρα σε απομενο.
Τετοια μοντελα ειναι ιδανικα.
Και παντα μια βολτα σεναν μαστορα.
Για μας είναι η ζωή!
Για μας είναι η ζωή!
1. Διάλεξε σχετικά καινούριο μηχανάκι. Μπορεί, μεν, κάποιο παλιότερο και σωστά συντηρημένο να είναι καλύτερη ευκαιρία, αλλά όσο λιγότερη πείρα έχεις, τόσο μεγαλύτερο ρίσκο παίρνεις. Μπορεί να μην πετύχεις την απολύτως καλύτερη τιμή, αλλά τουλάχιστον ελαττώνεις τα ρίσκα.
2. Στην πρώτη επαφή, τσέκαρε γενική εικόνα. Αν σου φαίνεται παραμελημένο, άστο.
3. Βεβαιώσου ότι ο πωλητής δηλώνει ρεαλιστικό αριθμό χιλιομέτρων. Λιγότερα από 6-7 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο, μάλλον είναι φούμαρα---εκτός αν υπάρχει λόγος (στην κρίση σου αν θα τον πιστέψεις ή όχι).
4. ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ: Βρες έναν μηχανικό που γνωρίζεις / εμπιστεύεσαι ή τουλάχιστον που γνωρίζει / εμπιστεύεται κάποιος γνωστός σου. Καλό είναι ο μηχανικός να ξέρει λίγο το συγκεκριμένο μοντέλο (όχι απολύτως απαραίτητο, αλλά καλό). Απολύτως απαραίτητο είναι ο μηχανικός (αν δεν τον ξέρεις πολύ καλά) να μην έχει σχέση με τον πωλητή. Πήγαινε του το υποψήφιο μηχανάκι για έλεγχο. Όσο πιο λεπτομερής ο έλεγχος, τόσο το καλύτερο (την δουλειά του κάνει, πληρώνεται γι' αυτό). Πες του, πέρα απ' όλα τα άλλα, να ρίξει μια ματιά και στην κατάσταση των αναλωσίμων (αλυσίδα / γρανάζια, λάστιχα, τακάκια, κ.λπ.)---δεν είναι κακό να είναι φθαρμένα (αναλώσιμα είναι), αλλά αυξάνουν το κόστος γιατί θα χρειαστεί να τα αλλάξεις. Αν ο πωλητής έχει τον παραμικρό δισταγμό στον έλεγχο, μακριά!
Γενικά να ξέρεις ότι πάντα υπάρχει κάποιο ρίσκο, απλά κοιτάς να το περιορίσεις όσο γίνεται (και αν προκύψει κάτι να μην είναι τραγικό).
Καλό ψάξιμο!
Τελευταία τροποποίηση από npat; 22/05/2012 στις 17:17.
Σόρρυ, τώρα το πρόσεξα. Δεν είναι απαραίτητος ο μηχανικός..
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση