Σελίδα 66 από 107 ΠρώτοΠρώτο ... 1656616263646566676869707176 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 976 έως 990 από 1598

Θέμα: Honda Bros

  1. #976
    Ημίκουλο μέλος Το avatar του/της KostasV2
    Εγγραφή
    20/09/2011
    Μηνύματα
    1.515
    Υπάρχει και ο guru, κύριος Hord...: http://www.hordpower.com/

    Edit: Και φυσικά το Wemoto με μεγάλη ποικιλία για το Bros: http://www.wemoto.com

  2. #977
    ... Το avatar του/της n0i2
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    11
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από KostasV2 Προβολή μηνύματος
    Υπάρχει και ο guru, κύριος Hord...: http://www.hordpower.com/

    Edit: Και φυσικά το Wemoto με μεγάλη ποικιλία για το Bros: http://www.wemoto.com
    Τα βρίσκω και τα δύο αρκετά ακριβά σε σχέση με το PowerSportsPlus

  3. #978
    μουσικο μελος Το avatar του/της GiannisBlessed
    Εγγραφή
    25/11/2008
    Μηνύματα
    1.812
    ΠΡΟΣΦΑΤΑ το ανακαλυψα και εγω το powersportplus και οντως εχει πολυ καλες τιμες!!

  4. #979
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    γεια παιδες

    εχουμε κωδικﴨ για την κατω γλιστρα τις αλυσιδας??

    να παω στον αλιμονο των hondaντιπρόσωπο να το παρω.....

    η αμα ειναι κανα μισο ταλαιπωρο σε καμια αποθηκη.....ας ειναι κ ετσι...
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  5. #980
    ... Το avatar του/της n0i2
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    11
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    γεια παιδες

    εχουμε κωδικﴨ για την κατω γλιστρα τις αλυσιδας??

    να παω στον αλιμονο των hondaντιπρόσωπο να το παρω.....

    η αμα ειναι κανα μισο ταλαιπωρο σε καμια αποθηκη.....ας ειναι κ ετσι...
    Νομίζω πως είναι το 52181-MN8-003 SLIDER, CHAIN

  6. #981
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της georgio
    Εγγραφή
    01/07/2008
    Μηνύματα
    1.215
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sernodas2 Προβολή μηνύματος
    γεια παιδες

    εχουμε κωδικﴨ για την κατω γλιστρα τις αλυσιδας??

    να παω στον αλιμονο των hondaντιπρόσωπο να το παρω.....

    η αμα ειναι κανα μισο ταλαιπωρο σε καμια αποθηκη.....ας ειναι κ ετσι...
    http://homepage.eircom.net/~hondabro...ING%20ARM.html

    To 14 είναι αυτό που σου λέει ο n0i2 το 11 είναι του ψαλιδιού. Το πρώτο έχει γύρω στα 15 το δεύτερο 30+ και για να μπει πρέπει να βγει το ψαλίδι. Το άλλο που είναι στο σταντ βγαίνει εύκολα αλλά έχει βρώμα εκεί κάτω...
    "Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
    Μιχάλης Δερτούζος


    "Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"

  7. #982
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της sernodas2
    Εγγραφή
    07/05/2010
    Μηνύματα
    503
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από georgio Προβολή μηνύματος
    http://homepage.eircom.net/~hondabro...ING%20ARM.html

    To 14 είναι αυτό που σου λέει ο n0i2 το 11 είναι του ψαλιδιού. Το πρώτο έχει γύρω στα 15 το δεύτερο 30+ και για να μπει πρέπει να βγει το ψαλίδι. Το άλλο που είναι στο σταντ βγαίνει εύκολα αλλά έχει βρώμα εκεί κάτω...

    eitse wraios...

    eyxaristw!!! (n0i2 k georgio)
    Όποιος γυρίζει μυρίζει

    κ όποιος κάθετε βρωμίζει

  8. #983
    μουσικο μελος Το avatar του/της GiannisBlessed
    Εγγραφή
    25/11/2008
    Μηνύματα
    1.812
    ισως αν πιανουν τα χερια σου να θες να κανεις κατι τετοιο
    http://www.moto.gr/forums/showthread...os%E1%E4%E5%F2
    ισως ειναι λυση η οποια θα κρατησει για παντα...

