παιδια εχω το εξης προβλημα.! Το μηχανακι το πηρα μεταγχειρισμενο πριν τρεις μηνες περιπου με 22.000 χλμ.! Αρχικα επιανε τελικη 115χλμ με λιγο ζωρι... Ετσι μεσα στο πασχα αποφασισα να το κανω και ενα γενικο σερβις να ανεβει λιγο το μηχανακι... Κι ομως τωρα το μηχανακι εχει πεσει και με το ζορι πιανει 100/105... Καποια γνωμη απο καποιον.? Το σερβις εγινε στα 22,600 και τωρα το μηχανακι ειναι στα 23,300...
αλλαξες ιμαντα???
μηπωσ ειναι πολυ σφικτοσ ακομα και για αυτο δε παει ?
ναι εβαλα καινουργιο ιμαντα αλλα μετα απο τοσα χλμ δεν θα επρεπε να εχει στρωσει.?
τα 115 το ειπες και μονος σου οτι τα επιανε με λιγο (αρκετο) ζορι.Αν παει 100-105 με νορμαλ συνθηκες και χωρις ζορι ειναι μια χαρα το μηχανακι σου μην αγχωνεσαι για κατι.Επισης μηπως αλλαξες και ραουλα και σου εβαλε ελαφρυτερα;
οχι δεν αλλαξα ραουλα... Τωρα και τα 105 με ζορι τα πιανει.... λιγο κατηφορα και τερμα το γκαζι... καμια ιδέα.? Σκεφτηκα μηπως ειναι μπουκωμενο και ετσι αυριο θα το βγαλω στο διεθνη για ενα κομματι περιπου 20 χιλιομετρα θα το παω τερμα μηπως ξεμπουκωσει ... τι λετε εσεις.?
και αυτο που μου τι δινει ρ παιδια ειναι οτι εχω παρει το ιδιο τετραχρονο ενος φιλου βολτα και οταν το ανοιξα μου εβγαλε με λιγη κατηφοριτσα 125χλμ.! :///
Καλο θα του κανει να το ανοιξεις για καποια αποσταση αλλα μην το παρακανεις...πολλες φορες ειναι και η ιδεα σου οτι δεν παει συν του οτι παντα παιζουν ρολο και οι καιρικες συνθηκες (αερας,ζεστη κτλ).Αρχισε να σκεφτεσαι για κιτακι malossi στα 210cc ή καμια τραμπα με 200ρι μαμα καλυτερα στην περιπτωση που σου αρεσει το scooterακι...
εχω αρχισει εδω και πολυ καιρο να το σκεφτομαι αλλα επειδη απο συζητησεις με φιλους και λιγο ψαξιμο εμαθα οτι για να να κανεις καλο 200αρι θελει γυρο στα 500ε και ειναι κιολλας αν θα πετυχει εχω πολλους ενδιασμους... + (οτι ειναι αρκετα τα λεφτα...)
Αν θα το πας σε μαστορα που ξερει ειναι σιγουρο οτι θα βγει καλο το μηχανακι.Στην τελικη ειναι ετοιμη και δοκιμασμενη λυση το κιτακι αυτο αλλα οπως και να'χει ενα μαμα 200 ειναι προτιμοτερο.Αν εισαι βορεια ελλαδα εχω να σου προτεινω δυο μαστορες με σιγουρο αποτελεσμα.
Μπορεις να μου πεις; Ειμαι απο Βεροια συγκεκριμενα...
Θεσσαλονικη κεντρο....Italy Speed λεγεται το συνεργειο και το εχουν δυο καλοι και τιμιοι μαστορες με πολλη τεχνογνωσια και μερακι.Και ενα χαρακτηριστικο παραδειγμα σε Runner 210 malossi φιλου μου (μετατροπη απο 125),το οποιο ειχε φτιαχτει εκει και φορουσε μονο το κυλινδροπιστονο.Θυμαμαι το ειχαμε δοκιμασει επανειλημενα με ενα αλλο με αντιστοιχο φτιαξιμο σε αλλο μαστορα αλλα εκεινο φορουσε επιπλεον ηλεκτρονικη,βαριατορ και εκκεντροφορο (malossi ολα εννοειται) και του φιλου μου ηταν εμφανως γρηγοροτερο με αλλαγες σε μερος και οδηγους.Επισης ηταν το μονο 4t Runner που ζοριζε μερικες φορες το δικο μου διχρονο,που ειχα.
κομπλε η ματατροπη ποσο του στοιχησε.? Γνωριζεις.? Και τι ακριβως εβαλε πανω?
Το κυλινδροπιστονο εβαλε μονο,τιποτα αλλο.Το πηρε 350 ή 300 δεν θυμαμαι σιγουρα γιατι ειναι χρονια.Εργατικα δεν ξερω ποσο του πηραν.Παρε τηλ και ρωτα τα παιδια εκει να σου πουν.
απο οσο θυμαμαι 360 εκαναν καποτε τα κυλινδροπιστονα που ειχα παρει εγω.180 malossi το ειχα.τωρα μιλαμε για τετραχρονο..φιλε αν θελεις να κανεις κατι αλλαζεις καρμπυλατερ κ κυλινδροπιστονο και θα εισαι αρχοντας..εαν εχεις περισσοτερες απαιτησεις βαζεις κ εναν βαριατορο malossi κ εισαι ετοιμος.ο βαριατορος μετραει πολυ στο σκουτερ.η κοιταξε να βαλεις γραναζια malossi.ειναι σε ισια γραμμη σε σχεση με τα μαμα και λενε οτι σου δινουν τ ελικη..τα ειχα φορεσει κ εγω καποτε χωρις αποτελεσμα αλλα εφτεγε αλλος παραγοντας σε εμενα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση