Ducati st serries

[apegnas]

Καλησπέρα αδέλφια, διανύω το δεύτερο καλοκαίρι χωρίς μηχανάκι και έχω τρελαθεί κάπως.
Λοιπόν σαν πρώιν κάτοχος γιαπώνέζικών κατασκευών (Kawasaki Z750, Yamaha fazer 600 2002, Honda Bros 400) έχω να πω ότι δεν θέλω να κοιτάξω κάτι από αυτήν τη χώρα <<κατασκευής>> αλλά σε κάτι Ιταλικό. Θα ήθελα να επίστρέψω αρκετά χρόνια πίσω όταν ανέβηκα Θεσσαλόνικη για αγορά μηχανής είδα ένα Ducati ST4 και απλά έμεινα έκπληκτος. Η τιμή του τότε ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΗ για τα δικά μου δεδομένα.(Κατέληξα εν τέλει τότε στο Fazer).
Επειδή σας κούρασα θα 'ηθελα τις απόψεις σας από αυτή τη σειρα της Ducati και ειδ'ικοτερα ST3 και ST4 καθώς το ST2 είναι αρκετά παλιό.
Ξέρω ότι το st3 με τον τριβ'αλβιδο είναι πιο ταξιδιάρικο αλλά δεν με χαλάει και το πιο απόλυτο ST4.
Επιπλέον ξέρω ότι είναι αρκετ'α σπάνια μηχανάκια.
Κάθε άποψη καλοδεχούμενη.

Υ.Γ. Προτίμηση δείχνω στα μετά του 2004 μοντέλα αλλά και πιο παλιά δεν με χαλάνε αν είναι κάτι που μαρέσει.

[georgio]

Καλώς τον!

Για ρώτα ΕΔΩ που είναι πιο σχετικοί με το θέμα. Το ST4 έβγαινε με ξηρό συμπλέκτη μέχρι κάποια χρονιά, κάτι που δεν νομίζω να το θέλεις, οπότε κοιτάς για τα επόμενα.

[πυξιδας990]

Καλώς τον!

Για ρώτα ΕΔΩ που είναι πιο σχετικοί με το θέμα. Το ST4 έβγαινε με ξηρό συμπλέκτη μέχρι κάποια χρονιά, κάτι που δεν νομίζω να το θέλεις, οπότε κοιτάς για τα επόμενα.

το αυτο,οι πλεον καταλληλοι

[apegnas]

OK ευχαριστώ, το έψαξα στο φόρουμ των Ducatisti και βρήκα κάποιες απαντήσεις ίσως όμως είναι καλύτερα να τους ρωτήσω και απευθείας.

[πυξιδας990]

καθε τεταρτη μαζευονται κατα τις 9 το βραδυ στο συνταγμα,στο ACE KAFE,οπως βγαινεις απο το μετρο στο αριστερο χερι.εχει ενα ducati μονοκυλινδρο κρεμασμενο στη φατσα.atanaz λεγεται αυτος που εχει το μαγαζι.

[georgio]

καθε τεταρτη μαζευονται κατα τις 9 το βραδυ στο συνταγμα,στο ACE KAFE,οπως βγαινεις απο το μετρο στο αριστερο χερι.εχει ενα ducati μονοκυλινδρο κρεμασμενο στη φατσα.atanaz λεγεται αυτος που εχει το μαγαζι.

δικύλινδρο εν σειρά, δες και την ανακατασκευή που του είχε κάνει.

θέλω να περάσω κάποια στιγμή μια βόλτα από εκεί


Πάντως φίλε υπάρχει υλικό σχετικά με τα ST3-ST4 μιας και έχουν ξανακάνει αρκετοί την ίδια ερώτηση. Ψάξε λίγο στο link που σου έβαλα και θα βρεις αρκετές πληροφορίες.

[apegnas]

Είμαι σχεδόν αποφασισμένος να το πάρω (το φθινόπωρο όμως), έκανα εγγραφή στο ducatisti και ελπίζω να με απαντήσουν, θα ήθελα να μοιραστώ και κάτι άλλο μαζί σας και να το βάλω στην κουβέντα.
Λοιπόν αν δεν βρω αυτό που θέλω σε st (είτε τιμή είτε κάτι άλλο) σαν δεύτερη εναλλακτική έχω την κατηγορία των mega on-off και ειδικότερα στο Aprilia Caponord,δεν είναι αυτό που γουστάρω τρελά όπως το ducati αλλά ειδικά στην Ελλάδα το βρίσκεις πλέον σε αρκετά χαμηλές τιμές.
Πάντως αυτό που προκρινω και κοιτάω πρώτο είναι το Ducati και έχω αρκετό χρόνο για να ψαξω και να βρω κάτι αξιόλογο σε σχέση τιμής κατάστασης.
Επιπλέον σκέφτομαι και τη λύση αγοράς από το εξωτερικό (Ιταλία Γερμανία) είναι φθηνότερα υπάρχει μεγαλύτερη ποικιλία μηχανών.

