950 Adv δυσκολία να πάρει μπρος.

[Ktm.Prestige]

Χαιρετώ τους ΚΤΜάδες.
Θα ήθελα μια βοήθεια , εχω πρόβλημα στο ξεκίνημα της μηχανής.
Όταν εχω αφήσει το μηχανάκι μια μέρα και το βάζω μπροστά την επόμενη , δυσκολεύεται να πάρει μπρος και εξηγώ.
Εαν ανοίξω το chok μπουκώνει και δεν παίρνει μπροστά βγάζοντας άσπρη κάπνα απο τις εξατμίσεις και μυρίζει βενζίνη.
Εαν δεν ανοίξω το τσόκ , παίρνει μπροστά κανονικά αλλά μετά απο 2 λεπτά οι στροφές πέφτουν με αποτέλεσμα να αναγκάζομαι να ανοίγω λίγο το γκάζι μέχρι τις 1,200 στροφές για
να ζεσταθεί.

Οταν πια ζεσταθεί το ρελαντί κρατάει μια χαρά στις 1,400-1,500 στροφές.

Τα καρμπ έχουν ζυγιστεί απο το μάστορα πριν απο 2 εβδομάδες οπότε δεν υπάρχει θέμα εκει.

Μπορείτε να βοηθήσετε?
Ευχαριστώ.

[gefr]

Ο Μπίγκουλας νομίζω είναι πιό αρμόδιος να σου απαντήσει αλλά δίνω και τη δική μου άποψη.
Αφού παίρνει μπροστά χωρίς τσόκ μάλλον το μίγμα σου είναι πλούσιο. Το άνοιγμα του γκαζιού δίνει παρισσότερο αέρα. Νομίζω οτι χρειάζεται φτωχότερο μίγμα στο ρελαντί, δηλαδή ξεβίδωμα στη βίδα IMS.
Ερώτηση: όταν ζεσταθεί, αν ανοίξεις το τσόκ σβήνει; Αυτό είναι μία έδειξη πλούσιου μίγματος.
Γειά χαρά

[Ktm.Prestige]

Πρώτον Gefr ευχαριστώ και δεύτερον ναι εφόσον ζεσταθεί και ανοίξεις το τσόκ σβήνει με τη μια.

Ο Μπίγκουλας ακούει??

Ο Μπίγκουλας νομίζω είναι πιό αρμόδιος να σου απαντήσει αλλά δίνω και τη δική μου άποψη.
Αφού παίρνει μπροστά χωρίς τσόκ μάλλον το μίγμα σου είναι πλούσιο. Το άνοιγμα του γκαζιού δίνει παρισσότερο αέρα. Νομίζω οτι χρειάζεται φτωχότερο μίγμα στο ρελαντί, δηλαδή ξεβίδωμα στη βίδα IMS.
Ερώτηση: όταν ζεσταθεί, αν ανοίξεις το τσόκ σβήνει; Αυτό είναι μία έδειξη πλούσιου μίγματος.
Γειά χαρά

[DrBig]

Ακουει, αλλα δεν ξερει.
Το προβλημα παρουσιαστηκε ξαφνικα? Με τις ζεστες δεν ειναι παραξενο να παιρνει μπρος χωρις τσοκ παντως.
Θα κοιτουσα σε πρωτη φαση οτι ολα ειναι καλα με την ντιζα του τσοκ και δεν μαγκωνει καπου.

[Ktm.Prestige]

Dr το προβλημα δεν παρουσιαστηκε ετσι ξαφνικα,με το καιρο σιγα σιγα επειδηνονοταν.Το χειμωνα παλι χωρις τσοκ επαιρνε μπροστα,εαν το ανοιγα εσβηνε!!Ειλικρινα δεν μπορω να βγαλω καποια ακρη.Ξεχασα να αναφερω οτι τωρα που το εχω στο μαστορα για το προβλεπομενο σερβις,μου ειχε σταξει λιγο λαδι απο το σωληνακι αναθυμιασεων που συνδεεται στο φιλτροκουτι.Αγορασα και καινουργιο φιλτρο αερα γιατι ειχε ποτισει λιγο λαδι το φιλτρο.Δεν ξερω εαν αυτο παιζει ρολο στην ολη κατασταση!

[MiltiadisK.D]

ρε Βαγγο τι λεει ο μαστορας,?αφου τοχεις μεσα για service γιατι δεν ξανατσεκαρει καρμπυρατερ κλπ,πριν το σερβαρεις( εκει) σου εκανε τετοια νερα?

[DrBig]

1) Καθαρισμα τα καρμπυρατερ. Υπαρχει ενα air leak jet που αν βουλωσει δεν δινει αερα στο ρελαντι.
2) Βγαλε το σωληνα αναθυμιασεων απο το φιλτροκουτι και καντον σωληνα λυπανσης της αλυσιδας.
3) Φιλτρο βενζινης (αν δεν εχεις) οπωσδηποτε, πριν την τρομπα.
4) Ελεγχο/ρυθμισμα της σταθμης των φλοτερ

[OldMan]

σωληνα λυπανσης της αλυσιδας.

Τότε θα έχει μια λυπημένη αλυσίδα..
(και όχι λιπανσμένη, όπως θα θέλαμε..)

[sapila racing]

Τότε θα έχει μια λυπημένη αλυσίδα..
(και όχι λιπανσμένη, όπως θα θέλαμε..)

Το 'ν' πως μπήκε εκεί?

Λιπασμένη είναι το σωστό.

[sniper]

Το 'ν' πως μπήκε εκεί?

Λιπασμένη είναι το σωστό.

Το νι σέρνει καράβια.. σε μια λίπανση θα κολλήσει; (είναι και Παρασκευή, κι ως γνωστόν ο πρόγονός μας σκέφτεται τα γράδα)

[OldMan]

Το 'ν' πως μπήκε εκεί?

Ξέφυγε από το τσίΝπουρο...

(και μη σπαμμάρεις γιατί οι ΚΤΜάδες είναι και ζοχάδες και δυσκοίλιοι - πράγμα απολύτως λογικό..)

[Ktm.Prestige]

Keep Spamming ! !

[OldMan]

Keep Spamming ! !

Avec plaisir..

Φοράς τα 43άρια τα CVRD ή έχεις βάλει κανένα κιτακι FCR ..??

[DrBig]

Τότε θα έχει μια λυπημένη αλυσίδα..
(και όχι λιπανσμένη, όπως θα θέλαμε..)

αν και καθημενος, ορθως μιλεις.
Το 'ο' με δυο 'λ' οπως 'αυγο'!

[OldMan]

αν και καθημενος, ορθως μιλεις.
Το 'ο' με δυο 'λ' οπως 'αυγο'!

Ρε άστα αυτά και πες αν τα χαρχάλια σας έχουν τσοκ με σκάλες ή on-off...??