  9. #984
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Έχει πάρει κανείς γραμμικά ελατήρια για το μπροστινό μας από Ελλάδα; Από που ;

    Ο Γεωργακόπουλος που ρώτησα μου είπε ότι δεν βγάζει πλέον η ohlins που ήθελα να πάρω κι επίσης θέλω να αποφύγω την πιθανότητα τελωνείου αν κάνω παραγγελία τα Racetech από USA...
    Give me fuel, Give me fire

  10. #985
    απο wemoto γυρω στα 100 ευρω τα πηρα περσι ...hagon !!!μια χαρα ..

  11. #986
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από nitso Προβολή μηνύματος
    απο wemoto γυρω στα 100 ευρω τα πηρα περσι ...hagon !!!μια χαρα ..
    Ναι αλλά δεν είναι γραμμικά...

    .

    Βρήκα αυτά: http://www.tecnomoto.gr/Product.asp?ID=8823
    Ίδιο δεν είναι το μπροστινό του Revere?
    Give me fuel, Give me fire

  12. #987
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της georgio
    Εγγραφή
    01/07/2008
    Μηνύματα
    1.215
    Άμα δεν γ@μι0τανε η Honda με τους κωδικούς...

    Μπες στο cmsnl και ψάξε για το revere διάφορες χρονολογίες μπας και βγάλεις άκρη. Μια ματιά που έριξα δίνει ίδιο κωδικό για τις μπότες αλλά διαφορετικό για τα καλάμια και διαφορετικό για τον αποστάτη, αν και βρήκα κάποιο μοντέλο του '91 που είχε ίδιο κωδικό για τον αποστάτη (τα 3 τελευταία ψηφία δεν ξέρω τη σημαντικότητα έχουν, νομίζω μικρή που μπορεί όμως να κάνει τη διαφορά, τα τρία μεσαία (sic) έχουν να κάνουν με το μοντέλο).

    Τώρα δεν ξέρω πόση σημασία έχουν αυτά, τα μηχανάκια σχεδόν ίδια είναι, διάμετρος καλαμιού και διαδρομή είναι ίδια, άρα το ελατήριο μπαίνει μια χαρά, τη σκληρότητα που θες την ξέρεις, δεν βλέπω τι άλλη διαφορά μπορούν να έχουν. Μισό πόντο μακρύτερα ή κοντύτερα το ρυθμίζεις με τον αποστάτη.
    "Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
    Μιχάλης Δερτούζος


    "Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"

  13. #988
    καλησπερα παιδια...εψαχνα κατι κ θυμαμαι οτι το ειχα διαβασει καπου εδω μεσα αλλα μαλλον το προσπερασα...ισως πρεπει να το μαζεψουμε λιγο το ολο υλικο τι λετε;ειναι εφικτο;η ερωτηση μου λοιπον ειναι πως τεντωνεται η αλυσιδα?λυνω μονο τη πισω βιδα στο ψαλιδι κ γυρναω το ολο συστημα που εχει με τα δοντακια ή λυνω κ κατι αλλο?

  14. #989
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pararos Προβολή μηνύματος
    λυνω μονο τη πισω βιδα στο ψαλιδι κ γυρναω το ολο συστημα που εχει με τα δοντακια ή λυνω κ κατι αλλο?

    Δεν χρειάζεται κάτι άλλο, αυτά τα δύο είναι



    edit: Μην την τεντώσεις περισσότερο απ'όσο πρέπει γιατί θα δημιουργηθεί πρόβλημα στον άξονα του εμπρός γραναζιού.
    Τελευταία τροποποίηση από chr1s_86; 30/06/2012 στις 18:19.
    Give me fuel, Give me fire