[Πολυμήχανος]

Είμαι σχεδόν αποφασισμένος να το πάρω (το φθινόπωρο όμως), έκανα εγγραφή στο ducatisti και ελπίζω να μOY απαντήσουν, θα ήθελα να μοιραστώ και κάτι άλλο μαζί σας και να το βάλω στην κουβέντα.
Λοιπόν αν δεν βρω αυτό που θέλω σε st (είτε τιμή είτε κάτι άλλο) σαν δεύτερη εναλλακτική έχω την κατηγορία των mega on-off και ειδικότερα στο Aprilia Caponord,δεν είναι αυτό που γουστάρω τρελά όπως το ducati αλλά ειδικά στην Ελλάδα το βρίσκεις πλέον σε αρκετά χαμηλές τιμές.

Tόση αποφασιστική ροπή προς το ναυάγιο, ούτε ο Captain Smith... Go ahead and fuck the icebergs :P

[apegnas]

Θεωρείς με άλλα λόγια το Aprilia ναυάγιο ή το Ducati για να καταλάβω καλά. οκ να πω ότι δεν έχεις άδικο (Aprilia-στο συγκεκριμμένο μηχανάκι αυτό που μαρέσει είναι η άνεση και η τιμή του).
¨Εχω σκεφτεί και το multi αλλά το 620 είναι αρκετά αργό, το 1100 με ενδιαφέρει πιο πολύ ξευφευγει οικονομικά.
Έχωντας κοντά στο τρίμηνο μπροστά μου για να ψάξω πιστεύω ότι θα βρω κάποιο st είτε από Ελλάδα είτε από εξωτερικό.

[πυξιδας990]

δικύλινδρο εν σειρά, δες και την ανακατασκευή που του είχε κάνει.

θέλω να περάσω κάποια στιγμή μια βόλτα από εκεί


Πάντως φίλε υπάρχει υλικό σχετικά με τα ST3-ST4 μιας και έχουν ξανακάνει αρκετοί την ίδια ερώτηση. Ψάξε λίγο στο link που σου έβαλα και θα βρεις αρκετές πληροφορίες.

την πεμπτη που ειμουν εκει μαλλον δεν το χαζεψα καλα,πιασαμε την κουβεντα και με τον atanaz,παντως φιλε apegnas το st ειναι πολυ καλη επιλογη,αλλα εχει το μειονεκτημα των λιγων επιλογων στην ελλαδα,ποσο μαλλον το st3,οσο για το aprilia γνωστη ποσοτητα που εχει λυσει τα παιδικα προβληματα και υπαρχει πια σχετικη τεχνογνωσια.αν πας εκει χτυπα τα μοντελα after 2004 με το abs.

[golis]

γιατί δεν κοιτάς και για το πινακλ αξιοπιστίας/τεχνολογίας/καινοτομίας/χρηστικότητας της μοτοσυκλέτας ,το VFR ;

[sapila racing]

δικύλινδρο εν σειρά, δες και την ανακατασκευή που του είχε κάνει.

θέλω να περάσω κάποια στιγμή μια βόλτα από εκεί


Πάντως φίλε υπάρχει υλικό σχετικά με τα ST3-ST4 μιας και έχουν ξανακάνει αρκετοί την ίδια ερώτηση. Ψάξε λίγο στο link που σου έβαλα και θα βρεις αρκετές πληροφορίες.

To δικύλινδτρο GTL καλά έκανε και το κρέμασε, δεν κανει και για τίποτα αλλο εδω που τα λέμε. Ηταν αυτοδιαλυόμενα απο καινούρια.

Μεταξύ ST2,3,4 υπαρχουν μεγαλες διαφορές τόσο στις επιδόσεις όσο και στο κόστος συντήρησης.
Διαλέγεις και παίρνεις.
Εγω προσωπικά για touring μηχανή και πολλά χιλιόμετρα το χρόνο δεν θα διάλεγα το ST4.

[apegnas]

γιατί δεν κοιτάς και για το πινακλ αξιοπιστίας/τεχνολογίας/καινοτομίας/χρηστικότητας της μοτοσυκλέτας ,το VFR ;

Το εξήγησα όταν άνοιξα το θέμα ότι θέλω να πάω σε κάτι Ιταλικό, έχοντας γενικά στην κατοχή μου 3 Ιαπωνικές κατασκευές πιστεύω ότι ήρθε να πραγματοποιήσω το ''όνειρό μου'' να πάρω μια Ducati.
Επιπλέον χωρίς να θέλω να προσβάλω τις Ιαπωνικές τις βαρέθηκα σχετικά γρήγορα και το βασικότερα δεν μου λείπουν (είναι δεύτερο καλοκαίρι χωρίς μαχανάκι-έχω 1 σκουτερ αλλά δεν πιανει-) και αυτό είναι που με κάνει να μην σκεφτώ το VFR (αν και άκουσα ότι καίει και πολύ).

[apegnas]

To δικύλινδτρο GTL καλά έκανε και το κρέμασε, δεν κανει και για τίποτα αλλο εδω που τα λέμε. Ηταν αυτοδιαλυόμενα απο καινούρια.

Μεταξύ ST2,3,4 υπαρχουν μεγαλες διαφορές τόσο στις επιδόσεις όσο και στο κόστος συντήρησης.
Διαλέγεις και παίρνεις.
Εγω προσωπικά για touring μηχανή και πολλά χιλιόμετρα το χρόνο δεν θα διάλεγα το ST4.

Βασικά το st2 σχεδόν το αποκλείω, τώρα ότι βρω (είναι και σπάνια) σε καλύτερη περίπτωση είτε st3 είτε st4 θα το επιλέξω, μικρό προβάδισμα έχει το st3