  15. #990
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της georgio
    Εγγραφή
    01/07/2008
    Μηνύματα
    1.215
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pararos Προβολή μηνύματος
    καλησπερα παιδια...εψαχνα κατι κ θυμαμαι οτι το ειχα διαβασει καπου εδω μεσα αλλα μαλλον το προσπερασα...ισως πρεπει να το μαζεψουμε λιγο το ολο υλικο τι λετε;ειναι εφικτο;η ερωτηση μου λοιπον ειναι πως τεντωνεται η αλυσιδα?λυνω μονο τη πισω βιδα στο ψαλιδι κ γυρναω το ολο συστημα που εχει με τα δοντακια ή λυνω κ κατι αλλο?
    Όπως σου είπε και ο chris μόνο αυτή τη βίδα χρειάζεται να λύσεις. Μην χρησιμοποιήσεις γερμανικό, βάλε πολύγωνο ή καρυδάκι. Είναι λίγο της υπομονής όμως γιατί δεν έχεις πολύ χώρο για να λύσεις, από τη μια βρίσκεις στη ρόδα και από την άλλη στο γρανάζι. Με το πολύγωνο θα προχωράς μια μια θέση, με την καστάνια αναλόγως πόσο καλή έχεις και τι βήμα έχει (μπορεί να κάνει και μόνο ένα κλικ τη φορά).

    Είναι πιθανόν να είναι κολημένο το έκκεντρο και να θέλει λίγο ζόρι στην αρχή για να κουνηθεί. Αν δοκιμάσεις να χώσεις κατσαβίδι στη σχισμή κάτω από τη βίδα για να χαλαρώσει θα πληγώσεις το ψαλίδι. Αν χρειαστεί βρες καμιά ξύλινη σφήνα να μην κάνει σημάδι. Ελπίζω να χρησιμοποιήσεις το γαντζόκλειδο και να μην κάνεις τη δουλειά με σφυροκάλεμο

    Έχε υπόψη σου ότι είναι σχετικά ευαίσθητο στη ρύθμιση το έκκεντρο, μπορεί εσύ να κάνεις ένα τσακ αλλά η αλυσίδα να τεντώνει αρκετά, θέλει λίγο να το ψάξεις για να βρεις το ακριβές σημείο.

    Αν η αλυσίδα σου είναι φθαρμένη (στο κεντρικό με νεκρά γυρίζοντας τον πίσω τροχό βλέπεις αν η κάτω μεριά της αλυσίδας πότε τεντώνει και πότε χαλαρώνει) τότε η ρύθμιση γίνεται με την αλυσίδα στο πιο τεντωμένο σημείο. Αν την ρυθμίσεις στο χαλαρότερο τότε όταν θα έρθει στο πιο τεντωμένο θα έχει περισσότερη τάση από όση πρέπει με αποτέλεσμα (όπως είπε ο chris) να χαλάσει το καρέ στο εμπρός γρανάζι. Αυτό δεν θες να γίνει γιατί για να αλλαχτεί πρέπει να λυθεί όλο το μοτέρ.

    Για το πόσο να την τεντώσεις δες ΕΔΩ κανονικά έχει ένα εργαλείο μαζί που το βάζεις σε συγκεκριμένο σημείο στο ψαλίδι και σου δείχνει αν θέλει τέντωμα (ή χαλάρωμα) με το μηχανάκι στο κεντρικό. Σημαντικό για να δουλέψει σωστά αυτό είναι η γλύστρα που βρίσκεται πίσω από τη βάση του πλαϊνού σταντ να μην είναι φαγωμένη πέραν ενός ορίου. Αν δεν έχεις το εργαλείο του toolkit στο site σου λέει σε τι απόσταση είναι τα σημάδια.


    Υ.Γ.: για το μάζεμα που λες το έχω σκεφτεί και εγώ και θέλω να φτιάξω και μερικά how to (πώς να ρυθμίσεις αλυσίδα, πώς να βγάλεις το ντεπόζιτο κλπ) και να οργανώσω ό,τι πληροφορία έχουμε μαζέψει για να ξεχωρίσει από την κουβέντα αλλά πρέπει να βρω χρόνο να κάτσω να το κάνω
    "Με το ένα χέρι να αγγίζεις τ' άστρα και με το άλλο να ανακατεύεις τη λάσπη"
    Μιχάλης Δερτούζος


    "Άμες δε γ' εσόμεθα πολλώ κάρρονες"

Παρόμοια θέματα

  1. Honda Bros 400 ???
    από Anritsu στο forum Honda
    Απαντήσεις: 98
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2011, 12:15
  2. Honda Bros
    από plutonas στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 21/09/2005, 21:15
  3. Honda Bros
    από empemp στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 29/10/2004, 10:26

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF